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暗挖隧道二衬实施性施工组织设计.doc

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  • 上传时间:2024-01-09
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    • 汉国商业中心地下人行通道暗挖隧道二衬专项施工方案工程名称:工程地点:编制单位:编制人:审核人:审批人:汉国城市中心地下通道深圳市深南大道和福明路交叉口南侧深圳市中邦集团建设总承包有限公司日 期: 2014 年 04 月 24 日目 录第 1 章编制说明及编制依据3第 2 章工程概况4第 3 章施工总体部署10第 4 章主要施工方法及措施16第 5 章工程质量保证措施22第 6 章安全保证措施32第 7 章进度控制措施38第 8 章应急预案40第 9 章应急处理措施44第 10章文明施工措施49第 11章环境保护措施51第 1 章 编制依据及原则1.1 编制依据汉国城市商业中心地下人行通道施工招标文件汉国城市商业中心地下人行通道招标补充文件及设计图纸现场踏勘所掌握的情况资料适用于本工程的标准、规范、规程:《地下工程防水技术规范》 (GB50108-2008)《地下防水工程质量验收规范》 (GB50208-2011)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002_2011 版)《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2012)《市政工程质量检验评定标准》 (CJJ1-90,CJJ2-90,CJJ3-90)《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)《混凝土质量控制标准》 (GB50164-2011)《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2012)《施工现场临时用电安全技术规程》 (JGJ46-2005)《工程测量规范》 GB50026-2007广东省、深圳市有关安全、 质量、工程验收等方面的标准及法规文件。

      根据我施工单位现有施工水平、技术、设备、施工经验、科技进步、施工能力和资源配置等施工要素1.2 编制原则确保工期目标的原则在施组的编制中充分考虑了实现关键工期及总工期目标所必须预留的“抢工”条件;从施工顺序安排上也充分考虑了各工期目标的需要有利于环境保护的原则本工程地处深圳市区及交通枢纽区域,环境保护是施组编制中重点考虑的内容之一技术进步原则施工方案及各分部分项工程施工方法的选择体现了技术进步原则成本最优化原则在保证工程安全、质量、工期的前提下通过科学管理、精细组织、技术创新使得成本最优进而使得工程自始至终保持质量、成本、安全良性循环的有序状态第 2章 工程概况2.1 工程内容汉国城市商业中心地下人行通道位于深南路与福明路交叉路口西南侧,横跨深南大道右转匝道(公共汽车站)和街心花园,两端分别与在建的汉国城市商业中心地下上层和华富路地下人行通道连接,地下通道全长79 米,主要为疏散人流、加强城市和汉国城市商业中心地下商业的联系,并缓解汉国城市商业中心项目运行后行人对地面交通的影响地下人行通道平面图地下人行通道剖面图2.2 工程设计简介暗挖隧道段长 52 米,通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m。

      地道埋深受制条件较多,主通道最大覆土约 9.7 米暗挖隧道采用复合式衬砌隧道开挖前采用全断面 TSS管压注 MC超细水泥 - 水玻璃双液浆进行超前预加固,初期支护采用 30cm 的 C20 网喷混凝土 +格栅钢架联合支护,并加设临时仰拱支护二次衬砌为 40cm 的 C30 S8钢筋混凝土结构初期支护和二次衬砌之间设防水隔离层,为 400g/m2 无纺布+3mm厚 PVC防水材料2.3 工程环境 既有建(构)筑物1、地下人行通道地面及地下既有建(构)筑物地下通道从深南路辅道下穿过 , 地面为公交车站 地下管线本工程区域内地下管线纵横交错, 种类繁多暗挖隧道避开了部分管线,进行暗挖作业时,需采取措施控制沉降,保证拱顶以上地下管网的正常使用 地面交通本工程穿越深南路辅道, 深南路位于深圳市中心区及商业密集区, 是深圳市的主要交通干道,人口集中,往来车辆较多,交通十分繁忙 气象特征深圳市属亚热带季风气候区,气温温暖湿润,雨量充沛,四季分明,光照强夏秋 7~9 月间,主导风向为东南偏南风为主, 并有台风暴雨侵入2.4 工程地质与水文地质 工程地质a) 地质勘察结果参考深圳岩土工程公司(汉国城市商业中心岩土工程详细勘察报告)钻探揭露,场地内分布的地层有人工填土层、第四系冲洪积层、下伏基岩为燕山晚期花岗岩;各土层特征描述及工程地质特性评价如下:1、人工填土层:杂色、一般上部主要由粘性土混较多碎石、砖块、砼块等建筑垃圾组成,下部主要为粘性土混少量砂组成,夹少量植物根系。

      未完成自重固结,呈松散状各钻孔均遇见该层,层厚 1.50~7.80 米, 平均厚度 4.43 米2、第四系冲洪积层:A:淤泥质砂:灰黑色,砂为石英质,以粗砾为主,不均匀混 25~40%淤泥质土,有臭味松散,局部稍密,饱和钻孔遇见该层,层厚 0.50~3.60米, 平均厚度 1.58 米,层顶埋深 1.50~6.20 米, 相应标高 0.16~4.86 米B:粗砾砂:灰白,灰黄色,主要矿物为石英,长石等,分选一般,级配较好,不均匀混较多粘性土,局部夹粘性土透镜体,偶见角砾稍密,饱和钻孔遇见该层,层厚 0.50~5.30 米, 平均厚度 2.62 米,层顶埋深2.70~7.80 米, 相应标高 0.10~6.42 米3、第四系残积层:砾质粘性土:灰白、褐红、褐黄、紫红等色,花岗岩风化残积而成,含约 15~45%的石英颗粒,粘性较差,偶见全风化块及石英岩脉,最大粒径6CM一般呈硬塑状,少量可塑状,湿各孔均遇见该层,层厚 2.30~30.90米, 平均厚度 8.88 米,层顶埋深 2.80~11.30 米, 相应标高 -2.87~5.39 米4、燕山晚期花岗岩:青灰、肉红色,风化后为灰黄色,粗粒结构、局部细粒结构,块状构造,主要由长石、石英、黑云母等矿物组成。

      根据岩石的风化程度分:全、强、中、微风化四带,各风化带的岩性特征分述如下:5、全风化花岗岩:褐黄、灰黄色,岩石完全风化化土状,原岩结构清晰,长石手捏成粉末岩芯呈坚硬柱状,手捏易散钻孔遇见该层,层厚 3.60~37.10 米, 平均厚度 9.99 米,层顶埋深 8.40~34.10 米, 相应标高-25.51~-0.58 米6、强风化花岗岩: 灰黄、褐黄色,岩石风化强烈, 节理裂隙极发育,裂隙间充填粘性土,长石手捻有砾感岩芯一般呈砾砂状,底部少量碎块状,手可折断钻孔遇见该层,层厚 3.00~23.30 米, 平均厚度 9.13 米,层顶埋深 17.90~71.20 米, 相应标高 -62.61~-10.09 米7、中风化花岗岩:灰黄、肉红色,岩石风化明显变色,裂隙发育,断面见铁锰质浸染岩石较坚硬,手难折断岩芯呈块及短柱状钻孔遇见该层,层厚 2.10~22.50 米, 平均厚度 8.45 米,层顶埋深 27.00~74.80 米,相应标高 -66.21~-20.32 米8、微风化花岗岩:肉红、青灰色,见灰白及黑色斑点,裂隙发育,断面新鲜岩石坚硬,岩芯呈较破碎,一般呈块状及不完整短柱状。

      钻孔遇见该层,层厚 1.40~10.80 米, 平均厚度 4.69 米,层顶埋深 31.50~55.30米, 相应标高 -46.29~-23.99 米b) 地质评价本地下通道位于淤泥质砂、粗砾砂、砾质粘性土层内,基坑深度约16米,这种地层稳定性极差,极易造成漏泥漏砂与坍塌;应采取有效的降水或排水措施,该场地地下水的水质对混凝土结构具弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性 水文地质本工程地下水位埋藏较浅,一般在 1.2 ~2.7m 之间,属于潜水,该地下水主要受大气降水影响,与地表水具有水力联系第 3 章 施工总体部署3.1 总体施工方案二衬施工顺序具体施工顺序:隧底防水层安设、底板施工、拱墙防水层安设、拱墙衬砌砼施工、路面铺装及水沟施工3.2 施工管理目标质量管理目标分项工程合格率达到 100%,优良率达到 95%以上,且主要分项工程质量优良率 100%,整个工程达到省部级优质工程标准安全生产管理目标工程安全目标:安全生产目标必须实现“六无”:( 1)无因工死亡事故,无设备安装工程重伤以上(含重伤)事故;( 2)无触电、物体打击、高空坠落等事故,无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故;( 3)无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、电力中断、漏水、漏气、周边建(构)筑物的破坏等重大事故;文明施工与环境保护目标文明施工、工程弃碴、污水排放、粉尘污染、机械噪音控制及生活建筑垃圾处理等均严格按照文明施工及环境保护要求及规定执行。

      保证周边管线、房屋、道路、水系不受施工影响。

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