公司技术比武试题及答案(集控部分).doc

一、填空题：1、 给水泵出口逆止门的作用是（当给水泵停运时，防止压力水倒流入给水泵，使水泵倒转并冲击 低压管道及除氧器）2、 凝汽器冷却水岀口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为（凝汽器端差）3、 汽机疏水系统作用是（疏走设备内的存水，防止发生水冲击，尽快提高汽温）4、 汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度5、 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）6、 汽轮机轴承分为（推力轴承）和（支持轴承）两大类7、 热力除氧必须将给水加热到（饱和）温度8、 任一轴承回油温度超过（75） °C应紧急停机9、 机组冲转时不得在（临界转速）附近暖机和停留10、 凝汽器水位升高淹没铜管时，将使凝结水（过冷度增大），（真空降低）11、 汽轮机热态启动时，润滑油温不得低于（38 ） °C12、 运行中发现凝结水泵电流摆动，出水压力波动，可能原因是凝泵汽蚀、凝汽器水位（过低）13、 为了保证安全经济运行，必须把锅炉给水的含氧量控制在允许范围内，锅炉给水含氧量应（〈7）u 只/1 °14、 汽机的低油压保护应在（盘车）前投入15、 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（绝热）过程16、 汽轮机的功率调节是通过改变（调节阀开度），从而改变汽轮机的（进汽量）来实现的。

17、 汽轮机进汽调节方式有（节流）调节、（喷嘴）调节18、 轴承油压保护是防止（润滑）油压过（低）的保护装置19、 离心泵的基本特性曲线有（流量——扬程）曲线、（流量——功率）曲线、（流量——效率） 曲线20、 凝汽器最佳真空（低于）极限真空21、 润滑油温过低，油的粘度（增大）会使油膜（过厚），不但承载能力（下降），而且工作不 稳定油温也不能过高，否则油的粘度（过低），以至（难以建立油膜），失去润滑作用22、 绝对压力小于当地大气压力的部分数值称为（真空）23、 泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为（汽蚀余量）24、 汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后先盘 （180° ）直轴后，再投入（连续）盘车25、 给水泵设置最小流量再循环的作用是保证给水泵有（一定的工作流量），以免在机组启停和 低负荷时发生（汽蚀）二. 选择题1、 凝结器铜管结垢可造成（A ）A、传热减弱，管壁温度升高 B、传热减弱，管壁温度降低 C、传热增强，管壁温度升高2、 汽轮机轴封的作用是（C ）A、防止缸内蒸汽向外泄漏 B、防止空气漏入凝结器内 C、防止高压蒸汽漏出，防止真空区漏入空气3、 当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是（C ）A、工作瓦块 B、非工作瓦块 C、工作瓦块和非工作瓦块都可能4、 泵入口处的实际汽蚀余量称为（A ）A、装置汽蚀余量 B、允许汽蚀余量 C、最小汽蚀余量5、 泵倒转时，应立即（B ）。

A、关闭进口门 B、关闭出口门 C、重新启动水泵6、 汽轮机的冷油器属于（A ） oA、表面式换热器；B、混合式换热器；C、蓄热式换热器7、 凝结水的过冷却度一般（C ） °CA、 2〜5 B、 8〜10 C、 <28、 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（B ） 0A、升高 B、降低 C、不变 D、不能判断9、 在泵的启动过程中，对下列泵中的（C ）应该进行暖泵A、循环水泵 B、凝结水泵 C、给水泵 D、疏水泵10、 离心泵轴封机构的作用是（A ）A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺抽吸入泵内B、对水泵轴起支承作用 C、对水泵轴起冷却作用 D、防止漏油11、 离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（B ）A、叶轮或叶片入口 13、叶轮或叶片出口 C、轮毂或叶片出口 D、叶轮外缘12、 金属的过热是指因为超温使金属发生不同程度的（D ）A、膨胀 B、氧化 C、变形 D、损坏13、 给水泵（D ）不严密时，严禁启动给水泵A、进口门 B、出口门 C、再循环门 D、出口逆止门14、 转子在静止时严禁（A ）,以免转子产生热弯曲A、向轴封供汽 B、抽真空 C、对发电机进行投、倒氢工作 D、投用油系统15、 离心泵与管道系统相连时，系统流量由（C ）来确定。

A、泵 B、管道 C、泵与管道特性曲线的交点 D、阀门开度端差16、 汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，（C ）A、增大 B、不变 C、减小 D、先增大后减小17、 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（B ）A、等温过程 B、绝热过程 C、等压过程 D、等容过程18、 汽轮机调速系统的执行机构为（C ）A、同步器 13、主油泵 C、油动机 D、调节汽门19、 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度A、至少20度 B、至少30度 C、至少40度 D、至少50度20、 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证（D ）的自由膨胀和收缩A、 横向和纵向 B、横向和立向 C、立向和纵向 D、各个方向21、 汽轮机串轴保护应在（B ）投入A、全速后 B、冲转前 C、带部分负荷时 D、冲转后22、 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（C ）A、凝结水压力低 B、凝结水过冷却 C、凝汽器铜管泄漏 D、凝汽器汽侧漏空气23、汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（D ）A、提高油温 13、先使用各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气 D、排出调速系统积存的空气。

24、 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（A ）凝结水泵入口的真空A、大于 B、等于 C、小于 D、略小于25、 新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽（D ）A、温度降低 B、温度上升 C、湿度减小 D、湿度增加26、 降低润滑油粘度最简单易行的办法是（A ）A、提高轴瓦进油温度 B、降低轴瓦进油温度C、提高轴瓦进油压力 D、降低轴瓦进油压力27、 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焙降（A ）A、减少 B、增加 C、不变 D、略有增加28、 汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（D ）A、启动高压油泵，停机 B、启动润滑油泵，停机C、启动直流油泵，停机 D、启动润滑油泵，停机并切断高压油源29、 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（C ）A、真空过高 B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量I）、进汽压力过高30、 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（A ）A、趋近于零 B、趋近于某一定值 C、汽缸大于转子 D、转子大于汽缸三、判断题1、 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120°C,带负荷时排汽温度一般不超过80°C。

X ）2、 中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大的热应力V ）3、 蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以传导传热方式将热量传给汽缸内壁，汽 缸内壁的热量以热传导方式由内壁传到外壁X ）4、 润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦V ）5、 汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定V ）6、 水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程相等，总流量为每台水泵流量之和V ）7、 油管道法兰可以用塑料垫或胶皮垫作垫X ）09水泵的效率就是爭功率与轴功率之比（X ） 答：汽轮机汽缸上、下存在温差，将引起汽缸的变形上、下缸温度通常是上缸高于下缸，因而上水泵"军就是心功军万轴功军乙比％ 缸变形大于下缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称猫拱背汽缸的这种变形使下缸底部10、 除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气X ） 径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险11、 抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽岀，保持凝汽器在高度 更大真空下运行V ）12、 公称压力是指阀门的最大工作压力。

X ）13、 运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断是凝结水泵损坏 （X ）14、 凝结器铜管结垢，将使循环水进出口温差增大X ）15、 汽轮机保护动作跳闸后，将同时关闭抽汽截止阀和逆止阀V ）16、 一般泵的主要性能参数是：扬程、流量和功率V ）17、 从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热V ）1&转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳V ）19. 汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大X ）20. 汽轮机轴向位移保护必须在冲转前投入V ）21. 对凝汽式汽轮机，各级的压力与蒸汽流量成正比X ）22. 油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象X ）23. 凝汽器在正常运行中有除氧作用，能除去凝结水中的所含的氧，从而提高凝结水质量V ）24. 运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断是凝结水泵损坏 （X ）25. 汽机停机或减负荷过程中，蒸气流量不断减少对金属部件起冷却作用V ）四. 简答题1、离心泵的水锤是如何形成的？答：当管路中突然关闭（或开启）阀门时，当水泵突然开启或停止时，管路中的流速就会急剧的变化，这样由于 液体的惯性作用，必然引起管中液体压强的上升或下降，伴随而来的有液体的锤击声音，称为水锤现象。

2 •什么是凝汽器的极限真空？答：凝器设备在运行中必须从各方面采取措施获得良好真空但是真空的提高并非越高越好，而是 有一个极限这个真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决定当通过最后一级 叶片的蒸汽已达膨胀极限时，如果继续提高真空不仅不能获得经济效益反而会降低经济效益当最 后一级叶片的蒸汽达膨胀的真空就叫做极限真空上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标大型汽轮机高压转子一般是整锻的，轴封部 分在轴体上车旋加工而成，一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永 久变形汽缸上下温差过大，是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的 温差4. “四不放过”的具体内容是什么？（1） 事故原因未查清不放过；（2） 事故责任人未受到处理不放过；（3） 事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；（4） 事故指定的切实可行的整改措施未落实不放过5. 简述过热蒸汽温度过低的危害答：过热蒸汽温度过低除了影响机组的热效率外，还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大，严重时还有可 能产生水冲击，以致造成汽轮机末级叶片断裂损坏事故过热蒸汽温度突降时除对各受热面的焊口 和连接部分产生较大的热应力外，还有可能使汽轮机的胀差出现负值，在负荷不变的情况下，主蒸 汽流量增加，轴向位移增大，严重时甚至造成汽轮机动静部分摩擦，产生剧烈振动或设备损坏 五论述题1.汽轮机在启停或运行中出现大轴弯曲的主要原因有哪些？答：1•动静部分发生摩擦，使大轴局部受热，引起大轴弯曲。

2. 制造厂设备热处理不当，制造质量差3. 运行操作不当（1） 停机后盘车不当，位置不准等2） 停机后轴封汽、抽汽或其它蒸汽漏入汽缸，造成上下缸温差大3） 凝汽器发生满水进入汽缸4） 轴承及推力轴承损坏，停机不及时。