C匝道扶壁式挡墙施工方案全套资料.doc

C匝道扶壁式挡墙施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）仁寿枢纽互通 （CK0+155~CK0+374708）C匝道悬臂式（扶壁式)挡墙施工方案目 录一、编制依据……………………………………………………………………………………3二、工程概况 3三、平面布置 3四、施工进度计划 3五、施工准备 41、技术准备 42、现场准备 43、主要施工工种人员 54、施工机械、机具设备 5六、施工方法及技术控制措施 61、施工测量放线 62、基础土方开挖 63、基底检测 74、基础、墙面、肋板钢筋制作与安装 75、模板制作与安装 96、混凝土施工 107、挡土墙泄水孔的预埋安装及挡墙伸缩缝工108、墙背回填及排水构造施工 109、悬臂式和扶壁式挡土墙质量检验 10七、项目部组织机构图 11八、质量保证措施 11九、环保体系及文明施工措施 13九、安全保证体系及措施14 一、编制依据1、《工程测量验收规范》 GB50026-20072、《公路路基施工技术规范》 JTGF10—20063、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80—1—20044、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB5 4-20025、《砼质量控制标准 》 GB50164—926、《砼强度检验评定标准 》 GBJ107-877、《钢筋焊接及验收规范》 JGJ18-20038、《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ/T27—20019、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-200110、《建筑施工现场供用电安全规范》 GB50104-9311、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—9912（J1-1合同段)悬臂式(扶壁式）挡土墙设计图及标准图13、其它规范性文件二、工程概况本段挡土墙为悬臂式（扶壁式)钢筋混泥土挡土墙,起点接成自泸高速左侧路堤,止点接成自泸高速左侧路堑边坡。

里程桩号为CK0+155～CK0+374708，总长度为219708m大部分基础放置于路基填方土体上,墙身高度为23m～7.4m主要的工程量为：C25砼650m3、C30砼427m3、R235钢筋26229Kg、HRB335钢筋70645Kg、回填砂砾石2563m3钢筋保护层厚度：基础主筋净保护层为30mm；面板及肋板主筋为25mm；拉筋为15mm三、平面布置因工程量不大，因此只在CK0+250~CK0+300路基上设置钢筋堆放场地及钢筋加工棚.接仁寿枢纽互通拌和站变压器供电，现场自备15KW发电机一台.由仁寿枢纽互通拌和站提供混凝土四、施工进度计划开工日期：2021年9月1日，完工日期：2021年11月15日五、施工准备1、技术准备（1）、由于成自泸高速公路的通车，导致大型机具设备无法通过K70+856盖板涵洞，等改造好该涵洞进出口，能保证小型砼运输车通过后，项目部即集中人力，物力,克服困难，全天候的利用施工时间进行施工2）、图纸到位后，项目部已经组织各专业技术人员搞好各专业的图纸自审，发现的图纸问题也及时找设计进行了解答在图纸自审的基础上项目部还组织了相关专业的综合性的图纸会审，搞好专业间的穿插和协调。

3）、依据业主提供的点位坐标,高程资料及设计图纸所示平面尺寸，进行放线4）、向甲方索取现场地下的隐蔽资料5)根据现场情况，做好现场的平面布置，并报甲方、监理审批6）、组织技术交底，使各级人员熟悉工程情况，了解设计意图,掌握规范及技术标准要求和施工方法在施工中做到心中有数,确保工程质量，全面完成任务技术交底对象：主要是项目部管理员，专业施工队管理人员及作业层班组长和操作工人技术交底的内容：主要有工程内容、施工图要点、质量标准、操作规程、施工方法、施工技术措施、施工进度、工种配合和安全施工技术等7）、及时统计材料、构配件，提出加工定货数量、规格及日期计划8）、按照组织的货源和进场的材料,及时进行原材料的物理、化学性能检验9）、按照施工图纸的设计要求,已经做好混凝土的试配和试验.2、现场准备(1）、施工现场控制网测量根据给定永久性坐标和高程，已经完成仁寿枢纽互通区域内控制网的坐标和高程测量2）、拟定有关试验、试用项目计划建筑材料进场后，应进行各项材料的试验、检验,按照施工组织设计要求，认真落实项目的临时设施和技术组织措施3）、施工便道、用水、用电从拌和站到施工现场的便道、供水、供电均由项目部统一安排，土建施工所需用水、用电及给水管道、临时用电线路，均已接至施工现场。

4)、材料准备 本工程所用钢筋已经运抵现场，到货量能满足施工要求.所需的清水模板、方木、钢管、扣件、各种耗材、周转材料均已运抵现场.3、主要施工工种人员序号工 种 名 称数量（人）备 注1测量工32电工13木工104混凝土工65钢筋工69焊工111架子工84、施工机械、机具设备序号机械或设备名称型号规格数量备注1神钢260挖掘机1220吨压路机13双桥运输车34砼运输车458吨吊车16全站仪17水准仪 18平板式振动器19插入式振动器HZX-50110冲击式打夯机311钢筋调直机GTJ—14112切断机QJ-40113弯曲机WJ—40114电焊机BX3-300—2215圆盘锯HJ104116手提电钻2六、施工方法及技术控制措施1、施工测量放线（1）、平面控制路基填筑高程、宽度、压实度满足挡墙施工的需要、且静置时间在3个月以上，即可对挡墙进行施工放样工作.按挡土墙平面尺寸及各部位高程,确定基础边线和基坑开挖边线（坑壁坡度按1:1计）放样出基础开挖内外边线后，打桩并撒上白灰指导开挖开挖至基础底面高程后,对抗滑凸榫基础进行放样.（2）、高程控制高程控制点的引测以甲方提供的水准点为依据,用DSZ—3型水准仪引测各点标高.平面定位控制和高程水准点，均应在全面校核无误形成书面资料，并经甲方及有关方面确认后用于本工程的施工。

2、基础土方开挖(1）、填土路段悬臂式（扶壁式）挡土墙对路基的质量控制要求在填土路段进行悬臂式（扶壁式）挡土墙施工时，基础下面1.5m范围内应全断面铺设3层土工格栅.路基应先超填1m,静置3个月（扶壁式不小于1年)，再反挖基坑，其下部路基(特殊部位或构造要求除外)需采用冲击压实机或以上等级压实，压实度应达到95%、宽度、中线偏位等检测指标满足设计及规范要求高填方路段必要时可采用预压、预留沉降高度等工程措施进行处理保证墙顶沉降偏差小于10mm（含施工误差），否则应采取进一步的工程措施对基底进行处理同时对其整体稳定性必须根据各段实际情况作进一步验算，以保证路基体的稳定.在挡土墙开工前,应在适当位置修建便道,确保过往行人及车辆畅通无阻，路线改路段，施工时注意保证预留一定的安全距 离以确保行车荷载及其振动对坑壁稳定无不良影响2）、土方开挖1)、现场配备1台12m3反铲挖掘机进行土方开挖，土方运输视运距的远近,安排3台16吨以上的土方运输车运至本匝道填方区进行路基填筑2）、工艺流程：测量定位抄平放线→按顺序开挖→人工清底→验槽3)、根据基础开挖况深度并结合规范的要求，基坑开挖边坡系数按1：1放坡，基坑作业面每边留设宽度为50cm。

边挖边检查基坑尺寸、标高和边坡高度是否符合要求，并配合人工削坡、清底至设计标高 4)、挖土距基底20cm时,停止用机械挖土，改由人工清底并送至挖土机工作半径内由机械挖出人工清底至设计标高后，用压路机基底进行压实并及时通知业主、监理单位验槽，验收合格后及时浇筑混凝土垫层当遇到超挖时,不得用松土回填，应用砂、碎石或低标号的砼压实到设计高程3、基底检测（1)、基础采用压路机压实后，用轻型触探仪进行地基承载力检测，不符合设计要求的及时上报监理要求进行处理，地基承载力不小于250Kpa2）、基底的平面位置，几何尺寸、标高要符合设计及规范要求,同时作到基坑底平整、密实、边坡稳定、坑底积水坑、规范合理、确保基底不被水直接浸泡.（3)、基础开挖后:应满足《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB5 2—2002的有关规定，见下表：检测项目规定值或允许偏差检测结果1基底平面尺寸(mm）长500—1000宽500-10002轴线偏位（mm)203 基底标高 (mm）土质±50石质+50，-204基底承载力或地质情况5基底处理情况4、基础、墙面、肋板钢筋制作与安装（1）、工艺流程原材料检验→调直除锈→钢筋加工成型→绑扎、连接→隐蔽验收。

2)、钢筋制作施工要点原材料钢筋进场验收合格后,进行表面除锈、调直，盘圆采用自动调直机在钢筋冷拉调直过程中除锈，其调直冷拉率:Ⅰ级钢筋不大于4%，每一工作班必须检查1组钢筋下料应严格按设计图纸及有关规范标准图执行相同规格钢筋根据不同长度长短搭配,一般先断长料，后断短料，断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，钢筋下料断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋断料尺寸要求准确钢筋弯曲成型必须保证钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象Ⅰ级钢筋末端弯钩，其圆弧圆曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，Ⅱ级钢筋末端90度或135度弯折时，其圆弧圆曲直径不宜小于钢筋直径4倍，钢筋弯曲点处不得有裂缝，成型后的允许偏差满足设计及规范要求钢筋加工成型后，加挂标识牌，注明钢筋规格、数量、使用部位.绑扎前，核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符，如有错漏及时纠正增补3）、钢筋安装施工要点1）、钢筋先在钢筋棚中加工,运至施工现场进行绑扎，点焊安装，安装前先在垫层上弹出砼轮护线然后按保护层厚度进行固定、绑扎、安装，固定钢筋必须按图纸要求摆放安装准确，注意焊缝、接头的搭接长度、位置及质量必须符合设计和施工规范要求，重要部位绑扎无法达到要求的牢固成度时点焊固定，必要时用万能杆件支扶(安装固定完成后拆除杆件）。