机油标号数值解析.doc

机油标号 一、机油标号数值解析 　　在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别 　　1.机油标号(粘度表示)　　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

一般说来，可依据车辆所在地常年气温选择机油，具体推荐如下：　（SAE） 适用的环境温度（°C） 0w-355w-3010w-2515w-2020w-15303040405050 　　多级油的优点:　　1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损(减少冷启动引起的磨损);　　2.提高燃油经济性;　　3.降低润滑油消耗;　　4.减少磨损;　　5.提供良好低温润滑性;　　6.更长的换油期;　　7.大多数重负荷发动机制造商推荐　　市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌号分别为：20、30、40、50;冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50 　　2.机油标号(品质表示)　　SL/SL：表示汽油引擎车使用　　CF/CG：表示柴油引擎车使用　　具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力　　API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL, SM"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型　　在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的例如，壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL级，而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力　　API SM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证在我国国四标准下，现在只有SH、SJ、SL、SM四种标号的机油是可以被使用的不同的标号代表了机油添加剂中的锌含量和磷含量标准，SM级的机油是现在标准最高的，锌和磷含量最低的，对我们爱车的三元催化器也是最好的。

SH和SJ标号的机油基本是对应2001年之前的环保标准的，因此推荐比较新的车型尽量选用SL和SM级别的机油　　 二、机油标号的选择(如何选择机油) 　　1. 根据汽车使用规定选择机油应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用级各型汽车对机油品种要求差别很大，应严格按照汽车使用说明书中的规定，选用与该型汽车相适应的机油品种　　表 1为国产柴油机机油标号及其性能，表 2为机油选用参考表　　表 1  国产柴油机机油标号及其性能标号特性和使用场合ECA用于缓和至中等负荷条件下的轻负荷柴油机，要求具有高温清净性、分散性和抗氧化、抗腐蚀性ECB用于缓和至中等负荷条件下工作的使用高硫燃料的轻负荷柴油机，具有高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和一定的酸中和能力ECC用于中等负荷条件下工作的低增压的柴油机和工作条件苛刻（或热负荷高）的非增压的高速柴油机以及国外要求使用SAE CC级油的柴油机，具有较好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀和抗磨性ECD用于高速高负荷条件下的增压柴油机，以及国外要求使用SAE CD级油的柴油机，具有更好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和抗磨性 表 2   机油选用参考表国际标号API国内标号GB适用车型SCEQC适用于东风EQ140、北京BJ212及80年代前进口的汽油车SDEQD适用于解放CA1091等及80年代初期进口的汽油车SEEQE适用于上海桑塔那及80年代中期进口的汽油车SFEQF适用于北京切诺基等及80年代后期进口的汽油车SG/SH 适用于组装生产的海狮面包车等及现在最新进口的汽油车CAECA适用于普通农用柴油机CBECB适用于国产老式柴油车等CCECC适用于黄河JN162等及80年代初期进口的非增压柴油汽车CDECD适用于斯太尔、东风1141G等现在进口的柴油汽车 　　汽油机机油工作条件与生产年份有关，后生产或经技术改造的汽车，机油工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻，应选用使用级较高的机油。

　　柴油机机油的选用可根据柴油机强化程度进行选择，机油工作条件越苛刻，要求选用使用级高的柴油机机油　　目前市场上销售的发动机机油有国产或进口小容器(4升)包装，在容器的一侧标有API使用等级标号，进口汽车使用说明书也按API使用等级分类推荐用油不论是进口车用国产油，还是国产车用进口油都可按表 3的对应关系选用　 　表 3  汽油机机油、柴油机机油标号与API使用标号的对应关系汽油机油 柴油机油 国标GB标号 国际API标号 国标GB标号 国际API标号 EQBEQCEQDEQEEQF=SB=SC=SD=SE=SFECAECBECCECD=CA=CB=CC=CD　　　　2.根据地区季节气温选用机油选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别　　由于发动机的结构和试验条件不同，为保证其低温时顺利起动和高温时的润滑性能，各型汽车推荐的机油粘度有较大差别表 4是国外厂家推荐机油的最低操作温度，供选油附参考　表 4   部分汽车制造厂推荐的机油最低操作温度SAE粘度级号 最低操作温度℃ 5W5W/3010W10W/4020W20W/50-32-32-23-23-12-12 　　　　由于单级油不可能同时满足低温及高温的要求，因此只能根据当地季节气温适当选用;多级油(稠化机油)的优越性是它的粘度随温度变化小、温度范围宽、通用性好。

特别是寒区短途运输，低温起动较多，其优越性更为明显但不同粘度级号的多级油低温粘度和泵送性也有区别，适用的地区也有所不同，应正确选用SAE机油粘度分级与过去国产机油粘度标号对应关系和使用地区范围，请参考表 5 表 5  SAE粘度分级与过去国产机油粘度标号对应关系和使用地区范围使用地区大气温度范围 过去国产发动机机汽油机机油1柴油机机油 相当SAE粘度标号 -30℃~-45℃严寒区稠化8号或寒区稠化合成8号　SAE 5W/20-10℃~-35℃6D号、合成6号　SAE 10W　寒区稠化8号　SAE 10W/20-35℃以上高级轿车稠化11号、14号稠化11号、14号11号相当于SAE10W/30，14号相当于SAE10W/40-5℃~-15℃6号8号SAE 20-5℃~-30℃10号11号SAE3030℃以上15号14号。