5五里坪商业中心实施方案设计说明.doc

5五里坪商业中心实施方案设计说明 　　 目录第一章总体概述第二章规划及总平面设计第三章建筑单体设计第四章结构设计第五章电气设计第六章给排水设计第七章暖通空调设计第八章热能动力设计第九章消防设计第十章节能设计第十一章人防设计第十二章环境保护第十三章安全卫生防护第十四章轨道交通十一号线安全保护重庆市江北区五里坪商业中心1第一章总体概述1.1．设计依据 　　 1、重庆市江北区五里坪商业中心项目《概念性方案设计》； 　　 2、规划红线和地形图； 　　 3、重庆市规划局建设用地规划条件函渝规江北条件函【xx】0003号1.1.2主要设计规范及地方相关规定重庆市城市规划管理技术规定《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）（xx年版）《民用建筑设计通则》（GB50352-xx）《建筑设计防火规范》（GB50016—xx）《车库建筑设计规范》（JGJ100-xx）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067—xx《住宅设计规范》（GB50096-xx）《商店建筑设计规范》（JGJ48-xx）《饮食建筑设计规范》（JGJ464-89）《电影院建筑设计规范》（JGJ58-xx）《无障碍设计规范》（GB50763-xx）《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-xx)《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-xx)《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-xx）《建筑给水排水设计规范》(GB50015-xx)《采暖通风与空气调节设计规范》《全国民用建筑工程设计技术措施暖通动力》（xx年版）《城镇燃气设计规范》GB500281.1.3其他依据1）业主单位与本公司签订的设计合同2）业主单位提出的设计任务书及其它设计要求1.2．工程概况1.2.1工程概况1.项目名称重庆市江北区五里坪商业中心2.项目地点项目拟建于重庆江北港城工业园区A区，唐家沱组团E分区E28-1/02号宗地；临近海尔厂区，项目北侧为港城南路与港城中路的交汇处。

　　 3.总建设用地规模总用地规模为9955平方米4.总建筑面积37006.91㎡5.主要设计产品商业内街、美食广场、影院娱乐、大型中餐、超市、商务酒店 　　 1.2.2场地现状、地形、交通状况及市政设施 　　 1、场地现状地块东西长约210m，南北最宽处约50m、最窄处约40m 　　 场地内部大致平整，东西高差约1.5m，南北无高差 　　 2、交通状况项目拟建于重庆江北港城工业园区A区，唐家沱组团E分区E28-1/02号宗地；临近海尔厂区，项目北侧为港城南路与港城中路的交汇处 　　 具体重庆市市委政府8公里，距离江北国际机场13公里，距重庆中央商务区3公里，距观音桥商业中心6公里，为两江新区东部门户 　　 基地北侧紧邻港城南路 　　 基地东侧及南侧均为五里坪小学用地，基地西侧为市政供电所 　　 地块下部有轨道11号线穿过，地块北侧有高压线穿过 　　 3、市政设施周边路网已成熟，拟接入的周边市政设施，包括天然气、给水、排水、排污、强电、弱电等具备接入条件 　　 地块北侧有轨道交通十号线站点，轨道十号线下穿本地块 　　 地块西北角紧邻公交站点 　　 1.2.3设计范围 　　 1、具体内容为本项目规划红线范围内实施的建筑方案设计、初步设计（含工程概算编制）、施工图设计（含设计变更）、施工至竣工验收期间的设计服务及项目与相邻轨道线的专项控保方案等所有内容。

　　 2、设计内容包括建筑（含节能保温）、结构（含平场和边坡支护）、给水系统、排水系统、消防系统、电气系统、智能化系统、暖通系统、燃气工程、专业供电设备工程、电梯、室内装饰（含地下停车库划线、标识标牌）、室外装饰（含广告屏、广告位）、室外工程（含边坡支护、生化池、道路管网、路灯、景观绿化等）、灯饰工程等的所有内容进行设计 　　 3、设计、施工全过程采用BIM技术包括建筑、结构、设备、管线综合、室内装饰等专业的BIM设计，工程量清单统计及各类专项设计 　　 1.2.4设计简介本项目总用地面积为9955㎡，总建筑面积为37006.91㎡，其中地上面积为19890.45㎡，地下面积为17116.46㎡ 　　 重庆市江北区五里坪商业中心2本项目地上13层，地下3层 　　 其中地上1-3层为商业裙房，地上4-13层为商务酒店；地下负一层为车库、商业、设备用房，地下负二层及负三层为车库 　　 1.3设计指导思想1.33.1指导思想1.满足城市规.要求，注意本项目与周边.境的关系2.基地内景观环境与建筑布局相协 　　 注重建筑的空间环境质量，营造一个具有优良购物体验空间 　　 1.4主要设计原则1.遵守重庆市城市规划管理技术定2.遵守重庆市现行设计法规、规范。

　　 条例3.满足规划、园林、消防、节能等各项技术要求，解决好不同功能的人流、物流、车流组织，做到功能合理、技术先进4.设计尽量采用新技术、新设备、新材料，力求达到环保的效果5.坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施 　　 1.5主要技术经济指标61.6建筑面积及计容建筑面积明细表建设工程（方案）技术经济指标一览表（民用项目）项目规划条件设计数值备注建设用地面积99559955居住户数/居住人口（注1）/总建筑面积37006.91其中地上建筑面积19890.45地下建筑面积17116. 　　 461、居住（注2）/ 　　 2、配套用房（注3）250.9其中1）垃圾站66.672）公厕62.143)物业管理用房122. 　　 093、公建（注4）24705. 　　 754、车库11367. 　　 325、设备用房682. 　　 946、其他（注5）0总计容建筑面积≤1991019890.45容积率≤2.02.0建筑占地面积4057.18建筑密度≤35%40.76%绿化面积2986.7绿地率≥30%30.00%停车位294含无障碍停车位8个其中①外20含无障碍停车位1个②室内274含无障碍停车位7个）建筑高度（层数）（注6）54.3m（13F/-3F）注 　　 1、居住人口一般每户按3.2人计算，小套型居住人口参照《重庆市小套型住宅设计规范》执行。

　　 2、项目中住宅、倒班楼、宿舍列入居住类别 　　 3、规划要求配建的各种服务设施，如教育、医疗卫生、文化体育、社区服务、市政公用等，表中各项可根据本项目规划实际要求自行增减 　　 4、商业、酒店、办公、科研等列入公建类别； 　　 5、不属于居住、公建、配套设施、停车库等功能的如架空层、转换层等其他功能列入“其他”功能类栏 　　 6、建筑控制高度为限高时，建筑高度系项目用地内最高建筑的建筑高度；建筑控制高度为限低时，建筑高度系项目用地内最低居住建筑的建筑高度 　　 建筑面积及计容建筑面积明细表栋号部位部位编号主要功能层高((米))层数((层))标准层建筑面积（m2））标准层计容建筑面积（m2）总建筑面积（m2）总计容建筑面积（m2））备注1塔楼机房层电梯机房3.9172.9872.9872.9872.984到13层商务酒店3.910784.00784.0078407840商业裙房1层商业5.114057.184057.184057.184057.182层商业、餐饮5.113816.553816.553816.553816.553层电影院、餐饮5.1（影厅9m）13787.643787.643787.643787.64屋顶层楼梯、电梯机房、放映走廊3.61316.1316.1316.1316.1地下-1层超市、餐饮、车库、设备用房5.116912.7806912.780-2层车库4.516764.9106764.910-3层车库5.113438.7703438.770总计54.3/-14.71337006.9119890.45注 　　 1、“大底板”建筑，以一块完整的“底板”为一个栋号单位，塔楼、裙楼和地下层部分分别计算列表，楼层数按纳入计算面积部分的层数统计计算，高度按纳入计算面积部分的屋顶重庆市江北区五里坪商业中心3标高列表，裙楼、地下层部分可分层计算，也可综合计算。

　　 在同一“大底板”上的建筑应汇总小计 　　 2、无地下层、无裙楼的建筑以单体建筑为一个栋号单位，按“小计”栏的内容填写；对单栋建筑，可根据实际情况对上表内容取舍填写，但地下层部分内容须单列 　　 第二章规划及总平面设计2.1总平面布置12.1.1设计构思整体布局既要考虑商业服务的要求及地块周边港城园区未来发展的需求，同时要考虑当地居民的消费需求 　　 本项目宜打造商业裙房加商务酒店的形式 　　 目前商业的形式主要有封闭式和开放式，两种形式各具优缺点，结合本项目具体情况，商业部分考虑采用半封闭式商业模式，中和了封闭式与开放式的优缺点，提供更具体验感的购物环境 　　 22.1.2规划结构本地块西侧进深约40米，地块中部及东侧进深约50米 　　 地块中部地下有轨道线穿过本地块，因此高层商务酒店在本地块有利的布置位置为地块东侧 　　 商业裙房布置于地块中部及西侧 　　 项目北侧市政道路对面为规划轻轨站点，因此商业人行主入口不至于地块中部，在入口处形成较大的人流汇聚广场，且为轻轨预留出入口提供良好的条件 　　 地块内交通本地块用地较为紧张，且西北角有公交港湾，因此地块西北角不能设置车行出入口，因此车行出入口考虑在地块东北角。

　　 为满足消防规范要求，消防车道需借用市政道路形成消防环形车道，经过同消防及其它相关部门的沟通，在本地块西北角设置消防车专用出入口，以满足消防要求 　　 2.2竖向设计道路竖向详见《总平面及竖向布置图》 　　 北侧港城南路的高程以现状为准 　　 场地内新建道路尊重现有地形、地貌，减少用地开发的土方量，道路设计纵坡控制在0.3%-8%之间 　　 根据规划道路与设计地块的高和场地地形，将拟建项目场地设为1个自然排水分区 　　 场地排水采用雨污分流制，雨水由高到低排放，采用明沟、雨水口、暗管及涵洞相结合的方式，有组织排入区域及周边雨水系统，污水采用暗管通过生化处理后自流或泵送接入市政主污水管道内 　　 场地东西方向高差较大约1.5m，场地雨水、污水均由东排向西 　　 2.3交通组织1.设计原则1）结合城市规划道路及用地现状，以此为依据组织场地内道路 　　 2）以本项目单体单位，结合裙房及高层区进行道路及消防扑救场地设计 　　 3）道路设计体现以人为本、人车分流的原则，保持道路顺畅，同时满足相关消防规定要求 　　 4）结合台阶、梯道，实现人行便捷 　　 5）明确划分道路功能和道路等级，增加道路交通设施，重视静态交通设施规划。

　　 2.路网规划车行交通地块内围绕建筑单体南侧设置一条车行道兼做消防车道，主要车行入口位于地块东北角，接入市政道路，车行道路面宽5.5m双车道 　　 根据相关规范要求，本项目必须设置环形消防车道，本案地块内消防车道结合市政道路形成环形消防车道，西北角车行出入口为消防专用出入口，平时禁止普通机动车出入 　　 人行交通强调步行系统的便捷化，使游消费人群方便到达规划区每一个角落 　　 步行梯道结合地形设置，它将各个开敞空间联为一体，人们沿着步道可步行抵达每一个主要的开敞空间 　　 同时，步行空间特别是广场均考虑无障碍设计，人性化设置 　　 静态交通在本项目地下负一层、负二层、负三层设置地下停车场，停车位共301个，在本案东侧设置小型的地面停车场 　　 2.4场地无障碍设计本地块内所有道路的纵坡均满足无障碍设计要求，在人行道上均设置有无障碍盲道，并通达建筑单体的入口 　　 2.5景观绿化景观绿化按等级分组团布置，其中室外景观沿市政。