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汽车发动机检修判断题汽车发动机检修判断题l 、二冲程内燃机其做功频率是四冲程内燃机的两倍，动力性好但山于难以将废气排净和 新鲜混合气随废气排出，经济性较差 答案：正确 2 、四冲程内燃机在一个工作循环中，只有一个做功冲程，其他三个冲程是辅助冲程答案：正确 3 、六缸四冲程内燃机做功冲程重叠角为 60 曲轴转角 答案：正确 4 、V 型八缸四冲程发动机的工作间隔角为 180 曲轴转角 答案：错误 5 、多缸机汽缸总容积之和称排量，用 VL 表示 答案：错误 6 、六缸四冲程发动机的工作顺序为 153624 ，当二缸为进气冲程时，四缸为做功冲程答案：错误 7 、内燃机各部零件的配合间隙越小，其使用寿命越长 答案：错误 8 、一般的内燃机，汽缸的进、排气管安装在同侧，而柴油机则安装在气缸盖的两侧答案：正确 9 、红旗 8V100 型发动机的工作顺序为 18436572 ，当一缸为压缩冲程时，四缸为做功冲程答案：错误 10 、安装飞轮时，要注意飞轮与曲轴间的相对位置，其螺母要按规定扭紧力矩扭紧，并可靠 锁定 答案：正确 11 、当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套 答案：正确 12 、发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。

答案：正确13 、气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更换 答案：正确 14 、连杆轴承盖都经过精密加工，故可以与连杆互换使用 答案：错误 15 、全支承式曲轴的主轴颈数小于或等于连杆轴颈数 答案：错误 16 、在没有同级修理尺、J 活塞环时，可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替答案：错 误 17 、活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值 答案：错误 18 、V 型发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半答案：错误 19 、活塞连杆组装配前，除应彻底清洗干净外，还应做好选配工作并按工艺过程操作 答案：正确 20 、活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重 答案：错误 21 、汽缸山于受侧向力，所以磨损是小均匀的 答案：正确 22 、四冲程发动机，曲轴转两周，凸轮轴转一周 答案：正确 23 、采用双气门弹簧时，两个弹簧的旋向必须相同 答案：错误 24 、研磨气门的要领是一墩、二蹭、三旋转 答案：正确 25 、重新组装配气机构，可小必重新检查和调整气门间隙 答案：错误 26 、液压挺杜也需要预留适当的气门间隙 答案：错误 27 、气门间隙越小，越能保证进气充分，换气彻底。

答案：错误28 、进、排气门的叠开角是用曲轴转角或凸轮轴转角来表示的 答案：错误 29 、可变气门控制机构（VTEC ）既可改变配气相位，也可以同时改变气门升程答案：正 确 30 、检查配气相位时，可小必检查调整气门间隙 答案：错误 31 、铰铣气门座后，再检查气门杆和气门导管间隙是否合适，如与标准小符，可更换气门导 管答案：正确 32 、汽油机在怠速运转时只有怠速装置工作，而在中速运转时只有主供油装置工作答案：正确 33 、简单化油器才、能应用于车用汽油机上 答案：正确 34 、双腔分动式化油器的主．副腔总是同时工作的 答案：错误 35 、混合气浓度越浓，发动机发出的功率越大 答案：错误 36 、车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而山浓变稀答案：正确 37 、机械加浓装置起作用时刻，只与节气门开度有关，与发动机转速无关答案：正确 38 、化油器的喉管应尽量做大，这样刁能便于燃料雾化、蒸发 答案：错误 39 、采用双重喉管，既可保证发动机的充气量，又可改善燃油的雾化状况 答案：正确 40 、车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加 供给山浓逐渐变稀的混合气。

答案：错误 41 、四腔分动式化油器实质上是两个双腔分动式化油器的并联 答案：正确 42 、柴油机启动前，应先将柴油管路中的空气排净答案：正确 43 、柴油发动机上供油正时记号是以第一缸杜塞 l 明开始上升时为准 答案：错误 44 、喷油器的调试内容包括密封性、喷油压力、喷雾质量和喷油锥角 答案：正确 45 、柴油中有水结冰，会造成柴油发动机启动困难 答案：正确 46 、山于柴油粘度大、蒸发性差、自燃点低，因此柴油机采用高压喷射方法，直接在汽缸内 部形成混合气 答案：正确 47 、两极滤清器的滤清效果好，压降较小，需要输油泵提供一定的输油压力答案：错误 48 、喷油泵需要油量越小，输油泵后腔（泵腔 11 ）油压越高，活塞空行程越小，输油泵输 油量越小 答案：错误 49 、喷油器产生后滴，使柴油机工作粗暴，排气冒黑烟或焦油嘴 答案：正确 50 、全速调速器的调速弹簧被操纵臂和支承轴左端凸缘压紧，具有一定的预压力，其大小山 操纵臂位置决定 答案：正确 51 、提高柴油机动力性最有效的措施是增加充气量和循环供油量 答案：正确 52 、当发动机温度较高（特别是开锅）时，应立即开启散热器盖 答案：错误 53 、若节温器阀门在室温下开启，则予以更换。

答案：正确 54 、冷却水最好选用软水，即含盐分少的水，如雨水、雪水、自来水等 答案：正确 55 、细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的 润滑表面答案：正确 56 润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力 答案：错误57 、山于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大 大下降，甚至降为零 答案：错误 58 、更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器 答案：正确 59 、上止点：活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置 答案：正确 60 、燃烧室容积：活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积 答案：正确 61 、压缩比（? ) ：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比 答案：正确 62 、内燃机排量（VL ) ：多缸发动机各缸工作容积的总和，称为发动机排量 答案：正确 63 、活塞环的端隙：活塞环装入汽缸后的切口间隙称为端间隙 答案：正确 64 、活塞环的背隙：活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环背面与环槽底部间的间隙 答案：正确 65 、气缸的圆度误差：在同一断面上测量到的最大与最小直径差值的一半，即为该断面的圆 度误差。

把在三个测量断面上测量到的最大的圆度误差作为气缸的圆度误差 答案：正确 66 、气缸的圆杜度误差：在三个断面内所测得的所有读数中最大与最小直径差值的一半即为 气缸的圆杜度误差答案：正确 67 、气门间隙：在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有适当间隙，以补偿气门受 热后的膨胀量这一预留间隙称为气门间隙 答案：正确 68 、气门叠开：同一段时间、同一缸内，进、排气门同时开启的现象，通常称为气门叠开 答案：正确69 、空燃比：混合气中所含空气质量（雌）与燃油质量（kg ）的比值即 A ＝空气质量 （雌）／燃料质量（雌） 答案：正确 70 、过量空气系数：燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量 之比 答案：正确 71 、多点喷射：在每缸进气口处装有一个喷油器，山电控单元（ECU ）控制进行分缸单独喷 射或 分组喷射，汽油直接喷射到各缸进气门的前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气 答案：正确 72 、柴油发动机循环供油量：喷油泵在每个工作循环中所输出的泵油量 答案：正确 73 、柴油发动机供油提前角：出油阀开启的瞬间所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角 答案：正确 74 、两速式调速器：只稳定和限制柴油机的最高和最低转速，其中间转速工况山人工直接操 纵的调速器。

答案：正确 75 、风冷系：以空气为介质，通过空气流动直接对气缸体和气缸盖的表面进行冷却 答案：正确 76 、水冷系：以冷却水为介质，将发动机大部分热量通过热导方式从炽热的发动机零件传给 温度较低的冷却液，在通过散热器将热量散发到大气中去 答案：正确 77 、点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能 答案：正确 78 、喷油器的实际喷油时刻比 ECU 发出喷油指令的时刻要晚) 答案：正确 79 、电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高（) 答案：正确 80 、发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作（) 答案：错误 81 、电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制（) 答案：错误 82 、电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混合气（) 答案：错误83 、活性碳罐电磁阀受 ECU 控制，在各种工况下都工作) 答案：错误 84 、在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验) 答案：正确 85 、喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大) 答案：正确 86 、历史故障码通常是由偶发故障或以前的维修引起的。

) 答案：正确 87 、采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大 （) 答案：正确 88 、最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性) 答案：正确 89 、爆震传感器一般安装在发动机缸体上) 答案：正确 90 、发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的) 答案：正确 91 、电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号，且其信号电压值与转速无关) 答案：错误 92 、发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障 （) 答案：正确 93 、无分电器电控点火系统是由 ECU 向点火器输出 IGt 点火控制信号（) 答案：正确 94 、发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，电 脑控制喷油器停止喷油（) 答案：正确 95 、电控点火系统工作时若 IGt 点火控制信号正常，即使无 IGf 信号发动机仍能正常工作 （) 答案：错误 ％、空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些) 答案：正确 97 、ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。

) 答案：正确 98 、水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触) 答案：正确 99 、汽油蒸气回收系统在发动机起动后即开始工作（) 答案：错误 100 、曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号) 答案：错误 101 、在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制) 答案：错误 102 、光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同) 答案：错误 103 、采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次) 答案：错误 104 、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压) 答案：错误 105 、凌志 LS400 发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器) 答案：正确 106 、不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码) 答案：正确 107 、后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能 （) 答案：错误 108 、双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈) 答案：正确 109 、分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次) 答案：错误 1 10 、空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本 喷油量。

) 答案：错误汽车发动机检修选择题汽车发动机检修选择题l 、扭紧汽缸盖螺母时应用（) A 、梅花扳手 B 、扭力扳手 C 、扳扳手 答案：B 2 、拆卸正时齿轮前应首先检查（) A 、各齿数 B 、齿轮的啮合 C 、安装记号 答案：C 。