10季节性路基施工.docx

10季节性路基施工季节性路基施工10.1路基的冬天施工在频频冻融地域，日夜均匀温度在－30℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬天施工当日夜均匀温度固然上涨到－30℃以上，但冻土未完整消融时，亦应按冬天施工办理路基冬天施工可进行以下工程项目：泥沼地带河湖冻结到必定深度后，可利用冻结后的必定承载力修建施工便道，运输所需的机具、设备和资料，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其余填料含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖河滩地段可利用冬天水位低，开挖基坑修建防备工程，但应采纳加温保温举措，注意保养岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业其余状况的二级以下公路路基可在冬天施工，但融冻后一定按规定从头整理边坡，对填方路堤应进行增补压实达到规范要求砍伐用地界内不需刨根的树木，消除用地界内的杂物路基工程不宜冬天施工的项目以下：高速公路、一级公路的土路堤和地质不良地域二级以下公路路堤铲除原地面的草皮；发掘填方地段的台阶整修路基边坡在河滩低凹地带将被水淹的填土路堤路基冬天施工前应进行以下准备工作：对冬天施工项目挨次排队，编制实行性的施工组织计划1/17冬天施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并建立显然的标记，防备被冰雪掩埋。

冰冻以前所有消除路基范围内的树根、草皮和杂物；修通现场的施工便道冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，消除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体维修保养冬天施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬天施工时期的工程资料准备施工队伍的生活设备、取暖照明设备、燃料和其余越冬所需的物质冬天施工的路堤填料，应采纳未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性优秀的土禁用含水量过大的粘性土高速公路、一级公路禁止用冻结填料路堤，其余公路可用含有部分冻土的土填筑路堤，但此中的冻土块的粒径不得大于5cm，冻土块含量不宜超出30%，并且，冻土块应分散于填土中，不得把冻土块集中填于一外冬天填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超出30cm压实度不得低于正常施工时的要求当日填的土一定当日达成碾压当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑在上边铺一层雪或松土保温等冬天事后整理复压，再分层填至设计标高挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不该在冬天填筑冬天施工取土坑应远离填方坡脚如条件限制需要在路堤邻近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍冬天填筑的路堤，每层每侧应按条的规定超填并压实。

待冬天事后修整边直削去剩余部分并拍打密实或加固2/17冬天施工开挖路堑表层冻土时，可依据气温，冻土深度、机械设备状况采纳以下方法爆破冻土法当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交织部署机械破冻法1m以下的冻土层可采纳专用破冰机械如冻土犁、冻土劈、冻土锯和冻土铲等，予以破裂清出人工破冻法当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用暴晒法、火烧法、热水开冻法，、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或消融冰冻层，并铺以人工撬挖冬天开挖路堑应切合以下规定：当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停立时间较长时，应在表面覆雪保温，防止重复被冻挖方边坡不该一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，等到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡路堑挖至路床面以上1m时，挖好暂时排水渠后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，等至正常施工时，再挖去其余部分冬天开挖路堑一定从上向下开挖，禁止从下向上掏空挖“仙人土”每天动工时选挖朝阳处，气温上涨后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应实时挖沟排水冬天施工开挖路堑的弃土要远高路堑边坡坡顶堆放，弃土堆高度一般不该大于3m。

弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或柔软地带应优良5m以上，弃土堆应摊开整平，禁止把弃土堆于路堑边坡顶上10.2路基的雨季施工3/17雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地域的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃方地段除施工车辆外，应严格控制其余车辆在施工场所通行重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工平原地域排水困难，不宜安排雨季施工雨季施工前应进行以下准备工作：对选择的雨季施工地段进行详尽的现场检查研究，据实编制实行性的雨季施工组织计划修建施工便道保持晴雨通畅住地、库房、车辆机具停放场所、生产设备都应设在最高洪水位以上地址或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆必定的安全距离修建暂时排水设备，保证雨季作业的场所不被洪水吞没并能实时清除地面水贮备足够的工程资料和生活物质雨季填筑路堤应依据以下规定进行：切合条的规定的地段在填筑路堤前，应在填方坡脚之外发掘排水渠，保持场所不积水，如原地面柔软，应采纳换填等举措应采纳透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料利用挖方土作填方时随挖随实时压实含水量过大没法晾干的土不得用作雨季施工填料路堤应分层填筑每层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。

当日填筑的土层应该天达成压实雨季填筑堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m平原区顺道基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m雨季开挖路堑应依据以下规定进行：4/17路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m之外按条规定，开挖截水渠并接通出水口雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季事后再整修到设计坡度，以挖作填的挖方应随挖随运随填雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两则挖排水渠待雨季事后再挖到路床设计标后压实高速公路或一级公路，如土的强度低于条规准时应超挖50cm，其余公路超挖30cm，用粒料分层回填并按路床要求压实雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置边坡应按设计坡度自上而基层层刷坡，并应随时查对其坡度能否符合设计要求应尽量利用挖出的石渣，石渣一定荒弃时应按条办理浅埋暗挖地道工艺标准1.竖井1.1合用范围：本章合用于浅埋暗挖地道开挖的竖井由格栅钢架、钢筋网片、发射混凝土结合构成早期支护的施工及查收1.2编制参照标准及规范《地下铁道工程施工及查收标准》GB50299-1999《铁路地道施工规范》TB10204-2002J163-20021.3术语1）圈梁：竖井棚架支护底座的钢筋混凝土构造。

2）竖井棚架：采纳工字钢等型钢焊接成型的吊装骨架，用于提高、倒霉竖井及地道内垃圾和各样资料的吊运装置5/173）格栅钢架：用钢筋或型钢焊接加工而形成的架式支架4）发射混凝土：利用压缩空气或其余动力，将按必定配比拌制的混凝土混淆物沿管路输送至喷头处，以较高速度垂直射于受喷面，依靠发射过程中水泥与骨料的连续撞击，压密而形成的一种混凝土5）干喷：将水泥和骨料干拌后送到喷嘴，在喷嘴的前端让其与水合流的一种混凝土的施工方法6）湿喷：将水泥和骨料加水搅拌均匀后直接发射到受喷面上的一种混凝土施工方法7）早期支护：当设计要求隧洞的永远支护分期达成时，隧洞开挖后实时施工的支护8）钢支撑：采纳工字钢等型钢焊接成型的支护钢架，用于支撑初衬构造的一种支护方式1.4一般规定竖井的断面形式可采纳矩形或圆形，当地质状况较差时宜采纳圆形竖井井口应做锁口圈梁，锁口圈梁应在井身掘进前达成竖井应布防雨棚，井口四周应布防汛墙和栏杆竖井应安装上下爬梯，爬梯应坚固靠谱，利于行走，不影响竖井施工和运输施工中竖井口、井底、绞车房和工作吊盘间均应有联系信号，必需时可设直通1.5工艺流程（I）锁口圈梁圈梁施工前应进行复核量测，确立竖井正确地点。

6/17开挖圈梁时禁止扰动圈梁底部土方，清出圈梁底后可直接浇注垫层混凝土.垫层混凝土应沿线路方向灌输，布灰应均匀，其同意误差为：5高程mm，表面平坦度3mm10挡水墙高度应高于现况地面该地域最高降水量圈梁钢筋施工应切合以下规定：钢筋进场后检查出厂材质证明，并按规格、使用部位编号分别加垫木堆放苫盖，防备雨淋生锈钢筋绑扎前检查钢筋能否锈蚀，除锈后方可绑扎施工垫层浇注完成并上强度后方可进行圈梁钢筋施工4钢筋绑扎应用同标号沙浆垫块或塑料卡支垫，支垫间距为1m左右，并按队列式或交织式摆放，垫块或塑料卡与钢筋应固定坚固5钢筋绑扎搭接35d，钢筋搭接时，中间和两头共绑扎3处，并一定独自绑扎后，再和交织钢筋绑扎，钢筋绑扎搭接接头一定错开单支箍筋和双支箍筋拐角处与主筋交织点所有绑扎，双支箍筋平直部分与主筋交织点可交织绑扎箍筋地点保证正确并垂直主筋，双支箍筋弯钩叠合处，沿受力方向错开设置，单支箍筋可按交织式摆列钢筋绑扎坚固稳固，不得变形松脱和开焊圈梁埋件一定固定，保证坚固、地点正确，埋铁地点依据现场状况设置6 查收标准：7/17钢筋:主筋散布间距：±10双层筋间距：±10保护层厚度：±5双支箍筋单面满焊10d圈梁模板施工应切合以下规定：钢筋绑扎完成查收后方可支搭模板。

模板进场后立刻对模板除锈，并码放好，做好苫盖，模板使用前再对模板刷隔绝剂模板铺设应坚固、平坦、接缝严实不漏浆，相邻两块模板接缝平齐，高低差不大于2mm支架系统连策应坚固稳固混凝土强度达到设计强度50%方可拆掉模板，拆掉的模板实时消除灰渣实时维修，妥当保存查收标准模板：表面平坦度：3模内尺寸：+3轴线位移：5圈梁混凝土施工应切合以下规定：模板查收完成后方可浇注混凝土混凝土浇注一般采纳灰溜子浇注，配合人工手推车浇注1 混凝土振捣采纳插入式梅花形振捣，振捣间距不大于50cm，振捣棒插入混凝土内每次不短于3分钟，直至混凝土表面不起泡为准，保证混凝土的振捣密实8/174混凝土塌落度14～16cm混凝土浇注时禁止向混凝土中加水混凝土终凝后采纳浇水保养，保养时间许多于14天混凝土抗压和抗渗试件应在灌输地址制作7.查收标准（mm）轴线位移20高程+20垂直度15厚度%%p10圈梁钢筋、模板、混凝土施工还应切合7.1、7.2、7.3相关规定II）竖井棚架竖井一般采纳龙门架和电葫芦做为运输系统，并布防雨棚施工中所采纳的龙门架和电葫芦一定经过计算，能否可以达到竖井提高要求龙门架各立柱应设钢筋混凝土独立墩，并正确立位竖井圈梁上柱脚预埋铁地点安装龙门架应第一立托梁，而后架设行梁，再立龙门架的吊梁，最后架设横撑和斜撑。

龙门架立柱与预埋铁之间应加设焊接三角钢板，焊缝长度不低于2cm电葫芦安装前，应认真检查有无破坏或丢掉的零零件，并给起升和运行减速器加油，将加油孔密封，严防渗漏依据导轨状况，用调整垫圈调整电葫芦轨道，保证轮缘与轨道翼缘间有4mm空隙9/17在轨道两头设置弹性缓冲器，以保证电葫芦行至两头不脱轨或防备破坏机体在轨道或其连结的构架上设置地线，接地线为截面不小于25mm的金属导线龙门架和电葫芦使用中应常常检。