2020年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题b卷 含答案.doc

2020年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、细骨料型式检验的内容包括外观、（ ）等A. 有害物、碱含量B. 坚固性、筛分析C. 硫酸盐、轻物质D. 含泥量、有机物2、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜A、0．1～0．2mB、0．2～0．3mC、0．2～0．4mD、0．3～0．5m3、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（ ）A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主D、设计高程控制为主，贯入度为辅4、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（ ），裁砌挤紧。

A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面5、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和（ ）A、螺旋肋钢B、盘条钢丝C、高强钢丝D、冷拔钢丝6、按照《铁路法》规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、（ ）和铁路专用线A. 合资铁路 B. 合营铁路 C. 专有铁路 D.专营铁路7、机械台班消耗量是指（ ）A．在正常施工条件下，完成10个合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；B．在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；C．在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，不包括不可避免的机械幅度差；D．在非正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；8、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（ ）A、10％B、20％C、30％D、40％9、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（ ）A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量10、目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（ ）。

A．掘进机法 B．盾构法C．明挖法 D．钻爆法11、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（ ）作用A．挡土和防水的临时围堰 B．承载和防水的临时围堰C．挡土和承载 D．承载和围挡12、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（ ）A.混凝土的灰砂比 B.混凝土的水灰比C.骨料级配 D.水泥品种13、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ）A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法14、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（ ），墙身可采用石砌体A、1：1B、2：1C、1：6D、4：615、细骨料指粒径小于（ ）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm16、轨道工程施工前应按要求建立（ ）轨道控制网A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ17、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（ ） A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂 18、悬臂式挡土墙高度不宜大于（ ）。

当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋A、12mB、10mC、8mD、6m19、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保 持稳定时，可采用（ ）评定A.加权平均法 B.标准差已知的统计方法C.算术平均法 D.专家评估方法20、新拌混凝土的质量主要包括（ ）A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间 二、多选题（共10题，每题2分选项中，至少2个符合题意）1、在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于（ ）等A．斜拉桥 B．悬索桥C．刚构桥D．连续梁E．拱桥2、混凝土的耐久性指标应根据（ ）确定A.结构设计使用年限 B.配合比C.所处环境类别 D.作用等级E.工程地质条件3、框架涵通常采用支架现浇方法施工，其施工内容包括（ ）等A. 基坑开挖B. 支架模板安装C. 基底处理D. 混凝土浇筑E. 蒸汽养生4、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移5、下面关于预算定额的描述正确的是（ ）。

A、预算定额是概算定额的基础； B、预算定额反映企业自身管理水平； C、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平； D、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平；E、对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充6、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有（ ）A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定7、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（ ）A．抛石挤淤 B．袋装砂井C．挤密砂桩 D．碎石桩E．CFG桩8、铁路隧道施工测量工作中存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点（ ）A、在空间的连接误差称为贯通误差B、在纵向的分量称为施工贯通误差C、在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差D、在高程方向的分量称为高程贯通误差E、在高程方向的分量称为不闭合误差9、预应力混凝土连续梁桥可采用（ ）施工A.悬臂浇筑法B.预制架设法C.旁位现浇法D.顶推法E.浮运拖拉法10、下列关于路堑开挖说法正确的有（ ）。

A.开挖从上至下进行，严禁掏底开挖B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖D.软石必须采用人工开挖E.强风化岩石必须采用人工开挖 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用问题1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚?3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由2、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。

工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由2）简要说明质量事故处理一般程序3）并分析质量事故责任5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好问题：1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、B2、D3、D4、D5、A6、正确答案：C7、B8、B9、A10、A11、正确答案：A12、正确答案：B13、C14、D15、B16、D17、正确答案：C18、D19、正确答案：B20、A二、多选题（共10题，每题2分选项中，至少2个符合题意）1、ACD2、正确答案：A,C,D3、A, B, C, D 4、C、D5、答案：A、D、E6、A、C、D7、CDE8、A、 C、 D9、AD10、正确答案：A,B,C三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.违法分包合同关系理由：1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在。