(完整版)项目代建方案(2).doc

项目代建方案一、组织机构濮阳市投资集团公司（股东）濮阳市城市发展投资有限公司（董事会）经营层综合事务部 投资管理部 财务融资部濮濮濮濮濮濮濮濮濮濮濮濮郑濮阳阳阳阳阳阳阳阳阳阳阳阳州阳市市市市市市市市市万万市龙市东濮城智智居美新龙基基城都世部东投慧慧安居晨湖置物发创茂新新物产泊城城土半业业投客房城城业业车市市地岛有管工空地投开管有投开开开置限理程间产资发理限资发发发业公服建有开开有服公运有有有有司务设限发发限务司营限限限限有有公有有公有有公公公公限限司限限司限限司司司司公公公公公公司司司司司司二、代建方案1、项目概况1.1 本项目采用 A 型单喇叭 +T型设计方案，匝道上跨开州路，下穿濮范高速，互通形式与工可推荐方案一致， 互通新增用地约 217 亩主要建设内容包括：主线改建长度为 1050m，被交道开州路改建长度为 1080m，匝道长度为 3482m （其中单向匝道长 2551m，对向匝道长 931m）桥梁 474.6/6 座（加宽濮范高速 113.6 米/1 座），涵洞通道 11 道（濮范高速 2 道加长），4 进 6 出收费站 1 处，其中 ETC车道为 2 进 2 出1.2 本项目开州路设计速度为 60km/h，采用双向六车道公路 （兼顾城市主干道）设计标准，路基宽度 35m；濮范高速公路设计速度为 100km/h，采用双向四车道公路标准，路基宽度 26m；本项目互通式立交匝道设计速度 40 km/h ，路基宽度分别采用 9.0m 单向单车道、 10.5m 单向双车道、 18m对向分隔式三车道及 23.5m 对向分隔式四车道。

汽车荷载等级采用公路 -I 级桥涵设计荷载公路 -Ⅰ级，路基、桥涵设计洪水频率为 1/100 ，地震动峰值加速度系数为 0.15g 其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（ JTGB01-2014）、《城市道路设计规范》（ CJJ37-2012）等中的规定路面面层类型，沥青混凝土路面2、项目管理的工作内容2.1 本工程项目管理的工作内容包括对本项目的投资、 质量和建设周期采用科学的方法和手段进行控制， 协调有关单位之间的关系，保证工程质量，并按期交付现场管线迁移及三通一平等项目建设条件的落实、协调；授采购人委托开展工程招标工作，并与中标人签订工程相关合同，并监督中标人履行的全过程管理；协助施工图设计文件的编制及报审工作；进行工程施工和设备、材料采购招标，在工作中回避由利益关系的单位，并将招标投标情况和中标通知书报招标人及管理部门备案；以采购人名义办理工程实施中有关规划、建设、国土资源、交警、环保、卫生、城管、消防、人防、园林、绿化、市政和水电气等项目的报批手续；进行有关项目建设合同的洽谈、签订以及合同履行的全过程管理；进行工程项目质量控制、进度控制、投资控制；按项目进度要求上报编制年度投资建议计划， 并按月向采购人上报工程进度和资金使用情况；审核、签订工程进度报表及提出进度拨款意见；处理施工中出现的工程设计变更的报批手续；进行工程中间验收，组织做好竣工验收，组织各承建单位及时编制工程决算，负责项目竣工及有关技术资料的整理汇编移交。

向使用单位办理工程交付手续；代表业主对项目建设资金进行管理在项目实施过程中，编制工程资金使用计划，按工程的进度，依据相关合同，提出资金支付意见；在工程竣工验收前，负责办理承包商、设备供应商与业主签订质量保修书在工程质量保修期内， 对交付业主的工程， 在质量保修期内承担质量保修管理的相应义务和责任；协助业主方进行征地拆迁等工作； 其他与本项目工程有关的项目管理工作3、总体目标3.1 质量目标对工程的方案定位、设计、设备选型进行全面的控制确保各分部、分项工程质量一次达到国家相关专业验收合格标准； 消除质量隐患，杜绝重大质量事故，确保工程全部达到国家质量验收规范的规定，单位工程合格率达到 100%3.2 安全、文明生产目标根据“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，结合青山湖科技城大园新城南区工程的实际情况，建立、健全安全生产责任制，消除安全隐患，杜绝重大安全事故的发生文明施工管理要求达到市级文明工地标准3.3 工期目标根据合同要求，结合工程实际，将项目施工阶段工期定为 18 个月3.4 投资目标严格控制按已批准的概算指标进行建设， 严格按合同进行计量、 计价、变更确认及竣工决算的审核，投资控制在预算范围内。

加强设计、招标、施工、材料设备各环节的控制，采用新技术、新材料、新产品、新设备和先进的管理方式，节约投资，控制成本，提高效益4、项目管理理念4.1 实现有组织的管理一是参加建设各方主体的工作职责和相互之间工作关系的明确， 二是项目管理方内部形成职责明确、层次分明、工作无盲点、工作有时效的管理框架通过组织管理，做到处处有执行（谁做），事事有责任（谁负责），环环有监督（谁监督管理）4.2 实现全过程计划监控任何工作都制定相应计划， 并且计划要经过审批， 避免反复以影响工程建设包括项目管理方案，各部门管理细则，实施方案，实施流程等排定各里程碑时间节点，编制阶段分解计划，要求各方监督实施4.3 实行全员责任制管理工作落实到每个部门，每个基层，每个细节，每个人，通过工作交底，做到项目部每个人都是管理者， 通过不同范围的沟通会议， 形成上下各层次工作目标一致，分工明确从时间角度，项目管理的所有工作者全部实现平行管理，减少一切中间环节和误差4.4 建立信息搜集、处理、反馈中心及时收集信息和及时反馈信息 要求不正常的工作状态能够及时 （没有时间差）反馈到上一个管理层， 并做出处置； 中等程度以上问题要求在 1 小时之内反馈到上部各个管理层， 并做出处置。

中心信息处理站担负全项目管理的重大信息汇集、传输和发布4.5 利用合同手段进行管理熟悉合同条件，签订合理的合同条款，如质量标准、工期要求、付款方式、奖惩制度等 由于工程的复杂性， 合同条件随时会有变化， 合同主体会利用合同的变化干扰工作的正常开展， 这些需要认真对待， 也需要灵活处置， 但处理问题的合同原则不容改变，要严格合同奖惩措施4.6 协调和交流加强同业主和参建各方的协调和交流 这些协调和交流， 既发生在高级管理层，也发生在各个层次特别是基层，更需要通过沟通，使管理工作体现在过程中，保证工作一次性完成4.7 贯彻业主满意理念通过业主对工作的决策参与， 在过程中把业主的要求和思想及时贯彻落实到具体工作上通过汇报制度，通过总结，通过（年、月、周）报，专项工作汇报等，及时让业主了解情况， 及时让业主参与对里程碑事件的决策要求， 就是让业主对工作满意，这也是提高管理成效的重要条件4.8 风险预控实现风险预控管理 由于建设工程的特性， 在建设过程中会存在许多可能出现的风险，如工期风险、投资风险、质量风险、安全风险等在实施前，找出风险因素，分析风险的程度和发生的可能性，进行预先应对，控制风险的发生，控制风险对工程实施的影响。

项目风险管理是通过风险识别、 风险分析和风险评价去认识项目的风险， 以此为基础合理使用各种风险应对措施、 管理办法、 技术和手段对项目的风险实行有效的控制， 妥善处理风险事件造成的不利后果， 以最少的成本保证项目总体目标实现的管理工作风险应对计划是针对风险分析的结果，为提高实现项目目标的机会， 降低风险的负面影响而制定的风险应对策略和应对措施的过程常用如下措施： 1、风险回避：考虑到风险事件的存在和发生的可能性，主动放弃或拒绝实施可能导致风险损失的方案 通过回避风险， 可以在风险事件发生之前完全地消除某一特定风险可能造成的种种损失， 而不仅仅是减少损失的影响程度； 2、转移风险：转移风险是指一些单位或个人为避免承担风险损失，而有意识地将损失或与损失有关的财务后果转嫁给另外的单位或个人去承担转移风险有控制型非保险转移、 财务型非保险转移和保险三种形式； 3、损失控制：损失控制是指损失发生前消除损失发生的根源， 并减少损失事件的频率，在风险事件发生后减少损失的程度 故其基本点在于消除风险因素和减少风险损失； 4、自留风险：自留风险又称承担风险，它是一种由项目组织自己承担风险事故所致损失的措施。

5、项目管理的组织项目管理的组织形式：项目经理综项设工合目计程办前管管公期理理室部部部6、投资控制的方法和手段6.1 投资控制方法和手段 设计阶段投资控制（一）设计阶段投资控制流程图可行性研究报告 投资估算控制检查方案设计总体设计总体设计估算初步设计初步设计概算工程结算控制分施工图设计 施工图设计概算施工图预算采购费用施工费用设计费用比较分析 外事费用接检费用其它费用不吻合 吻合调整概算或 执行概算及修改施工图 施工图设计设计。