发动机维修说明书2.doc

气缸盖、气门拆卸与安装6EN138678N.m→完全松开→20N.m→900+900组装时所有内部零件要涂抹机油拆卸步骤1. 气缸盖螺栓2. 气缸盖组件3. 气缸垫4. 气门锁夹5. 气门弹簧上座6. 气门弹簧7. 进气门8. 气门锁夹9. 气门弹簧上座10. 气门弹簧BCBCDABBAA11. 排气门11. 气门油封12. 气门弹簧座13. 气门油封14. 气门弹簧座15. 进气门导管16. 排气门导管17. 进气门座18. 排气门座19. 气缸盖CCMB9916549EN00619EN0063AMD9987749EN0065油识别颜色拆卸须知拆卸后注意事项拆下来的零件须按照气缸号码及进气/排气区别整理A拆下气缸盖螺栓(1) 使用专用工具拧松各气缸盖螺栓应均匀逐渐地加以拧松B拆下气门锁夹(1) 拆下的气门及弹簧等零部件应挂上标有气缸号及安装位置标牌并保管好，以备组装时再用C气门油封的拆卸(1)气门油封不能重复使用安装须知气门油封的安装(1) 安装气门弹簧下座2) 利用专用工具在气门导管上安装气门油封安装不当会引起泄漏注意：·气门油封不能重复使用B气门弹簧的安装(1)安装气门弹簧时，应使涂有识别颜色的一端朝向气门弹簧上座。

螺栓长度6EN0782油漆标记C气门锁夹的安装(1)如果气门弹簧被过度压缩，会使气门弹簧上座底端同它接触，使气门油封损坏D气缸盖螺栓的安装(1) 在装配气缸盖螺栓时，应确认螺栓长度适合限定值，若大于限定值，应更换螺栓极限值(A)：最大99.4mm(2) 对螺栓的螺纹部分和垫圈涂机油3) 用专用工具（MB991654），并按照拧紧顺序，将螺栓拧到规定的扭矩拧紧力矩：78N.m(4) 完全拧松所有螺栓5) 再度按照拧紧顺序，用20N.m的扭矩拧紧螺栓6) 在气缸盖螺栓头部和气缸盖上，用油漆作直线标记7) 按照拧紧顺序将气缸盖螺栓拧紧90°8) 进一步将螺栓拧紧90°，确认气缸盖螺栓头部的油漆标记与气缸盖上的油漆标志成一直线螺栓拧紧角度若小于90°，则不能期待正确的拧紧力矩所以当进行拧紧时，应充分注意拧紧角度是否正确若过度拧紧螺栓时，应完全拧松螺栓，然后从步骤(1)重新开始拧紧气门杆外径气门导管内径检查气缸盖(1) 用直尺和塞尺检查气缸盖底面的平面度标准值：0.03mm极限值：0.2mm(2) 变形超过极限值时需研磨修正研磨极限值：* 0.2mm*与气缸体合在一起总的研磨量气缸盖高度(新件标准值)：119.9～120.1mm气门(1) 检查气门工作面是否正确接触。

若接触不正确，应使用气门磨光机重新研磨气门座接触面必须与气门工作面中心一致2) 如果边厚超出使用极限值，应更换气门边厚标准值：进气…………1.0mm 排气…………1.2mm使用极限值：进气…………0.5mm 排气…………0.7mm(3) 测量气门总高度，若小于极限值，应更换气门标准值：进气…………112.30mm 排气…………114.11mm极限值：进气…………111.80mm 排气…………113.61mm气门弹簧(1) 测量弹簧自由高度，如小于极限值时，应进行更换标准值：51.0mm极限值：50.0mm(2) 测量弹簧中心线与底面的垂直度，倾斜超过极限时应进行更换标准值：≤2°极限值：4°气门导管(1) 测量气门导管与气门杆之间的间隙，间隙超过极限值时更换气门导管或气门或两者均更换标准值：进气…………0.02－0.05mm 排气…………0.03－0.07mm极限值：进气……………0.10mm 排气……………0.15mm气门杆端气门杆凸出高气门弹簧座面DEN02126EN04911EN0274削去气门座圈高度加大内径1EN0275气门座(1)组装气门，测量气门杆端部与气门弹簧座面之间气门杆凸出高度。

若测量值超过规定限值，应更换气门座标准值：进气…………49.30mm 排气…………49.30mm极限值：进气…………49.80mm 排气 …………49.80m气门座的修整要领(1) 在修整气门座前，应检查气门导管和气门杆之间的间隙，若有必要，在更换气门导管后进行修整2) 用研磨机修整气门座宽度和角度到规定值3) 修整气门座后，用研磨膏将气门与气门座配对研磨然后检查气门杆凸出高度参见气门座检查项)气门座的更换要领(1)将要更换的气门座从内侧削去一部分使其变薄后去除2)将气缸盖上的气门座孔，按加大后的气门座外径进行加工修整气门座圈直径：进气门座加大尺寸0.3034.435-34.455加大尺寸0.6034.735-34.755排气门座加大尺寸0.3031.935-31.955加大尺寸0.6032.235-32.255(3)装配气门座圈之前，将气缸盖加热至250℃左右，或者在液态氮内冷却气门座圈，以防在气缸盖内咬住4)使用气门座铣刀，将气门座修整到规定的宽度和角度(参见气门座的修整要领).凸出量1EN0106气门导管的更换要领(1) 使用压机，将气门导管向气缸体方向压出。

2) 加工气缸盖的气门导管孔，使孔径达到要安装的加大尺寸的气门导管的尺寸注意:不得使用与拆下的气门导管相同尺寸的新气门导管 气缸盖上气门导管孔直径：加大尺寸0.05： 11.05-11.068加大尺寸0.25： 11.25-11.268加大尺寸0.50： 11.50-11.518(3)如图所示，将气门导管压装到其凸出量符合规定为止标准值：14mm±0.3注意：从气缸盖顶面压下气门导管进气门导管和排气门导管长度不同进气门：45.5,排气门：50.5）(4)安装气门导管后，插入新的气门，检查能否圆滑活动前盖、机油泵、平衡轴、油底壳拆卸与安装组装时所有内部零件要涂抹机油519N.m拆卸步骤1. 机油滤清器2. 放油塞3. 放油塞垫4. 油底壳5. 机油集滤器6. 机油集滤器垫7. 塞8. O形环9. 法兰螺栓10. 油压开关11. 泄压塞12. 密封垫13. 泄压弹簧14. 泄压柱塞15. 机油滤清器支架16. 机油滤清器支架垫17. 机油泵盖18. 机油泵从动齿轮19. 机油泵驱动齿轮20. 曲轴前油封21. 机油泵油封22. 平衡轴油封23. 前盖24. 前盖垫25. 左平衡轴26. 右平衡轴27. 右平衡轴前轴承28. 左平衡轴轴承29. 右平衡轴后轴承ANMLKHFEDABEEBCDGHIJCMD9987276EN0698MD9981626EN0909塞螺丝刀6EN10266EN0565MD998372前轴承3EN0207拆卸须知BA油底壳的拆卸(1) 拆卸所有的油底壳螺栓。

2) 将专用工具打入气缸体与油底壳之间注：绝不可用螺丝起子或凿子代替专用工具，否则油底壳边缘会变形，导致漏油塞的拆卸(1)塞若太紧，用手锤轻打塞头部两三次，塞就容会易松弛DC法兰螺栓的拆卸(1) 从缸体侧卸下塞子2) 将十字螺丝刀（杆部直径8mm）插入塞孔中，锁固平衡轴3) 拧松法兰螺栓右平衡轴前轴承的拆卸(1)利用专用工具从气缸体上拆卸平衡轴右前轴承备注：必须先拆卸前轴承若未拆下，则不能使用后轴承拉出器MB991603MB9983726EN0207MD9987056EN1034MB991603MD9987056EN0208MB991603MD998705后轴承6EN0557平衡轴后轴承的拆卸E(1)用专用工具从气缸体上拆卸左平衡轴后轴承备注：拆卸左平衡轴后轴承时，应在气缸体前面安装专用工具(MB991603)安装须知A右平衡轴后轴承的安装(1) 在轴承外面涂抹机油2) 使用专用工具，安装右后轴承应确认轴承的油孔与气缸体上的油孔对准B左平衡轴后轴承的安装(1) 将专用工具(导板)安装在气缸体上2) 在后轴承的外周和气缸体的轴承孔内涂抹机油。