花键垫片冲压模具设计要点说明.doc

.花键垫片冲压模具设计要点-----------------------作者：-----------------------日期：.DOC资料. 花键垫片冲压模具设计 摘 要 本论文主要介绍了简单冲裁零件的模具设计过程，包括冲裁件的工艺分析,工艺方案分析、选择和确定,以及确定模具总体结构方案有关的工艺与设计计算排样设计与计算，计算压力中心，初选压力机,计算凸、凹模刃口尺寸及公差根据所选择的工艺方案确定了模具总体的结构方案，采用级进模结构根据理论计算的数据，使用AUTOCAD，ProE绘图软件绘制模局具图，包括模具中主要零部件的绘制本论文中关于简单零件模具所有部件的设计过程可供制造使用[关键词]： 级进模 模具设计 冲裁Mould Design Of Spline Filling Piece RammingPicking WantingThe present paper mainly introduced the simple blanking components mold design process, including blanking craft analysis, craft plan.Analysis, choice and determination, as well as determination mold overall structure plan.The related craft and the design calculation row of type design and the computation, the pressure rating center, the primary election press, calculates raised, the concave mold cutting edge size and the common difference.According to the craft plan which chooses had determined the mold overall structure plan, uses the level to enter the mold structure.According to the theoretical calculation data, uses the AUTOCAD, ProE cartography software to draw a pattern making bureau chart, including mold in main spare part plan.In the present paper may supply the manufacture use about the simple components mold all part design process.Key word: The level enters the mold Mold design Blanking目录1 引言 51.1 冲压的作用、定义、分类及发展 51.2 冲压模研究的现状 61.3 冲压模的发展趋势 81.4 本论文研究的内容和意义 122 冲压工艺分析 132.1 冲裁件工艺分析 132.2 冲裁件的工艺方案 162.2.1 单工序冲裁模 162.2.2 级进模 162.2.3 复合模 172.2.4 三类模具的特点与选用 172.3 模具总体结构的确定 183 工艺与设计计算 193.1 排样与搭边 183.1.1 冲裁件的排样 193.1.2 搭边与条料宽度的确定 193.1.3 材料的利用率 213.2 凸模与凹模及侧刃刃口尺寸的确定 223.2.1 凸凹模间隙值的确定 223.2.2 凸、凹模刃口尺寸计算依据和计算原则 223.2.3 落料凹模刃口尺寸及凸模刃口尺寸 233.2.4 侧刃刃口尺寸 253.3 计算压力与压力中心 253.3.1 冲裁力﹑卸料力的计算 253.3.2 压力机公称压力计算 264 模具零部件的选用 284.1 工作零件的设计 284.1.1 凹模设计 284.1.2 凸模设计 294.2 定位零件设计 304.2.1 侧刃 304.2.2导料板 304.3 卸料、推件零件设计 314.3.1 卸料板 314.3.2 卸料装置 314.3.3 卸料橡皮的选用 324.3.4 推件装置 324.4 模架及零件 324.4.1 模架 324.4.2 模板 324.4.3 上、下模座 335 其他支撑零件 345.1 模柄 345.2 凸模固定板 345.3 垫板 345.4 紧固件 346 压力机装模高度的校核 366.1 压力机装模方式的选择 366.2 压力机装模高度的校核 377 模具总体设计 387.1 零件尺寸及零件明细表 387.2 总图设计 397.3 非标准零件图设计 407.3.1 冲孔凸模 407.3.2 落料凸模 407.3.3 凹模 417.3.4 侧刃 418 模具主要零件的CAD/CAM程序代码设计 428.1 加工要求 428.2 非标准零件的数控加工代码 42论文小节 49参考文献 50致谢 51 1 引言 1.1 冲压的作用、定义、分类及发展冲压是一种先进的金属加工方法，它具有生产率高、加工成本低、材料利用率高、制品尺寸精度稳定、易于达到结构轻量化、操作简单、容易实现机械化与自动化等一系列优点，因而在市场越来越受到重视。

冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力，使其产生塑性变形或分离，以而获得所需零件的一种压力加工方法冷冲压的基本工序包括分离工序和成形工序分离工序：冲压工件与板料沿要求的轮廓线相互分离成形工序：指坯料在不被坏的条件下发生塑性变形，获得所需形状，尺寸和精度的加工方法冲压工艺的分类：1） 落料： 从材料上沿封闭轮廓分离出工件的工序2） 冲孔： 从工件上沿封闭轮廓分离出废料，获得所需要的带孔零件的工序3） 切断： 从材料上沿不封闭的轮廓分离出工件的工序4） 冲槽、冲缺： 从工件外周边上分离出废料，获得工件需要的形状的工序5） 切口： 从工件上沿敞开的轮廓局部分离材料，被分离的材料不在分离前的平面上的工序 6） 剖切： 将成形后的空心零件分离成两个或两个以上的工件的工序7） 切边（修边）：将成形空心件的边缘分离，使之达到一定尺寸或形状要求的工件8） 修整： 将工件的外缘（或内孔）冲切去少量材料，从而提高工件冲切面的垂直度和粗糙度的工序冲压模的结构类型很多，按不同的特征可分类为如下：① 按工序的性质可分为落料模、冲孔模、切断模、切口模、剖切模和切边模等② 按工序的组合方式可分为单工序的简单模、多个工序的连续模、复合模以及连续复合模。

按上、下模的导向的开式模和有导向的导板模、导柱模、滚珠导柱模、导筒模等③ 按控制送料步距的方法可分为固定挡料销式、活动挡料销式、导正销式和侧刃式等④ 按凸、凹模所用材料可分为钢质冲模、硬质合金冲模、锌基合金冲模、橡胶冲模和聚氨脂橡胶冲模等⑤ 按凸、凹模的结构可分为正装模和倒装模⑥ 按模具的卸料方法可分为刚性卸料模和弹性卸料模此外，按送料、出件及排除废料的方法可为手动模、半自动模和自动模；按冲模的大小分为小型冲模、中型冲模和大型冲模；呆板模具的专业化程度可分为专用模、通用模、组合冲模和简易冲模等等据我国考古发现，早在2000多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就就在世界领先1953年，长春第一汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于1958年开始制造汽车覆盖件模具我国于20世纪60年代开始生产精冲模具在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了300多亿元各类冲压模具的生产能力1.2 冲压模研究的现状1.2.1 国内现状 一、冲压模具市场情况 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精度、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高挡轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。

一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竟争激烈 现将2004年我国冲压模具市场情况简介如下： 根据我国海关统计资料，2004年我国共进口冲压模具5.61亿美联社元，约合46.6亿元.从上述数字可以得出2004年我国冲压模具市场总规模约为266.6亿元其中国内市场需求为260.4亿元，总供应约为213.8亿元，市场满足率为82%在上述供求总体情况中，有几个具体情况必须说明：一是进口模具大部分是技术含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技术含量较低中的中低档模具，因此技术含量高的中高档模具市场满足率低于冲压模具总体满足率，这些模具的发展已滞后于冲压件生产，而技术含量低的中低档模具市场满足率要高于冲压模具市场总体满足率；二是由于我国的模具价格要比国际市场低格低许多，具有一定的竟争力，因此其在国际市场前景很好，2005年冲压模具出口达到1.46亿美元，比2004年增长94.7%就可说明这一点；三是近年来港资、台资、外资企业在我国发展迅速，这些企业中大量的自产自用的冲压模具无确切的统计资料，因此未能计入上述数字之中 二、冲压模具水平状况 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。

大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了精度达到1～2um，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产表面粗糙度达到Ra≤1.5um的精冲模，大尺寸（φ≥300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平 （1） 模具CAD/CAM技术状况 我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计制造中实际应用，。