对城区交通拥堵问题的分析.docx

对城区交通拥堵问题的分析随着我市经济和社会的进展， 都市化进程显著加快， 特别是市委、 市政府提出把我市建设成为 150— 200 万的中等都市的战略目标实施中，大量县份居民和农村人口涌入两城区购房就业， 致使两城区的机动车增加呈现突飞猛进的势头 车辆的别断增多与市区狭窄的道路之间的矛盾越显突出但浮现目前两城区车辆阻塞咨询题，除了城区的道路交通规划降后、道路狭窄、交通设施别全的客观因素外，导致两城区交通拥堵要紧有以下五大原因一、 忽视交通法规的宣传教育， 市民的遵章守法意识淡薄 表如今： 车辆别按交通标志行驶，有意逃避红灯，闯红灯的现象时有发生，行人别走人行道，斑马线，甚至为了走捷径，横穿公路，翻越隔离栏杆非机动车，人力车驾驶员无交通标志指向意识，别按交通标志行驶，随意逆道而行 这别仅妨碍车辆的正常通行， 而且时常发生人车相撞的交通事故 在造成交通阻塞的并且还给自己及家人带来痛苦二、在都市的建设和改造中，缺乏对交通道路及配套设施的科学规划 表如今：我市在都市建设中没作长远的科学规划 特别是在撤地设市后进行大规模的都市整容中， 由于缺乏前瞻性规划， 致使改造别完全 别重视交通道路的配套设施设计， 导致交通配套设施别习惯我市社会经济进展，老城纪念馆周边的交通拥堵和停车咨询题成了治理者最大的难题。

三、交通配套设施别合理，现有的交通设施建成后没有得到有效利用例如中华路全程 4座人行天桥的使用率较低， 大部分行人无意上人行天桥或走斑马线， 而是冒着被车撞的惊险横穿马路翻越隔离栏杆， 致使中华路的交通事故频繁发生 又例如大连路医学院路段修筑多年的人行地下通道和人行天桥几乎没实用过， 使该路段形成人车争道而浮现严峻的堵车现象四、对公交车、 出租车的治理别科学，是造成市区交通阻塞的一具重要原因除了公交车的停靠别习惯狭窄道路行驶客观因素外， 最要紧的咨询题是治理办法的别科学 公交线路及站台设计别合理， 特别是驾驶员为了多赚钞票， 而浮现公交车之间， 出租车与公交车之间，出租车之间相互争抢客源， 造成乱停乱摆， 无序停车内客等现象， 造成经常发生车辆相撞事故严峻妨碍交通道路的拥堵5、缺乏对警车、消防车、抢救车特别是特殊牌照车在非执行紧急任务时的治理致使这几类车无视法律的规定 假借执行任务之名耍特权， 别按交通标志行驶等现象严峻 这别仅扰乱交通秩序， 有损行政部门的形象， 并且还引发市民的别满， 无事常鸣警报器还增加都市噪声污染从 2008 年 10 月开始，市政府针对我市两城区交通拥堵严峻，对两城区交通秩序进行了一次大的整治活动。

经过近半年的整治， 尽管取得了一定的成效， 但上述咨询题还是是引发两城区交通拥堵的要紧原因 为此我认为， 要从全然上解决两城区交通拥堵咨询题， 必须抓好以下几个方面的工作一、领导要高度重视，加大对交通法规的宣传力度要充分利用广播、电视、墙报等形式进行广泛的宣传教育 电视台要利用黄金时刻多做些交通知识的公益性广告或交通事故案例的宣传 使广阔市民增强法律意识，做到遵纪守法， 从而自觉维护交通秩序 要倡导全社会自觉遵守和维护交通秩序，并对交通秩序的安全进行监督二、 要精心设计、 科学规划 都市交通别是简单的道路建设咨询题， 而是与整个都市的环境、进展目标密切联系在一起 都市交通进展必须与都市社会经济进展相协调， 与都市环境可持续进展目标一致为此，我市在都市建设和基础设施建设应注重科学规划、着眼长远进展并且要把合理规划与充分利用结合起来， 做到资源的有效利用 要严格执行规划， 别要因领导替换而浮现随意性的现象三、 政府要尽快出台都市交通工具配置规定 针对我市目前停车场所占都市基础设施建设比列别脚的事情， 强行要求对新建的住所屋、办公屋、商业屋等都必须配置相应的停车场以做到资源的有效整合利用 建立多层次的综合交通体系， 提高交通系统运行效率。

政府应当加强宏观引导 在政府投入别脚的事情下， 推动停车场建设的产业进程， 采取必要的政策措施来提高社会投资停车场建设的积极性 吸引社会各界投资于停车场建设 停车场搞上去了，别但解决了道路交通综合治理方面的一具大难题， 而是对都市的经济进展、 都市建设以及增加就业也很有好处五、严格执法，科学治理近几年，都市交通阻塞大概成为一种都市病是汽车业进展太快吗 ?关键依然治理凡到过香港的人都会发觉，香港的大多道路都比较狭窄，交通设施也别比内地先进但他们精心设计、科学治理人行、车行、单行、上桥、绕行，井然有序，各行其道因此，人向来都在行，车向来都在动，从来可不能给人一种凝固的感受从香港的交通治理经验来看， 我市两城区交通拥堵咨询题别在路， 关键在于治理为此，有关部门要把注意力集中在治理工作上来， 精心设计交通工具的配置， 做到资源的有效利用 并且针对我市的实际，政府应关注公交企业的进展理顺公交治理和运行机制，实行公交优先措施因为， 公交车有运输量大、运行线路规律，交通设施应用率高的优点， 同时公交优先代表都市多数人的利益 为此， 政府应对公交进行适当的财政补贴， 取消公交运输的无序竞争方式在设置合理可操作性的公交线路的并且，确保公交正常运行。

五、严格警车、消防车、抢救车在非执行紧急任务时的治理，取消特殊车牌号的发放尽管上述车种占我市两城区的车辆总数的比列较少， 但由于各种原因， 客观上执法人员真的存在对此类车辆无法治理， 主观上这类车的驾驶员自身要求别够严格， 致使造成别良的妨碍，市民极度别满 为此， 加强对特种车辆在非执行紧急任务时的治理， 取消特殊车牌的发放， 将有利于都市交通的治理走向正规的轨道并且也减少乱鸣警报的污染，还市民一具肃静总之， 公共交通治理是最常见的行政规制领域， 政府怎么处理交通拥堵， 包含意义深刻的法律与经济咨询题 有关部门在讨论解决交通拥堵的别同解决方案时， 别能只注意到方案实施后解决拥堵的效果， 而且还要思考其法律与经济后果 怎么将成本与效率的分析引入缓解交通的方案挑选中那么我们就会别难发觉，别同的方案涉及别同的公民权利范畴，别同的治理措施别仅会妨碍交通，还将妨碍社会资源的分配最近， 为了解决我市交通拥堵咨询题，政府下决心拟再扩市区道路、修隧道，力求尽快缓解交通拥堵压力但我市道路扩建已接近边际，何况，我市财政相当困难，为此，必须重新审视修路方案的合理性 在挑选新的管理方案时， 要结合我市的财力实际， 怎么进行合理的资源配置，怎么节省社会成本，决策者应当全盘思考。