线路状态评价与检修导则培训汇报材料.doc

架空输电线路状态评价和状态检修导则宣贯培训第一部分综述1编制背景随着电力工业的发展,电力系统的检修模式也在逐渐发生变化,目前主要的检修模式有以下几种定期检修〔TBM,time based maintenance,定期检修是每隔一个固定的时间间隔或累计了一定的操作次数后安排一次定期的检修计划当线路数量较少且质量水平较一致时,这种检修模式能起到较好的效果随着电网规模的扩大,线路越来越多,如果继续定期的安排检修计划,人力和物力的不足就逐渐体现出来而当线路制造设计水平和运行环境的差异较大时,也可能造成线路本身的故障发生概率不尽相同如果仍然按照固定周期对线路进行固定规模的维护或检修,对某些线路不可避免的会产生"过剩维修",造成人力和物力的浪费；而对某些线路则有可能造成失修,因为有些早期的故障隐患往往可以通过提早的安排检修消除,避免故障的发生状态检修〔CBM,condition based maintenance>,状态检修是通过评价线路的状态,合理的制定检修计划状态检修的实施需要定期的检查设备的状态,通过巡视、检查、试验等手段,或者在有条件的时候通过监测、带电检测等获取一定数量的状态量的实际状况,根据这些状态量决定如何安排检修计划,以达到最高的效率和最大的可靠性。

基于可靠性的检修〔RCM,reliability centered maintenance,是比状态检修更为复杂的一种检修模式,除考虑线路的状态外,还应考虑线路的风险、检修成本等状态检修主要是考虑单个线路的情况,而基于可靠性的检修则考虑整个电网的情况,如线路在电网中的重要性、设备故障后的损失和检修费用的比较、线路可能故障对人员安全或环境的影响等因素其它检修模式事后检修,也称故障检修等随着电网输变电设备制造水平的发展,电网输变电状况有了较大改善；近年社会用电需求的迅猛增长,电网规模迅速扩大,社会对电网供电可靠性要求越来越高国家电网公司为适应新形势的要求,在公司系统内部推进输变电设备状态检修工作根据目前国家电网公司的发展情况,我们正处于从TBM逐渐向CBM转变的过程中对于有条件的地区和设备,应逐步转变到CBM的检修模式上来；对于部分运行情况较差的线路或老旧线路,仍应以计划检修TBM为主在现阶段的状态检修实施过程中,国家电网公司也考虑一定的前瞻性,编制了《输变电设备状态检修风险评估导则》,有条件时可参考分险评价的结果对检修策略进行适当的调整。

根据国家电网公司规范、指导系统内状态检修工作的要求,在国家电网公司生产部的组织和领导之下,经过专家的多次讨论,编制出版了《架空输电线路状态评价导则》〔以下简称本导则2目的和意义制定本导则的目的在于,在保证设备安全的基础上,通过本导则的状态评价结果直接为制订检修计划提供明确的依据,改变以往不顾线路状态、"一刀切"地定期安排试验和检修,纠正状态检修概念混乱,盲目延长试验周期的不当做法本导则的制定,将为国家电网公司状态检修工作的开展提供强有力的技术保证状态检修不是简单的延长设备的检修周期,而是依据状态评价,对设备的检修执行时间进行动态调整其结果可能是延长也可能是缩短3编制过程2006年8月9日,国家电网公司生产部在XXXX组织召开了输变电设备状态检修讨论会会议明确由XX省电力公司承担国家电网公司《架空输电线路状态特征参量评价标准》和《架空输电线路状态检修导则》编制工作20XX11月～20XX3月,XX省电力公司编制了《架空输电线路状态特征参量评价标准》和《架空输电线路状态检修导则》初稿2007年3月21日～22日,国家电网公司输变电设备状态检修管理文件编写第二次协调会在XX召开,会议就状态检修体系进行了梳理,明确了各文件的具体内容。

会议确定《架空输电线路状态检修特征参量评价标准》更名为《架空输电线路状态评价导则》2007年4月26日～30日,XX省电力公司组织在XX召开讨论会,会上本导则的具体内容进行了讨论,提出了修改意见2007年5月20日～22日,国家电网公司组织在XX召开协调讨论会,主要讨论《架空输电线路状态评价导则》与《架空输电线路状态检修导则》、中国电科院编写的《输变电设备状态检修试验规程》、XX省电力公司编写的《输变电设备状态检修辅助决策系统技术导则》、《输变电设备状态检修风险评估导则》之间的界定和联系等问题根据会议上各单位专家提出的修改意见,对本导则初稿进行了修改,并发送给工作组成员征求意见2007年6月10日,《架空输电线路状态评价导则》和《架空输电线路状态检修导则》征求意见稿发给国家电网公司,在全网范围内征求意见20XX9月,根据反馈意见进行修改完善工作2007年9月18日～20日,在XX召开统稿会,对反馈意见进行讨论及回复,并进行统稿2007年9月27日～28日,国家电网公司组织审查20XX10月～11月,对提出的意见进行修改20XX11月26～28日,国家电网公司组织评审,本导则通过审查第二部分名词术语定义与说明1 状态量 criteria反映线路状况的各种技术指标、试验数据和运行情况等参数的总称。

本标准将状态量分为一般状态量和重要状态量1.1 一般状态量 minor criteria对线路的性能和安全运行影响相对较小的状态量1.2 重要状态量 major criteria对线路的性能和安全运行有较大影响的状态量2 线路单元 component根据线路的结构和特点,将线路上功能和作用相对独立的同类设备总称为线路单元根据线路的特点,将线路分为：基础、杆塔、导地线、绝缘子串、金具、接地装置、附属设施和通道环境等八个线路单元3 线路的状态 condition of component线路的状态分为：正常状态、注意状态、异常状态和严重状态3.1 正常状态 normal condition表示线路各状态量处于稳定且在规程规定的警示值、注意值〔以下简称标准限值以内,可以正常运行3.2 注意状态 attentive condition表示线路有部分状态量变化趋势朝接近标准限值方向发展,但未超过标准限值,仍可以继续运行,应加强运行中的监视3.3 异常状态 abnormal condition表示线路已经有部分重要状态量接近或略微超过标准值,应监视运行,并适时安排检修3.4 严重状态 serious condition表示线路已经有部分严重超过标准值线路,需要尽快安排停电检修。

4 状态量权重根据状态量对线路安全运行的影响程度,从轻到重分为四个等级,对应的权重分别为权重1、权重2、权重3、权重4,其系数为1、2、3、4权重1、权重2与一般状态量对应,权重3、权重4与重要状态量对应5 状态量劣化程度根据状态量的劣化程度从轻到重分为四级,分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级其对应的基本扣分值为2、4、8、10分6 状态量扣分值状态量扣分是针对一条线路整体同类设备单元的状态而言,即状态量应扣分值等于该状态量的基本扣分值乘以权重系数状态量正常时不扣分第三部分状态量评价标准1 基础状态量评价标准状态量权重系数状态程度扣分标准基本扣分应扣分值杆塔基础表面损坏情况4Ⅳ阶梯式基础阶梯间出现裂缝1040Ⅲ杆塔基础有钢筋外露832Ⅱ基础混凝土表面有较大面积水泥脱落、蜂窝、露石或麻面416拉线基础埋深4Ⅳ拉线基础埋深低于设计值60cm以上1040Ⅲ拉线基础埋深低于设计值40～60cm832Ⅱ拉线基础埋深低于设计值20～40cm416拉线棒锈蚀情况4Ⅳ拉线棒锈蚀超过设计截面30%以上1040Ⅲ拉线棒锈蚀超过设计截面25%～30%832Ⅱ拉线棒锈蚀超过设计截面20%～25%416Ⅰ拉线棒锈蚀不超过设计截面20%28基础护坡及防洪设施损坏情况4Ⅳ基础护坡及防洪设施损毁,造成严重水土流失,危及杆塔安全运行；处于防洪区域内的杆塔未采取防洪措施；基础不均匀沉降或上拔1040Ⅲ基础护坡及防洪设施损坏,造成大量水土流失832Ⅱ基础护坡及防洪设施破损,造成少量水土流失416金属基础锈蚀情况4Ⅳ金属基础严重锈蚀1040Ⅱ金属基础一般锈蚀416杆塔基础保护范围内基础表面取土情况3Ⅳ砼杆基础被取土30cm以上；铁塔基础被取60cm以上1030Ⅲ砼杆基础被取土20～30cm；铁塔基础被取30～60cm824防碰撞设施情况3Ⅳ防碰撞设施缺失或损坏,失去防碰撞作用1030Ⅲ防碰撞设施损坏,尚能发挥防碰撞作用824Ⅰ防碰撞设施警告标识不清晰或缺失26基础立柱淹没情况2Ⅳ杆塔基础位于水田中的立柱低于最高水面816Ⅲ位于河滩和内涝积水中的基础立柱露出地面高度低于5年一遇洪水位高程482 杆塔状态量评价标准状态量权重系数状态程度扣分标准基本扣分应扣分值杆塔倾斜情况4Ⅳ一般铁塔、钢管杆〔塔倾斜度≥20‰,50m以上铁塔、钢管杆〔塔倾斜度≥15‰；砼杆倾斜度≥25‰1040Ⅲ一般铁塔、钢管杆〔塔倾斜度15‰～20‰,50m以上铁塔、钢管杆〔塔倾斜度10‰～15‰；砼杆倾斜度20‰～25‰832Ⅱ一般铁塔、钢管杆〔塔倾斜度10‰～15‰,50m以上铁塔、钢管杆〔塔倾斜度5‰～10‰；砼杆倾斜度15‰～20‰416钢管杆杆顶最大挠度4Ⅳ直线钢管杆杆顶最大挠度＞10‰；直线转角钢管杆杆顶最大挠度>15‰；耐张钢管杆杆顶最大挠度＞24‰1040Ⅲ直线钢管杆杆顶最大挠度7‰～10‰；直线转角钢管杆杆顶最大挠度10‰～15‰；耐张钢管杆杆顶最大挠度22‰～24‰832Ⅱ直线钢管杆杆顶最大挠度5‰～7‰；直线转角钢管杆杆顶最大挠度7‰～10‰；耐张钢管杆杆顶最大挠度20‰～22‰416铁塔、钢管塔主材弯曲情况4Ⅳ主材弯曲度大于7‰1040Ⅲ主材弯曲度5‰～7‰832Ⅱ主材弯曲度2‰～5‰416杆塔横担歪斜情况4Ⅳ歪斜度大于10‰1040Ⅲ歪斜度5‰～10‰832Ⅱ歪斜度1‰～5‰416铁塔和钢管塔构件缺失、松动情况4Ⅳ缺少大量小角钢和螺栓或较多节点板,螺栓松动15%以上,地脚螺母缺失1040Ⅲ缺少较多小角钢和螺栓或个别节点板,螺栓松动10%～15%832Ⅱ缺少少量小角钢和螺栓,螺栓松动10%以下；防盗防外力破坏措施失效或设施缺失416连接钢圈、法兰盘损坏情况4Ⅳ钢管杆、混凝土杆连接钢圈焊缝出现裂纹1040Ⅲ钢管杆、混凝土杆法兰盘个别连接螺栓丢失832Ⅱ钢管杆、混凝土杆连接钢圈锈蚀或法兰盘个别连接螺栓松动416铁塔、钢管杆〔塔锈蚀情况4Ⅳ锈蚀很严重、大部分小角钢、螺栓和节点板剥壳1040Ⅲ锈蚀较严重、较多小角钢、螺栓和节点板剥壳832Ⅱ镀锌层失效,有轻微锈蚀416拉线锈蚀损伤情况4Ⅳ断股、锈蚀截面>17%；UT线。