发电厂重大反措.ppt

国家电网公司发电厂 重大反事故措施汽机部分 n防止汽轮机组轴系断裂事故n防止汽轮机大轴弯曲事故n防止汽轮机轴瓦损坏事故n防止汽轮机组超速事故n汽轮机油系统防火发电厂重大反事故措施防止汽轮机组超速事故 n 9．1机组各种机械超速和电超速保护 等具有限制超速功能的安全自动装置均 应正常投入，不能可靠投人时禁止机组 启动和运行n 9．2当机组转速表等重要运行监视表 计显示不正确或失效，严禁机组启动 机组运行中失去有效的转速监视手段必 须立即停止运行防止汽轮机组超速事故 n9．3汽轮发电机组的测速装置必须分别 独立安装于轴系的不同转子段，并同时 独立显示机组转速机头必须安装一套 就地转速表，用于保护、控制的测速系 统应实现“三取二”逻辑方式防止汽轮机组超速事故n9．4抽汽机组必须设置快速关闭的抽汽 截止门，可调整抽汽截止门和抽汽逆止 门应尽量靠近机组抽汽口快控抽汽阀 门的关闭速度应与机组调速汽门关闭速 度相协调，不宜先于调速汽门关闭防止汽轮机组超速事故n9．5数字式电液控制系统（DEH）应具 有完善的机组启动逻辑和严格的限电启 动条件，以及可全部、部分关闭的汽门 活动试验功能防止汽轮机组超速事故n9．6在机组大联锁保护中，汽轮机跳闸 必须通过程序逆功率保护联跳发电机， 禁止直接联跳。

在任何情况下，逆功率 保护不应影响手动解列机组防止汽轮机组超速事故n9．7加强汽轮机油和抗燃油使用管理， 防止不同油品或其他化学品混入定期 检查抗燃油的酸值、颗粒度等理化指标 ，避免造成电液伺服阀损坏导致调节失 灵严禁在油质及清洁度不合格的情况 下启动机组n 9．8强化新投用DEH系统油质检验监督 工作，抗燃油系统的净化和再生装置在 半年内应连续投运防止汽轮机组超速事故n9．9机组实施A级检修或影响调速系统 性能指标的检修工作后，必须进行汽轮 机调节系统静止试验或仿真试验，确认 调节系统工作正常，各项性能指标合格 机组冷态启动前，应对调节系统各部 套进行全面检查，严禁在调节部套存在 卡涩、调节系统工作不正常的情况下启 动防止汽轮机组超速事故n 9．10机组热控保护系统不满足机组启 动条件时，严禁修改控制逻辑强制机组 启动n9．11机组发生故障跳闸，必须在查明 原因并消除故障以后方可启动，禁止强 行挂闸防止汽轮机组超速事故n 9．12运行机组正常停机打闸后，必须首先确 认机组有功功率降到零，再将发电机与系统解列 ，或者采用逆功率保护动作解列除发电机故障 和进行机组甩负荷试验外，禁止发电机带负荷与 系统解列。

n9．13机组新投产或汽轮机调节系统进行重大改 造后，必须进行甩负荷试验已经投产但尚未做 甩负荷试验的机组，应尽快创造条件进行甩负荷 试验防止汽轮机组超速事故n9．14严格按照《汽轮机调节控制系统 试验导则》（DL／T7lll999）和《汽轮 机电液调节系统性能验收导则》（DL／ T824－2002）的规定要求，定期进行 危急保安器试验、电超速试验、电超速 模拟试验、汽门严密性试验、门杆 活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆 止门关闭时间测试以及其它与遮断保护 有关的试验，及时发现和消除设备 缺陷，严禁设备带病运行防止汽轮机组超速事故n 9．16 危急保安器动作转速一般为额定 转速的111％士1％，200W机组为109 ％土m，制造厂有明文规定的按厂家标 准执行n 9．15机组进行超速试验时，在满足试 验条件的基础上．主蒸汽和再热蒸汽压 力应尽量取规程中的下限汽轮机任何 一道进汽阀门存在严重泄漏缺陷时，禁 止进行超速试验防止汽轮机组超速事故n 9．17电液伺服阀（包括各类型电液转 换器）的性能必须符合规定要求，否则 不得投人运行运行中严密监视电液伺 服阀的工作状态，应不卡涩、不泄漏和 系统稳定。

A级检修中要进行检测及维护 工作，发现问题及时处理备用伺服阀 应按照制造厂的要求条件妥善保管防止汽轮机组超速事故n9．18主油泵轴与汽轮机主轴通过齿型 联轴器或类似联轴器连接的机组，应定 期检查联轴器的润滑和磨损情况，以及 两轴中心标高和左右偏差情况，应严格 按制造厂规定的要求安装，不得有卡涩 引起轴向力的传递防止汽轮机组超速事故n 9．19严格按照相关技术规范和检修操作 规程要求，进行调节、保安系统检修工作 ，防止各有关部套（包括伺服间及各类型 电液转换器、门杆和操纵装置等）卡涩引 起调节、保安功能失常调节、保安系统 进行试验和检修，必须做好事故防范 措施防止汽轮机组超速事故n9．20机组调节系统实施重大改造，必 须在确保系统安全、可靠的前提下进行 全面充分论证在DEH系统改造方案的 确定及功能设计中，汽机专业人员必须 参与防止汽轮机组轴系断裂事故n10．1．1建立和完善转子技术档案，包 括转子原始资料、历次转子检查资料、 机组主要运行数据及相关事故档案，为 分析研究转子工况、制订有针对性的事 故预防措施创造条件防止汽轮机组轴系断裂事故n 10．1．2机组运行期间，主辅设备超 速、振动等保护装置必须正常投入。

n10．1．3严格执行超速试验规程，机组 冷态启动带25％额定负荷，运行3小时 ～4小时（或按制造厂规定）后立即进行 超速试验n10．4防止发电机非同期并网及发电机 非全相运行防止汽轮机组轴系断裂事故n10．5新机组投产前和机组A、B级检修 中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶 固定螺丝、走子铁心支架螺丝、各轴承 和轴承座螺丝的紧固情况，保证各联轴 器的紧固和配合间隙完好，防松措施完 善可靠防止汽轮机组轴系断裂事故n 10．1．6运行时间达到10万小时以上 的机组，每次A级检修应对转子外部进行 探伤检查对于运行时间超过15年、寿 命超过设计使用寿命的转子，低压焊接 转子，调峰起停频繁机组的转子，应适 当缩短检查周期 防止汽轮机组轴系断裂事故n10．1．7应重视开展汽轮机、发电机转子中 心孔探伤检查工作新建机组制 造厂应提供完 整的中心孔探伤检验报告，否则应在投产前进 行无损探伤检查制造厂未提供检验报告且投 产前未检查的在运机组，应在最近一次A级检 修中进行探伤检查运行时间达到10万小时的 机组，应对中心孔进行复查如机组出现可能 危急转子寿命的非正常运行工况，应做好进行 中心孔探伤检查的措施。

防止汽轮机组轴系断裂事故n10．1．8在对转子进行转子外表面的高 应力部位表面探伤检查和金相、硬度的 抽查时，检查部位应不影响转子的安全 性能n10．1．9机组投产前应对焊接隔板的主 焊缝进行全面检查A级检修中应对隔板 变形情况进行检查，其最大累计变形量 不得超过轴向间隙的1／3防止汽轮机组轴系断裂事故n10．1．10机组调速系统的调节性必须符合相 关技术规范的要求，特别是避免并网状态下负 荷及调速汽门大幅度摆动调速汽门发生大幅 度摆动，必须及时采取措施，消除摆动n10．1．11发电机外部故障不联跳汽轮机的机 组，高、中压调速汽门均应具备连续调节功能 ，机组甩负荷时中压调速汽门应能够连续控制 中压缸进汽量防止汽轮机大轴弯曲n 10．2．l加强汽轮机基础数据与运行数据积累，包 括转子（大轴）各主要监测部位的晃动值、通流部分 轴向间隙和径向间隙、机组各种状态下的典型启动曲 线和停机曲线、机组起停全过程主要参数及相关设备 温度、油压、电流数据n 10．2．2汽轮机系统改造后必须以书面形式通知有 关生产人员，并尽快修改相应系统图及运行规程在 此运行规程修改之前，如实施运行规程未作具体规定 的重要运行操作或试验，必须制定安全技术措施，经 本单位生产（技术）负责人批准后执行。

防止汽轮机大轴弯曲n 10．2．3机组启动前应严格按照运行规程检查汽轮 机各项启动条件，确认主机各重要表计指示正确；汽 缸温差满足要求；回热系统各加热器水位指示正常， 机组各位置疏水系统工作正常；大轴晃动值不超过制 造厂规定值n 10．2．4机组启动中应严格控制汽封蒸汽温度，防 止汽封系统积水或汽封蒸汽温度与轴颈温差过大机 组热态启动应根据缸温选择匹配的轴封汽源，并确保 轴封系统疏水正常，在汽封蒸汽温度满足与转子温度 过热度匹配要求且盘车装置运行正常后，先向轴封供 汽，后抽真空机组停机后，凝汽器真空到零，方可 停止轴封供汽防止汽轮机大轴弯曲n10．2．5机组启动前转子连续盘车时间 不得少于2－4小时，转子大轴晃动值不 超过制造厂规定值，且与原始值相比矢 量变化值不大于0．02毫米n10．2．6机组热态启动前应检查停机记 录，并与正常停机记录进行比较，发现 异常应认真分析，查明原因，及时采取 处理措施防止汽轮机大轴弯曲10．2．7机组启动中应注意主蒸汽温度与 高压缸最高金属温度的匹配，保证蒸汽 过热度，控制主蒸汽与再热蒸汽左右两 侧的温差汽缸主要金属温度测点应工 作正常，个别测点不准确须经本单位生 产（技术）负责人批准认可，并制定相 应的技术措施。

防止汽轮机大轴弯曲n10．2．8机组疏水系统投入时，应严格监控 疏水系统各容器水位，注意保持凝汽器水位低 于流水联箱标高供汽管道应充分暖管、疏水 n10．2．9机组启动或低负荷运行期间，不得 投入再热蒸汽减温器喷水发生锅炉熄火或机 组甩负荷时，应及时切断减温水任何情况下 ，高旁减温水的设定值应保证高旁后的蒸汽有 足够的过热度防止汽轮机大轴弯曲n10．2．10机组停机时应记录转子各瓦情走过 程中参数曲线，并与历史记录进行比对，发现 异常认真分析原因，及时采取处理措施n10．2．11停机后应立即投入盘车当盘车电 流大于正常值、摆动较大或盘车有异音时，应 查明原因及时处理当发生严重动静摩擦不能 投入连续盘车时，应做好转子停止盘车时的位 置标记和时间记录，关闭汽缸所有疏水，控制 上、下缸温差，在汽机前箱处安装千分表监视 转子弯曲度，定期手动盘车180”，确认摩擦 消除后投入连续盘车防止汽轮机大轴弯曲n10．2．12停机后因盘车装置故障暂时 停止盘车时，应参照 9．2 11的要求， 迅速关闭汽缸所有流水，控制上、下缸 温差，监视转子弯曲度变化并做好转子 位置标记和记录根据转子温度和弯曲 情况，可试验采用手动定时盘车旧”，待 盘车正常、弯曲恢复后及时投入连续盘 车，禁止强行盘车。

防止汽轮机大轴弯曲n10．2．13机组停机后，应加强监控凝汽器、 高压加热器、低压加热器和除氧器水位，防止 发生满水进入汽轮机n10．2．14锅炉水压试验与汽机调速系统静态 试验不得同时进行当汽轮机处干热状态下， 禁止对锅炉进行打水压试验n10．2．15当机组停机但给水泵仍运行时，应 特别注意防止高旁减温水泄漏并经过高排返回 高压缸防止汽轮机大轴弯曲n10．2．16机组在启动或运行中，发生 下列情况应立即打闸停机：n10．2．16．1机组启动过程中，在中速 暖机之前，轴承振动超过 0.03毫米， 相对轴振超过0.10毫米n10．2．16．2机组启动过程中，通过临 界转速时，轴承振动超过 0 .10毫米或 相对轴振动超过0．254毫米防止汽轮机大轴弯曲n10，2 、16．3机组运行中，轴承振动突然增加 0． 05毫米或相对轴振动超过0．254毫米n10．2．16．4高压外缸上、下缸温差超过50’C，高 压内缸上、下缸温差超过30Cn10．2．16．5机组正常运行时，主、再热蒸汽温度 在10分钟内突然下降50C防止汽轮机大轴弯曲n10．2．17疏水系统应完善保证疏水畅通的技术措施 。

疏水联箱标高应高于凝汽器热水井最高点标高疏 水联箱或扩容器应保证在各疏水门全开情况下，其内 部压力低于各疏水管内的最低压力疏水系统中不应 存在积存疏水的死点，疏水系统最低点应加装自动疏 水器防腐蚀汽管直径应不小于中76毫米n10．2．18减温水管路阀门应关闭严密，自动装置可 靠，并应装设截止门门杆漏汽至除氧器之间的管路 应装设逆止门和截止门n10．2．19高、低压加热器应装设紧急疏水阀，并具 有根据疏水水位自。