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乘务员高级工考试题库一、 选择题（300题）1、 我国的治金企业目前主要是以（ A ）运输为主A、铁路； B、公路； C、水路； D、管道；2、铁路运输设施包括站场、（ B ）、道岔、机车整备设施、货场、铁路信号等A、车辆； B、线路； C、通讯电力； 3、铁路线路上部由轨道（包括钢轨、轨枕、连接零件）和（ C ）、道渣、防爬设备等组成A、车辆； B、机车； C、道岔； D、铁路信号；4、铁路线路下部由（ A ）、桥梁、涵洞、隧道、道床等组成A、路基； B、钢轨； C、枕木； 5、钢轨的类型及强度是用每一单位长度的（ B ）来分类的A、数量； B、质量； C、容积； D、面积；6、道岔由（ B ）、连接部分、辙岔三部分构成A、钢轨； B、转辙器； C、枕木；7、人站在尖轨处，面向辙岔观看，如侧线从主线左边分出的为（ A ）单开道岔A、左开； B、右开； C、双开；8、道岔号数是指（ A ）与（B ）的比值，比值是几就是几号道岔A、根端长； B、根端支距； C、曲线半径长；D、曲线弦长；9、曲线外轨超高数字是根据（ C ）在大小确定的。

A、向心力； B、引力； C、离心力；10、车辆的型号分为基本型号与辅助型号罐车用（ D ）表示A、N ； B、C； C、F ；D、G；11、车辆的型号分为基本型号与辅助型号平板车用（ A ）表示A、N ； B、C； C、F ；D、G；12、车辆的型号分为基本型号与辅助型号敞车用（ C ）表示A、N ； B、C； C、F ；D、G；13、车辆的型号分为基本型号与辅助型号棚车车用（ C ）表示A、N ； B、C； C、P ；D、A；14、车辆的型号分为基本型号与辅助型号煤车用（ B ）表示A、D ； B、M； C、K ；D、G；15、车辆的型号分为基本型号与辅助型号保温车用（ A ）表示A、B ； B、J； C、F ；D、H；16、车辆的型号分为基本型号与辅助型号通风车用（ F ）表示A、B ； B、J； C、F ；D、H；17、冶金铁路运输中的《站细》制定与修改由（ B ）负责A、主任 ； B、站长； C、科长 ；D、班长；18、车站的调车工作，由车站（ D ）统一领导。

A、站长 ； B、调车长； C、货调 ；D、站调；19、车站的调车作业由（ B ）单一指挥A、站长 ； B、调车长； C、货调 ；D、站调；20、机车车辆在空线上牵引运行时速（ A ）公里，A、30 ； B、25； C、15 ；D、10；21、机车车辆在空线上推进运行时速（ B ）公里A、30 ； B、25； C、15 ；D、10；22、冶金铁路运输调运铁水罐车时速重车（ D ）公里A、30 ； B、25； C、15 ；D、10；23、冶金铁路运输调运铁水罐车时速空车( C )公里A、30 ； B、25； C、15 ；D、10；24、冶金铁路运输机车车辆进入厂房时速（ C ）公里A、15 ； B、10； C、5 ； D、3；25、冶金铁路运输机车车辆接近连挂的车辆时速（ D ）公里A、15 ； B、10； C、5 ； D、3；26、冶金铁路运输在高炉下作业时速（ C ）公里A、15 ； B、10； C、5 ； D、3；27、工厂站站线与阳干站以阳干站（ B ）为站界。

A、19#道岔； B、1#道岔； C、2#道岔； D、立交桥；28、行车站、区作业机车配置及检修由（ C ）负责调配A、生产科； B、安全科； C、设备科； D、综合科；29、由司机负责允许下列人员（ C ）搭乘机车A、扳道员； B、道口员； C、调车员； D、线路员；30、联系用的手信号：昼间—两臂左右平伸；夜间—白色灯光左右摇动，表示（ A ）股道A、1道； B、2道； C、3道； D、4道；31、联系用的手信号：昼间—右臂向上直伸，左臂下垂；夜间—白色灯光左右摇动后从左下方向右上方高举，表示（ B ）股道A、1道； B、2道； C、3道； D、4道；32、联系用的手信号：昼间—两臂向上直伸；夜间—白色灯光上下摇动，表示（ C ）股道A、1道； B、2道； C、3道； D、4道；33、联系用的手信号：昼间—右臂向右上方，左臂向左下方向斜伸45度；夜间—白色灯光高举头上左右小动，表示（ D ）股道A、1道； B、2道； C、3道； D、4道；34、联系用的手信号：昼间—两臂交叉头上；夜间—白色灯光作园形转动，表示（ A ）股道。

A、5道； B、6道； C、7道； D、8道；35、联系用的手信号：昼间—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度；夜间—白色灯光作园形转动后，再左右摇动，表示（ B ）股道A、5道； B、6道； C、7道； D、8道；36、联系用的手信号：昼间—右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间—白色灯光作园形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示（ C ）股道A、5道； B、6道； C、7道； D、8道；37、联系用的手信号：昼间—右臂向右平伸，左臂下垂；夜间—白色灯光作园形转动后，再上下摇动，表示（ D ）股道A、5道； B、6道； C、7道； D、8道；38、联系用的手信号：昼间—右臂向右平伸，左臂向右下斜伸成45度；夜间—白色灯光作园形转动后，再高举头上左右小动，表示（ C ）股道A、7道； B、8道； C、9道； D、10道；39、联系用的手信号：昼间—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度；夜间—白色灯光左右摇动后，再上下摇动作十字，表示（ D ）股道A、7道； B、8道； C、9道； D、10道；40、机车鸣笛鸣示“起动注意信号”方式是（ A ）。

A、一长声； B、二长声； C、二短一长； D、一长三短；41、机车鸣笛鸣示“退行信号”方式是（ B ）A、一长声； B、二长声； C、二短一长； D、一长三短；42、机车鸣笛鸣示“呼唤信号”方式是（ C ）A、一长声； B、二长声； C、二短一长； D、一长三短；43、机车鸣笛鸣示“警报信号”方式是（ D ）A、一长声； B、二长声； C、二短一长； D、一长三短；44、机车鸣笛鸣示“紧急停车信号”方式是（ C ）A、一短声； B、一长声； C、连接短声； D、一长三短；45、机车鸣笛鸣示“复示信号”方式是（ A ）A、一短声； B、二短声； C、二短一长； D、一长三短；46、无线调车手信号机显示（ A ）灯光表示停车A、红色灯光； B、绿色灯光； C、黄色灯光； D、白色灯光；47、无线调车手信号机显示（ C ）灯光表示减速运行A、红色灯光； B、绿色灯光； C、黄色灯光； D、白色灯光；48、无线调车手信号机显示（ B ）灯光表示按规定速度运行。

A、红色灯光； B、绿色灯光； C、黄色灯光； D、白色灯光；49、6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为（ C ）mmA、0.35-0.40 B、0.40-0.45 c、0.50-0.5550、GK1C机车走行（ C ）公里要向空压机风扇轴轴承内加注润滑油脂 A、500 B、5000 C、5000051、GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在（ A ）km/h以下 A、5 B、10 C、15 52、GK1C机车预热锅炉使用后，关机的顺序是应先关（ C ） A、水泵 B、风机 C、燃油泵53、6240ZJ柴油机水温低于（ A ）不能顺利启动 A、20℃ B、40℃ C、55℃54、6240ZJ柴油机燃油喷射系统设置调压阀的目的是（ C ） A、增加油压 B、降低油压 C、稳定油压55、6240ZJ柴油机转速在1000r/min时，主油道末端压力不低于（ B ） A、250kpa　　B、400kpa C、600kpa56、GK1C机车液力传动箱每（A）应旋转两个滤清器手把并检查油位。

A、天 B、周 C、月 57、机车鸣笛鸣示“退行信号”方式是（ B ）A、一长声； B、二长声； C、二短一长； D、一长三短；58、燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在（ B ）左右.A、0.8kg B、1.2kg C、1.6kg59、内燃机车车钩中心距轨面高度范围是（C ）mmA、800-900 B、810-890 C、815-89060、机车、车辆车钩三态作用是指（ B ）A、全开位、半开位、闭锁位 B、 闭锁位、开锁位、全开位C、开锁位、闭锁位、半开位61、6240ZJ柴油机增压器机油系统设置一调压阀的目的，是确保机油压力稳定在（C ）kpa范围内A、150-200 B、200-300 C、250-40062、柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（ C ） A、进气提前角 B、排气提前角 C、配气相位63、GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（ C ）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。

A、列车管 B、控制风缸 C、总风缸64、6240ZJ柴油机主机油泵出口油压通过滤网分两路,其中一路经(A)机油滤清器回到油底壳 A、离心式　　 B、增压器 C、复式65、6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（C　　）mm刻线 A、0、1 B、0、2 C、0、566、GK1C机车空压机中间冷却风压达到（A ）kpa时，低保安阀开启发出声响报警 A、450 B、750 C、90067、6240ZJ柴油机的供油提前角为（　A　　　）　　 Ａ、２１°　　　　Ｂ、２6°　　C、42°68、GK1C机车通过最小曲线半径为（ A ）m. A、70 B、125 C、150 69、GK1C机车在调车工况的持续速度是（ B ）km/h A、3。