油漆标准q dflcm 0002-20006.doc

东风载货汽车油漆涂层质量标准东风载货汽车油漆涂层质量标准 Q/DFLCM 0002-20006 代替代替 EQY-2-19982006-04-01 发布 2006-06-01 实施 1、油漆涂层的分组及代号漆层代号分组名 称级别漆层名称及特性使用举例QC-4底盘组防护性涂层具有良好的 耐蚀性、耐机油性、耐汽 油性和机械强度车桥、转向机、减振器、传动轴、绞盘、钢 板弹簧、螺旋弹簧、各类垫板、箍带、空气 滤清器等2、漆层的技术要求漆层 代号级 别漆层的主要质量指标备注QC-41、漆膜外观：无漆泡、无针孔、无缩孔、不露 底，允许轻微流痕和桔皮 2、漆膜颜色：黑色或其他指定颜色 3、漆膜厚度：总厚度≥30 u m 4、机械强度： 冲击强度（cm）≥40 柔韧性（mm）≤3 硬度 ≥0.4 附着力（级）≤2 5、耐盐雾性（h）：≥120 6、耐水性（h）：≥240 7、耐机油性（h）：≥48 8、耐汽油性（h）：≥24 9、抗石击性（级）：≤3 10、耐循环腐蚀：≥15 个循环 11、耐高温：500℃（4h） ，机械性能、防腐性能 无变化1、 除脚踏板、档泥板及各类拖 架等在苛刻条件下使用的零 件之外，本组冲压零件在性 能满足本标准的前提下，涂 层厚度允许为≥20 u m，对 铸件漆膜厚度要求≥60um。

2、 只有保安件有循环腐蚀要求3、 对蓄电池框架涂层要求耐40%H2SO4 72h 漆膜无变化4、 只有消声器和排气管（非镀 铝件）及排气系统零件涂层 有耐高温要求3、在产品图上标注油漆涂层的规定 A、零件所需的油漆涂层应作为“技术要求”在产品图上标注，对车身还应加注颜色编码 B、根据对产品质量的不同要求选择合适的涂层标准，并在产品图上标注该油漆涂层所属分组代号 和本标准的编号如：驾驶室总成的涂层标准为：“QC-1（甲/乙/丙）按 Q/DFLCM0002” 4、 油漆涂层的质量检查 A、涂层的机械强度等不便在零件上测试的检查项目，可在涂装时在零件上附钢板样片抽查 B、检查方法：除了按“引用标准”进行检查以外，其他的检查方法列于下表序号项目检查方法1漆膜外观目测检查，方法见《整车油漆外观质量检查标准》2漆膜颜色与标准色板对比，应在色差范围内3荧光紫外人工老化采用荧光紫外线冷型试验机，试验条件为 60℃ 4h 紫外线曝晒、40℃ 4h 冷凝曝露为一个循环，往复进行4耐碱性按“Q/DFLCM5439 色漆和清漆耐液体介质的测定”甲法程序 A 执行a 法：NaOH 0.1M， （23±2）℃，静止浸泡，深度为试件高度的 2/3。

b 法：把试板浸于（80±2）℃，2%Na2CO3水溶液中，深度为试件高 度的 2/3 经规定试验时间后，取出水洗，漆膜应无起泡、破裂、脱落、发粘； 允许变软，但放置 24h 后应能恢复5耐酸性按“Q/DFLCM5439 色漆和清漆耐液体介质的测定”甲法程序 A 执行介质为 0.05M H2SO4， （23±2）℃，静止浸泡，深度为试件高度的 2/3 经规定试验时间后，取出水洗，漆膜应无起泡、破裂、脱落、发粘； 允许变软，但放置 24h 后应能恢复6耐溶剂性用二甲苯浸透脱脂棉球，置于漆膜上，接触面积不小于 1cm2，达到规 定试验时间后，移开棉球，漆膜应无变化为合格7耐盐雾性评定盐雾试验结束后在常温放置 2h 后，再进行划叉扩蚀评价，沿划叉单 侧扩蚀≤2mm，在试件边缘、孔的边缘和连接处 6mm 以外无起泡及 锈蚀为合格8附着力对于涂层总厚度<80um 的复合涂层采用 1mm 格法测量，对于涂层总 厚度≥80um 的复合涂层采用 2mm 格法测量9耐循环腐蚀盐雾（35℃，4h）→干燥（60℃，2h）→湿热（50℃，RH95%2h）为 1 个循环，往复进行10耐冷热循环90℃，4h→室温，0.5h→-30℃，1.5h→室温，0.5h 为 1 个循环，往 复进行。

注：以上为于我公司有关的要求摘录注：母公司生产的垂臂为保安件，油漆要求不同于减振器。