T型盖梁少支架及满堂支架施工.docx

T型盖梁少支架及满堂支架施工一、 盖梁少支架施工(一) 盖梁支架设计及制作（1）支架设计盖梁支架系统由基础、装配式钢管格构柱、平联、桩顶横梁、贝雷架主承重梁、上分配梁、盘扣式满堂支架、作业平台及平台防护组成，其构造下图所示图-1 ML2-3型盖梁构造示意图（尺寸单位：cm）支架两侧立柱基础采用C30预制混凝土条形基础，基础与立柱间通过预埋件锚栓连接；中间立柱与承台混凝土基础、预埋件通过锚栓连接；支架钢管格构柱标准节6m，单个节段由4根Φ630×10mm钢管、钢管法兰及双拼[25平联构成构造如下图所示 图-2 钢管法兰造示意图（尺寸单位：mm）图-3 平联造示意图（尺寸单位：mm）桩顶横梁采用双拼工56a型钢，顺桥向布置；在其上安装四组合贝雷架主承重梁，贝雷架横桥向布置，并采用∠75×75×8mm制作的风撑连接；在贝雷架上顺桥向铺设工32a上分配梁，布置间距与盘扣支架横桥向布置相同；上分配梁与盖梁底模之间设置扣件支架，用于传力、卸载，扣件支架顺桥向步距60cm，横桥向步距90cm2）支架制作钢管、钢板、脚手管、型钢等材料在使用前，必须检查验收，对直径、厚度不合格材料的不得使用，锈蚀、变形的材料严禁使用。

为了提高加工及安装的精度，盖梁支架采用匹配法加工，钢管格构柱后场预制成标准构件，并配置高度调节段1）为了提高加工精度，钢管接长加工必须在专门的加工胎架上进行立柱钢管采用法兰盘连接接高，相互连接的钢管预先在胎架上对接，然后调整顺直度，最后焊接法兰盘，完成钢管匹配加工2）钢管桩桩帽必须按要求先焊接，然后焊接桩帽加强钢板3）所有法兰盘、桩帽及柱底钢板，必须按照图纸焊接加劲板，确保焊接质量合格4）双拼工56分配梁加工时，翼缘拼缝必须满焊，然后按要求焊接缀板并且在承重位置设置加劲板加强5）所有焊缝必须保证焊接质量二) 盖梁支架体系搭设（1）盖梁支架基础及立柱安装盖梁支架立柱分别置于承台混凝土范围内和承台混凝土外其中承台混凝土上的立柱与承台混凝土设置预埋件锚栓连接；承台混凝土范围外设置C30预制混凝土条形基础，基础长6.0m、宽1.5m、高0.6m，内设受力钢筋，受力钢筋分别在基础顶部和底部沿长边方向配置φ25mm@100mm受力钢筋，沿短边方向配置φ16mm×100mm分布钢筋，净保护层5cm，立柱与条形基础通过预埋件锚栓连接图-4 条形基础平面图图-5 条形基础断面图盖梁支架条形混凝土基础安装前先对地基进行处理，条形基础范围内地基处理换填2m厚级配良好的碎石，碎石层分层压实、整平，完成后在其顶部铺砂找平，确保平整度。

换填后地基承载力需大于220kPa图-6 盖梁施工布置示意图及类似实物图（3）贝雷架主梁安装盖梁支架贝雷主梁采用50t汽车吊分段进行安装单段贝雷主梁最大长度约21m，吊重约为8.4t，汽车吊工作半径为8m，最大吊高约为28m，吊臂长选用35.15m，汽车吊起重能力约为14t，满足吊装条件贝雷架主梁吊装前需对下方道路设置路障，进行临时交通管制，待贝雷架主梁安装完成后解除管制，恢复通行单段贝雷架吊装到位后采用U型钢板临时进行焊接固定限位，完成方吊装下一段进行安装对接贝雷架主梁吊装平面布置如下图所示：图-7 贝雷架安装示意图(三) 安全爬梯安装及施工平台搭设（1）安全爬梯安装盖梁施工人员上下通道采用重型梯笼，单节尺寸为3.0m长×2.0m宽×2.0m高，梯笼主体结构主要由立柱（80×80×4mm方钢管）、框架平台（横梁80×80×4mm方钢管，垂直导向柱100×100×6mm方钢管）、楼梯（花纹钢板16mm）、四周安全防护网、附着件（梯笼专用连接端）组成如下图所示：图-8 安全爬梯结构示意图1）安装前准备①梯笼安装前应先对安装人员进行安全技术的培训和对质量及安全要求详细交底②安装班组人员要明确分工，确定指挥人员，设置安全警戒区，挂设安全警示标志，并派监护人员排除作业障碍。

③根据设计安装部位地面标高，核对安装高度2）梯笼安装①在施工现场选择合理的安装位置，对梯笼的安装基础进行处理，开挖基础并夯实找平基础周围不得有积水现象，必要时对基础四周开挖排水沟在夯实的基础上设厚度不少于100mm的混凝土垫层，进行硬化处理（2980×1980型重型梯笼垫层长度不少于4380mm，宽度不少于3580mm；混凝土厚度不少于300mm)②采用预埋M20的地脚螺栓或采相同强度膨胀螺栓间定安装基座将梯笼首层平台安装在基座上，调好水平后锁紧紧固螺栓图-9 基础固定示意图③将四根立柱通过M20×130的高强螺栓分别安装在平台上，注意：先预穿好螺栓，待下层平台与立柱上部连接调整平正后再将螺栓拧紧安装时保证立杆的垂直度在千分之一之内④将二层的平台安装在四根立柱的顶部，调整水平后锁紧紧固螺栓注意：先预穿好螺栓，待下层平台与立柱上部连接凋整平正后再将螺栓拧紧⑤将楼梯通过螺栓安装在上下平台之间，扶手安装在楼梯内侧⑥安装防护网：先安装好侧面防护网，最后安装下部安全门⑦重复以上③-⑥步骤直至工作高度⑧梯笼的主要受力杆件立杆每间隔有刚性联接3）注意事项①梯笼首节最大悬臂高度不超过9m（六级风以下）。

梯笼首节高度超过9m时，需设置附墙件梯笼附墙件设置间距如下表：表-1 连墙件布置最大间距表梯笼型号梯笼高度竖向间距（m）水平间距（mm）每根连墙体覆盖面积2980x1980型重型梯笼≤50m6～91980～2980≤30㎡＞50m3～61980～2980≤20㎡爬梯每节高度为2m，爬梯的整体高度应根据盖梁高度具体设置安全爬梯分节段进行安装，每节段四面安装完成后，仔细检查各部位螺栓连接情况，确认安全无误后再安装上一节段当爬梯安装高度达到6m时，需设置连墙附着件，连至墩柱；超过6m后每隔6m在爬梯顶端设置一道垂直于墩柱的水平连墙附着件，如下图所示 图-10 扶墙示意图②原则上梯笼底部距离墩身按3m控制，可根据施工需要进行调整，考虑到单根附墙杆件重量和长细比要求，该距离不大于3m③附墙杆设计采用双拼槽10型钢（或不小于该截面特性的其他型号），口字型设置④梯笼颜色统一为橘黄色⑤连墙件的设置应靠近梯段平台处设置，距楼梯平台不大于600mm⑥附墙件宜水平设置，当不能水平设置时，连接梯笼架体一端应低于与建筑主体结构相连的一端，连墙件的坡度小于1:3⑦梯笼笼体的安装垂直度偏差不超过千分之三⑧梯笼连墙件每隔9m设置一道回字形抱箍。

图-11 抱箍构造图（单位：cm）⑨梯笼严禁超载，最多9个人同时上下4）安全爬梯拆除盖梁施工完成后安全爬梯随支架一起拆卸转用，平台拆卸自上而下依次进行拆卸安全爬梯拆卸采用自上而下分层拆卸、整体吊装的施工方法，即先将准备拆卸的爬梯节段与水平、下层相邻节段间的螺栓松开并解除该段附着，吊装至原地面存放区域进行单节段内部构件的拆卸，待拆卸节段平台内部构件不进行拆卸拆卸前先进行安全爬梯与吊装设备吊钩之间连接，再进行上下平台间的螺栓拆卸，拆卸后的螺栓放置在专用工具箱，放置拆卸过程中螺栓等遗失跌落，砸伤下方施工人员起吊前清理爬梯内部面板上的杂物，防止吊装过程中物件跌落爬梯拆卸吊装采用单股四点吊，考虑爬梯存放方便，吊落至原地面后，再进行单元构件的拆卸，拆卸后的单元构件按照存放区域划分进行放置2）施工平台搭设盖梁作业平台采用5mm厚花纹钢板，铺设于分配梁上，平台四周设置全封闭临边防护，防护采用100×50×3mm方钢管作为骨架，满挂铁丝网（网格间距20×20cm）形成封闭防护，防护底部设置20cm高踢脚板，防护高度不低于1.2m，防止人员或物件掉落图-12 护栏示意图（单位：cm）(四) 盖梁支架预压支架使用前应进行支架预压、观测。

支架预压在支架搭设完毕、检查验收合格，底模安装完成后进行1）支架预压目的为确保支架施工使用安全，保证盖梁施工线形，需对支架进行预加载试验，其主要目的主要由以下三点：①检验支架及基础是否满足受力要求；②消除支架非弹性变形及地基变形；③实测支架弹性变形，为设置施工预拱度提供依据2）支架预压方法拟采用混凝土预制块加载的方式全支架预压预压荷载按盖梁结构荷载（自重、模板系统等）、施工荷载之和的1.1倍进行分级加载预压以取得基本数据，根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置其中，钢筋混凝土容重按26kN/m3考虑，模板系统（底模除外）按4.5kN/m2考虑，混凝土振捣、倾倒等施工荷载按2kN/m2考虑，施工人员均布活载按1kN/m2考虑3）支架预压加载及卸载采用混凝土预制块进行预压施工，应事先加工好预制块，平板运输车运至现场，人工配合汽车吊根据盖梁荷载分布情况，均匀堆载预压时按预压荷载的30%，60%，80%，100%分四级预压每级加载完成，立即开始沉降变形观测，之后每12h观测一次支架及基础的沉降量，如果12h沉降量小于2mm，说明沉降已经稳定，即可进行下级加载加载应从墩顶向盖梁端、结构中心线向两侧进行均匀布载。

加载过程中应安排专人检查支撑各杆件的受力情况，检查各焊接点是否出现裂缝，螺栓连接是否松动，各杆件的变形情况，如出现问题应找出原因及时处理全部预压荷载施加完后，继续沉降观测，每间隔24h监测一次，监测数据满足规范要求后方可进行支架卸载，荷载持续时间一般不小于72h监测方法详见7.6.4.1节预压荷载可采取一次性卸载，并且对称、均衡及同步卸载卸载材料堆放整齐，且堆放高度不能过高，防止倒塌造成危害如果预制块不继续使用，及时清运至弃渣场弃渣卸载6h后，监测各监测点标高4）支架预压注意事项预压中注意对以下几个方面加强控制：1）每次观测都要严格记录加载量级、变形值，测量的日期与时间、大气温度、天气情况等数据2）每级加载要均匀连续，确保均匀加载；不允许局部堆载过大，防止支架结构失稳3）支架预压加载时应随时观察记录支架的变形情况，发现支架有异常时必须立即停止加载并采取相应措施五) 盖梁支架拆除第一批预应力束张拉、压浆完成后拆除装配支架，移至下一墩位，拆除顺序应符合设计要求进行，总体按照先搭后拆，后搭先拆的原则，不可盲目随意拆卸拆除盖梁支架过程中应该封闭盖梁支架投影内全部交通1）拆除支架前,先检查盘扣式支架两侧是否支垫稳固，然后缓慢下移可调顶托，支垫高度缓慢下降。

2）拆底模、分配梁作业主梁底部的扣架可调顶托下调后，利用盖梁底模与顶托之间的间隙，用撬棍将盖梁底部模板进行松动，然后使用手拉葫芦将其横移出盖梁底；盖梁底模吊移时，先松动模板连接螺栓将其分节段解体，然后在模板上设置吊点利用汽车吊吊离装车运至后场整修待底模拆除后，首先拆除盖梁施工平台上的脚手板，其次逐段拆除分配梁上的防护栏杆，然后人工利用逐步拆除分配梁及其它构件3）拆除贝雷架主梁作业拆除作业前应对该施工区域临时道路进行临时交通管制，待主梁、钢立柱拆除完成后恢复交通分段解体贝雷梁，贝雷梁解体按3片一组，最大长度12m节段进行吊装拆除，禁止在墩柱顶部拆分；贝雷架分段解体前，使用U型卡板将剩余贝雷架与桩顶横梁临时焊接固定，防止剩余贝雷架在拆卸时滑移4）柱顶横梁、钢立柱拆除贝雷梁拆除后，首先解除柱顶横梁临时限位装置利用汽车吊直接拆除横梁钢立柱拆除前先拆除钢柱间连接系，连接系拆除可直接利用汽车吊拆除，缓慢落放二、 盖梁满堂支架施工(一) 支架设计盖梁底模模板采用竹胶板，模板支撑采用盘扣式满堂支架，在支架上设置走道板。