成渝客运专线某隧道塌方治理.docx

新建铁路成都至重庆客运专线新建铁路成都至重庆客运专线CYSG-2CYSG-2 标段标段帽儿山隧道塌方治理方案帽儿山隧道塌方治理方案编编 制：制： 审审 核：核： 批批 准：准： 中建铁路建设有限公司成渝客运专线中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG-2CYSG-2 标段项目二分部标段项目二分部二二○○一一年六月一一年六月目 录一、编制依据一、编制依据.........................................................................................................1二、工程概况二、工程概况.........................................................................................................1三、原因分析三、原因分析.........................................................................................................2四、方案选择四、方案选择.........................................................................................................2五、方案实施五、方案实施.........................................................................................................3六、主要机械配置六、主要机械配置................................................................................................4七、质量保证措施七、质量保证措施................................................................................................4八、安全保证措施八、安全保证措施................................................................................................5九、塌方的预防九、塌方的预防.....................................................................................................61帽儿山隧道塌方治理方案帽儿山隧道塌方治理方案一、编制依据一、编制依据1、 《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241 号；2、 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；3、 《新建铁路成都至重庆客运专线帽儿山隧道施工图设计文件》 ；4、 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241 号；5、成渝客专铁路公司《指导性施工组织设计》 。

二、工程概况二、工程概况1、工程简介中建铁路建设有限公司成 渝客运专线 CYSG-2 项目一分部管段位于简阳市新市镇至江源镇范围内，起点里程为 DK55+572，终点里程为 DK62+781.51管段内含隧道 2 座，分别为帽儿山隧道、何家湾隧道，根据分部的整体工期安排，何家湾隧道暂未施工帽儿山隧道起讫里程为DK74+290～DK74+620，全长330m，为双线隧道，洞身段位于直线上，洞内纵坡为+4.0‰隧道最大埋深44m,隧道最浅埋深2m2、水文、地质概况隧道通过地区属丘陵地貌，地表上覆第四系全新统坡洪积膨胀土，坡残积膨胀土等，下伏基岩为侏罗系上统遂宁组泥岩夹砂岩、砂岩等；隧区发育帽儿山向斜，隧区地震动峰值加速度为0.05g，洞身泥岩质软，岩层位于水平，节理发育，地下水为第四系土层孔隙水及基岩裂隙水，环境作用等级为H123、施工现状帽儿山隧道自出口端朝进口端方向掘进，目前掌子面设计围岩等级为Ⅴ级围岩，设计开挖方法为台阶法上台阶已施工至里程DK74+535，开累85米；下台阶已施工至里程DK74+559,开累61米仰拱衬砌及回填已施工16米，洞身二衬暂未开始施工三、原因分析三、原因分析2011 年 6 月 11 日，帽儿山隧道掌子面上台阶爆破作业及出渣完成之后，右侧偏拱处 5～6 米弧长范围内最大超挖量达 2 米左右，为小型塌方。

爆破后掌子面围岩状况较差，超挖处为页岩状滑层，节理裂隙发育，无裂隙水渗出勘察掌子面围岩状况，结合设计图纸及详细调查施工过程后，分析掌子面右侧偏拱超挖的主要原因如下：1、隧道穿过页岩破碎带，一经开挖，潜在应力释放，承压快、围岩失稳易坍塌当通过页岩堆积体时，由于结构松散，颗粒间胶结差，开挖后引起坍塌；2、超前探孔的施作，未能及时发现围岩地质情况的变化；3、 “弱爆破、短进尺、勤支护”控制不够好，钻爆装药量、进尺偏大也是塌方形成的成因四、方案选择四、方案选择制定方案目的：本着填补塌方造成的空洞为目的，使隧道拱部增加抗压强度和粘结性，从而提高围岩的自稳能力，保证隧道向前掘进时，拱顶土体不致再次产生塌落，消除安全隐患，从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全方案选择：按照《高速铁路隧道工程施工技术指南》第 12.1.33条之规定：隧道超挖部分应用喷射砼回填综合考虑施作难易度及施作成型进度、安全因素，最终总体处理思路定为：除了设计的锚杆、钢筋网外，采用石棉瓦作为喷射砼挡板，对超挖部分进行分层喷射砼回填，喷射成型之后再行拆除石棉瓦，最后再用小导管注浆对其中可能存在的空隙进行填充加固，在塌方部位附近埋设沉降观测点，加强监控量测，以便及时根据数据反馈的信息处理异常情况。

五、方案实施五、方案实施具体处理措施如下：1、为确保作业人员的安全，对塌方部位及其周围进行正确找顶，之后对拱部初喷 4cm 厚喷射砼切忌不正确找顶对围岩造成较大扰动，破坏围岩的自稳能力2、初喷完成之后尽快开始支立上台阶拱架，钢架与初喷层之间的空隙采用混凝土垫块支垫，拱架按设计间距 0.6m 进行安装，连接筋进行加密，设计为 1m 的环向间距，调整为按 0.5m 的环向间距布设，并按梅花型预留注浆管，在初期支护与围岩间及型钢钢架背后进行回填注浆3、系统锚杆及钢筋网片除按设计要求进行布设外，在塌方位置处适当进行加密，增设型钢拱架的锁脚锚杆在型钢钢架外侧，环向布置一层石棉瓦，并用铁丝与型钢钢架绑扎牢固4、石棉瓦绑扎完成后，控制好喷射砼作业的水压及风压，对石棉瓦与围岩面的空隙进行喷射砼填充，先行对未塌方部位喷射砼至设计初支面，此部位区别于常规地段，预留变形量宜适当加大5、塌方部位因喷射厚度较大，喷射砼作业不宜持续进行，容易4造成喷射砼黏合力小于自重，造成喷射砼掉块单层喷射厚度控制在 20～30cm 左右，应从塌方部位周围已喷好的砼面往塌方部位进行喷射砼顺接，喷射区域应错开进行，避免同一部位连续喷射厚度过厚。

6、待喷射砼初凝之后，对石棉瓦进行人工拆除，之后再复喷至设计初支面7、及时埋设监控量测点，重点对塌方部位的沉降及附近收敛情况进行监控量测，并适当调整量测频次为 2 次/天倘若沉降或收敛数据超限，及时调整施工方案8、待喷射砼强度达到设计强度的 70%后，清理预留注浆管内的杂物及混凝土，进行小导管初支背后注浆回填，注意注浆压力的控制，控制在 0.2~0.5MPa 范围内注浆浆液采用单液水泥浆，水灰比为 1:1六、主要机械配置六、主要机械配置主要机械配备序号机械名称规格型号计量单位数量备注1砼湿喷机RPB7台2 2轮式装载机台2 3挖掘机台1 4自卸汽车台4 5内燃发电机250KW台1 6电动空压机台2 7轴流通风机台1 8喷砼搅拌机Js500台2 9抽水机台3 10注浆机台11数显收敛计JSS30A台1已标定12精密水准仪及铟钢尺套1已标定七、质量保证措施七、质量保证措施1、工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可5的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工2、从工序质量控制入手，把好质量关，上道工序不合格，不准开展下道工序施工3、严格控制喷射砼质量，确保符合设计规范要求。

4、认真执行 “三交底”制度，充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准5、把好工程原材料质量关，所有材料必须符合设计规定及相关规范，并经试验及监理等检测合格，再投入使用6、严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠、及时接受现场质量检查时出示原始资料八、安全保证措施八、安全保证措施1、加强沉降、收敛观测，及时根据现场实际情况调整施工2、隧道施工洞内设专人指挥调度，施工运输轨道设专人养护，保证照明、通风、排水设施良好，道路平顺畅通、灯光明亮设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全3、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查每班应有专人检查，当发现异常情况时，应立即分析处理4、做好洞内注浆时排水工作，杜绝浸泡现象5、严格控制作业面人员数量，及活动区域，防止意外发生人员伤亡6、专业安全员及隧道工程师现场指导作业，及时处理紧急情6况7、临时用电设备的安装和使用必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 的规定执行，所有电线路必须执行“三相五线制” 、 “一机一闸制” ，禁止一机多闸制或一闸多机，以确保用电安全。

8、所有施工人员必须戴安全帽并挂牌上岗，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、酒后上班禁止一切非工作人员进入施工现场9、坚持特殊工种持证上岗所有特殊工种人员、各种领班以上人员均有符合有关规定的资质，并且持有该项工作的上岗证九、塌方的预防九、塌方的预防1、先排水在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能将水引于不良地质范围之外2、短开挖各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露时间3、弱爆破在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制用药量或用微差毫秒爆破4、强支护针对地压情况，确保支护结构有足够的强度5、快衬砌衬砌工作须紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环6、勤检查、勤量测对围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。