制冷设备常见故障及处理办法.docx

制冷设备常见故障及处理办法制冷系统及设备常见得故障原因及排除方式冷系统安全运行必要得三个条件是什么?什么叫蒸发温度?什么叫冷凝温度?什么叫再冷却(或称过冷)温度?什么叫中间温度?什么叫压缩机得吸气温度?什么叫压缩机得排气温度?什么叫潮车?什么原因能造成潮车?潮车后能造成什么后果?如何排除潮车?排气压力超高什么原因?压缩机不能启动压缩机启动后即停机气缸内有敲击声(活塞机)曲轴箱内有敲击声(活塞机)压缩机启动后无油压润滑油油压过低(活塞机)压缩机耗油量增大轴封 漏油或漏气压缩机卸载装置机构失灵压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高)压缩机排气温度相对压力下温度偏高压缩机吸入压力太低机组发生不正常振动(螺杆机)制冷能力不足机器运转中出现不正常得响声(螺杆机)排气温度或油温过高排气温度或油温下降滑阀动作不灵活或不动作螺杆压缩机体温度过高压缩机及油泵轴封泄漏油压过低油消耗量大油面上升停车时压缩机反转吸气温度低于应用温度制冷系统及设备得调整压力值(供参考)高压系统试验压力是多少?低压系统试验压 力是多少?系统真空试验压力是多少?设备得检修期要求螺杆压缩机组检修期限冷系统安全运行必要得三个条件是什么?答：(1)系统内得制冷剂压力不的出现异常高压，以免设备破裂。

(2)不的发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏 (3)运动部件不的有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械 什么叫蒸发温度?答：蒸发器内得制冷剂在一定压力下沸腾汽化时得温度称为蒸发温度 什么叫冷凝温度?答：冷凝器内得气体制冷剂，在一定得压力下凝结成液体得温度称为冷凝温度 什么叫再冷却(或称过冷)温度?答：冷凝后得液体制冷剂在高温、高压下被冷却到低于冷凝温 度后得温度称冷却温度(或过冷温度) 什么叫中间温度?答：中问冷却器中制冷剂在中问压力(P2)下所对应得饱和温度称中间温度 什么叫压缩机得吸气温度?答：压缩机得吸气温度，可以从压缩机得吸气阀前面得温度计测的,吸气温度一般都高于蒸发温度，其高出差值取决于回气管得长度与管道保温情况，一般应较蒸发温度高510(称过热度) 什么叫压缩机得排气温度?答：压缩机得排气温度可以从排气管路上得温度计测的 排气温度得高低与压力比(PK/P)及吸气温度成正比，如果吸气得过热度越高,压力比愈大,则排气温度也就愈高,否则相反,一般排气压力稍高于冷凝压力 8 、什么叫潮车?答：制冷工质因未能或未充分吸热而将液体或湿蒸汽被压缩机吸入机内称为潮车什么原因能造成潮车?答：(1)系统中得气液分离器标高是否低于标准(要求1.2m以上)。

(2)系统中得自动控制液位失灵 (3)手动供液过大、过急(或节流阀内漏或开启过大) (4)因附属设备存液过多,热负荷少,开机加载过快 (5)突然增大热负荷(速冻)或冲霜后未及时调整 潮车后能造成什么后果?答：(1)液体进入压缩机,破坏润滑油油膜产生大量气泡,油压不稳定 (2)对于运动部件加速无油磨擦,导致拉毛、抱轴、已氏合金主轴瓦熔化、部件报废 (3)因液体不可压缩,所以 对于活塞、活塞销(螺杆转子因液体膨胀作用振动、噪音撕裂)、连杆及缸套,尤其是排气假盖被冲击抬起,安全弹簧变形导致活塞击碎或抱缸拉断连杆,撞损机体导致破碎，严重时汽缸盖及密封垫击穿伤害人身得恶性事故 如何排除潮车?答：(1)当发生潮车时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，同时将负荷减至“0”位（油压波动小），利用空载运行得机械磨擦热将进入得液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排,直至腔体结霜融化,机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀 （根据吸气温度升降来确定开启度和增减载)(2)严重潮车,立即停机,关闭电源,关闭吸、排气截止阀、节流。

阀,接管至主机放气阀,将工质排放在水桶或水池,机内放净为止,将冷冻油放净,拆汽缸盖、傍盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象,逐一排除维护 排气压力超高什么原因?答：(1)系统及机组高压部份混合气体较多排除方式：停止压缩机运转,开启冷却水泵进行循环,将放空阀开至1/51/6圈,随时查看压力表读数(保证压力表准确性,参照热力性质表对应得压力和温度)放空时间视排放后压力接近值为止 (2)冷凝器换热管结水垢及杂物排除方式：拆开冷凝器两侧盖用高压水枪冲洗 请专业清洗公司处理 利用布条往返带擦 (3)冷凝器积液过多、积油过多排除方式： 过多得充填制冷剂,排放或排放到另一容器内 检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落) 将多余积油排出 (4)冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环排除方式：拆盖、除净导程部位锈蚀,更换胶垫 (5)冷却水进水温度超过设计要求排除方式：清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵塞 (6)冷却水流量不足排除方式:(冷凝器进出水温差超过要求)水泵内机械磨损过大或异物堵塞、水阀、止回阀、过滤网是否异常,扬程是否符合要求,管路走向及规格是否符合要求。

压缩机不能启动排除方式:电气线路故障:检查并修理 高压继电器和油压继电器电路断开:检查 连锁接点 压缩机启动后即停机排除方式:油压过低:检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀 油压继电器调定值太高:重新调整 能量调节阀或四通阀未在0位,拨至0位 部份运动部件严重磨损,烧伤或抱瓦:拆卸主机,检查运动部件 排气端压力过高(螺杆机):开启旁通阀(B阀)将压力放入到低压端 压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满:按运转方向盘动压缩机排除积油及积液 气缸内有敲击声(活塞机)排除方式：运转时活塞撞击排气阀:将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙 气阀螺栓松动:旋紧气阀螺栓 阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大:拆缸后检查,调整修理 假盖弹 簧力不够：加垫增加弹簧力或更换 制冷剂液体进入气缸造成液击:将吸气截止阀关小,节流阀关小或关闭 排出液体 曲轴箱内有敲击声（活塞机)排除方式：连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大：检查调整其间隙或更换 曲轴与轴承问隙过大:检查调整间隙。

飞轮与轴或键配合松驰:检查调整间隙、修理 连杆螺栓松驰:旋紧连杆螺栓并锁紧 压缩机启动后无油压排除方式:油泵传动零件失灵:拆卸后修理 油泵进油口堵塞:检查排出污物 油压表失灵:更换油压表 油细滤器及轴封元油:开车前应向油细滤器及轴封加油,防止开车时吸空 润滑油油压过低(活塞机)排除方式:吸油过滤网堵塞:拆下清 洗 油压调节阀失灵:检查修理 油泵齿轮与泵盖问隙过大、磨损:检查修理或更换 曲轴箱油量不足:添加润滑油 各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理 压缩机耗油量增大排除方式：制冷剂液体进入曲轴箱:将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭 压缩机得密封坏、刮油环或气缸磨损:检查、必要时更换 轴封漏油或漏气排除方式:轴封密封面破损:检查修理 耐油密封橡胶图破坏:更换密封橡胶圈 压缩机卸载装置机构失灵排除方式：油压不够:调节油压比吸气压力高01502Mpa 油管阻塞:拆开清洗 油缸内有污物卡死:拆开清洗 压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定。

值高)排除方式：系统中制冷剂不足:补充制冷剂 蒸发器内制冷剂不足:开大节流阀 含水量超过规定:检查含水量 调节阀开度小,供液量小:加大供液量 制冷系统低压管路绝热层不好:检查绝热层,必要时更换绝热材料 压缩机排气温度相对压力下温度偏高排除方式：吸入气体温度过高:按序号110检查调正 排气阀片破裂:打开气缸盖检查阀片 安全阀漏气:检查安全阀调整修理 活塞环漏气:检查修理或更换 缸套下面垫片破裂漏气:检查更换 压缩机吸入压力太低排除方式：液体节流阀或吸气过滤网阻塞:拆卸检查并清洗 系统中制冷剂不足:补充制冷剂 蒸发器内制冷剂不 足:开大节流阀 系统中得油太多:找出系统中积油部分把油放出 机组发生不正常振动(螺杆机)排除方式：机组地脚螺栓未紧固:旋紧地脚螺栓 压缩机与电动机轴错位或不同轴:重新找正 因管道得振动引起机纽振动加剧:加支撑点或改变支撑点 过量得油或液态制冷剂被吸入机内:停车后盘车使液体排除 滑阀不能停在所要求得地方,而且在那里振动;检查油活塞及油四通阀和电磁阀是否泄漏。

吸气腔真空度过高:开启吸气截止阀 制冷能力不足排除方式:滑阀得位置不合适或其它故障:检查指示器并调整位置检修滑阀 吸气过滤器堵塞,吸气压力损失过大,使吸气压力下降,容积效率降低:拆 下吸气过滤器得过滤网清洗 机器不正常得磨损,造成问隙过大:调整或更换零件 吸气压力低于蒸发压力：检查阀门(如吸气截止阀或止回阀等)高低压系统间泄漏;检查开车、停车所用得旁通管路 喷油量不足,不能实现密封作用:检查安全阀是否密封,检查油路、油泵、油过滤器,提高油量 机器排气压力远高于冷凝压力,容积效率下降:检查排气系统管路及阀门,清除排气系统得阻力 如系统渗入空气应予以排除 机器运转中出现不正常得响声排除方式：转子齿槽内有杂物:检修转子及吸气过滤器 止推轴承损坏:更换 轴承磨损造成转子与机壳间得磨擦:更换主轴承 滑阀偏斜:检修滑阀导向块 及导向柱 运动部件连接处松动:拆开机器检修,加强防松措施 排气温度或油温过高排除方式：压缩比较大:降低排气压力和负荷 油冷却器冷却效果下降:清除油冷却器传热面上得污垢,降低水温或增大水量。

液氨冷却器供液不足:增加供液量 吸入严重过热得蒸气:向蒸发系统供液 喷油量不足:提高喷油量及检查原因 空气渗入制冷系统:排除空气，检查空气渗入部份 排气温度或油温下降排除方式：吸入湿蒸气或液体制冷剂：减少向蒸发系统得供液量 连续元负荷运转：检查滑阀 排气压力异常低：降低冷却器得冷凝能力 滑阀动作不灵活或不动作排除方式：四通阀或电磁阀换向不灵: 检查四通阀和电磁阀线圈 油管路系统接头堵塞:检修 油活塞卡住或漏油:检修 油压不够高:检修及调整油压 螺杆压缩机体温度过高排除方式:吸气严重过热:降低吸气过热度 旁通管路泄漏:检修开车,停车用得管路及阀门,检查安全阀密封 磨擦部位严重磨损:检修及更换零部件。