教案10非金属材料.doc

冀 中 职 业 学 院 机 电 工 程 系 教 案 第 10 教案1课程名称 汽车机械基础 学时 1 教师课 题 第二节　其他非金属材料 课型 新授学习目标 了解汽车所用其他材料如橡胶、玻璃、陶瓷、复合材料的性能与用途学习重点 橡胶、玻璃、陶瓷、复合材料的性能与用途学习难点 汽车所用橡胶、玻璃、陶瓷、复合材料的应用教学方法 讲授法、举例法、对比法、情境教学法教学手段 多媒体 PPT、板书教学活动流程一、组织教学二、导入新课汽车上好多部件比如车座，轮胎、方向盘等都是非金属的，那么汽车上都有哪些非金属呢，今天我们就介绍非金属材料三、新授课第二节　其他非金属材料其他非金属材料包括橡胶、玻璃、陶瓷、合成纤维、胶粘剂、摩擦材料、涂装材料等各种材料，它们在汽车上的应用呈逐年增长的趋势一、橡胶所谓橡胶，是指在使用温度范围内处于高弹性状态的高分子材料1．橡胶的特性　橡胶最显著的特点是具有高的弹性和回弹性同时，橡胶还有一定的强度，优异的抗疲劳性，以及良好的耐磨、绝缘、隔声、防水、缓冲、吸振等性能2．橡胶的基本组成　橡胶是以生胶为原料，加入适量的配合剂，经硫化工艺处理以后得到的一种生产原材料。

3．常用橡胶材料的品种、性能及一般用途 （1）天然橡胶 （2）合成橡胶 （3）再生胶4．橡胶制品在汽车上的应用 （1）车用胶管 （2）车用胶带 （3）车用橡胶密封件 （4）防震橡胶二、玻璃玻璃是一种非晶态固体，它是以石英砂、纯碱、长石、石灰石等为主要点名，记考勤（2 分钟）（3 分钟）（7 分钟）对比工程塑料讲解冀 中 职 业 学 院 机 电 工 程 系 教 案 第 10 教案3原料，并加入某薹金属氧化物等辅料，在高温窑中煅烧至熔融后，经成形、冷却所获得的非金属材料1．玻璃的性能玻璃的一般性能有以下几方面：（1）密度（2）力学性能（3）耐热性 （4）化学稳定性 （5）绝缘性 （6）光学性质 2．常用玻璃的种类、特点及主要用途 （1）平板玻璃 （2）磨砂玻璃 （3）浮法玻璃 （4）钢化玻璃 （5）夹丝玻璃 （6）夹层玻璃 （7）信号玻璃3．常用汽车玻璃三、摩擦材料汽车用摩擦材料，是汽车上的消耗性材料之一，主要起到传递动力、制动减速、停车制动等作用，是汽车制动系统与行车系统的重要组成部分1．汽车用摩擦材料的性能要求对于汽车用摩擦材料，主要有以下几方面的性能要求（1）摩擦因数 （2）耐磨性（3）物理、力学特性 （4）噪声2．汽车摩擦材料的组成汽车摩擦材料主要由骨架材料、粘结剂和填充材料所组成。

四、陶瓷材料陶瓷大致可分为传统陶瓷及特种陶瓷两大类其生产过程比较复杂，但基本的工艺是原料的制备、坯料的成型和制品的烧成或烧结三大步骤1．陶瓷的组成相及其结构和金属一样，陶瓷材料的力学性能和物理、化学性能也是由它的化学组成和结构状况决定的陶瓷的组织结构非常复杂，一般由晶体相、玻璃相和气相组成各种相的组成、结构、数量、几何形状及分布状况等都会影响陶瓷的性能2．陶瓷的性能（8 分钟）举例（5 分钟）举例（8 分钟）冀 中 职 业 学 院 机 电 工 程 系 教 案 第 10 教案4（1）力学性能（2）热学性能（3）电学性能（4）化学性能3．常用陶瓷（1）普通陶瓷（传统陶瓷）（2）特种陶瓷（现代陶瓷）4．陶瓷在汽车上的应用五、复合材料复合材料是由两种或两种以上的物理和化学性质不同的物质，经一定方法合成而得到的一种新的多相固体材料它不仅具有各组成材料的优点，还具有比单一材料更优良的综合性能1．复合材料的分类复合材料的分类至今尚不统一，目前主要采用以下几种分类方法：（1）按材料的用途分类 可分为结构复合材料和功能复合材料两大类2）按增强材料的物理形态分类 可分为纤维增强复合材料、粒子增强复合材料及层叠复合材料。

3）按基体类型分类 可分为非金属基体及金属基体两大类　2．复合材料的性能（1）比强度和比模量高（2）抗疲劳性能好（3）减振性能好（4）高温性能好（5）工作安全性好（6）成型工艺简便灵活及可设计性强3．常用复合材料（1）纤维增强复合材料（2）层叠复合材料4．复合材料在汽车上的应用（1）玻璃钢的应用（2）碳纤维增强塑料的应用（10 分钟）举例本课小结：一、橡胶二、玻璃三、摩擦材料（2 分钟）借助图片总结冀 中 职 业 学 院 机 电 工 程 系 教 案 第 10 教案1四、陶瓷材料五、复合材料课后实践（推荐学习、作业）调查一种型号的轿车采用了哪些非金属材料，各用在什么部位?课后反思：学生对汽车上的非金属材料有了一定的了解，需要对汽车上的非金属材料多看，多了解。