大件运输方案(1)模板.docx

大件运输方案(1)模板 大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案书目1、 编制依据 ................................................................. 2 2、工程概况及主要工程量 ........................................................ 22.1、工程概况 .............................................................. 2 2.2、主要工程量 ............................................................ 3 3、运输设备及就位设备： ........................................................ 4 4、装车运输途中的平安保障措施 .................................................. 5 5、卸车就位条件及步骤 .......................................................... 7 6、质量保证措施 ................................................................ 7 7、应急预案及处理 .............................................................. 8 第 1 页 共 10 页 大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案1、 编制依据《中华人民共和国平安生产法》 《中华人民共和国突发事务应对法》 《中华人民共和国马路法》 《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国交通运输部马路交通突发事务应急预案》 《国家突发公共事务总体应急预案》《国务院关于全面加强应急管理工作的看法》 《电力大件运输标准》《烟囱钢平台施工图》〔F935S-T0334〕 2、工程概况及主要工程量2.1、工程概况大唐三门峡火电厂三期扩建工程240/2×8.5m烟囱外筒工程是两台炉合用一个套筒烟囱，外筒为钢筋混凝土构造，内筒为悬挂式玻璃钢双内筒。

烟囱内侧共6层平台，局部平台主梁到达大件标准为了电力大件运输企业能在突发事务中更好的协作，建立健全电力大件运输突发事务应急机制，指导和标准处置工作，提高处置实力，确保电力大件运输马路交通突发事务发生后现场爱护、救援、抢险、调查工作的顺当进展，有效降低突发事务造成的危害和影响，切实维护社会稳定，特制定本方案方案设计原那么① 平安牢靠性 平安牢靠是运输方案设计的首要原那么，为此我工程部在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据精确真实，操作实施万无一失② 经济适用性 为了保障工程部的经济利益，本运输方案的设计过程中，采纳最优化的技术方案，采纳最适合的运输方式，降低运输总费用，最大限度的削减运输本钱，确保本方案的经济适用性③ 实际可操作性 在运输方案制作和审定过程中，谨慎细致地做好前期打算，对各种可能出现的风险进展科学评估，确保装载、马路运输等作业能够顺当绽开，以此建立本方案的实际可操作性 第 2 页 共 10 页 大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案④ 高效快速性 考虑到运输距离、钢构规格及重量等状况，为此要求云水公司配备此次运输所需的设备、人员，结合公司操作类似工程的胜利经历，尽量压缩运输时间，高效完成运输任务。

2.2、主要工程量序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 名称 规格 材质 Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B Q345B 外轮廓长 mm 27876 27876 26905 26905 22834 22834 18836 18836 18708 18173 18173 重量 18.543 18.543 18.507 18.507 16.212 16.212 8.326 8.326 24.80 14.101 14.101 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 H型钢 BH1600×500×30×40 H型钢 BH1600×500×30×40 H型钢 BH1700×500×30×40 H型钢 BH1700×500×30×40 H型钢 BH1800×500×30×40 H型钢 BH1800×500×30×40 H型钢 BH1200×400×25×36 H型钢 BH1200×400×25×36 H型钢 BH1600×500×30×40 H型钢 BH1800×500×36×45 H型钢 BH1800×500×36×45 大型物件，按其外形尺寸和重量〔含包装和支承架〕分成四级： 〔一〕一级大型物件是指到达以下标准之一者： 1.长度大于14米〔含14米〕小于20米； ⒉宽度大于3．5米〔含3．5米〕小于4.5米； ⒊高度大于3米〔含3米〕小于3.8米； ⒋重量大于20吨〔含20吨〕小于101吨。

〔二〕二级大型物件是指到达以下标准之一者： ⒈长度大于20米〔含20米〕小于30米； ⒉宽度大于4．5米〔含4．5米〕小于5.5米； ⒊高度大于3．8米〔含3．8米〕小于4.4米； ⒋重量大于101吨〔含101吨〕小于200吨 〔三〕三级大型物件是指到达以下标准之一者： ⒈长度大于30米〔含30米〕小于40米； ⒉宽度大于5．5米〔含5．5米〕小于6米； ⒊高度大于4．4米〔含4．4米〕小于5米； ⒋重量大于200吨〔含200吨〕小于300吨 〔四〕四级大型物件是指到达以下标准之一者： ⒈长度在40米及以上； ⒉宽度在6米及以上； 第 3 页 共 10 页大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案⒊高度在5米及以上；⒋重量在300吨及以上大型物件的级别，按其长、宽、高及重量四个条件中级别最高确实定 综上所述，本工程二级大型物件为6件，一级大型物件为6件 运输车辆及运输路途运输车辆选用8轴线液压车 运输路途运输线路: 钢梁加工厂→京广快速路→连霍高速马路→G310国道→大唐三门峡电力有限责任公司，全程约270公里 3、运输设备及就位设备： 平板车 车辆型号 外廓尺寸 轮距(前/后)(mm) 额定载重质量 第 4 页 共 10 页 SS902000YZHC 14300×3400×1080 ±290 735/1220 1101000kg 车辆构造 轮胎规格 轴数 最大转向角 1101吨宽系列液压 半挂车 8.25-15 18PR 18 55° 大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案 牵引车 名称 牵引车型号 发动机 外形尺寸 轮胎规格 轮距(前/后) 轴距 总质量 准牵引总质量技术参数 CQ4240TF12G355 440马力 7356*2491*3734 12.00-20 2001/1800 3525+1350 24000kg 38895kg 超高压油泵 型号 额定压力(MPa) 流量(L/min) 功率(kW) 储油量(L) 外形尺寸(mm) 净重量(kg) QF101T-16b型分别式油压千斤顶 项 目 图例 起重量 t 起重高度 L 最低高度 L1 接口间距 L2 接口与底面距离 L3 油缸外径 D 活塞杆直径 D1 油缸内径 D2 圆周 D3 安装螺孔 直径 4-M 工作压力 Mpa 重量 kg 参数 101 160 326 194 54 173 101 140 110 M20 63.7 49.3BZ70-1 70 1 1.5 20 480*325*540 88 4、装车运输途中的平安保障措施超级超限设备的运输是特种运输，涉及面广牵涉到沿途的马路、桥梁、公安、交通、通 第 5 页 共 10 页 大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案讯、电力、民政等很多部门，是一项困难的系统工程，实施中有难度，有风险。

因此必需有一套平安保证措施，以保证车组和货物平安顺当的运输1装车时,遵照产品的技术要求,将车板的中心与钢梁的重心重合在车板与大型变压器之间垫上厚3厘米的胶皮垫，做到匀称对称，防止大型变压器在车板内滑移在大型变压器的每个吊点用10T倒链将设备与车板框架紧固在一起，防止通过陡坡或急刹车时大型变压器发生移位，并指定专人在运输中定期检查倒链及钢丝绳松动程度，发生松动刚好紧固2 为保证设备在运输过程中的肯定平安，在大型运载车组前面要设一部模拟车兼架线车模拟车两侧要装有探测杆，杆的顶端设有接触触发信号装置一旦遇到空间障碍，模拟杆的高度调整到行驶时设备的运行高度，车上还应配有架线杆和架线托架，沿途线缆高度不够时，随时进展托架3 行中挂车及设备的四周要放置明显的标记，白天悬挂三角旗，夜间不允许在道路上停放行车4车组通过穿插口、铁路道口和繁华路段，平安人员要协作当地交通民警进展疏导车辆，维护交通以使车组平安通过5穿越大城市要夜间行进，经过有无轨电车线路的路段，要选择在23点到凌晨5点电车停运的时间通过6途中更换轮胎等须要停车时，特殊是在高速马路上停车，在车尾放置平安标记〔大型停车牌〕，并派平安人员在车后疏导过往车辆。

7由于大型运载车组行驶速度较慢，在高速马路上行驶时，车组前方护卫车要翻开警告灯，提示后面车辆留意，防止追尾事故发生8为保证设备的肯定平安，大型运输车时速为平坦道路行驶15公里，车辆交会时，时速限制为8公里，平凡行驶时速15公里，整个运输过程中严禁急刹车，急加速通过桥梁时，时速限制为5公里，匀速前进，严禁加速，不允许猛烈振动山区道路行驶时时速限制为5公里，配有开道联络车随进监测道路状况，山路不允许停车，监护人员做好前后的防护9为保证车辆、设备、桥梁的平安，大型车组通过跨度较大的桥梁时，要断路通过，使桥上只行驶大型车辆，不准其它车辆同时在桥上行驶，车组在桥上时速5公里，居中匀速慢行不准加速，不准换档，不准停车，以削减对桥梁的冲击载荷10通过下坡及弯道段前，运输车辆必需进展全面的检查，尤其要保证制动系统良好，其他随车人员必需随车跟行，随时做好掩车打算此外，开道平安人员做好封闭道路工作，以 第 6 页 共 10 页 大唐三门峡火电厂三期扩建工程C标段大件运输施工方案防止意外事务或造成中途停车11沿途每隔50公里,平安技术人员须定期对行驶车辆进展检查,发觉问题刚好处理 12为保证运输车辆不出意外，运输过程中要请当地公安交警和路政管理部门派警车护送，特殊是在上、下高速马路前后，经过人口密集地区派警车开道，以保证交通顺畅。

13为保证运输车辆的平安，必需为特高压大型变压器办理足额货物运输平安险 14为保障货物的平安，必需在运输前将货物用防水蓬布完全包住，以防止在路上遇到大雨、下雪天气，对货物造成损坏15为了保证货物运输和平安，须在特高压大型变压器安装三维冲击记录仪，沿途对设备进展测试，保证设备在冲击仪平安范围内运达目的地 5、卸车就位条件及步骤大型变压器运至目的地施工现场前，现场施工单位须将阻碍变压器就位的问题解除，如现场的路障、路基强度及沟渠回填夯实，就位现场高度及转弯半径应满意运载变压器的车辆通过等，以便就位工作顺当进展1装载变压器的车辆停在基座旁的精确位置，用角木将车辆前后轮封死，使之不能前后移动将平板车落至最低点。