2023年度安徽省动车组随车机械师考试练习题(四)及答案.docx

2023年度安徽省动车组随车机械师考试练习题(四)及答案一单选题(共60题)1、研磨子剩余厚度应大于( )mm A. 10 B. 13 C. 15 D. 20 试题答案:B 2、车辆信息控制装置记录次数:监控跟踪数据( )次/设备 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 3、CRH2A中的5号车(T3车)设置有( )卫生间 A. 0个 B. 1个 C. 2个 D. 3个 试题答案:A 4、CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为( ) A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 5、CRH380A统型动车组给水卫生系统中，水箱设置了( )档液位，分别为( );污物箱设置了( )档液位，分别为( ) 两，0，25%;两，80%，100% A. B. 两，0，25%;三，20%，80%，100% C. 五，0，25%，50%，75%，100%;两，80%，100% D. 五，0，25%，50%，75%，100%;三，20%，80%，100% 试题答案:D 6、安装头车BP及MR管路时，最恰当的作业方法( )。

A. 用扳手将BP及MR折角塞门防尘堵拆下，连接管路 B. 拆下防尘堵，安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护 C. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护 D. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路 试题答案:C 7、CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是( ) A. ATP输出紧急 B. 警惕制动失电 C. 列车分离 D. 火灾报警 试题答案:D 8、CRH2型动车组APU控制电源断路器是( ) A.APUCN B. APUBMN C. ARFN2 D. BCUN 试题答案:A 9、当出现制动控制装置传输不良故障时，应该( ) A. 不能继续运行，停车检修 B. 立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行 C. 可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行 D. 可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作 试题答案:C 10、两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用( )模式。

A. 前车升后弓,后车升前弓 B. 前车升前弓,后车升前弓 C. 前车升后弓,后车升后弓 D. 前车升前弓,后车升后弓 试题答案:A 11、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 12、CRH380A统型动车组中广播回路中使用的线号是( ) A. 100,199 B. 250,299 C. 1100,1199 D. 1500,1599 试题答案:C 13、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时，限速为( ) A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 14、动车组(机车车辆)及其主要零部件的维修间隔期是与其寿命相一致的，确定大修间隔期的依据是( ) A. 使用寿命 B. 技术寿命 C. 经济寿命 D. 制造时间 试题答案:A 15、几号车车体侧面装有连接外部电源的插座(AC400V、单相、50Hz),( ) A. 2 B. 6 C. 2、6 D. 4、6 试题答案:C 16、CRH380A统型动车组APU中没有输出( )电源。

A. AC100V B. AC500V C. AC400V D. AC220V 试题答案:B 17、暖风机主要由加热单元、箱体组成，采用PTC发热元件作为发热体,其额定电压为( ) A. AC100V B. DC100V C. AC400V D. AC220V 试题答案:A 18、CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为( ) A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 880mm 试题答案:A 19、CRH2A统型动车组除头车和餐车外，每车厢灭火器配备标准为( ) A. 2kgABC干粉2具 B. 2kg水型2具 C. 2开关ABC干粉水型各1具 D. 2kgABC干粉水型各2具 试题答案:D 20、CRH2型动车组车端管线连接包括 A. 高压母线连接 B. 风挡 C. 车体间减振器 D. 车钩装置 试题答案:A 21、CRH2A动车组空气弹簧泄露、爆裂或切除时限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 160 D. 60 试题答案:B 22、APU的控制电源为( ) A. AC400V?10% B. AC400V?24%-31% C. DC100V?10% D. DC100V 试题答案:D 23、CRH2A动车组切除一半制动后，限速( )km/h A. 100 B. 120 C. 140 D. 160 试题答案:B 24、在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开( )秒以上，再投入。

A. 15秒 B. 16秒 C. 17秒 D. 18秒 试题答案:A 25、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用( )密接式车钩 A. 全自动柴田式全自动10型 B. 全自动柴田式 C. 半自动柴田式 D. 半自动10型 试题答案:C 26、CRH2A型动车组污物箱设置了( )档液位，分别为( ) A. 三，20%，80%，100% B. 两，80%，100% C. 三，20%，80%，100% D. 两，20%，100% 试题答案:C 27、两列动车组连接时的MON依次显示为:( ) A. “联挂准备,打开头罩锁,打开头罩,锁住头罩,连接准备完成” B. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,连接准备完成” C. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,“联挂开始”-连接准备完成” D. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,连接准备完成” 试题答案:A 28、CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为( ) A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:A 29、700L水箱装置设置在装备了卫生间、盥洗室的( )号车，由电动泵方式供水 A. 3、5 B. 4、6 C. 1、3、5、7 D. 2、4、6、8 试题答案:C 30、司机室前窗正面玻璃为( )玻璃中间夹( )PVB胶片。

) A. 四层、三层 B. 三层、两层 C. 两层、一层 D. 四层、四层 试题答案:A 31、250公里统型动车组客室空调机组制热时加热器保护设有( )保护 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级 试题答案:B 32、CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为( ) A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:A 33、AS压力为450?30kp时，M车制动1级压力为( )KP A. 90?30 B. 100?30 C. 150?30 D. 160?30 试题答案:B 34、CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应( )电压 A. AC1200V,50Hz B. DC1300V,50Hz C. DC1400V,50Hz D. AC1500V,50Hz 试题答案:D 35、空调机组在运行中，产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复，轻故障连续( )次后将判定为重故障. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 36、热继电器在控制电路中起( )保护作用 A. 短路 B. 过压 C. 欠压 D. 过载 试题答案:D 37、MON显示卫生间异常时，可能的原因是:( ) A. MON显示错误 B. 便器卡滞、电磁阀故障 C. 紧急按钮被按下 D. 火灾按钮被按下 试题答案:B 38、动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是( )辆。

A. 6 B. 8 C. 16 D. 17 试题答案:C 39、在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开( )秒以上，再投入 A. 15秒 B. 16秒 C. 17秒 D. 18秒 试题答案:A 40、中断铁路行车( )小时以上属于一级应急响应标准 A. 24 B. 36 C. 48 D. 12 试题答案:C 41、( )CRH2A统型动车组在上设置辅助制动 A. 每辆车 B. T车 C. M车 D. 两头车 试题答案:D 42、CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为( ) A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 880mm 试题答案:A 43、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%，50Hz C. 三相AC400V?10%，50Hz D. 三相AC100V+26-41%，50Hz 试题答案:D 44、( )是二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素 A. 空气弹簧 B. 抗侧滚扭杆 差压阀 C. D. 高度调整阀 试。