毕业论文（设计）-如何解决快递业“爆仓”问题的研究.doc

户防所成仁孕普通全日制本科毕业论文论文题目 如何解决快递业“爆仓”问题的研究学 院： 商学院 专 业: 物流管理年级班级:2011级学 号：学生姓名: 指导教师:覃毅延 职称:教授广西民族大学普通全日制本科毕业论文任务书题 目：何解决快递业“爆仓”问题的研究学 院： 商学院 专 业： 物流管理 班 级： 学生姓名： 学 号： 7指导教师（签名）： 教研室主任（签名）： 如何解决快递业“爆仓"问题的研究论文题目学生姓名 指导教师姓名、职称论文起讫日期 2014/09/01-201 5/03/28一、 选题目的与意义研究快递业中的“爆仓”问题，并且给出相应解决对策，促进快递业健康发 展二、 主要研究内容快递业“爆仓"问题的产生原因快递业“爆仓"问题的解决对策三、基本要求清楚准确描述研究论题 正确引用相关文献资料四、 进度安排一稿：2014/12/01二稿：2015/01/30终稿：2015/03/28五、 主要参考文献[1] 郭云.谭克虎.快递业规模经济与我国快递业的发展.[J]兰州学 刊.2015, (2) : 190—196.[2] 王扬塑.我国快递服务发展问题及对策思路[J].综合运输,2013, (10) :32 一36.[3] 徐勇.快递爆仓发生的原因与对策.[J].物流技术与应用(货运车 辆),2011, (4) :66—68.[4] .孙立华.信息给快递插上腾飞的翅膀一民航快递有限公司综合管理信息 系统建设状况和发展方向.[J].民航经济与技术，1999(08):32—34.如何解决快递业“爆仓”问题的研究摘要今年以来，随着互联网技术的普遍应用和电子商务的飞速崛起，我国快递 行业逐步进入黄金发展阶段，势头迅猛，在国民经济生活中发挥着不可替代 的重要作用，给人们带来了很多便利，快递业健康快速的发展，意义重大， 然而，快递“爆仓”问题始终困扰着快递业的发展。

本文分析了快递业的“爆 仓”问题，并给出了合理有效的解决对策，以此保障快递业的健康快速发展 关键词：快递；发展；爆仓；对策自从中国加入WTO,国内市场的服务可以渗透到更多领域，随着电子商务 的飞速崛起，快递企业不断发展壮大逐年递增的快递见谅如雨后春笋般出 现然而，快递业发展中仍然频繁出现“爆仓”现象，这无疑是制约快递业 健康快速发展的重大因素之一爆仓”不仅仅影响着广大消费者的利益，影 响快递企业的稳步发展，同时反映出快递企业内部发展的隐患为了快递产 业的良性发展，如何有效正确的解决“爆仓”问题成为了快递企业发展的关 键问题之一我国快递行业发展现状近年，我国快递业发展迅速，总体规模逐步扩大，形成多元化的竞争格局, 但是我国快递企业规模普遍较小，仍然难以满足快速增加的市场需求，缺乏 具有国际竞争力的大型快递企业快递业规模迅速扩大截至2013年，邮政企业与全国规模以上的快递服务企业业务总收入累计 1430亿元（邮政储蓄银行营业收入除外），同比增长36%；业务总量累计92 亿件，同比增长60%目前，我国快递业处于快速发展的阶段，业务收入与业 务量逐年递增，总体规模不断扩大，尤其是2012年以来，业务收入和业务收 入增长速度最快,分别为39.8%和55.3%。

⑴快递业多元化竞争我国快递市场中，外资快递企业有FedEx、UPS、TNT、DHL,国有快递企业 包括EMS、民航快递和中铁快运，其中EMS为国内快递最具代表性的企业，占 据着较大的市场份额；民营快递企业包括上海申通快递、顺丰速运、宅急送 等大型民营企业国有快递企业在2007年占有约一半的市场份额，随着快递业的发展，民 营企业的市场份额不断上升我国快递业务主要集中在国内异地快递业务， 占每年业务总量80%,外资快递企业以国际以及港澳台快递业务为主，随着国 内市场的逐步开放，外资快递企业的国内异地快递业务也开始迅速增长快 递服务的主体呈多元化趋势发展，外资、民营、国有快递企业相互竞争⑵ 爆仓问题分析 爆仓类型快递可分为网购快递以及商务快递两大类两大类快件中，商务快件占比 相对较小，网购快件占比高达85%,而“爆仓”问题主要出现在网购快件现行社会，百货商店、超市、建材市场的数万种商品可以网上购买，而快递是 更为经济、便捷、快捷的方式，快递业已经从生产服务业转向民生服务业 网上和老百姓对快递的依赖程度越来越高，网购对快递的依赖则是100%爆仓时段在重大节日前夕，例如五一节前夕、国庆节前夕、“双购物节”等等, 网商都会大力宣传，集中促销，采取的网购发展模式为商品价格加上快递费, 小于网民当地的购买价格，由此获得竞争力，于网民而言，既能节省时间， 又能减少支出，何乐而不为，结果导致网购快递迅猛增长。

爆仓企业“爆仓”现象主要出现在“四通一达”等中小型民营快递企业，他们占据 着80%以上的低端市场，件量大，利润低，而顺风速运、联邦快递、中国邮政 EMS市场的定位在中高端，所占据的网购快递市场份额相对较小，一般不会发 生“爆仓”现象然而，随着老百姓对快递服务的重视，他们越来越愿意选 择服务较好，速度迅捷，覆盖全面的顺丰速运、中国邮政EMS、联邦快递，尽 管需支付的快递费会比“四通一达”等快递企业高出将近40%—90%也就是 说明，如果处理不当，“爆仓”问题也可能会出现在中高端定位的企业低价竞争引发爆仓“爆仓"问题的原因并不仅仅是快递件量迅猛增长，这还与快递行业内的 非良性竞争有着密不可分的关系据国家邮政局统计，同比去年，我国快递 业务量增长51.9%,然而收入却只增长41.9%,快递企业间的竞争价格仍然偏低集中促销助推“爆仓”问题网商借助“双十一购物节”等其他重要节日提前进行宣传促销，力度逐年 增加，并且采用快件免邮的促销方式，这助推件量暴增网商与快递企业间 缺乏关联机制与信息共享，快递企业难以准确预测快件量，不能及时调配运 力，导致“爆仓”问题出现企业机制缺陷无力解决“爆仓”问题大多数快递企业，没有快件重大事件和突发事件应急预案，根本原因是， 如今多数快递企业属于劳动密集型，低价竞争直接导致员工待遇偏低，引发 “招工难”、“留人难”和“从业人员素质低下"的现象。

加上快递企业集散 分拨中心机械化作业成都相对较低，大部分采用人工分拣分拨，作业效率很 难提高，更没有办法短时间内消化件量猛增的快递大部分快递企业存在一 个严重的信息滞后问题，不少网友表示，快件从发出，到自己快要收到快递, 途中这三到五天的时间，很难准确把握快件的具体物流路线⑶爆仓问题解决对策 物流与信息网络优化快递业主要需要物流网络与信息网络支撑物流网络偏向于具体的空间转 移，主要方式有陆输与空输，按照我国如今物流网络的运力现状，陆运快件 基本可以在三到六天完成快件运输，送达客户手中，空运快件则是两天到四 天，这说明我国物流网络的运力能够基本满足现行快件运输市场的需求，不过，物流网络的整体运输效率与欧美等西方发达国家还有着不小的差距从快递企业整体物流网络而言，“四通一达”等中小型民营企，以租赁车 辆运输和加盟商自配车辆运输为主，公司内部拥有少量运输车辆，难以做到 运力灵活调配，无法保证对运力的充分利用，而顺丰速运、中国邮政EMS,则 是内部车辆运输为主，除了重大节日的快件高峰期，车辆运力相对有所剩余, 甚至可以说是空闲，从运输资源整合优化上来说，中小型民营快递企业与大 型民营快递企业、国营快递企业之间的这种运力差别的确是一种浪费，长期 以往不利于快递企业的整体健康发展。

倘若快递企业间，可以在这点上面进 行战略合作，整合优化部分运输路线，建立公共运输网络，就可以充分调配 运力，有效节省运输成本，在保证客户服务的前提下，提高企业盈利能力， 这必定有利于快递企业整体服务水平的提升高效快递物流网络的建设工作需要各个快递企业的共同努力，从单个快递 企业内部而言，企业需要设立多个服务网点来支持整个物流网络的运作，网 点的布局以及网点工作的分配，直接影响快递企业物流网络效率网点的主 要物流工作是快件揽收和配送工作，主要由快递员完成，小部分快件为客户 上门寄取快递员揽收快件主要工具为电动车、三轮车、小型面包车等简易 交通工具，快件揽收和配送的效率不仅仅取决于快递员，也取决于快递服务 网点的布局在快件揽收和配送前，快递员需要联系客户预约时间，而后将 快件送达或上门收取快件客户的空闲时间存在不确定性，这需要快递员在 相对有限的时间内做出判断，同样，在快递服务网点布局时，需要注意，避 免出现服务网点管辖区域过长、过远，以便快递员能在合理时间内完成快件 揽收与配送工作在网点工作的安排上，快递企业可以根据客户群体类型， 进行网点布局，客户群体，可以分为集团客户和散单客户服务网点可依据 自身班次安排，与集团客户约定相应的时间进行快件集中揽收和配送，其次, 对集团客户中负责快件收发的相应人员予以一定快递业务知识培训，让客户 更加熟悉快递企业的服务，也有利于快递企业提高业务效率。

散单客户主要 是街道商铺、校园、住宅区对于街道商铺，可以按门牌号进行快件揽收和 配送，校园快件存在一定特殊性，一般揽收配送时段为课间、放学以及双休 日，住宅区揽收配送时段则相对不固定，很大程度上取决于住宅户本身以及 其家人的空闲时间，需要快递员与住宅户沟通并预约时间配送，或者通过快 递企业与住宅区保安或者物业的协商合作，让住宅区保安或者物业代为揽收 和配送快件除了需要建设高效的物流网络，快递企业同样需要一个强大的信息系统来 服务企业我过国内快递起步较晚，与国际发达快递企业存在这差异，所以 应用开发没有可借鉴的成功经验，在此情况下，需要资助研发一套行之有效 的业务应用系统整个系统包括八个部分：快递运作系统、普通货物运作系 统、市场营销系统、财务管理系统、业务查询系统、行政管理系统、系统维 护以及系统升级快递运作系统与普通货物运作系统提供从快件揽收录单成 功，到货物发运和物流状态跟踪，到异常问题查询处理，最后到货物签收的 全过程计算机化管理⑷采用全过程计算机化的管理，将快递服务过程透明化给客户，客户能时时 知道自己的快件到达何处为客户提供详细的物流信心，提前下发快递到达 的信息给客户，鼓励客户主动上门取件，或者方便快递员与客户预约时间另 行派送。

在快递遇到异常问题时，客户能及时与快递企业客服人员取得联系, 反馈信息可以快速到达快递服务的各个环节，这有利于减少快件滞留率当 客户逐渐适应快递企业的信息服务，快件揽收和配送工作就能够更高效率的完成，可以有效减少快件堆积滞留快递企业业务重组完善法规治理不少快递企业于重大节假日放假，建议引导企业主动承担社会责任，确保 满足消费者需求的前提下，适当调整企业休假事宜如果引导无效，特别是 对于特许加盟模式民营快递企业而言，这是一个非常大的挑战是否将“从 事快递业务应向社会提供每年365天服务的条款，凡是春节及重大节日期间 放假即吊销快递业务经营许可证”加入《快递业务经营许可管理办法》，并严 格实施与此同时，在《快递市场管理办法》中应当制定不提供全年365 天服务的快递企业制定出发标准，从立法定性上界定快递企业春节等重大节 FI放假违法加快建立快递企业评级机制我国国内快递，众所周知的“四通一达"，顺丰速运、EMS等快递企业并没 有存在明显的服务星级区别，大多数老百姓区分快递的标准是快递费与服务 态度可以参见国家旅游局星级酒店评定标准制定快递企业星级评定标准 通过对从事国内外的快企业进行星级评定，推动快递企业由价格竞争转向服 务竞争，使得消费者能够对快递企业更加明了的进行选择。

产业联动机制快递企业的上游产业为电子商务，绝不能以牺牲快递业的健康发展为代价 。