栈桥及码头平台施工方案.doc

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥栈桥及码头平台施工方案精选word范本！目 录一、概述 11.编制范围 12.编制依据 13.工程概况 1二、施工部署 41.人员组织结构 42.机械设备配置 53.施工材料配备 54.施工工期计划 6三、施工方案 71.总体施工方案 72.施工方法 7四、栈桥运营期间的措施 141.栈桥观测 142.栈桥养护维修 143.栈桥预警及抢险 14五、质量保证措施 15六、安全保证措施 15七、文明施工及环境保护措施 161.现场文明施工 162.环境保护措施 17.一、概述1.编制范围商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖岸栈桥及码头平台施工2.编制依据（1）《 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖岸栈桥及码头施工设计图》（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）（4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》3.工程概况3.1栈桥及码头平台总体平面布置商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖岸施工栈桥及码头平台位于芜湖岸桥址上游侧，供芜湖岸施工物资及人员上下通往桥位使用栈桥中心线距主桥中心线距离为37.1m，顶面高程为+10.500m，孔跨布置为（7×12+3）m，共计1联，总长88.86m。

桥台采用重力式桥台，钢筋混凝土结构形式码头平台长度27.0m，宽度24.0m，与栈桥高程相同；栈桥及码头平台均采用钢管桩基础,靠江心侧一排桩处的覆盖层较浅，设计采用2m+2m锚桩确保桩底嵌固栈桥及码头平台具体位置详见“图1-1 栈桥及码头平台平面布置图”图1-1 栈桥及码头平台平面布置图栈桥基础Z7（靠江心侧一排）采用φ1020×10mm钢管锚桩基础，其余基础（Z1-Z6）均采用φ820×8mm钢管桩基础，制动墩Z6位于江心侧，采用双排桩，纵桥向桩间距为2.5m栈桥钢管桩基础横桥向每排布置2根，靠江心侧钢管桩(Z7)之间采用φ426×6mm钢管连接系相连，其余钢管桩(Z1-Z6)之间采用φ377×4mm钢管连接系相连，桩顶分配梁采用双拼I40b型钢，主梁采用标准贝雷梁组成，横桥向布置8组贝雷梁上铺设钢制桥面板桥面两侧设置防护栏杆，高度为1.2m，并涂刷反光漆桥台采用钢筋混凝土结构，桥台后方人工填土，以保证道路平顺总体布置详见“图1-2 栈桥立面布置图”图1-2 栈桥立面布置图码头平台钢管桩基础顺桥向每排布置4根，横桥向每排布置5根，靠江中心侧一排基础（G5）采用φ1020×10mm钢管锚桩基础，其余均采用φ820×8mm钢管桩基础，钢管桩之间采用φ426×6mm钢管连接系相连，码头平台上部结构与栈桥相同，采用标准贝雷片与钢制桥面板。

总体布置详见“图1-3 码头平台立面布置图”图1-3 码头平台立面布置图3.2主要技术标准1、跨径：栈桥主跨为12m，码头平台主跨为12m；2、宽度：栈桥桥面净宽为8.0m；码头平台平面尺寸为24×27m；3、高程：栈桥及码头平台顶面高程为+10.50m；4、设计行车速度：10km/h；5、荷载：1）车辆荷载 A、公路I级荷载 B、80t履带吊机正向起吊最大吊重按50t计，侧向起吊最大吊重按20t计；2）水流力：最大设计流速按2.5m/s计；通行及吊装作业水位按+8.5m控制；3）平台堆载：平台最大设计堆载按15KN/m2计；3.3主要施工内容主要工程内容为：桥台、栈桥基础、分配梁、主梁、桥面板、桥面附属设施等工程的建设、维护二、施工部署1.人员组织结构为了保证栈桥及码头平台的施工质量，首先对所有参与施工的人员进行严格的技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识对工人进行技术交底，使操作工人对栈桥及码头平台的结构形式熟练掌握，充分了解施工工艺，做到心中有数，保证现场施工有序进行其次严格实行作业值班制度，保证现场每个作业时间段内都有施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业。

根据总体施工计划安排，栈桥及码头平台施工人员配备见“表2-1 栈桥及码头平台施工人员统计表”表2-1 栈桥及码头平台施工人员统计表序号工种人数备注序号工种人数备注1项目副经理17安全员22现场负责人18电工13工程技术人员29电焊工44测量人员410普工305试验员111起重工46质检员12.机械设备配置机械设备配置见“表2-2 栈桥及码头平台施工主要机械设备表”表2-2 栈桥码头施工主要机械设备表序号名 称单位数量备 注1QUY80履带吊机台1用于插打水上钢管桩及上部结构吊装作业2DZ90振动打桩锤台1用于钢管桩的下沉作业3250KW发电机台1提供备用电力资源4BX1-500-2电焊机台4用于焊接作业5气割设备套4用于钢材切割6全站仪台2用于钢管桩插打定位7水准仪台1用于桩顶、桥面等标高测量3.施工材料配备栈桥主要材料见“表2-3 栈桥及码头平台材料计划表”表2-3 栈桥及码头平台材料计划表栈桥材料序号名称型号数量单重（kg）总重(kg)1钢管桩1Φ820×8mm14/69591.52钢管桩2Φ1020×10mm2/15393.23标准贝雷片321型23227062640.04贝雷片销轴Φ49.5×2004483.021353.05标准支撑架900×118026236.49536.86新制支撑架1646.4742.47支撑架螺栓M2211120.7778.48A型钢桥面板132329.230279.69B型钢桥面板252308.957722.510栏杆40177.67104.011分配梁AⅠ40b，L=750051503.17515.512分配梁BⅠ40b，L=40002808.31616.613分配梁CⅠ40b，L=750011513.61513.614分配梁DⅠ40b，L=750011503.11503.115锚桩钢筋2460.3920.616混凝土C3022.04.017桥台钢材1344.2344.2混凝土148.048.0钢筋11509.71509.7预埋件836.1288.8换填土尺寸6m×10m×2.2m132m³18施工便道换填土尺寸25m×9m×2.5m562.5m³填土夯实需一台CLG624震动压路机配合施工碎石尺寸25m×9m×0.05m11.25m³碎石压实需一台CLG624震动压路机配合施工19码头还建需要起重船吊进行配合施工合计 钢材：279626.3kg；钢筋：2430.3kg；C30混凝土：52.0m³；10mm厚橡胶片：139.2㎡；土方：694.5m³；碎石：11.25m³码头平台材料序号名称型号数量单重（kg）总重(kg)1钢管桩1Φ820×8mm16/83594.22钢管桩2Φ1020×10mm4/30575.23栏杆10177.61776.04分配梁BⅠ40b，L=40002808.31616.65分配梁EⅠ40b，L=2360054758.923794.56分配梁FⅠ40b，L=2360014768.04768.07贝雷片及支撑架标准型176349.376349.38A型钢桥面板152290.234353.09B型钢桥面板242166.752000.810锚桩钢筋4460.31841.2混凝土C3042.08.0合计 钢材：330535.2kg；钢筋：1841.2kg；C30混凝土：8.0m³；10mm厚橡胶片：144.0㎡4.施工工期计划根据工期安排栈桥2015年1月21日开始施工，2015年3月10日施工完成，共需49天（考虑春节影响）。

码头平台2015年3月11日开始施工，2015年3月25日完成，共需15天栈桥码头施工工期计划详见“表2-3 栈桥码头施工工期计划表”表2-3 栈桥码头施工工期计划表（未考虑冲孔锚桩施工）序号分项名称工期开工时间完工时间0一、商合杭公铁长江大桥芜湖岸栈桥施工 （投入1台履带吊）49d2015.1.212015.3.1011、施工准备（人员、机械、材料进场）5d2015.1.212015.1.2522、桥台施工8d2015.1.262015.2.232.1桥台开挖，地基处理（同时插打第一跨钢管桩）12015.1.262015.1.2642.2桥台钢筋绑扎，立模（同时安装第一跨桩顶分配梁，焊接；连接系）22015.1.272015.1.2852.3混凝土浇筑、养护52015.1.292015.2.263、第一跨栈桥施工3d2015.2.32015.2.573.1第一跨2根钢管桩插打，桩顶分配梁安装12015.2.32015.2.383.2桩间连接系焊接12015.2.42015.2.493.3贝雷梁安装，桥面系、防护栏杆安装（桥台施工完成后）12015.2.52015.2.5104、施工2～7跨（每跨2d）33d2015.2.62015.3.1011二、码头平台（含护栏安装）15d2015.3.112015.3.25三、施工方案1.总体施工方案芜湖岸栈桥及码头平台为钢管桩+桩顶分配梁+贝雷梁+钢桥面系结构，采用悬拼法进行施工。

钢管桩采用QUY80履带吊机挂DZ90振动打桩锤插打，全站仪测量定位QUY80履带吊机进入场地施工栈桥第1孔主体结构（钢管桩及分配梁），同时桥台开始施工待桥台混凝土强度达到要求后进行桥台台背回填，履带吊机施工栈桥第1孔上部结构，安装桥面系履带吊机通过桥台行驶在第1孔栈桥上，停靠在栈桥第1孔前端，插打第2孔栈桥钢管桩，安装第2孔栈桥上部结构，按照此方法完成栈桥主体结构及附属设施施工栈桥施工完成后，开始进行码头平台主体结构及附属设施施工2.施工方法2.1主要施工机具两套全站仪一台QUY80履带吊机一套DZ90振动打桩锤2.2施工工艺流程芜。