民航客票销售课件.ppt

一、机票基础知识*二、航空公司代码以及26个字母的读法*三、三字代码*四、舱位表*五、航班信息查询及常用指令一、机票基础知识一、机票基础知识*1、承运人：承运人：指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票 所列旅客及其行李的所有航空承运人航空公司）*2、销售代理人：销售代理人：指从事民用航空运输销售代理业务的企业如泰申旅行社*3、旅客：旅客：指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员外的任何人4、团体旅客：团体旅客：指统一组织的人数在10人以上（含10人），航程、乘机日期和航班相同的旅客，团队的价格一般是一团一议，需向航空公司申请5、航班：航班：指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行南方航空3731航班(CZ3731) *6、客票：客票：指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票”及行李的凭证，包括运输合同条件、声明、通知等内容现在使用的是电子客票）7、联程客票：联程客票：指列明有两个（含）以上航班的客票*15、免费行李额：免费行李额：*经济舱（Y）20KG；*公务舱（C）30KG，票价：130％；*头等舱（F）40KG，票价：150％*16、报销凭证行程单报销凭证行程单：由国家税务总局监制，与民航总局联合发文批准的记录电子客票行程、运价信息的单据，用作旅客报销凭证，不作为通过机场安检以及登机的凭证。

17、国内航空公司税额目前包括以下两种： （1）、机场建设费： 按国家规定12周岁以上(婴儿票、儿童票免收）成人均需按照大机型50元小机型10元的标准收取 （2）、燃油附加费：燃油附加费按照航班飞行里程计算，成人票800公里以下的航段收取20元、800公里（含）以上收取50元客票的分类客票的分类*1 1、按性质分：、按性质分：BSP中性票；本票（含电子客票）*2 2、按介质分：、按介质分：纸质机票；电子客票*3 3、按航程分：、按航程分：单程OW、往返RT、联程CT、环球程CTRW*4、按舱位分类：头等舱（F）、公务舱（C）、经济舱（Y）*5、按旅行日期分类：定期票 不定期票（OPEN票） *6、按旅客类型分类：成人票 儿童票 学生票 移民票等*二、航空公司代码以及二、航空公司代码以及26个字母个字母的读法的读法*1、航空代码航空代码 南航 CZ 东航 MU 国航 CA 山东 SC 海航 HU 西部 PN 深航 ZH 厦航 MF 上航 FM 川航 3U 鹰联 EU 联航 KN 金鹿 JD 鲲鹏 VD 华夏 G5 东北NS 祥鹏 8L 奥凯 BK 吉祥 HO 大新华CN*2、十二个月英文简写、十二个月英文简写 一月一月 JAN 二月二月 FEB 三月三月 MAR 四月四月 APR 五月五月 MAY 六月六月 JUN 七月七月 JUL 八月八月 AUG 九月九月 SEP 十月十月 OCT 十一月十一月NOV 十二月十二月DEC 航空公司概况航空公司概况1、、航空公司数量和分类：航空公司数量和分类：      目前为止，我国共有运输航空公司44家，按不同类别划分：国有控股公司36家，民营和民营控股公司8家，全货运航空公司9家，中外合资航空公司16家，上市公司5家A.国有控股：B.民营：春秋、奥凯、华夏、吉祥、祥鹏、幸福、顺风C、全货运：扬子江快运、中国货运航空、中国国际货运航空公司、顺风、银河货运、东海航空、友和道通、中国邮政航空D、上市航空公司：国航、南航、东航、海航、上海航空2.客运业务量（前客运业务量（前10名航空公司）名航空公司）序号序号公司名公司名平均每月客运量平均每月客运量机队规模机队规模1南航南航581万人次万人次 400架架2东航东航492万人次万人次330架架3国航国航435万人次万人次256架架4海航海航171万人次万人次200架架5深航深航159万人次万人次150架架6厦航厦航130万人次万人次60架架7上航上航115万人次万人次77架架8川航川航102万人次万人次60架架9山航山航77万人次万人次50架架10春秋航春秋航55万人次万人次20架架 国航 CA 999 南航 CZ 784 海航 HU 880 山航 SC 324 厦航 MF 731 川航 3U 876 东航 MU 781 上海 FM 774 深航 ZH 479 联航 KN 822 票证代码：主要用于航空公司和机场票证和财票证代码：主要用于航空公司和机场票证和财务结算使用，由务结算使用，由3个阿拉伯数字构成个阿拉伯数字构成航空公司二字代码和票证代码航空公司二字代码和票证代码* 三、三字代码三、三字代码 红色为主要城市红色为主要城市红色为主要城市红色为主要城市三字代码三字代码一、拼音一、拼音+N+N昆明（KMG）丽江（LJG）西双纳-景红（JHG）南宁（NNG）牡丹江（MDG）南通（NTG）连云港（LYG）邯郸（HDG）丹东（DDG）二、拼音二、拼音+X+X深圳（SZX）三亚（SYX）常州（CZX）长沙（CSX）达州（DAX）无锡（WUX）三、全拼三、全拼哈尔滨(HRB)九寨黄(JZH)景德镇(JDZ)武汉(WUH) 珠海(ZUH) 徐州(XUZ) 吉林(JIL) 大同(DAT)温州(WNZ) 烟台(YNT) 延吉(YNJ) 威海(WEH) 海口(HAK)西安-咸阳(XIY) 衡阳(HGY) 常德(CGD) 宁波(NGB)四、拼音四、拼音+N+N厦门(XMN) 太原(TYN) 万州(县)WXN 西宁(XNN) 襄樊(XFN)五、整体上海(SHA) 湛江(ZHA) 沈阳(SHE) 广州(CAN)六、相似六、相似香港(HKG) 重庆(CKG) 南京(NKG) 郑州(CGO) 长春(CGQ) 桂林(KWL) 贵阳(KWE)银川(INC) 首尔(ICN) 厦门(XMN) 西宁(XNN) 洛杉矶(LAX) 拉萨(LXA)七、七、 其他其他北京(PEK) 南昌(KHN) 济南(TNA) 石家庄(SJW) 宁波(NGB) 福州(FOC)杭州(HGH) 成都(CTU) 上海(PVG) 乌鲁木齐(URC)机舱实图*3、机票同行字母读法机票同行字母读法*A （AB—A） B（BABY—B、AB-B） *C（CHINA—C） D（大头D） *E（英文E或EF—E） F（F） *G（GOOD—G或半圆G） H（两竖壹横—H）*I（一点一竖—I） J（丁沟—J）*K（OK—K） L（竖横—L）*M（大M或麦当劳—M） N（小N）*O（O） P（PERPY—P）*Q（尾巴Q） R（玫瑰—R）*S（拐弯S或蛇形S） T（横竖T或台湾T）*U（U） V（尖角V或VISA—V）*W（W） X（交叉X）*Y（Y舱—Y或全价Y） Z（南航Z或英文字母最后一位Z）*例：例：TVSX0 读法为：横竖读法为：横竖T 尖角尖角V 拐弯拐弯S 交叉交叉X 数字数字0*注：在编码中不会出现的字母为：注：在编码中不会出现的字母为：A、、I、、O、、U航空公司的票价等级的划分（二）航空公司的票价等级的划分（二）航空公司的票价等级的划分（二）航空公司的票价等级的划分（二）1、等级飞机的舱位分布一般有三个，它们分别是头等舱F、商务舱C和经济舱Y，根据飞机型号划分可能有所不同。

在每个舱位等级里都可能会按不同票价销售子舱位，包括头等舱和商务舱的，最常见的是经济舱分子舱位销售2、座位决定你坐哪里的只是你在CHECK IN就是换登机牌时给你的座位号你可以要求和换登机牌的人换登机牌，以求调动座位3、舱位与折扣舱位代码表示机票购买时的折扣，它是航空公司便于销售而设定的，并不代表你乘坐飞机时的舱位，你乘坐飞机时均在经济舱内其价格分别是其价格分别是F=150%*Y；；C=130%*Y，，Y舱的价格是民航局公布的价格舱的价格是民航局公布的价格Y:C:F=1:1.3:1.54 4、舱位代码与折扣表（相关部门报告）、舱位代码与折扣表（相关部门报告）、舱位代码与折扣表（相关部门报告）、舱位代码与折扣表（相关部门报告）F舱为头等舱公布价，A舱为头等舱免折、常旅客免票，C舱为公务舱公布价，D舱为公务舱免折、常旅客免票，Y舱为普通舱（经济舱）公布价，S舱为联程、缺口程等特殊舱位，B舱为普通舱9折，H舱为普通舱85折，K舱为普通舱80折，L舱为普通舱75折，M舱为普通舱70折，N舱为普通舱65折，Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），T舱为普通舱55折，X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），U舱为普通舱45折，E舱为普通舱40折，W舱为普通舱35折，R舱为普通舱30折，O舱为普通舱25折，Z舱为代码共享留座专用舱，V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），G舱为普通舱免折和常旅客免票舱位口决：舱位口决：Y舱-全价，B舱-90折，H舱-85折，K舱-80折，L舱-75折，M舱-70折，N舱-65折，Q舱-60折，T舱-55折，X舱-50折，U舱-45折，E舱-40折，W舱-35折，R舱-30折，O舱-25折，Z舱为代码共享留座专用舱，V舱为常旅客专用舱，G舱为普通舱免折和常旅客免票*IATA 国际航空运输协会（international air transport association)简称IATA，国际航协，是全世界航空运输企业自愿联合组织的非政府的国际组织。

GDS（Global Distribution System）即“全球分销系统”，是应用于民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统通过GDS，遍及全球的旅游销售机构可以及时地从航空公司、旅馆、租车公司、旅游公司获取大量的与旅游相关的信息，从而为顾客提供快捷、便利、可靠的服务CRS 代理人分销系统（CAAC CRS）是代理人用来进行航班座位及相关旅游产品销售的系统1、中航信简介：、中航信简介：全称中国民航信息网络股份有限公司2000年成立，总部北京，原国资委管理的中央企业2011年8月，下属15家分公司，24家附属公司，9家联营公司，服务的客户包括30家国内航空公司以及近200家境内及海外航空公司，国内169家机场以及近7000家销售代理人，服务范围覆盖及300个国内城市，80个国际城市主营业务是面向航空公司、机场、机票销售代理、旅游企业及民航机关机构和国际组织，全方位提供航空客运业务处理，航空澳洲平台、国际国内客货运收入管理系统应用和代理结算清算等服务，总资产105亿元，有员工4300多人，按流量收费：800元核心业务：核心业务：航空信息技术服务、分销信息技术服务、航空结算及清算服务主要作用：主要作用：为航空公司、代理人、机场提供航空信息服务及业务结算和清算 平台（淘宝专家、淘宝网、淘宝买家）代理人分销系统简介代理人分销系统简介代理人分销系统简介代理人分销系统简介*2、三大信息系统：、三大信息系统：订座系统：CRS 、ICS* 离港系统：DCS* 货运系统：ACS图为：中信航三大系统图为：中信航三大系统GDS全称是Global Distribu－tion System，即全球分销系统，是基于计算机技术支持下的大规模销售网络。

　　目前国际上的GDS分二类：　　1．既可以销售航空公司的产品（机票）也可以销售酒店的产品（客房），如SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN和中国民航GDS系统（中航信Travelsky）　　2．只可以销售酒店产品，如：UTELL、ACCOR和一些酒店集团自己的销售网络，如：假日集团、喜来登、希尔顿  *CRS全称是Computer Reservation System，即我们使用的代理人机票售票系统CRS主要功能是为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务ICS全称是Inventory Control System，即航空公司人员使用的航空公司订座系统ICS是一个集中式、多航空公司的系统每个航空公司享有自己独立的数据库、独立的用户群、独立的控制和管理方式，各种操作均可以加以个性化，包括班期、运价、可利用情况、销售控制参数等信息和一整套完备的订座功能引擎DCS全称是Departure Control System，即机场人员使用的离港系统DCS是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务所需的全部功能 根据左边图示，一名旅客来代理处购机根据左边图示，一名旅客来代理处购机票票1.此时机票代理处首先要做的就是在CRS系统为旅客查询航班信息，那么CRS系统的航班信息是从何而来的呢。

CRS系统航班信息是由ICS系统得来，ICS系统的主要功能就是建立，控制和销售航班，所以航空公司就会把所建立好的航班信息传送到CRS以便代理人查询销售航班2.旅客这时要购票，代理处需要在CRS系统为其建立旅客订座信息，当我们建立好记录并封口后，旅客的订座信息会传送到ICS系统，告知航空公司有旅客订取了某某航班的某某舱位如果订座正常，代理处可以为旅客出票了3.旅客拿到机票后需要去机场进行值机换登机牌登机，那么机场是如何知道旅客购买的什么航空公司机票什么舱位呢DCS系统会在飞机起飞48小时之内对航班进行初始化，ICS系统这时会对DCS系统拍发一份PNL报（旅客名单报），PNL报是指ICS系统把这个航班上所有旅客订座过的记录信息传送到DCS系统以便进行旅客值机但在航班初始化完后到航班起飞这段期间内，ICS系统还会向DCS系统拍发一份ADL报（旅客增减报），ADL报指把在航班初始化完后到航班起飞这段时间，如果有新的旅客订座和原有旅客取消座位的信息，也会传送到DCS系统以便对上次初始化信息进行修改4. 最后，当旅客正常登机并且飞机正常起飞之后这是DCS系统会向ICS系统拍发一份PFS报（最终销售报），PFS报是指把最后所有正常登机的旅客订座信息传送给航空公司系统，那么航空公司系统就可凭这些数据就可以进行结算了。

图为：航信系统运行模式图为：航信系统运行模式eTerm 简介eTerm是中航信专门为广大代理人、航空公司开发的基于PC机的仿终端软件用户可以不受地点限制，使用手提电脑和一根线，通过拨号拨入中心数据服务器，获得系统资源，进行业务操作eTerm应用启动后，首先要进行身份验证，以保护合法用户的利益和系统的安全经过身份认证启动eTerm后，将自动和中心数据服务器进行连接连接服务器后，屏幕上将出现对应于各session的窗口，用户在窗口中输入指令，完成订座等业务eTerm eTerm 简介简介简介简介第二章第二章第二章第二章 系统注册系统注册系统注册系统注册 第一节 进入系统  订座终端线路接通后，我们便可以进入系统，进行航班信息查询及座位销售首先我们输入  >$$OPEN TIPC3  系统显示：  SESSION PATH OPEN TO: TIPC3  这就表示已经进入了中国民航CRS系统  DA用于查看是否输入营业员工作号，以及本台终端的PID号 指令格式 >DA: 举例 >DA: A AVAIL B AVAIL C AVAIL 终端号 D AVAIL E AVAIL PID = 20200 HARDCOPY = 1112 TIME = 1815 DATE = 10OCT HOST = LILY AIRLINE = 1E SYSTEM = CAAC05 APPLICATION = 3 【说明】 用户在日常工作中，应明确“DA”中，“PID”一项是一个重要的参数。

当终端不能工作时，维护人员经常要问到终端的“PID”号DA中的其他内容，营业员可以忽略第二节第二节第二节第二节 输入营业员工作号输入营业员工作号输入营业员工作号输入营业员工作号 SISI指令格式：每个工作人员都应该有自己的工作号，只有输入工作号才可以正常工作 指令格式  >SI: 工作号 / 密码 / 级别  例1.工作号为11111，密码为123A，级别41的营业员准备进入系统  >SI:11111/123A/41  【说明】  若正常进入，系统将显示系统注册公告信息，如：  BJS999 SIGNED IN A  正常进入后，用DA显示终端20200状态如下：  >DA  A* 11111 26JUN 1534 41 BJS999  B AVAIL  C AVAIL  D AVAIL  E AVAIL  PID = 20200 HARDCOPY = 1016  TIME = 1606 DATE = 26JUN HOST = LILY  AIRLINE = 1E SYSTEM = CAAC05 APPLICATION=3  可以从系统显示上看出，作号11111已于26JUN， 15：34进入系统工作。

  例2 .另外，系统还提供暗行显示  >SI： 按输入键  系统光标转到最下行，在光标后，输入工作号等（如：11111/123A/41）  则可进入系统与前者不同是，光标后的输入是不显示的这是系统  为操作人员提供的系统保密措施 出错信息提示：  PROT SET 密码输入错误  USER GRP 级别输入错误  PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行查询u每个工作人员有自己的工作号，只有输入工作号才可进入系统开始工作 uSI后DA显示部门代号、工作号、终端号区别 u 在代理人系统中，航信的工作人员要把代理人的信息建立在CRS系统中，如部门代号（Office）、部门中的终端PID，打票机、工作人员号以及该代理人得到授权的航空公司等信息 u一个代理点通常有一个部门代号（OFFICE号），如BJS191、SHA160； u一个部门中可以有多台终端，但每台终端有唯一的一个PID号； u同一个部门中的终端可以共享打票机； u每个工作号包括密码、级别等内容,在CRS系统中,大部分营业员工作号的级别都是41；  u每个工作号只能在自己部门（OFFICE）中使用;第三节第三节第三节第三节 密码修改（密码修改（密码修改（密码修改（ANAN））））u每一个工作号都有密码u计算机系统记录了每一个工作人员输入内容，一旦人员操作出现问题交追究该工作号对应工作人员的责任。

所以要妥善保管自己的帐号及密码u密码最多5个数字及1个字母组成，如12345A，1235T，而123，1W2E都不是有效的密码u保密号的修改方法如下：1.进入系统后，输入工作号（SI，使用原保密号，假设为12345A）；2.用AN指令进行修改；3.退出系统；4.重新进入系统（使用新保密号）；5.指令格式 ：>AN：旧保密号/新保密号u例子2-4假定有工作号11111，原保密号为123A，现改为888F1.进入系统：>SI:11111/123a/41 2.用AN指令进行修改：>AN：123A/888F3.退出系统：>SO4.重新进入系统（SI，使用新保密号）：SI：11111/888F/41 可以看出，在下次再进入系统时，已改为新保密号888F第四节第四节第四节第四节 临时退出系统临时退出系统临时退出系统临时退出系统A0A0u在某些情况下，如营业员临时离开系统，需要将工作退出来，可用AO功能 指令格式：指令格式： 〉〉AO:u [例2-5]假设工作1111已在终端20200上进入系统A* 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3u这时工作员希望临时退出系统，在键盘中键入： 〉AO: 系统显示“AGENT A-OUT”,表示临时退出成功u完成后，再用DA显示PID20200状态，如下所示：A 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3比较两者的DA显示，可发现输入AO后，A工作区的活动标识*号没有了。

说明在输入AO后，A区由活动区变成非活动区这是进行航班查询等工作，系统将显示“PLEASE SIGN IN FIRST”,意思是要求工作员重新进入系统*号消失，表示临时退出工作区工作人员临时退出系统后，需要重新进入系统时，使用AI指令 指令格式指令格式 ：：>AI：工作区：工作区/工作号工作号/保密号保密号例如：假如PID20200工作号11111（保密号123A）已临时退出系统，DA20200显示如下：A 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3现在工作员希望重新进入系统，必须键入如下命令： >AI: A/11111/123A如果输入正确，系统将显示：“AGENT A-IN”,表示重新注册成功，再用DA观察PID20200A* 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALL E AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3 第五节第五节第五节第五节 恢复临时退出恢复临时退出恢复临时退出恢复临时退出 AIAI活动工作区的标志第六节第六节第六节第六节 退出系统退出系统退出系统退出系统当工作人员结束正常工作，必须将工作号退出系统以防被人盗用，用SO指令完成。

例：将工作号退出系统例：将工作号退出系统 >SO:>SO:如果正常，系统显示： “BJS999 11111 SIGNED OUT A表示BJS999工作号11111从A工作区退出（SIGNED OUT），这时再用DA来查看PID20200状态>DA:A AVALLB AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3说明：1.工作号11111已从A工作区退出；2.在退号时，有时系统工程会显示其他内容，而不让退号，这表明该工作号在退号时，有其他未完成工作必须完成，应按照出错信息提示处理；3.代理人系统在北京时间0：00、06：00、12：00、18：00对世界各地不同时区 的终端进行了自动退号，对中国大陆地区代理人讲，只在北京时间0：00自动退号；出错信息：出错信息：PENDING表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成或放弃它TICKET PRINTER IN USE表示未退出打票机的控制，退出后即可QUEUE PENDING表示未处理完信箱中的QUEUE，QDE或QNEPROFILE PENDING表示未处理完常旅客的订座，PSS：ALL处理第七节第七节第七节第七节 工作号工作号工作号工作号 终端号终端号终端号终端号 部门代号简介部门代号简介部门代号简介部门代号简介  在代理人系统中，中国航信的工作人员要把代理人的信息建立在CRS系统中，如部门代号（OFFICE），这  个部门中的终端PID，打票机，工作人员号，以及该代理人得到授权的航空公司等信息。

  ●一个代理人通常有一个部门代号（OFFICE），如BJS191、DLC160；  ●一个部门中可以有多台终端，而每一台终端只能属于一个部门；  ●同一个部门中的终端可以共享打票机；  ●每台终端或打票机都有唯一的一个PID；  ●每个工作号包括密码、级别等内容，在CRS系统中，所有营业员工作号的级别都是41；  ●每个工作号只能在自己部门（OFFICE）中使用 第三章第三章 航班信息查询指令航班信息查询指令*AV指令用于查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等，是一个非常重要的指令指令格式指令格式*AV: 选择项/城市对城市对/日期日期/起飞时间/航空公司代码/经停标识/座位等级 *【格式说明】【格式说明】*1．选择项选择项有以下几种：*P 显示结果按照起飞时间先后顺序排列*A 显示结果按照到达时间先后顺序排列*E 显示结果按照飞行时间由短到长排列*不选，默认为P*2．城市对．城市对为必选项，其余为可选项第一节第一节 航班座位可利用情况显示指令航班座位可利用情况显示指令AV/AVH*3、航班类型 直达无经停 D 直达航班 直达有经停N 中转航班【说明】 1. 显示中的DS#为该航空公司与CRS之间的协议级别，不同的协议级别，获取座位的方式不同， DS#是最高的协议级别。

若显示AS#，则表示该航班做过时间变更 2. FCYSBHKLMQT为舱位等级 3. 对应等级的座位可利用情况代号,有以下几种含义： A 可以提供9个以上座位 1-9 可以提供1-9个座位,这种情况下系统显示具体的可利用座位数 L 没有可利用座位,但旅客可以候补 Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补 C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请 X 该等级取消, 不允许候补或申请 Z 座位可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现 4. 航班最后若有“*”，表示还有其他子舱位未显示完全，若要继续查询，可以 >AV:C/航班序号或者 >AV:MU513/10OCT6．若不加日期，则显示当天航班信息；7．若当天无航班，则显示最早有航班的日期的数据，这时应注意输出显示中的日期；8．若查询当天航班，还可以这样输入:>AVH:PEKSHA/./D其中“.” 表示当天，“+” 表示明天，“-” 表示昨天一．一． 指定日期的航班信息查询指定日期的航班信息查询  例例3-1.3-1.显示显示10OCT10OCT的的PEKPEK到到SHASHA航班座位可利用情况。

航班座位可利用情况   >AV:PEKSHA/10OCT >AV:PEKSHA/10OCT   10OCT00(TUE) PEKSHA 10OCT00(TUE) PEKSHA   1- CA921 PEKSHA 0800 0955 777 0 M DS# CS DS YS SS BS HS KS LS MS TS* 1- CA921 PEKSHA 0800 0955 777 0 M DS# CS DS YS SS BS HS KS LS MS TS*   2 CA929 PEKSHA 0830 1030 744 0 M DS# FS AS CS DS YS SS BS HS KS LS* 2 CA929 PEKSHA 0830 1030 744 0 M DS# FS AS CS DS YS SS BS HS KS LS*   3 CA1501 PEKSHA 0840 1035 767 0 M DS# CA DA YA BA KA MA ZA VA 3 CA1501 PEKSHA 0840 1035 767 0 M DS# CA DA YA BA KA MA ZA VA   4 MU513 PEKSHA 1050 1235 320 0 M DS# FA PA CA JA YA KA BA EA HA IA* 4 MU513 PEKSHA 1050 1235 320 0 M DS# FA PA CA JA YA KA BA EA HA IA*   5 MU583 PEKSHA 1140 1335 M11 0^M DS# FS CA DA YA EQ VA QA ZS 5 MU583 PEKSHA 1140 1335 M11 0^M DS# FS CA DA YA EQ VA QA ZS   6 CA934 PEKSHA 1305 1500 74E 0 M DS# FS AS CS DS YS SS HS KS MS TS* 6 CA934 PEKSHA 1305 1500 74E 0 M DS# FS AS CS DS YS SS HS KS MS TS*   7+ CA985 PEKSHA 1410 1610 74E 0 M DS# FS AS PS CS DS JS YS SS HS KS* 7+ CA985 PEKSHA 1410 1610 74E 0 M DS# FS AS PS CS DS JS YS SS HS KS*   ** SHA-HONGQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT ** SHA-HONGQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT    航班序号航班序号 航班航班信息信息 城市对城市对    起飞时间起飞时间 达到时间达到时间 机型机型 餐食标志餐食标志 对应舱位的座位情况对应舱位的座位情况  例例3-2.3-2.显示今日北京到上海的航班座位可利用情况。

显示今日北京到上海的航班座位可利用情况  >AV:PEKSHA  01DEC(WED) PEKSHA1- MU5102 PEKSHA 1320 1535 340 0 M DS# FA CA YA EQ VA ZA 2 FM104 PEKSHA 1350 1530 757 0^ DS# F4 YA HS W4 S5 Z5 GS3 FM108 PEKPVG 1440 1625 737 0^ DS# FA YA HS W4 S5 Z5 GS4 CJ6581 PEKSHA 1530 1715 300 0 M DS# FA YA KS GS TS VS5 FM102 PEKSHA 1610 1805 767 0^M DS# FL Y1 HS W1 S1 ZQ GS6 FM106 PEKSHA 1815 2015 767 0^ DS# F1 YA HS W4 S5 Z3 GS7+ MU584 PEKSHA 1900 2055 M11 0 M DS# FS CA YA VA WS  ** SHA-HONGQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT 【说明】  1．若不加日期，则显示当天航班信息；  2．若当天无航班，则显示最早有航班的日期的数据，这时应注意输出显示中的日期；  3．若查询当天航班，还可以这样输入:  >AV:PEKSHA/.  其中， “.” 表示当天， “+” 表示明天， “-” 表示昨天。

 二、二、指定日期及航空公司的航班信息查询指定日期及航空公司的航班信息查询 例3-3.显示15OCT北京到广州的国航航班的座位可利用情况  >AV:PEKCAN/15OCT/CA  15OCT00(SUN) PEKCAN VIA CA  1- CA1321 PEKCAN 0915 1205 763 0 M DS# FA AA DA YA BA KA MA ZA VA  2+ CA1301 PEKCAN 1450 1745 767 0 M DS# CA DA YA BA KA MA ZA VA  【说明】  AV显示中加上航空公司代码，计算机系统便会将该航空公司航班信息显示出来 三．三． 指定日期的某一时间之后的航班信息查询指定日期的某一时间之后的航班信息查询 例3-4.显示10DEC上午11点以后上海到成都的航班座位可利用情况 >AV：SHACTU/10DEC/1100 10DEC(FRI) SHACTU 1- SZ4502 SHACTU 1040 1315 757 0 DS# F8 YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS 2 SZ4516 SHACTU 1505 1745 340 0 DS# FA YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS 3 3U562 SHACTU 1700 1935 321 0 M DS# FA YA WS LS RS HS GS MS KS TA* 4+ SZ4520 SHACTU 1640 2025 737 1 DS# YA IQ DQ KQ HQ GQ MA Z5 【说明】 1．这种输入方式可以显示某段时间的航班信息。

 2．序号为4的航班SZ4520有一个经停点，若要查询经停点，有以下方法：>FF:SZ4520/10DEC  或者 >AV:SZ4520/10DEC四．四． 指定日期的某一时间之后某一航空公司的航班信息查询指定日期的某一时间之后某一航空公司的航班信息查询  例3-5.显示10DEC上午11点以后上海到成都的西南航空公司航班座位可利用情况  >AV:SHACTU/10DEC/1100/SZ  10DEC(FRI) SHACTU VIA SZ  1- SZ4502 SHACTU 1040 1315 757 0 DS# F8 YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS  2 SZ4516 SHACTU 1505 1745 340 0 DS# FA YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS  3+ SZ4520 SHACTU 1640 2025 737 1 DS# YA IQ DQ KQ HQ GQ MA Z5  【说明】  这种方式只显示11点附近及以后上海到成都的西南航空公司航班信息。

  五．五． 指定日期及到达机场的航班信息查询指定日期及到达机场的航班信息查询  例3-6.显示11DEC北京到上海浦东机场的航班  >AV：PEKPVG/11DEC  11DEC(SAT) PEKPVG  1+ FM108 PEKPVG 1440 1625 737 0^ DS# FA YA HS W4 S5 ZQ GS  ** SHA-HONGQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT  【说明】  1. 上海有虹桥机场（SHA）和浦东机场（PVG）若按以上方式输入，则只显示北京到浦东机场的航班  2. 由于SHA也是上海的三字代码，  若输入 >AV:PEKSHA，则显示北京至上海虹桥机场（SHA）和北京至浦东机场（PVG）的所有航班；  若输入 >AV:PEKPVG，则只显示北京至浦东机场的航班  3. 系统输出的内容中，经停点0后的“^”,表示该航班可以为旅客预订航班座位 4. 系统输出的内容中还包括了说明信息，即SHA是虹桥机场的三字代码，PVG是浦东机场的三字代码。

六六. . 在已有在已有AVAV显示的前提下显示的前提下, ,显示回程航班座位情况显示回程航班座位情况例3-7.显示10DEC北京到广州的航班及21DEC回程航班  >AV:PEKCAN/10DEC  01DEC(FRI) PEKCAN1- CA1321 PEKCAN 0915 1205 763 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MA ZS VS2 WH2137 PEKCAN 1000 1250 310 0 M DS# FA YA BS3 CZ3102 PEKCAN 1210 1505 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS US EA XS*4 CZ365 PEKCAN 1300 1600 757 0 M DS# C1 DS IS YA TQ KQ HS MS GS QS*5 CA1301 PEKCAN 1450 1745 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS6 CA174 PEKCAN 1500 1800 744 0 M DS# FA CA YA BS KS TS VS7 CZ3104 PEKCAN 1530 1820 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*8+ CA1309 PEKCAN 1815 2100 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS  >AV:RA/21DEC  21DEC(TUE)CANPEK1- CZ3101 CANPEK 0820 1100 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*2 CZ345 CANPEK 0900 1140 77B 0 M DS# C7 DS P2 WS I2 YA TQ KQ HS MS*3 CZ3107 CANPEK 0930 1210 757 0 M DS# C8 I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*4 CZ3103 CANPEK 1145 1420 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*5 CA1322 CANPEK 1305 1610 763 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MS ZS VS6 WH2138 CANPEK 1345 1635 310 0 M DS# FA YA BS7 CZ354 CANPEK 1350 1630 757 0 M DS# C3 DS IS YA TQ KQ HS MS GS QS*【说明】 AV显示去程航班后，可以通过AV：RA方式显示回程航班，也可以指定回程航班的具体时间，如：  显示21DEC下午1200以后的回程航班座位情况。

  >AV:RA/21DEC/1200  显示回程航班同样可以将AV完整输入，即AV：CANPEK/21DEC/1100  七．七． 显示指定日期某航班的所有舱位显示指定日期某航班的所有舱位  例3-8.显示12月1日CA983航班所有舱位  >AV:CA983/1DEC  AV:CA 983 /01DEC  PEK F7 AS PS CA DS JS Y8 SS HS KS MS TS GS XS QS ZS VS WL  SHA FA AS P6 CA DS JS YA SA HA KA MA TA GS XS QA ZS VS WL  LAX  【说明】  这种显示方式下不能通过SD直接订座，可以通过SS建立航段组八．显示指定日期飞行时间最短的航班八．显示指定日期飞行时间最短的航班  例3-9.旅客要购买北京至广州12月1日航班，要求飞行时间最短的航班  >AV:E/PEKCAN/1DEC  01DEC(WED) PEKCAN  1 CA1309 PEKCAN 1750 2035 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS  2 CZ3104 PEKCAN 1530 1820 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*  3 CZ3102 PEKCAN 1210 1505 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS US EA XS*  4 CA1301 PEKCAN 1450 1745 744 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MA ZS VS  5 CZ346 PEKCAN 1300 1600 77B 0 M DS# CA DS PS WS IS YL TQ KQ HL ML*  6 CZ3110 PEKCAN 1830 2130 777 0 M DS# CA I3 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*  7 CZ3108 PEKCAN 1730 2035 757 0 M DS# C5 I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*  8+ H4270 PEKCAN 1345 1830 737 1 DS# C8 YA WS U2 ZS  对比 >AV:PEKCAN/1DEC  01DEC(WED) PEKCAN  1 CZ310 PEKCAN 1210 1505 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS US EA XS*  2 CZ346 PEKCAN 1300 1600 77B 0 M DS# CA DS PS WS IS YL TQ KQ HL ML*  3 CA1301 PEKCAN 1450 1745 744 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MA ZS VS  4 CZ3104 PEKCAN 1530 1820 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*  5 CZ3108 PEKCAN 1730 2035 757 0 M DS# C5 I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*  6 CA1309 PEKCAN 1750 2035 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS  7 CZ3110 PEKCAN 1830 2130 777 0 M DS# CA I3 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*  8+ H4270 PEKCAN 1345 1830 737 1 DS# C8 YA WS U2 ZS  【说明】  1. 正常的AV显示是按照航班起飞的时间顺序排列，并优先显示直达航班；  2. AV：E是按照飞行时间由短到长顺序排列的，若飞行时间相同，则起飞时间在前的航班排在前面。

九．显示指定日期直达航班九．显示指定日期直达航班  例3-10. 显示北京到法兰克福12月1日的直达航班>AV:PEKFRA/1DEC/D  01DEC(WED) PEKFRA DIRECT ONLY1 LH721 PEKFRA 1120 1430 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ 2+ CA931 PEKFRA 1345 1640 74E 0 M DS# FA AS CA DS YA SA HA KA MA TA*【说明】若只显示直达航班，可以在日期后面加上字母“D”直达航班可能会有经停点）请对比： >AV:PEKFRA/1DEC01DEC(WED) PEKFRA1 LH721 PEKFRA 1120 1430 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ2 CA931 PEKFRA 1345 1640 74E 0 M DS# FA AS CA DS YA SA HA KA MA TA*3 CA195 PEKCPH 1330 1625 763 0 M DS# TLLH6225 FRA 1730 1900 M80 0 AB* CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ4 SK996 PEKCPH 1330 1625 763 0 * DZ CZ SZ MZ BZ VZ GZ QZ LZSK1635 FRA 1730 1900 M81 0 M * CZ SZ MZ BZ HZ VZ GZ QZ LZ5 AF129 PEKCDG 1335 1730 777 0 M AB* PZ AZ NZ JZ CZ DZ YZ KZ HZ TZ*+ AF2418 FRA 1830 1950 320 0 M AB* CZ DZ YZ SZ KZ HZ TZ MZ VZ LZ*十．指定日期无经停的航班信息显示十．指定日期无经停的航班信息显示  例3-11.显示12月4日上海到法兰克福无经停的航班信息。

  >AV:SHAFRA/4DEC/N  04DEC(SAT) SHAFRA NON-STOPS ONLY  1+ LH729 PVGFRA 1415 1845 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ  请对比: >AV:SHAFRA/4DEC  04DEC(SAT) SHAFRA  1- LH729 PVGFRA 1415 1845 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ  2 CA931 SHAFRA 0925 1640 74E 1 M DS# F7 AS CA DS YA SA HA KA MA TA*  3 MU5143 SHAPEK 0825 1025 AB6 0 M DS# FA YA EQ VA WS QA ZA  + CA931 FRA 1345 1640 74E 0 M DS# FA AS CA DS YA SA HA KA MA TA*例例3-12：显示：显示25JUN的的WUH到到INC航班座位可利用情况航班座位可利用情况。

> AVH:WUHINC/25JUN (F12或小ENTER键输入) 25JUN(FRI)WUHINC  1- CZ3849 AS# F8 P2 YA TA KA HA GA SALA WUHINC 0745 0845 738 0 E >   UA EQ V2 BA XQ NQ RQ2 CZ3437 AS# F8 P1 YA TA KA HA GA MQ GQ SQ LQ WUHINC1000 1130 738 0 E >   Q2 UA EQ VQ B7 XQ NQ RQ 3 MF8440 AS# F8 YA BS KS LS MS NS QS TQ WUHINC 1350 1500 738 0 E4 CZ3541 AS# F8 P1 YA TQ KQ HQ MQ GQ SQ LQ WUHINC1810 1920 738 0 E> U2 EQ VQ BS XQ NQ RQ5 MF8271 AS# F8 YA BS HS KS LS MS NS QS TQ WUHXIY 0938 1100 738 0 E> VQ XQ RQ PQ UQ GQ ZQ SS IS WQ ES OS + CZ3225 AS# F8 P2 YA TA KA H6 M6 GA S3 L1 XIYINC 2320 0020+1 738  0 E Q1 UA EQ VQ BA X1 NQ RQ 有经停有经停*AVH显示去程航班后，可以通过AVH：RA方式显示回程航班，也可以指定回程航班的具体时间，如： 显示21DEC 下午1200 以后的回程航班座位情况。

>AVH:RA/21DEC/1200SK指令可以查询一城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号,出发到达时间,舱位,机型,周期和有效期限指令格式 SK: 城市对/ 日期 / 时间 / 航空公司代码 / 舱位*1. SK 指令所显示出的航班信息的时间段为指定时间和前后三天共一周的时间；*2．选择项有以下几种： P 显示结果按照起飞时间先后顺序排列 A 显示结果按照到达时间先后顺序排列 E 显示结果按照飞行时间由短到长排列 不选，默认为P*3.城市对为必选项，其余为可选项经停点查询：经停点查询：FFFF 查询航班的经停城市,起降时间和机型格式：格式： >FF: 航班号 / 日期例：例：查询15DEC的CZ3283航班,输入经停城市 经停点起飞时间 机型 到达城市 到达时间始发城市票价查询票价查询 FD FD指令可以查询国内航空公司国内段票价需要查询国际票价，要用其他指令，如QTE和XS FSD等指令。

[指令格式1] >FD:城市对/ 日期/ 航空公司代码查询查询20092009年年1111月月5 5号从武汉到广州南航当前的票价号从武汉到广州南航当前的票价 > >FD:WUHCAN/05NOV09/CZ FD:WUHCAN/05NOV09/CZ 货币货币FD:WUHCAN/05NOV09/CZ /CNY/TPM 873/FD:WUHCAN/05NOV09/CZ /CNY/TPM 873/02 CZ/F /1400.00=2800.00/F/F / /./02NOV07 02 CZ/F /1400.00=2800.00/F/F / /./02NOV07 03CZ/C /1210.00=2420.00/C/C/ /./02NOV07 03CZ/C /1210.00=2420.00/C/C/ /./02NOV07 04CZ/Y   /930.00=1860.00/Y/Y/ /./02NOV07 04CZ/Y   /930.00=1860.00/Y/Y/ /./02NOV07 05/CZ/T /840.00=1680.00/T/Y/ /./02NOV07 05/CZ/T /840.00=1680.00/T/Y/ /./02NOV07 06/CZ/K /790.00=1580.00/K/Y/ /./02NOV07 06/CZ/K /790.00=1580.00/K/Y/ /./02NOV07 07/CZ/H /740.00=1480.00/H/Y /./02NOV07 07/CZ/H /740.00=1480.00/H/Y /./02NOV07                    票价类别  航空公司代码    单程票价      往返票价                                 规定票价日52 从已有的从已有的AV中查询票价中查询票价     >FD:序号序号   例4．>AV：PEKCSX（已有AV显示如下）   15FEB(TUE) PEKCSX1-  X2117   PEKCSX 0830   1035   733 0 M      DS# FA YA BQ KQ TQ VQ2   XW117   PEKCSX 0830   1035   737 0            YZ3   CZ3124  PEKCSX 1115   1330   735 0 M      DS# YA TQ KQ HS MS UA ES XS Z54   CZ3142  PEKCSX 1710   1920   735 0 M      DS# YA TQ KQ HS MS US ES XS ZS5   CJ6712  PEKCSX 1750   1955   M82 0        DS# F6 YA6+  CZ3148  PEKCSX 1800   1950   735 0 M      DS# YA TQ KQ HA M5 UA E5 XS Z2              查询X2117的票价,则输入 >FD：：1 FD:PEKCSX/15FEB00/X2X2 YA              1350.00           2700.00        01JUL97             CNYX2 YB               970.00           1940.00        01JUL97             CNYX2 FA              2020.00           4040.00        06SEP97             CNYX2 FB              1450.00           2900.00        06SEP97             CNYX2 B                870.00           1740.00        23MAR98             CNY                                                                       53 第第五五节节 提取旅客名单的多种选择法提取旅客名单的多种选择法 ML ML   ML指令可以提取本部门在一个指定航班,某一日期和一航段上的旅客名单。

  指令格式指令格式  >ML: 选择项 /航班号/座位等级/日期/航段  【格式说明】  1．有关选择项的说明如下：  B 提取订妥座位的旅客(HK和RR的PNR)  C 提取所有旅客记录  X 提取取消的旅客  G 提取团体旅客记录  U 提取未证实的旅客(HL,US,UU,HN)         2.2.城市对、日期为必选项，其余为可选项城市对、日期为必选项，其余为可选项 下面是具体的实例说明ML指令的输入和输出：  1．提取在指定日期、指定航班上的所有订座记录 例1． ML：C/CA1321/7OCT  2．提取指定舱位的旅客名单 例2． ML：B/CA1321/Y/7OCT  3．提取所有已取消的旅客名单 例3． ML：X/CA1321/7OCT  4．提取团体订座记录 例4． ML：G/CA1321/7OCT  5．提取未订妥座位的旅客 例5． ML：U/CA1321/7OCT  6．提取已确认座位的旅客 例6． ML：R/CA1321/7OCT  7．提取未出票的旅客名单 例7． ML：NR/CA1321/7OCT  8．提取除了团体的旅客名单 例8． ML：NG/CA1321/7OCT  9．提取团体中订座但没有出票旅客 例9． ML：GBNR/CA1321/7OCT  举例举例  一．提取本部门在指定日期的指定航班上的所有订座记录  例1.BJS191的工作人员提取本部门在7OCT的CA1321航班上订的所有座位。

  >ML:C/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT C  PEKCAN  001 1GAO/FENG MXMBE Y HK1 BJS191 06OCT K  002G 10GROUP MXMNB K HN10 BJS191 06OCT K  003 1JIE/HONG GUANG P0KYQ Y HX2 BJS191 25SEP98 K  004 1LI/BING MXM6Y M6HL1 BJS191 06OCT K  005 1WANG/GE P0KYQ Y HX2 BJS191 25SEP98 K  TOTAL NUMBER 16团体标识 座位等级 责任部门 旅客信息 旅客记录 旅客姓名 记录编号序号 或团名 行动代码 订座日期    【说明】  旅客信息,包括以下几种  F 机场出票  I 到达本站并转乘该航班标识  K 有非零代理人号  M 特殊餐食  O OSI项  Q 有衔接航班  S SSR项  T 已出票旅客  V VIP旅客  从上面的显示可以看到系统输出了BJS191在这个航班上的所有订座,包括HK,HN,HL的订座和团体订座.如果  只想提取某些特定的记录,可以使用以下几种选择项。

二．提取指定舱位的旅客名单  例2.提取本部门10月7日CA1321上Y舱所有订妥座位的旅客（HK、RR）  >ML:B/CA1321/Y/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT B  PEKCAN  001 1GAO/FENG MXMBEY HK1 BJS191 06OCT K  TOTAL NUMBER 1 三．提取所有已取消的旅客名单  例3.提取10月7日CA1321所有已取消的旅客  >ML:X/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT X  PEKCAN  001 1JIE/HONG GUANG P0KYQ Y HX2 BJS191 25SEP98 K  002 1WANG/GE P0KYQ Y HX2 BJS191 25SEP98 K  TOTAL NUMBER 2  输出中只显示已取消的记录四．提取团体订座记录  例4.提取10月7日CA1321团体订座记录。

  >ML:G/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT G  PEKCAN  001G 10GROUP MXMNB K HN10 BJS191 06OCT K  TOTAL NUMBER 10  只显示团体记录 五．提取未订妥座位的旅客(HL,US,UU,HN)  例5.提取10月7日CA1321未订妥座位的旅客名单  >ML:U/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT U  PEKCAN  001G 10GROUP MXMNB K HN10 BJS191 06OCT K  002 1LI/BING MXM6Y M6HL1 BJS191 06OCT K  TOTAL NUMBER 11  显示未订妥座位的旅客记录六．提取已确认座位的旅客(RR)  例6.提取7OCT CA1321上已确认座位的旅客名单。

  >ML:R/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /20OCT R  PEKCAN  001 1CHENYUNXIAN MXWJ4 F RR1 BJS191 19OCT K T  002 1GONG/YUNFENG M334H F RR1 BJS191 19OCT K Q T  003 1WANGYUE MNBVY F RR1 BJS191 19OCT K T  004 1CHONG/KIEWLEONG NV869 C RR1 BJS191 08OCT99 K T  .....  七．提取未出票的旅客名单（HK，HL）  例7.提取7OCT CA1321上未出票的旅客名单  >ML:NR/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT NR  PEKCAN  001 1GAO/FENG MXMBE Y HK1 BJS191 06OCT K  001G 10GROUP MXMNB K HN10 BJS191 06OCT K  002 1LI/BING MXM6Y M6HL1 BJS191 06OCT K八．提取非团体旅客的名单  例8.提取7OCT CA1321上非团体的旅客名单。

  >ML:NG/CA1321/7OCT99  MULTI  CA1321 /07OCT NG  PEKCAN  001 1GAO/FENG MXMBE Y HK1 BJS191 06OCT K  TOTAL NUMBER 1 九．提取团体中订座但没有出票旅客  例9.提取7OCT CA1321上团体中订座但没有出票旅客  >ML:GBNR/CA1321/7OCT  MULTI  CA1321 /07OCT GBNR  PEKCAN  NIL  TOTAL NUMBER 0 要点  回 顾  航班座位销售的前提是航班信息查询，CRS系统的一大特点就是可以实  时地提供准确的航班信息因此日常工作中必须掌握的指令如下：  →AV  →FD  进一步了解还应掌握：  →FF  →DSG  →ML  其他指令可以作为一般了解*什么是PNR: PNR 是旅客订座记录，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。

PNR 的作用: 最主要的作用是订座，还可以打票、建立常客信息、订旅馆，以及其他相关信息PNR 的构成:1．手工出票或订座PNR 包括以下几项：● 姓名组 NM (GN)● 航段组 SS、SD、SN、SA● 联系组 CT● 票号组 TK*PNR 的生效：*@ 或 \ 封口*DZ 封口并打票订位指令：>AVH/起飞城市目的地/日期/D(直飞）航班号舱位和舱位的数量城市对起飞和到达时间机型登机航站楼餐食标志航班序号*>SD>SD航班排列序号航班排列序号航班排列序号航班排列序号 舱位舱位舱位舱位 人数人数人数人数航班排列序号舱位订位人数*>NM1>NM1姓名姓名姓名姓名输入英文名时：姓和名用斜杠分开输入中文名时：名字中不能有繁体字，如果有用拼音代替终端号（office）终端信息航班信息输入后：*>SSR FOID YY HK/NI>SSR FOID YY HK/NI证件号码证件号码证件号码证件号码输入后：输入证件项*>CT>CT号码号码号码号码*输入后：输入旅客的联系方式，当航班有变动时可方便联系旅客*>TKTL/>TKTL/时间时间时间时间/ /日期日期日期日期/ /终端号终端号终端号终端号*输入后：预留时间不能超过航班起飞时间，并且不能保证一定可以预留到输入的时间。

*>\>\或或或或@@封口封口封口封口*输入后：强制封口*用用用用RTRT指令提取出指令提取出指令提取出指令提取出PNRPNR信息信息信息信息*小编码：代理人或售票点用来提取旅客订位信息记录等；*大编码：在航空公司网站出票时输入大编码出票或航空公司用来提取记录；*预留时限：航空公司输入的预留时间，在这个时限之前航空公司一般不会取消机位，可以告诉旅客这个预留时限小编码或PNR编码大编码航空公司自动输入的预留时限*PNR 的还原： >IG 或 >I*PNR 的取消： >XEPNR@(取消后就不能恢复)PNR 的结构：*PNR 的现行部分： >RT:xxxxx*PNR 的历史部分： >RTU1要点回顾1、>AVH/起飞城市目的地/日期/D(直飞）2、> SD航班排列序号 舱位 人数3、> NM1姓名4、> CT5、> SSR FOID YY HK/NI证件号码6、> @封口除SD项外，其他项顺序可打乱输入建立航段信息是PNR 中最重要的内容通常操作员采用SD 指令订座，即首先AVH查看航班座位状态，然后为旅客订座每个营业员都应掌握这种最基本的订座方式每个营业员应能熟练的预定机位，一般预定的时间以一分钟为标准。

指令格式：*>SSR：服务类型代码航空公司代码 行动代号 需要该项服务的人数 航段*举例:*例1. 为第二个旅客订无盐餐食：（1）>SSR ： SPML CA NN1 CANPEK 1322 B 12DEC NOSALT / P1（2）>SSR： SPML CA NN1 NOSALT / P2 / S5 需要该项服务的航段序号*证件号码的修改：证件号码的修改：证件号码的修改：证件号码的修改：电子客票允许更改旅客身份标识信息更改电子客票旅客身份标识信息需要遵循以下操作流程：*提取电子客票旅客记录（PNR）；*删除PNR中原有的电子客票旅客身份标识信息，输入新的电子客票旅客身份标识信息；*PNR封口（@）；*重新提取PNR记录，查看修改结果；*用DETR TN/票号,F指令核对系统是否默认*在日常工作中经常遇到对PNR进行修改的情况对PNR的修改，不同的组项有不同的方式，主要有以下两种：（1）、除姓名组外的其他项，可以用“XE：序号”先取消，然后再增加新的内容。

姓名组要使用类似于“1/1ZHANG/HANG”这样的方式2）、若要取消完整的PNR，则提取PNR 后，做“XEPNR@”，这条指令可以将整个PNR 取消取消之前应先将该记录RT 出来,确定要取消后,即可做该命令一旦取消,订座记录不能再恢复分离PNR（SP）*SP指令用于将PNR中的一个或几个旅客分离出来有时PNR中的部分旅客要更改航程,这时就要用到SP指令将这部分旅客分离出来生成一个新的PNR 进行修改,而将其他旅客保留在原PNR 中用SP指令分离PNR有几种格式，这里主要介绍非团体PNR的分离指令格式 >SP:旅客序号/ 旅客序号*注：有一些系统中规定，某些航班只允许分离一次，因此，PNR中存在这些航段时，该PNR只允许分离一次，若仍有旅客需要更改行程，只能为其重新建立新的记录，没有其他办法要点回顾 本节重点掌握SP 指令该指令在工作中经常遇到，如旅客更改行程、取消旅行等*在代理人系统中，某个功能的显示内容多于一页，用以下功能可以进行内容显示：*PN 下页 PAGE NEXT*PB 前页 PAGE BACK*PF 最前页 PAGE FIRST*PL 最后页 PAGE LAST*PG 重新显示当前页 PAGE*电子客票的变更电子客票的变更电子客票的变更电子客票的变更对电子客票进行航班变更需要遵循以下操作流程：一、有同等折扣，免费改期: (BSP、B2B均可）*提取电子客票旅客记录（PNR）；*更改航班；*更改电子客票票号项（SSR TKNE CZ HK1 行程 航班 H 起飞日期 票号 /1/P1）；*PNR封口（@）；*提取票面查看票面信息是否更改成功。

二、旅客机场补差价，做备注：（BSP票）*提取电子客票旅客记录（PNR）；*更改航班；*更改电子客票票号项（SSR OTHS CZ TKT/票号 LV KE JI CHANG GAI QIAN BU CHA JIA ） PNR封口（@）三、旅客升舱，可以收差价：（B2B）*网电上提交变更；*提取票面查看票面信息是否更改成功*提取电子客票记录使用DETR：指令在提取电子客票记录时,如果满足DETR：指令输入的查找内容的客票记录超过一张，将列出所有的有效的电子客票记录如果只有一个符合的电子客票记录，系统显示这张电子客票的票面信息 *票面信息查看：票面信息查看：票面信息查看：票面信息查看：*儿童票的订位指令：儿童票的订位指令：儿童票的订位指令：儿童票的订位指令：例：1、AVH/ZUHPEK20NOV/D2、SD1Y13、NM1CHEN/XIAOHUACHD(08nov05)4、SSR FOID YY HK/NI证件5、RMK 大人编码XXXXX6、TKTL/1900/08NOV/ZUH1937、PAT *CH8、@儿童标识出生日月年备注成人编码儿童票需预定全价舱位P税时加*CH，显示50%的价格*婴儿票的出票指令：婴儿票的出票指令：婴儿票的出票指令：婴儿票的出票指令：例： 1、RTXXXXX2、XN IN/名字INF（月年）/P13、SSR INFT CZ NN1 航程 航班号 舱位 乘机日期 姓名拼音 出生日月年/Pn4、@5、PAT *IN6、ETDZ 1/P1,INF重点：婴儿票的票价是成人全价票的10%，票价个位采用四舍五入的 方法进位；不用输入证件号码，用出生证明登机；婴儿票无代理费。

P税显示10%的价格婴儿标识成人编码出票项*常用指令常用指令*1、查询天气：WF：城市代码；*2、查询城市代码：CNTD T/城市拼音；*3、查询城市名称：CD_三字代码；*4、国内票挂起指令：TSS_TN/票号/S，状态为：SUSPENDED;*5、国内票解挂指令：TSS_TN/票号/B，状态为：OPEN FOR USE;*6、查询授权航空公司：DDI；*7、查询以前国内票出票记录：TPR:打印机号/出票日期；*8、查询4折以下折扣：NFD_城市对/出发日期/航空代码；*9、国内儿童票批税：PAT:*CH*10、用票号提取票面信息指令：DETR_TN/票号；*11、用证件提取票面信息指令：DETR_NI/证件号码;*12、用票号提取旅客证件指令：DETR_TN/票号，F；*13、用大编码提取小编码：RRT_V/大编码/航班号/起飞日期;*14、作废电子客票指令：VT_打印机号/票号/小编码；*15、在一个PNR里看不到大编码时，用指令:RTR；*16、把票号修改成预留时间指令：序号WC/. /工作号(SZX310)；*17、输入OPEN位：SN_Q/行程*18、查询同一天内同一行程的指令：AB_日期/城市对*客票状态：客票状态：客票状态：客票状态： OPEN FOR USE 客票有效未使用 VOID 客票已作废 REFUND 客票已退 CHECK IN 已办理值机手续 USED / FLOWN 客票已使用 SUSPENDED 客票已挂起 PRINI / EXCH 客票已换开成纸票 STATUS=B 客票已乘机 LIFI / BOARDED 旅客已经登机*常见问题解决方法：常见问题解决方法：*1、订了一个位置，在供应商出票的途中航空公司取消机位，在外还有同等折扣的舱位，补位方法： （1）、提取PNR记录； （2）、AVH指令查询一样行程的航班； （3）、SD选择航段； （4）、XE序号（删除被航空公司取消的航段）； （5）、用@或\封口。

（快速补位方法：XE序号,舱位)2、采购在预定时怕航空公司取消机位，故而在编码中做了假RR输入了假票号，处理方法（有同等舱位的情况下）： （1）、删除做了假RR的航段； （2）、重新选定该航段； （3）、序号WC/. /SZX310; （4）、封口*3、一张票出好后，旅客到机场不能登机，常见的几种状况： ① 、旅客证件号码错误，解决方法： （1）、RT提取记录； （2）、XE序号删除错误证件号码项； （3）、SSR FOID YY HK/NI证件号码 指令输入正确证件号码； （4）、@或\封口 DETR TN票号，F ②、旅客名字错误： 查看是否是同音字或者是同型字； 是：咨询航空公司同音字和同型字能否更改或者是换开全退； 否：建议旅客重新购票，把错误的申请退票； *5、客人要求积分（航空公司VIP），处理方法： SSR FQTV YY HK／航空公司代码及卡号／P旅客序号。

6、一张票已经出好了，但是旅客想确认这张票是否出票成功，处理方法： （1）、可以让旅客登陆 验证；(网站） （2）、可以联系航空公司客服热线查询；（）*7、供应商没有删除假票号，出票后未把正确票号输入到PNR里，处理方法： 方法一：（1）、XE删除假票号； （2）、序号WC/．（日期）/　SZX310（固定）； （3）、TKT 正确的票号； （4）、@或者\封口 方法二：把假票号或者预留时间改成票号： （1）、 序号T/正确票号（序号为假票号或者预留时间项）； （2）、@或者\封口 。