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          关于以太网技术在地铁广播系统的应用研究                    摘要：地铁运行中，站内的广播系统发挥着重要作用，通过地铁中的广播系统，可以完成各类信息的传输，实现调度控制、安全保障，以及其他的工作、服务目的为了确保地铁广播系统的安全性，需要选择以太网技术应用于地铁的广播系统当中基于此，本文对以太网技术在地铁广播系统中的应用展开研究关键词：以太网技术；地铁广播系统；技术应用研究引言：以太网技术是一种计算机局域网技术，这种局域网技术在当前得到了广泛的应用通过以太网能够实现在网络中进行多节点信息发送的需求，要依靠着稳定的电缆或者其他信道，实现信息的传输在地铁广播系统的日常应用中，需要借助于以太网的技术功能，实现信息的发送与传播，因此地铁广播系统中应用以太网较为常见1. 地铁广播系统的基本状况在地铁广播系统中，控制中心的调度人员，需要实施整体上的工作调度，通过广播向车站中的其他工作人员、乘坐地铁的乘客等进行信息广播，如应用地铁广播系统发布工作的信息、安全信息如天气信息等另外，地铁的广播系统，也要能够适应于地铁的消防安全工作需求，如地铁中出现火险等状况，需要通过广播对情况进行说明，并且引导乘客及时疏散。

中心广播系统是各种信息发布的核心，各车站的子系统以及其他工作区域的子系统，可以及时地接收各类信息，在必要的情况下也可以向中心系统进行信息的传达当前，中心系统需要通过各个子系统实现信号的传播，其中音频信号为最主要的信号传输内容2. 以太网技术设备与地铁广播设备的介绍设备需要通过组合应用的方式，实现某种具体的应用目的一般包括网络控制设备、网络交换机设备、语音合成模块备以及OTN节点箱1. 网络控制设备在以太网的运行连接中，网络控制设备持续发挥作用，通过控制设备传输具体的信息，在地铁广播系统中数字音频是最为重要的信息网络控制设备需要保持通信的内容确定性，并满足实时传输的需求因此，通过网络控制的可应用范围受到了严格的限定，内部网络的形式有效避免外部信号的干扰，确保内容传播的准确与快速[1]2. 网络交换机设备以太网交换机设备可以配合网络控制设备以及广播系统完成信号的交换在交换机中，有着多个端口可以进行信号的输入，并且能够始终保持一种稳定性相对其他的工业作业环境，地铁系统中环境的稳定性较高，受到环境的影响有限，因此交换机的运行能够保持稳定性在这一过程中，需要结合外部环境的变化特点以及信号交换的需求，选择适当的交换机，并根据需求进行定期的检修与维护，确保其功能的稳定性。

3. 语音合成模块借助语音合成模块，能够将预先准备完成的语音信息进行播放因此，这一模块中需要一个稳定的音频存储设备，并且能够适应于音频信息删减、添加等地铁广播系统的信息传播需求为将这一模块中的语音信息进行及时调整，系统中设定了专用的以太网接口，确保信息删减、添加的工作可以及时进行在日常运行的状态下，信息的调整可以快速完成，从而不会对地铁中语音信息的播报带来影响4. OTN节点箱该设备属于一种传输设备，可以将各个子系统以及中心系统中获得的信息进行综合，实现信息的交换，对信息内容的传递具有重要影响在不同规模的地铁网络中，需要的OTN节点箱在数量上存在差异，可根据地铁系统的面积、站点数量以及子系统设置方式，选择适当的设备数量，满足现各类信息的交互联通需求3. 地铁广播以太网络系统的功能介绍1. 从控制中心进行信息的传输功能控制中心是最为重要的信息来源，在应用以太网进行广播信息传播时，播报人员需要首先控制信息的传播装置，确定其为打开状态之后，将需要传输的音频信息进行输出，并由各个子系统实现信号的接收例如，在广播系统从控制中心将信号传播至各个车站的过程中，控制中心的调度管理人员需要调整信息的转换方式，将转化完成之后的信息输入到传输路径当中，并由接收设备完成信号的接收，再度进行信号转化，最终实现广播播报的目的。

2. 无人值守功能在系统运行中，为了确保信息内容传输的准确性，中心需要与各个子系统之间实现实时性的连接，中心系统通过信息的传输并且获取回应，确定子系统的状态，实现轮询命令发送，这一过程是持续进行的，通过这种方式广播系统可以实现无人值守的工作状态需要注意的是，在发送轮询命令的过程中，内容具有固定性，不能够适应于复杂的工作需求，在绝大多数的情况下，地铁广播系统仍旧需要由相关人员进行控制[2]3. 实时运行信息的广播功能在地铁广播系统中，需要及时地播报地铁运行状况，如地铁进站、出发等通过专门的信息控制模块，可以将相应的音频信息文件发送到指定系统当中，车站的播报系统就是其中之一通过这些广播的信息，乘客能够及时了解到地铁的运行状况，进站信息、发车信息以及延迟信息等等4. 向控制中心进行信息传入的功能控制中心需要了解到其他系统运行的状态，尤其是在发生故障的情况下，控制中心需要及时了解具体故障的状况，并完成工作的调度目前，在车站以及其他子系统的广播设备中，设备带有自我检验的功能，如在子系统检测到自身状况存在故障的情况下，会向着中心系统进行信号的输送，中心系统将会立刻接受故障信号，并通知相应的控制工作模块，发出警报信息。

4. 以太网技术中的故障管理机制1. 故障的诊断在出现故障的情况下，故障信息的发送需要通过以太网一般情况下，当轮询命令出现3次之后，未接受信息状态或者信息存在问题，可以视为故障为了节约故障上传所用的时间，在确定故障之后中心控制器会直接接收到故障信息，并且完成信息的上传这一过程是自动进行的，所用的时间相对较短，可以降低故障所带来的影响[3]2. 故障的修复在故障确定之后，要对故障存在的区域进行状态信息设置，显示其处于修复状态中与此同时，进行故障的修复由于整体的系统中设备的组合工作状况较为复杂，故障的修复难度存在差异，需选择适当的故障修复方式3、故障原因分析故障原因分析对于故障的修复会产生指导作用常见的故障因素如下首先，是网络链路中断网络的中断，使得设备无法接收到信息，也不能向中心系统进行信息的传输，正常的应用功能将难以得到满足其次，是设备硬件的故障在设备硬件故障的影响下，设备的运行状况会受到不同程度的影响其中最为严重的是中心控制系统的故障，在故障的影响下，可能会出现数据丢失，指令功能失灵[4]结束语：在以太网技术的支持下，地铁广播系统的各项功能得以稳定的发挥需要了解以太网系统相关的设备状况以及应用特点，结合地铁广播日常工作状况，认识技术所具有的综合应用意义。

可以预想，在未来的一段时间中，以太网技术会在地铁广播系统的运行中发挥重要的作用，同时技术应用的需求也会有所提升为此，要进行持续技术研究，满足发展需求参考文献：[1]师帅.列车多网融合以太网技术在西安地铁中的应用[J].铁道车辆,2021,59(02):64-68.[2]杨春林.工业以太网技术在地铁通信传输项目中的运用分析[J].中国新通信,2017,19(20):32.[3]宋鸿昇,王瑞.工业以太网在地铁自动化信息系统中的应用[J].城市轨道交通研究,2013,16(01):100-105.[4]苏志勋.以太网技术在地铁广播系统的应用研究[J].市场周刊(理论研究),2012(12):88-89+120.  -全文完-。