电力机车制动机故障分析、处理与保养.pdf

电力机车制动机故障分析、处理与保养 电空制动机是指以电信号作 为控制指令．压力空气作为动力源 的制动机DK一1型制动机主要由 设在两端司机室内的电控控制器 和安装在车体内的电控柜等组成 该型制动机与传统的电空制动机 有所不同，它完全摆脱了整体式结 构而代之以积木式组合结构，具 有结构简单便于维修、多重性的安 全措施，以及更准、更快、更轻和更 静的特点现将DK一1型制动机的 故障分析、处理和维修保养介绍如 下，以供探讨 1 DK一1型电空制动机故 · 障分析与处理的一般方法 DK—l型电空制动机故障的 分析与处理过程．是一个较为复杂 而又十分严谨的过程一般地包括 分析过程和处理过程其中分析过 程是关键只有及时、准确地分析、 判断出故障点，才能实施处理；而 处理过程则是故障分析与处理的 结局，故障处理的成功与否直接关 系到DK一1型电空制动机能否重 新恢复正常工作进而保证列车正 常运行通常，故障的分析和处理 过程主要包括分析、反馈和处理三 个阶段 1．1分析阶段 西安铁路局西安机务段冯振祥 (1)逻辑分析 根据故障现象，运用逻辑思维 的方法．依据DK一1型电空制动机 的控制关系和作用原理进行分析。

通常，由电气线路部分人手，直到 空气管路部分，逐一分析电、气路 中相应电器和气动部件．特别要注 意对可能造成该故障的易损件和 关键件的分析．以求分析迅速、准 确 (2)确定故障范围 一般情况下，产生同一故障现 象的故障不只一个，这就需要确定 一个尽可能小的范围并包含所有 可能造成该故障现象的原因，以避 免造成遗漏，而使故障不能及时处 理 (3)找出故障点 在所确定的故障范围内，逐个 分析、查找故障点值得注意的是： 有时造成故障的故障原因有几个， 所以在确认故障点时，应力求准 确、全面 (4)检查确认 对于分析、查找初步确定的故 障点运用“排除法”的原则逐一进 行检查确认，找出真正的故障处 所 1-2反馈阶段 经过分析阶段的分析、检查， 西铁科技q [ 没能找出故障处所时，应及时调整 分析思路，重新进行分析、判断 1．3处理阶段 对已确认的故障处所逐一处 理恢复实际运用中，对于某些一 时难以修复的故障，如果能通过相 应操作维持故障运行的，则应维持 故障运行，以保证铁路运输的畅 通，但切不可勉强，避免造成行车 事故 故障的分析与处理，往往依赖 于实际工作经验，因此，在掌握其 一般方法的基础上，还应注重实践 经验的积累．以达到及时、准确地 分析和处理故障的目的。

2 DK一1型电空制动机常见 故障的分析与处理 2．1均衡风缸与列车管均无表压 (1)故障原因 ①电源开关未合 ②电一空转换扳键未在电空 位 ③紧急阀电联锁故障 ④缓解电空阀故障 ⑤缓解电空阀N803—837间 的452、451反联锁虚接或卡滞(无 OrCL) ⑥自停动作后未恢复，451中 继始终得电(无DKL) 处 与 析 分 障冲 故探 的了 机行 动进 制题 型问 1的 面 ． D方养 了养保 绍保邑 伸 地维久 细对析 详并 验法章 经方 衄舫故 实一机 舍的动 结理制 要 词 键 摘 关 电力机车制动机故障分析、处理与保养 (2)故障处理方法 ①如果电空制动控制器在各 位置均不能工作，须闭合电源开 关 ②空气制动阀移置缓解位，均 衡风缸有压力上升但不能达到定 压，须将转换键至电空位 ③断开464开关即恢复充风， 检查紧急阀及电联锁．如一时无法 修复，转为空气位操纵 ④手按缓解电空阀YV258头 部，恢复充风；检查YV258电空阀， 如一时无法修复，转为空气位操 纵 ⑤查修451、452联锁，如无法 处理转空气位操作 ⑥解锁使451失电 2．2均衡风缸有压力列车管无压 力 (1)故障原因 ①中立电空阀YV253下阀口 未复位或被异物堵塞。

②中继阀遮断阀卡滞，不复 位 (2)故障处理方法 ①电空制动器手柄置中立位 2—3次，看是否能恢复正常，若运转 位中立电空阀YV253继续排风不 止，关闭塞门157，转换至空气位操 纵检拆更换中立电空阀YV253 ②转空气位操纵后，列车管仍 无压力，拆检遮断阀，一时无法修 好的，抽出遮断阀，维持运行，回段 处理 2．3均衡风缸追总风 …1故障原因 操纵端调压阀(53或54)故 障，压力缓慢上升，不能保证压力 在要求值 (2)故障处理方法 更换调压阀，如车上元调压 阀，可先将非操纵端状态良好的调 压阀更换至操纵端，维持运行，回 段处理 2．4初放中立位就有初制动减压 量 (1)故障原因 209压力开关故障 (2)故障处理方法 检查YV258缓解电空阀是否 得电，如短接压力开关209联锁恢 复正常，即可确认该压力开关故 障运行中遇该故障，仍维持运行， 注意初放中立位即有减压其余均 正常 3 DK一1型空气制动机的维 护保养 3．1 日常保养 DK一1型空气制动机及所组成 的制动系统的日常维护工作主要 包括以下内容： (1)检查制动机组成零部件、 管路连接、安装固定等有无松动． [二蔓至 亘]q 西铰科技 若发现松动应及时加以紧固。

(2)排放所有储风缸的积水 (3)定期检查空气压缩机的紧 固安装螺栓、空气压缩机油位的变 化，若发现油位低于限定值时应及 时补油 (4)检查压缩空气压力是否在 规定范围内，若超出规定范围，应 进行调整 (5)对制动机进行机能检查 (6)运用中，若发现异常情况， 应立即停车解决 (7)检查手制动是否有效 (8)检查制动缸鞲鞴行程，使 其保持在规定的范围内 (9)检查制动闸瓦的磨损情 况，闸瓦间隙应在5 mm一10 mm若 发现闸瓦断裂，闸瓦磨损严重者， 应进行更换；闸瓦间隙不符合规定 应重新调整 3．2定期保养 在做好日常维护保养的基础 上，还应开展定期保养定期保养 是根据机车走行公里的情况．制订 出合理的修程，按照各个修程的工 艺范围对机车制动机进行检查、调 整、维修定期保养可以及时发现 和排除制动系统中已出现或即将 出现的某些故障，防患于未然定 期保养时，制动机定期检修的范 围、试验项目、质量标准及检修标 准均按检修工艺的要求执行。