好文档就是一把金锄头!
欢迎来到金锄头文库![会员中心]
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本

旋喷桩试桩方案.doc

6页
  • 卖家[上传人]:飞***
  • 文档编号:4929945
  • 上传时间:2017-08-27
  • 文档格式:DOC
  • 文档大小:48KB
  • / 6 举报 版权申诉 马上下载
  • 文本预览
  • 下载提示
  • 常见问题
    • 温州南站旋喷桩试桩方案一、工程概况温州南站 DK275+448~DK275+560 段正线及站线下软基处理采用旋喷桩加固,设计桩径 0.5m,桩间距 1.5m,呈三角形布置,桩身无侧限抗压强度不小于 2.8MPa二、编制依据(一)本工程所采用的设计文件:《新温州及温州南站平面布置图》 、 《温州南站(DK275+448~DK275+575)软土地基路堤设计图》、 《温州南站横断面图》 、 《甬台温新建铁路路基设计大样图集》 、 《甬台温新建铁路路基设计总说明》 二)本工程所采用的规范标准:《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 、 《新建时速 200 公里客运专线铁路设计暂行规定》 、 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 、 《铁路路基设计规范》 、 《铁路工程土工试验规程》 、 《铁路工程基桩无损检测规程》 三、地质条件土地为海积平原,地形平坦开阔,属软土地基地下土层依次为:(1)黏土,厚约 1m;(2)淤泥,厚5.5~7m;(2)-1 黏土夹碎石,厚 3.5~5m ;(7)粉质黏土夹碎石设计浆喷桩加固底层为黏土夹碎石四、试桩目的利用已有的机具设备,确定水泥用量、注浆管提升速度、注浆压力、水灰比等施工参数。

      五、施工方案(一)施工过程首先由试验单位现场取土样进行室内配合比试验根据 7 天配合比选定结果,水泥用量按照每延长米90kg,100kg,110kg,120kg,130kg 分五组,水灰比分 0.8 和 1.0,每组 2 根共计 20 根桩进行成桩工艺性试验试桩完成后,进行 28天无侧限抗压强度试验根据以上工作内容,确定各项工艺参数二)施工准备1、旋喷桩施工前进行清基回填,形成工作垫层,事先应予平整,清除桩位处地上、地下的一切障碍物,如石块、树根等,并进行清表处理,场地低洼时,应先填粘性土,沟塘处应先抽水、清淤及整平,纵横向开挖多条水沟,临时排水形成并畅通在试桩区域选择合适位置设置回浆池2、测量放线试桩采用正式桩桩位,根据现场实际情况选用12 根正式桩的桩位进行放样(具体试桩桩位见附图) ,经复核无误后进行定位并填写测量放样报验单,注意桩位的保护3、原材料准备本次试桩采用的水泥为 P·O32.5 级普通硅酸盐水泥,所用水泥已经过检测确保质量,严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥,所使用的水泥都已过筛,制备好的浆液不得离析,泵送必须连续4、设备进场本工程采用 MGJ-50 钻机,配套设施有 XPB-90型高压泵等。

      本次试桩采用单管法注浆施工,喷嘴直径 2mm,喷浆压力采用 15~20MPa,注浆管提升速度采用 0.1m/min三)施工工艺本次试桩采用主要工艺流程为:整平原地面→放线定桩位→钻机就位→成孔钻进至设计深度→沉入注浆管至孔底→高压喷射注浆→喷射结束→重复沉入 1/3 桩长处→高压喷射注浆→拔管→钻机移位工艺流程图如下: 喷 浆提 升喷 浆提 升水 泥 复 检注 入 水 泥 浆 对 中 调 直桩 位 放 样成 桩 移 架复 喷 提 升重 复 下 沉 1/3桩 长高 压 喷 浆 成 桩下 钻 成 孔钻 机 就 位测 量 放 线场 地 平 整1、施工场地清理、平整确认无地下管线和架空线路影响后,用推土机推除地表腐植土并整平2、放线定桩位为避免出现串孔现象,本次试桩桩位采用跳桩法,利用 NTS-662 型全站仪按照设计桩位进行放样,桩位偏差允许范围为 50mm3、钻机就位钻机就位应平稳,立轴、转盘与孔位对正,保证垂直度不大于 1%高压设备与管路系统应符合安全要求,防止管路堵塞,密封良好4、沉管注浆1)在高压喷射注浆过程中,当出现压力突增或突降、大量冒浆或完全不冒浆时,应查明原因,采取相应措施。

      2)注浆完毕应迅速拔出注浆管,桩顶凹坑应及时以水灰比为0.6 的水泥浆补灌3)钻机成孔和喷浆过程中,应将废弃的加固料及冒浆回收处理,防止环境污染4)为防止浆液凝固后的收缩影响桩顶高程,采用冒浆回灌措施四)施工控制措施1、确保桩身垂直度的控制(1)钻机开钻前必须调平,以机架两边所吊线锤平行机架为准2)钻进过程中,若因故钻机下陷倾斜,需及时调整2、水泥用量的控制在喷浆提升时,控制水泥用量是关键,具体控制方法为:(1)若水泥量剩余措施如下:①适当增加喷浆压力②减慢提升速度(2)若水泥量不够措施如下:①保证桩径的情况下适当减少压力②保证桩体强度的情况下适当加快提升速度针对本次试桩具体情况,每根桩分次进行搅拌,施工用水精确量取,确保定量的水和水泥比例进行拌制水泥浆针对水泥浆下沉现象(水泥浆液密度较大) ,采取自桩顶向下1/3 处进行复喷,可保证桩体上部水泥土强度3、冒浆处理在旋喷过程中会出现冒浆现象,根据《路基设计总说明》要求,冒浆量小于注浆量 20%为正常现象,超过 20%或完全不冒浆时,应查明原因及时采取措施1)流量不变而压力突然下降时,应检查部位的泄漏情况,必要时拔出注浆管,检查其密封性能。

      2)出现不冒浆或断续冒浆时,或系土质松软则视为正常现象,可适当进行复喷;如系附近有空洞等,则不提升注浆管,继续注浆直至冒浆为止,或拔出注浆管待浆液凝固后,重新注浆直至冒浆为止4、桩体均匀性保证措施本次试桩采取钻进成孔、提升成桩的施工方法,并且要求送浆和钻机调试正常后,保证相应的档位和技术参数不变,即保证桩身在每个单位长度都用相同的水泥量,以保证桩身强度的均匀性五)试桩质量控制在试桩过程中,应严格按照相关规范、标准、规程和本施工方案的要求进行施工,派专人做好各项施工记录,确保成桩工艺性试验顺利完成五、试桩总结试桩完毕后,需及时整理试桩成果,确定每米水泥用量、注浆压力等施工参数,报监理站验收后进行路基旋喷桩施工中铁十局甬台温第四项目部2007 年 1 月 13 日。

      点击阅读更多内容
      关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
      手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
      ©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.