SBS改性沥青混合料在公路中的施工工艺.docx

SBS改性沥青混合料在公路中的施工工艺 王仕娣 于文龙摘要：作为沥青品质有效提升的重要方式，改性沥青材料在公路路面施工中得到了广泛应用及认可，且具有良好应用效果SBS内聚苯乙烯构成的硬段及聚丁二烯构成的软段给予了SBS独特的性能，在沥青改性剂中其具有良好适应性及使用效果为此，本文结合具体工程案例，对公路工程SBS改性沥青混合料的施工工艺进行了探讨关键词：SBS改性沥青混合料；公路工程1 工程概况某公路工程总长度为2.5km，选取改性沥青混合料作为上面层，32m为路宽按照路面改建设计要求，现基质沥青采取壳牌90#，6%掺量SBS改性材料，玄武岩为粗细集料，石灰岩磨制矿粉根据施工设计要求，需铺筑改性沥青混合料2 SBS改性沥青混合料施工工艺2.1 试铺段施工施工前期，应做好试验段施工，本工程选取200m试铺段，以此对生产配合比、施工工序等进行确定，要求合理配置施工机械，并对施工组织设计加以完善拌和、碾压是施工的重点，因选取SBS改性沥青，必须合理控制拌和及碾压阶段的施工温度，做好检测工作2.2 拌和施工根据配合比设计，向搅拌仓内合理投放所有热集料，以干拌形式进行施工，随后将沥青喷入，并进行湿拌施工。

出料后向混合料存储仓内放入因选用SBS改性沥青，与普通沥青混合料拌和温度相比，应多出15℃，要求在165℃到175℃之间合理控制沥青加热温度，在175℃到190℃之间合理控制集料加热温度，在170℃到180℃之间合理控制混合料出料问题，如在195℃以上，则不得使用相比普通沥青混合料，在拌和时间方面，改性沥青混合料需适当延长，此时将影响拌和机生产效率，为解决该问题，施工拌和时，必须充分考虑拌和能力，做好计算工作，避免对后期摊铺速度造成不利影响2.3 运输施工为确保摊铺施工质量，应选取吨位较大的自卸汽车进行改性沥青混合料运送，运送环节需做好保温工作，要求将篷布等覆盖到车厢上同时将一层薄薄的隔离剂涂抹到车厢内，避免沥青粘黏车厢，但应注意车厢底部不允许出现积液问题摊铺施工早期阶段，要求前方等待卸料的车辆控制在5辆以上，确保摊铺作业可以持续不断地进行2.4 摊铺施工摊铺施工前，应清理干净工作面，一般先利用水做好冲洗工作，随后将工作面晒干，即可进行摊铺施工当车辆已经碾压下层路面后，摊铺施工前需进行粘层油洒布，一般以每平方米0.3L为准要求将自动找平装置设置到摊铺机，并采取初步压实装置进行施工根据供料、碾压速度等因素进行摊铺机摊铺速度的合理确定，避免出现停机现象。

因选取SBS改性沥青施工，要求在160℃到180℃之间合理控制摊铺温度，如温度在140℃以下，则不得用于混合料施工要求在卡車卸料时，检测混合料温度，如路面表层温度在15℃以下，禁止改性沥青SMA混合料摊铺施工与普通沥青混凝土相比，改性沥青混合料压实系数较低，需严格按照试铺段相关参数进行松铺系数的确定，摊铺施工中，需实时对摊铺层厚、路拱等进行检测，确保其满足施工要求2.5 碾压施工根据施工要求，可将试铺段分为4段进行碾压施工，50m为各段长度因改性料压实难度大，碾压遍数需控制在4到5遍之间，且保证其压实度满足设计94%本工程改性沥青混合料选取了两种油石比，分别为4.8%、5.1%，通过分析得出，以上两类油石比密实度基本一致，因沥青用量增加，将加大混合料析漏程度，为此，最终选取的油石比为4.8%根据工程施工具体情况，需对碾压施工各个阶段的温度进行测量、记录，并对各种温度间变化量进行准确计算，以此进行混合料拌和温度的确定通过钻芯测试法对试验段密实度进行测定，结果显示，改性沥青混合料碾压温度增加，摊铺施工后需及时做好碾压工作，尽可能缩短两个工序的间隔时间，且按照每小时5km以内的碾压速度施工SBS改性沥青用于混合料，其粘度将大大增加，碾压施工不可选取轮胎式压路机，应选取钢轮压路机进行碾压施工，初压遍数可控制2遍左右，复压则控制3遍左右，要求终压后沥青混合料温度仍在90℃以上。

为避免压路机轮胎粘黏混合料，需将水适量喷洒到钢轮表面，确保其湿润一般可将清洗剂等材料掺加水中，需合理控制洒水量，避免对混合料温度造成严重影响碾压施工后，应在94%以上控制混合料压实度，4%以内控制空隙率，通常情況下，其密实检测可选取钻孔法，如时间较短情况钻孔取样难度过大，可通过碾压遍数控制压实度，且对其轮迹消除情况进行随时观测当改性沥青混合料面层密实满足设计要求后，即可停止压实作业，如碾压过量，沥青结合料极易向路表面挤压，对构造深度造成严重影响碾压施工中应时刻对路表碾压情况进行观测，确保碾压适度2.6 开放交通当摊铺层温度等同于附近地面温度后，即可开放交通如摊铺施工中降雨或下层湿度过大，则不可进行摊铺施工如沥青混合料为压实，则被雨水浸湿，必须将已摊铺段清除，并进行新料换填整个养生期间不得路面表层，如出现破损问题需及时进行处理同时严禁基层初凝前对其造成任何影响，如挤压、踩踏等3 SBS改性沥青混合料施工质量检测材料方面，改性沥青混合料要求较高，要求分散堆放各类矿料，避免混放，并安设防雨顶棚堆放、存储矿料等，如出现受潮现象，则不得使用同时应做好材料检验工作，具体检查内容如表1所示因SBS改性沥青对温度要求较高，必须合理控制各个施工阶段的材料温度。

如具有过高温度，则极易出现改性剂焦化问题；如温度较低，则材料粘度不足，降低施工质量同时根据级配要求合理确定其范围，材料进场后需做好筛分工作，对配合比进行及时调整，确保其配合比无误4 结语综上所述，公路工程建设中，路面施工是其重要的组成部分，不仅影响着公路工程的行车舒适度，也于其使用年限有着密切的关系，因此需要根据施工路段的实际情况，选择合适的技术来提高路面施工的质量作为一种新型路面材料，SBS改性沥青混合料具有施工便捷、工艺简单、施工效率高、质量控制良好等特点在路面施工选取SBS改性沥青混合料，可减少路面早期病害，进而达到增加道路使用年限，减少经济损失的目的参考文献：[1]赵晓明.简析沥青砼路面施工技术及其质量管控措施[J].中国新技术新产品，2013，（16）：56.[2]闫小琳.高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术探讨[J].交通建设与管理，2015，（06）：118119. -全文完-。