贝雷桁架组合有关承力计算.pdf

贝雷桁架组合式梁架桥机的有关部位承力计算一、说明１、贝雷桁架性能参数来自由交通部交通战备办公室1998 年 6月编写出版的《装配式公路钢桥使用手册》即：单排单层加强型桁架的 [Mmax]=168.75( t-m)；[Q]=24.52（t）惯性矩 I=577434.4（cm4）截面模数 W=7699.1（cm3）三排以上结构许用受力要乘以0.9 的折减系数２、普通 A3 材料的许用应力 [δ]=1200kg/cm2；碳钢材料的弹性模数为：E=2.1× 106 kg/cm2；3、 《机械设计手册》为化学工业出版社1987年版；４、架桥机有关部位承力计算按最不利的情况计算二、架桥机有关部位承力计算1、运梁车给架桥机喂梁， 前起重纵移台车吊起 空心板 梁前端时，架桥机横移支腿处主梁的承力计算（以单根梁来计算）P3P2 P1 P 0图中Ａ点为架桥机横移支腿中心，Ｂ点为架桥机前腿中心；P0q１q2A B 1M 2.5M 1.3M 24M 9M 32.3M 18M 0.7M ＝0.1t 为架桥机前端横连架； P1＝20t 为前起重纵移台车吊起 空心板梁前端后的总重量； P2＝2.5t 为后起重纵移台车的重量；P3＝0.8t 为架桥机后端横连架； q１＝0.544t/m 为主梁 (三排单层加强 )及附属构件和钢轨、枕木总和的单位长度上的均布荷载；q2=0.302t/m 为主梁长18 米以上另外两排单层加强构件的均布荷载。

经计算：RA=57(t)；RB=2.744(t)；MＡmax=222.8( t-m) A 点截面上，主梁为五排单层加强型，因此，单排单层加强受力为：MＡmax/5=44.6 ( t-m)<[Mmax]=168.75 ×0.9=151.9 ( t-m) Q max= RA/5=11.42(t)<[Q]=24.52×0.9=22.07(t) 2、前起重纵移台车吊起 空心板 梁前端运行到主梁Ａ、 Ｂ段中部把主梁受力模型简化为A、B 支点的简支梁来计算，主梁Ａ、Ｂ段中部计算出来的力比实际的要大Mmax＝32.3× p１/4+ 32.32× q １/8+ 92× q2/4- (9-32.3/2)2× q2 /2=231( t-m) 因 中 部 截 面 为 三 排 单 层 加 强 ， 因 此 ： Mmax/3 ＝77( t-m)<[M]=151.9( t-m) 跨中挠度 f 为：q2q1P1=20(t) 9M 16.15M 32.3M A B fˊ =5q１× 32.3４/384EI+p 1× 32.33/48EI+[32.32× 3/2-92/4+2(9-32.3/2)4/92] × q2× 92/48EI =7710/EI+14041/EI+820/EI =22571/EI =6.21 (cm) fˊ ˊ =0.3556n2/8 =4.45(cm) f= fˊ+ fˊ ˊ =10.66(cm)<[f]=32.3×103/300=10.77(cm) 3、吊边梁时，架桥机横移支腿1） 、纵移台车传递到单根主梁上的力ＲˊＡＲˊＢ＝20× 1.36+20× 3.36/3.56=26.5(t) RˊA=40-RˊB=13.5（t）在前后起重纵移台车吊梁的情况下，作用于横移支腿上总力和为RˊA=60.5(t) 2） 、RˊA作用在横移支腿托架梁上M0=RˊA× 0.328=19.844(t-m) 经综合计算，截面o-o 重心距 e为e=35.85（cm）惯性距 Ix=291994.4（cm4）截面模数：W上=Ix/e=8145（cm3）主梁主梁RARB AˊBˊ35.6M P=20t P=20t 2M 0.2M W下=Ix/（62-e）=11166（cm3）δ= M0/ W上=243.6Kg/ cm2<[δ]=1200 Kg/ cm2临时支座示意图82 10 A1500 正立面侧立面82 10 250 A120mm 螺栓孔500 250 平面图476 226 A1A120 说明： （1）.砂箱底板和侧板均由1cm 厚钢板焊接制成。

2）.A1为 2cm 厚钢板做成3）.本图尺寸均以mm 为单位。