收费公路计重收费常见问题产生的原因及对策.docx

          收费公路计重收费常见问题产生的原因及对策                    夏志超1，温德坤2（1. 石家庄市公路桥梁投资开发管理中心，河北 石家庄 050011；2. 河北中岗通讯工程有限公司，河北 石家庄 050035）摘要：载货车辆的计重收费是一个新生事物，通过实践列举计重收费过程中的常见问题并加以分析，能找到相应对策和措施，为收费公路计重收费工作的顺利进行提供参考和借鉴关键词：计重；收费；秤U412.366.1 ：A ：1002-4786（2010）08-0143-021 计重收费的常见问题计重设备安装并投入使用后，由于经验不足，安装不当、维护不当、自身设计缺陷等导致的设备故障、称重准确度问题日益暴露，主要有以下五个方面：a）收费岛头至称重台距离不足25m，容易发生车辆跳秤、走“S”形等异常过秤现象；b）污水、尘土、煤灰、沙石等杂物浸入秤台底部风化结块（结冰），影响秤台自身的平衡和稳固；c）超重车辆的频繁冲击碾压，导致称重台秤体的焊接结构、螺纹紧固部位、传感器连接部位不断发生变化，准确度降低，称重误差大，通行车辆需要重新称重，造成车辆阻塞；d）收费广场、收费车道平直度、坡度没有满足计重设备安装条件；e）轴数或胎数识别不准确，导致称重设备判断错误，收费金额与实际载货偏差悬殊。

2 计重收费常见问题产生的原因结合两年的实际应用，本文将分析收费公路计重收费常见问题产生的原因2.1 跳秤、走“S”形现象是车辆驾驶人员为了少交通行费的一种逃费行为通常车辆驶到称台前加减速冲秤、车轮蹭边，直接造成称重车[来自WW]辆多轴、称重车体没有完全压秤，致使车辆超载标准提升或自身称重减低等2.2 底部风化结块（结冰）的原因包括：秤台与路面支撑框架间隙密封不好；称体底没有辅助加热设备；设计的排水管道不合理2.3 超重车频繁冲击碾压致使称的准确度降低，称重误差大的原因是传感器的额定载荷设计低、称台与路面框架设计不够合理2.4 收费广场和车道路面的水平度和坡度不满足设计，原因是管理或施工中监理工作不到位2.5 轴数或胎数识别不准确，导致称重设备判断错误，收费金额与实际载货偏差悬殊的原因如下：a）车辆分离器被物体挡住，无法完成车辆的分离或合并，或相邻车辆距离太近车辆分离器无法识别；b）车辆胎型不规范，明显小于或大于28cm 的标准宽度，轮胎磨损严重、气压不足都容易错判；c）轮胎识别器附近地面高低不平或轮胎识别传感器已坏，导致识别不准确；d）光栅或地感线圈故障或人为的阻挡；e）车辆在计重称台来回行驶或行驶速度过快；f）个别轮轴识别传感器的损坏或供电异常。

3 解决计重收费过程常见问题的对策3.1 设置减速带和侧向隔离装置，严格控制车辆通过称台的速度3.2 称台与路面框架间用树脂胶密封，设计合理的排水管线，做好管口过滤处理，增加基础防冻加热线圈3.3 提高传感器的额定载荷，设计合理的称台与路面框架结构以及连接部件，减少机械连接件，增加整个称体的稳定性3.4 重新对路面进行改造，达到安装要求3.5 对现场进行全面检查，更换传感器或检查线圈及车辆分离器4 解决计重收费过程常见问题的启示计重设备常年野外露天安装，环境较差，且全天候24h 不间断工作，超载车辆反复冲压称体，以及雨、雪、雾天，水蒸气、泥浆都会影响红外光栅车辆分离器正常工作，加强日常管理和做好现场的日常维护工作，是保证设备正常工作的根本和关键所在4.1 提高计重设备软硬件的精度动态称重是车辆轮胎压下称重平台开始至全轮胎驶入称重平台，直到驶离平台的一组钟形信号，它不仅包含静态质量因素，还有震动、制动带来的附加[来自www.lw5U.coM]值，因此称重数据必须经过计算机补偿修正，这就要求计重设备软硬件的精度都要高收费站应根据计重设备在使用过程中出现的具体问题，要求设备供应商逐步改进提高其软硬件的精度。

4.2 优化计重设备环境，严格设备标准为此需要做好以下几项工作：a）低速动态称体埋设于路面基坑中，受气温和路面污泥、砂粒等杂物流入基坑的影响，要求计重设备尤其是传感器的性能指标必须严格达到国家标准；b）收费站要对破损路面及时进行维护，对于坡度大的车道严格按照标准施工，达到计重设备安装要求；c）加强车道卫生管理，做到清洁无杂物、车道雨雪及时清除4.3 采用资质过硬、经过国家认证的合格产品传感器是称的核心部件，所以选用设备时一定要采用资质过硬、产品经过国家认证、技术力量雄厚的大企业的产品4.4 定期对设备进行维护，确保系统稳定可靠选择维护能力和具有良好信誉的产品供应商对设备进行日常跟踪和定期维护，以确保系统的稳定性和动态称的正常工作作者简介：夏志超（1973-），男，主要从事开放式收费公路收费设施、设备设计、安装、维护与管理工作收稿日期：2010-06-29  -全文完-。