机场生产流程仿真研究.pdf

南京航空航天大学硕士学位论文机场生产流程仿真研究姓名：于飞申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：朱金福20070301南京航空航天大学硕士学位论文 i 摘 要 机场是航空运输系统的重要组成设施，近年来随着民航运输业的迅速发展，机场规模日益扩大，生产运行系统渐趋复杂化，机场运行管理者越来越无法根据不断变化的外部条件，及时调整运行策略，使机场的运行处于最佳状态机场生产流程仿真研究是提高机场规划设计和运营管理水平的重要途径 本文建立机场生产流程仿真模型，通过仿真模型试验研究机场生产流程本文研究内容包括以下五个部分：一、综述了国内外机场仿真研究的发展及其应用现状，分析了机场生产流程并介绍了仿真软件 ServiceModel二、研究了使用 ServiceModel 开发机场生产流程仿真模型的方法 三、 利用 ServiceModel 建立了机场航站楼旅客离港流程模拟模型，分析了流程的服务效率，提出了流程优化意见四、建立机场飞机进离港流程模拟模型，分析了飞机进离港流程的运行效率五、对旅客离港流程仿真模型进行仿真试验， 评估了航站楼的服务质量、 容量， 并优化了安检流程 关键词：关键词：机场；生产流程；仿真；Service Model 机场生产流程仿真研究 ii ABSTRACT Airport is an important constitution of the air transportation system. Recently, as the fast development of air transportation industry, the scope of the airport is becoming larger and the production operation system is getting more complex. So the managers of the airport can’t adjust their operational strategy timely according to the external variational conditions to make the operation of the airport best. The research on the simulation of airport production flow is an important way to improve the programming design and the management of the airport. A simulation model of the airport production flow is built up in this dissertation. We study the production flow of the airport by the model experiment. The main contents of the dissertation are as follows: First, we introduce the development of the airport simulation and its application at home and abroad. The production flow of the airport and the simulation software of Service Model are also introduced. Second, we study the simulation of the production flow of the airport. Third, we build up the simulation model of the departure flow of the passengers on the terminal building by the Service Model. The service efficiency of the flow is analyzed and the advice for the flow optimization is given. Fourth, we build up the simulation model of the arrival and departure flow of the aircrafts and analyze the operation efficiency of that flow. Fifth, we perform the experiment of the simulation model which simulates the departure flow of the passengers and evaluate the service quality and the capability of the terminal building. Keywords: airport; production flow; simulation; Service Model 南京航空航天大学硕士学位论文 v 图表清单 表 1.1 世界各大机场流程模拟软件使用情况..........................4 图 2.1 计算机仿真三要素关系.....................................10 图 2.2 值机柜台服务的实体流程图.................................11 图 3.1 航站楼旅客与行李流程.....................................16 图 3.2 旅客登机流量分布图.......................................18 图 3.3 停机坪运作流程图.........................................19 图 3.4 生产流程仿真模型开发步骤.................................20 图 3.5 国内旅客离港实体流程图...................................21 表 3.1 值机描述.................................................21 图 3.6 机场离港旅客调查问卷（Questionnaire for Passenger）......22 图 3.7 旅客离港流程.............................................23 图 3.8 飞机进离港流程...........................................24 表 3.2 《民用机场服务质量标准》.................................26 表 3.3 IATA 的服务等级标准 ......................................26 表 3.4 IATA 对机场的建议服务标准（C 级）.........................27 图 3.9 容量评估方法.............................................29 图 4.1 虹桥机场某航班的旅客到达航站楼的分布图...................32 图 4.2 值机时间.................................................32 图 4.3 国内航班值机时间与托运行李件数的关系.....................33 表 4.1 国内航班旅客安检时间分析.................................33 表 4.2 虹桥机场航站楼各个功能单元资源数量.......................34 表 4.3 停机位使用分配情况.......................................34 表 4.4 场所参数设置说明.........................................36 表 4.5 实体参数设置说明.........................................37 表 4.6 旅客到达数据示例.........................................38 表 4.7 飞机外部文件数据示例.....................................38 图 4.4 旅客离港流程图...........................................39 图 4.5 旅客离港流程模型整个航站楼界面...........................40 图 4.6 B 航站楼仿真效果图 .......................................41 图 4.7 A 航站楼仿真效果图 .......................................41 表 4.8 场所参数设置说明.........................................43 表 4.9 飞机外部文件数据示例.....................................44 图 4.8 飞机进离港实体流图.......................................46 图 4.9 飞机进离港流程模型界面 1 .................................47 图 4.10 飞机进离港流程模型界面 2 ................................47 图 4.11 A 航站楼上航值机柜台队列分布图例 ........................48 图 4.12 B 航站楼安检柜台队列分布图例（三区） ....................49 图 4.13 B 航站楼安检柜台队列分布图例（四区） ....................49 图 4.14 A 航站楼 A9 远机位候机厅人数变化图 .......................50 图 4.15 跑道小时起降架次分布....................................51 承诺书 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。

尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体， 均已在文中以明确方式标明 本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件， 允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文 (保密的学位论文在解密后适用本承诺书) 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 1 第一章 绪论 1.1 研究背景 中国航空运输业近年来一直保持高速增长的态势2005 年全国通航机场共完成旅客吞吐量 28435.1 万人次，比 2004 年增长 17.5％其中，国内航线完成25379.5 万人次， 比 2004 年增长 18.0％ （其中内地至香港和澳门地区航线为 965.2万人次，比 2004 年增长 11.0％） ；国际航线完成 305。