钢箱梁顶推施工方案与钢结构吊装专项安全方案汇编.doc

钢箱梁顶推施工方案与钢结构吊装专项安全方案汇编钢箱梁顶推施工方案一、工程说明第 3 联采用（ 30.5+50+30.5 ）m的连续钢箱梁，全长 111m，钢箱梁为单箱五室等截面箱型断面，采用全焊接结构，顶板设 2％双向斜坡，底板水平，外腹板采用斜腹板，箱梁全宽为 18.5m，中心线处梁高为 1.81m（箱梁外侧），箱梁桥面两侧外挑悬臂长 1.5m，悬臂端部高0.2m钢箱梁设计纵向划分 11 个节段，其中 13 米长标准节段横向又分为 5 大片 +2 个挑臂图一、分段划分图）由于第 3 联 50m跨刚好跨跃交通要道长丰桥，为减轻钢箱梁施工对交通的影响，现采取钢箱梁顶推施工方法，即布置安装顶推平台和临时墩，并在其上布置滑道，在平台上逐段焊接，安装千斤顶使钢箱梁逐段向前滑移，循环作业使钢箱梁到达设计位置钢箱梁顶推重量约 8.6t/m 二、钢箱梁顶推施工特点1、顶推长度较短全长 110 米的钢箱梁，顶推部分为 44m，其它均为直接采用汽车吊按装2. 、钢箱梁顶推采用一端顶推，临时墩设计时每个临时墩均能承受一定的水平力为保证顶推施工的顺利进行，应控制好平台上的拼装线形，尽量减少由于线形误差产生的次内力。

3、钢箱梁在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力三、顶推施工方案第1 页共14 页（一）顶推施工布置说明：1、顶推平台设置根据全桥总体施工安排及设计要求，钢箱梁顶推施工采用一端由大里程向小里程方向顶推，顶推跨度 50 米，顶推平台设于 10 号墩两边，钢箱梁顶推平台为沿顺桥向设置的 4 排钢管立柱，横向采用 H型钢连接，纵桥向采用 H型钢和角钢连接搭设顶推平台（图二、整体示意图）钢箱梁运至工地现场 10 号墩附近，由汽车吊机起吊至钢箱梁顶推平台上进行组装、焊接和顶推2、顶推临时墩设置：根据钢箱梁顶推施工跨径共设 3 个顶推临时墩，最大顶推跨度为 14.3 米每个临时墩由 3 个 4 管格构柱组成，格构柱之间采用 H 型钢连接，使成整体受力3、顶推滑道横向布置：钢箱梁顶推时采用 2 条滑道，滑道位置设在的内侧第二块纵腹板下方位置，两滑道中心距离为 10．14 米顶推平台及临时墩横桥向心位置根据滑道位置进行布置4、钢导梁设置：钢导梁设计长度为 15 米，采用钢板焊接制成导梁采用箱形断面设计，导梁与钢箱梁端部及导梁节段之间均采用螺栓连接，其中底板螺栓受拉，采用高强螺栓，其他部位螺栓为普通螺栓，按受剪控制设计。

施工时所有螺栓均应拧紧，保证共同受力二）钢箱梁顶推施工说明1、顶推线型控制要求：根据顶推梁设计图，钢箱梁全长在成桥状态为竖曲线，纵断面为 R=1300米的竖曲线上，顶推施工前测好箱梁标高，以保证成桥线型2、钢箱梁顶推系统设置（1）顶推滑道及滑板：钢箱梁顶推 400300H型钢作为滑道，聚四氟乙烯压板作为滑板，滑板宽度按 120mm制作，这种滑板具有承载力第2 页共14 页高，摩阻力小的特点，为减小顶推过程中摩阻力，在滑板与不锈钢板之间涂硅脂，单个滑道在临时墩及顶推平台上由两根 400300H型钢与角钢焊接而成滑道梁，型钢顶板厚度 =18mm，上贴 =3mm不锈钢板，滑道宽为 120mm，主墩及临时墩墩顶滑道长度 81.25 米2）顶推装置钢箱梁顶推装置由水平液压千斤顶、升顶装置、和定位挡板组成，均布置在滑倒梁上其中升顶装置与滑导梁采用螺栓联接，固定在滑道上，根据顶推需要，部分滑导梁上均布螺栓，以便于安装升顶装置定位挡板卡在箱梁纵腹板与底板上，液压千斤顶水平布置在中间位置，为防止千斤顶横向滚动，在千斤顶下方设置托架，以其到固定作用详见图：（图三 . 顶推装置示意图）（3）纠偏系统由两个滚动轴承和 1 块钢板用螺栓连接组成。

安装在滑导上，与箱梁底板焊接，梁段顶推时，两个滚动轴承卡在倒梁翼缘上，向前移动，以控制梁段线型纠偏系统详见图：（图三 . 顶推装置示意图）（4）、钢箱梁顶推施工步骤详见：（图四 . 顶推施工步骤图）3、顶推施工注意事项（1）顶推系统使用前应认真调整好行程开关的位置，系统电源质量应予保证2）必须保证油液的清洁干净必须经常过滤油液，保证过滤精度不低于 20um，并定期更换油液3）每次顶推，必须对顶推的梁段中线和各滑道顶的标高进行测量，并控制在允许范围以内：A、导梁中线偏差不大于 5.0mm；B、梁体中线偏差不大于 5.0mm；第3 页共14 页C、下滑道面应顺滑流畅（4）四氟滑板两面均应保持清洁，顶推时四氟板面必须朝下5）顶推过程中若发现顶推力骤升，应及时停止并检查原因，特别是检查四氟板6）每节段开始顶推时，先推进 5cm，立即停止，回油，再推进5cm，再停止，回油，为此反复两三次，以松动各滑动面并检查各部分设施，然后正式顶推7）顶推时，应派专人检查导梁及箱梁，如果导梁构件有变形、螺丝松动、导梁与钢箱梁联结处有变形或箱梁局部变形等情况发生时，应立即停止顶推，进行分析处理4、顶推过程中控制重点（1）位移观测：位移观测主要是梁体的中线偏移和墩顶的水平、竖向位移，在顶推过程需用千斤顶及时调整。

墩顶位移观测非常重要，根据设计允许偏位作为最大偏位值，换算坐标，从施力开始到梁体开始移动连续观测，一旦位移超过设计计算允许值则立即停止施力，重新调整各千斤顶拉力2）施加顶推力：顶推力的大小是根据摩阻的大小自行调节的，并通过油表来反应，千斤顶使用之前按要求进行校定，油表应进行标定每工况下施加顶推力时，先将各个墩上的千斤顶逐步加力至计算的顶力，如梁体仍不能向前移动，则可将顶推平台或主墩上的顶力加大至该墩允许的最大顶推力（箱梁在该墩的摩阻力加该墩允许的最大水平力），此时应按上述第 2 条的要求进行墩顶位移观测如施加到第4 页共14 页最大顶推力时梁体仍未能移动，则应进行检查，研究调整顶推力后方可进行继续顶推3）滑板的更换：顶推过程中必须使用表面光洁、无破损的滑板，顶推时各支点应有专人检查更换4）顶推到最后梁段时要特别注意梁段是否到达设计位置，须在温度稳定的夜间顶推到最终位置，并根据温度仔细计算测定梁长5）最后一次顶推时应采用小行程点动，以便纠偏及纵移到位5、顶推安全质量注意事项箱梁起吊时要仔细检查吊钩吊点是否牢实起吊龙门吊机吊梁行走时应保持两边走行同步、缓慢、匀速箱梁在起吊、运输、安装时应注意保护梁面完好，不得随意钻孔、碰撞、破坏油漆层，严禁机油泄露到钢梁表面。

箱梁在安装时顶面周边应设防护栏，顶推后不能随意向下丢弃杂物，以免砸伤船只及船员箱梁在顶推时悬臂端尽量不放杂物不站人，以减少箱梁受力各临时墩操作人员应严格服从中心控制台指挥，并严格按照工艺步骤及技术交底进行操作各临时墩及主墩顶周边设栏杆，操作人员应带救生设备箱梁起吊遇六级以上大风时停止作业6、顶推施工安全质量保证措施（1）建立安全质量保证体系项目经理项目总工程师箱梁顶推施工作业队工程技术部监测组调度室顶推施工队现场技术组试验室测量室安质室第5 页共14 页（2）建立安全质量检查监督制度1）、实行项目经理、总工程师负责制2）、实行自检、互检、项目部复检三级检查制度3）、严格按照项目部制定的《项目管理办法》中的技术管理细则及安全质量管理办法执行4）、对顶推施工进行全面技术交底，在施工各阶段及重点部位也要组织技术交底，并组织现场管理人员及施工人员认真学习，使得上岗人员了解施工的各道工序及技术要点、难点，从而把工作做好5）、实行承包责任制，制定严格的奖惩制度，以提高施工人员的积极性及加强责任感6）、以质量为标准，以施工进度为依据项目部按月组织考评，并按时按章兑现奖罚3）、加强现场监控1）、测量组实时监测顶推过程中钢箱梁线型及临时墩位移，并及时调整。

2）、严格按照现场监测监控单位提供的计算数据进行顶推操作4、开展全面质量管理活动1）、顶推施工成立一个专职小组，跟踪顶推作业，及时监督分析顶推施工中存在的问题，及时制定改进措施2）、项目部定期组织大型安全质量进度分析会，及时找处安全质量存在的隐患，并制定解决方案3）、严格按照施工设计图、施工规范和施工工艺进行施工4）、严格执行各工序签证手续，并进行整理、保存7、劳动力组织第6 页共14 页钢梁顶推施工项目部负责人由 1 名项目副经理担任，技术负责人由 1 名工程师担任，并有施工员 6 人，安全员 1 人，值班技术人员 2人，负责生产安排、质量监控、检查签证、安全检查施工队主要有装吊工、钳工、电工、电焊工、测量工等，负责各工序具体施工第7 页共14 页钢结构吊装专项安全方案1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2012) 第二章 吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程 本工程为沙伯基础创新塑料（中国）有限公司，位于中国广东省广州市南沙经济技术开发区塑料路一号建设单位 : 沙伯基础创新塑料（中国）有限公司设计单位 : 广州轻工设计院施工单位 : 中国化学工程第四建设有限公司华南分公司。

本工程中的钢结构主钢架（梁、柱）采用 345B级钢，其它次结构均采用Q235B级钢，合理使用年限 50 年 第三章 钢结构吊装安全措施1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用每天下午的例会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求上下交叉作，要做到“三不伤害”即“不伤害自己，不被别人伤害，不伤害别人”距地面 1.2m 以上作业要有安全防护措施2、吊装作业区要有足够的吊运通道，并具备附近的设备、建筑物保持一定的安全距离在吊装前应先进行一次低位。