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汽车电子竞技发展浅谈.docx

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    • 汽车电子竞技发展浅谈 丁洋 杨建红 吴淑霞摘 要:汽车电竞作为传统赛车的重要补充和电子竞技的核心组成部分,近年来得到体育、文化等政府主管部门和行业主体的高度关注,但仍存在软件技术不可控、赛事运营效果不佳、发展思路不清晰等问题本文通过阐述汽车电竞发展历程和趋势,分析现有问题,提出相关建议关键词:汽车电竞 行业发展 发展建议近年来,电子竞技的发展火爆且迅速,借助资本的力量,品牌赛事、直播解说、电竞俱乐部等纷纷崛起,完成了从小众圈层文化到年轻一代主流生活方式的转变,时下比较受欢迎的电竞内容主要包括汽车、射击、球类、格斗和即时战略几大类其中汽车电竞具有内容健康、竞技性和真实感强等特点,将成为中国电竞产业未来发展的重要方向[1]1 汽车电子竞技分类电子竞技是指依托于电子竞技游戏而衍生出的专业比赛项目,选手须具备优秀的思维、反应、协调能力和意志力,本质更加倾向于体育赛事汽车电竞(同“赛车电竞”)是电子竞技的一个细分领域,其按照游戏软件类型,可分为模拟仿真类和架空虚构类模拟仿真类是指通过激光扫描等先进技术,使游戏中车辆、赛道、赛制规则等元素尽可能达到现实赛车水平,具有真实的驾驶感受由于其过于真实、娱乐元素较少等特点,上手门槛较高,客户受众群体主要职业车队、硬核赛车爱好者等,圈子相对较小,代表游戏有《F1》、《神力科莎》、《极限竞速》、《赛车计划》、《汽车俱乐部》、《r元素》等。

      架空虚构类指按照自有的逻辑和物理特性搭建的汽车竞技游戏,游戏内容更加侧重于游戏性和娱乐性,受众群体广泛,上手难度低,能够吸引大量普通游戏爱好者参与,代表游戏有《跑跑卡丁车》、《飞车》等2 汽车电子竞技发展历程电子竞技发展初期受到网络、设备等硬件技术水平限制,驱动力主要来源于星际争霸、反恐精英等特定游戏,赛车游戏在联机竞技方面深受通信技术条件掣肘,但由于仍有相当数量且相对稳定的客户群体,赛车游戏作品的数量和多样性在不断增长,一些经典游戏也在最大限度利用当时技术条件举办自己的赛事世界上首场汽车电竞线上赛事于1998年被举办,比赛以PC硬核赛车游戏《格兰披治大赛》为载体,选手通过带宽仅有28.8k调制解调器进行联机,使用方向盘模拟器或手柄驾驶1967年的老牌赛车参赛随后,陆续诞生了《巡回汽车锦标赛》,《虚拟大赛车》和《超级摩纳哥赛车》等游戏的汽车电竞赛事[2]当时竞技玩家规模较小,但一直处于稳定增长的态势由于拨号网络的时延较高和稳定性较低,基本无法实现实时竞技,比赛内容主要是各自刷圈速上传至服务器进行排名另一个里程碑式的标志是,2002年《格兰披治大赛》的开发商Papyrus推出了联机版赛车游戏《雷霆纳斯卡赛车2003》,该作拥有当时最为先进的物理模型,并大幅提升了网络联机功能,同时允许43名选手实时联机竞技。

      在此游戏平台上,玩家们可以举行、参加大量的公开赛和锦标赛,众多汽车电竞高手在这些比赛中成长起来尽管汽车电竞发展趋势较为乐观,但也仅仅停留在游戏层面,高端选手的未来发展受到限制直到2008年,GT学院的成立打破了电竞选手向真实车手晋升的壁垒GT学院是由索尼电子娱乐欧洲分部(SCEE)、日产汽车、GT赛车游戏开发商共同成立[3],在欧洲先行试点运营,随后推广至全球GT学院的成立就是让索尼PS游戏机上GT赛车的玩家变成职业车手,允许胜利者开启现实赛车生涯,这一项目颠覆了所有人对汽车电竞的认知GT学院的理论依据是,电竞赛车和现实赛车的很多技能和意识都是相通的,优秀的汽车电竞选手已初步具备现实赛车手的入门条件,这与其他电竞项目完全不同2018年,參与汽车电竞的玩家、观众以及商业主体出现了快速增长F1官方电竞联赛的第二个赛季,通过电视和网络等传播渠道共收获了400万观众,并在平台上收集了大量建议,以便调整未来运营策略,以贴近年轻观众的需求《GT赛车》的官方赛事分别在美国、欧洲和亚洲举办地区决赛之后,最后再摩纳哥举办了世界总决赛,各级别赛事累计观众达到300万人次近年来,各大汽车厂商和传统汽车赛事主办方都在关注汽车电竞的发展,并参与其中。

      例如,保时捷协助游戏厂商开发生态系统;迈凯伦开发“迈凯伦影子”项目;法国西部汽车俱乐部(ACO)与Motorsport网站打造勒芒Esport联赛;WRC拥有电竞世锦赛;《雷霆纳斯卡赛车》与704 Games联手创建eNASCAR Heat Pro League联赛;PC平台《神力科莎》专项电竞比赛等而这些仅仅是即将推出的更多官方赛事的铺垫,未来汽车电竞领域将会有更大的市场空间和多元化的发展机会3 汽车电子竞技行业发展现状汽车电子竞技行业主要由游戏软件、驾驶模拟器、赛事运营环节组成3.1 游戏软件方面模拟类赛车游戏软件拥有极其复杂、逼真的物理模型玩家在驾驶车辆时,系统会计算不同操控输入下的车辆动力、重心、摩擦力等细微变化对车辆状态的影响例如,轮胎的摩擦力取决于轮胎的温度、损耗情况和道路情况软件中的赛道也同样真实、复杂,赛道模型通过激光扫描技术可以真实还原每一处细节,根据天气的不同赛道表面温度会发生变化此外,风速、风向、湿度、空气温度都会影响到车辆和赛道的物理表现[4]模拟仿真类赛车竞速游戏种类繁多,例如《极品飞车》、《尘埃》、《世界拉力赛车锦标赛》等,但由于仿真程度、游戏机制和后期运营等问题,并不是所有游戏都适合作为电子竞技比赛软件使用。

      目前国内只有《F1 2019》、《神力科莎》、《赛车计划2》、《极限竞速7》四款游戏被国内官方汽车电竞赛事使用过其中《F1 2019》是“世界一级方程式锦标赛”电竞赛事的官方软件,配合专业的驾驶模拟器几乎完全还原F1实际驾驶环境,可供F1选手日常训练使用;《神力科莎》在拟真度、游戏内容丰富程度和终端市场占有率方面都占有绝对优势由于电子竞技产业起步较晚,国内现阶段没有技术水平较高、竞争力较强的软件产品,全部由国外厂商垄断3.2 驾驶模拟器方面驾驶模拟器一般由三联屏显示器、座椅、方向盘、档杆、离合、油门、刹车等设备构成,通过反馈游戏中车辆的操控、加速、制动等真实的体感,模拟真实赛车驾驶感受,使玩家沉浸到虚拟驾驶环境中,弥补手柄、键盘等其他操作方法的短板虽然现阶段模拟器难以模拟真实的加速度,但是对于如何控制车身姿态、加强赛车控制理解这方面,模拟器可以起到很大作用因此,模拟器除可增加普通玩家的游戏乐趣外,已经成为许多现实赛车手用于熟悉赛道、车辆特性以及日常训练的工具市面上主流的品牌有罗技、图马斯特、Fanatec、幻速等品牌3.3 赛事运营方面汽车电子竞技赛事在国外已经得到规模化发展,从国际汽联官方的GT Sport锦标赛系列、F1 eSport,到WERC、WCG、FE、勒芒电竞赛等各类大型国际赛事,赛事数量、内容、观赏性和参与性均比较成熟。

      反观国内汽车电竞运动则起步较晚,只有CERC、ESF1等为数不多的大型赛事[5][6],且在实际运营效果和赛事影响力等方面仍有提升空间其中,CERC是由中国汽车摩托车运动联合会主办的首个国家级汽车电竞赛事,未来通过政策支持、市场培育、资本运作等方式,或将成为中国汽车电竞领域的顶级赛事4 汽车电子竞技未来发展趋势1.汽车电竞将成为电子竞技的下一个增长点赛车运动与足球、篮球、田径等体育运动不同,除了需要个人天赋、刻苦努力外,赛道时间、旅行参赛、车损成本等都需要投入非常高的资金投入,所以赛车一直以来都不是平民的运动而汽车电子竞技在一定程度上改变了赛车的玩法,降低了赛车运动门槛,有利于培养年轻人对赛车运动的兴趣,并参与到赛车运动当中,汽车电竞也将持续为中国赛车事业培育和输送人才,同时促进旅游、游戏、直播、赛事运营等产业发展2.电竞赛事将成为真实赛事的重要补充和创新点以世界三大运动的F1为例,由于时代变迁、内部政治和规则等问题导致比赛观赏性逐年下降,国际影响力已大不如前但与此同时,汽车电子竞技在年轻人中的受关注程度足以媲美传统赛事,不少虚拟车手实际上并不关注真实比赛,却不影响他们在电竞比赛中的发挥。

      促进中国赛车运动与电竞运动的共同良性发展,实现两者的双向融合和共赢,也有利于整个电竞行业与赛车生态的健康和持续发展3.中国将成为汽车电子竞技极具增长潜力的市场目前中国已成为亚洲第一大电竞市场,预计未来两年,电竞用户规模将超过3亿人,市场规模将达到22亿元自2016年以来,国家发改委、体育总局、文化部与地方政府出台多项政策支持电子竞技发展以来,电竞产业布局渐趋完善和成熟国务院和国家体育总局对电子竞技运动的发展给予了大力的支持,已确定作为2022年亚运会的正式项目,更有望在2024年加入奥运会汽车电子竞技由于其具有健康、真实、安全的特点,或将成为政府和民众最容易接受的电子竞技项目5 汽车电子竞技产业发展建议1.培育汽车电子竞技产业生态以电竞产业发展为主导,融合影视、旅游、动漫等产业结合为发展路径,构造电竞数娱综合生态圈建设汽车电子竞技产业发展平台,集聚汽车电竞产业链核心企业及机构,设立和引入汽车电竞产业发展基金通过组织举办各类汽车电竞赛事,培养行业高端人才,打造汽车电子竞技产业的高端集聚区、国内外顶级赛事的举办地、全球电竞玩家向往之所2.完善电子竞技教育认证体系通过正确引导,消除社会各界对电子竞技的偏见,将电竞教育进一步融入到高等院校的学术研究体系之中,着力培养高层次专业人才。

      构建专业认证体系,完善并切实推行汽车电竞相关资格鉴定制度,建立高等院校内部专业评估自评机制,制定与行业一致的专业评估标准,促使电子竞技向职业化和正规化的方向发展,提高从业人员社会地位3.打破模拟器选手向职业车手晋升壁垒推动汽车电竞列入亚运会、奥运会等国际大型赛事体育项目,传播电竞体育的健康理念打造中国“GT学院”,通过系统、专业培训,将模拟器玩家培养成职业赛车选手,降低职业车手培养成本,持续输送赛车人才参考文献:[1]李稳稳.我国电竞行业发展浅议[J].合作经济与科技,2020年第10期.[2]凯迪.赛车电竞起步虽晚,但黄金时代刚刚开始[EB/0L].2018年12月23日,http://[3]猪友之家.从玩家到车手《GT赛车》学院2020年正式开学[EB/0L],2016年9月17日,https://[4]哔哩哔哩.模拟赛车入门导读(第一章):娱乐赛车游戏 vs拟真类赛车游戏vs模拟赛车软件[EB/0L],2018年4月18日,https://[5]新浪体育.中国电竞赛车锦标赛(CERC)启动 总奖金额200万元[EB/0L],2019年7月22日,http://[6]腾讯游戏,滚动新闻.国内首个电子竞技汽车超級联赛ESF1酷炫开跑[EB/0L],2017年7月17日,https:// -全文完-。

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