高速公司高速公路恶劣天气应急预案.doc

河南交通投资集团有限公司高速公路恶劣天气应急预案（试行）1 概述1.1 编制目的为规范集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，和时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡和财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案1.2 编制依据根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《河南省高速公路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案1.3　适用范围本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气1.4　工作原则1.4.1　统一领导原则集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行1.4.2　预防为主原则加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提高恶劣天气防范和处置能力，和时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。

1.4.3　以人为本原则最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域内的其他人员1.4.4　完整性原则保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性1.4.5　分级负责原则（1）行政分级　集团所属高发公司、中原股份公司和其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案内容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作2）预警分级　依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、橙色和黄色表示3）事件分级　为和时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波和范围、影响力大小、人员和财产损失等情况，由高到低划分为重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。

4）响应分级　根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股份公司和下属各单位逐级落实响应措施1.4.6　先进性原则（1）信息通信系统　在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位2）资源共享系统　集团充分整合高发公司、中原股份公司应急资源优势，构建合理、完善的资源共享平台，保障恶劣天气应急处置工作顺利进行3）决策支持系统　在高速公路恶劣天气处置和应急过程中，应根据高速路段实际情况，结合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测，提前做好应急工作的决策部署4）科技辅助系统　发挥高科技辅助优势，适时引进、升级道路监控系统、GPS卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备，使高速公路恶劣天气应急处置具有先进性和可操作性2 组织机构和职责2.1 组织机构2.1.1 集团恶劣天气应急指挥总中心总指挥长：王金山副总指挥长：宋春雷 刘院生 杨文礼 康省桢 周五四 成 员：马 会 赵中锋 刘晓燕 张 振 刘 渤 王 辉 张青霞 李 飚 吉维凡 关 健其职责是对集团高速公路恶劣天气应急处理进行统一指挥和部署；按照应急预案合理部署应急措施，组织所属单位开展恶劣天气应急处置工作；在应急行动期间，协调处理集团内部与外部运营单位之间的关系，保证应急工作有条不紊；结合高速公路实际情况，组织落实应急行动，向政府和有关部门和上级单位汇报恶劣天气应急工作的开展情况；布置应急工作后的恢复工作；根据恶劣天气的变化情况，组织部署其他工作。

2.1.2 高发、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心（1）高发公司恶劣天气应急指挥中心指 挥 长：吉维凡副指挥长：孙书阁 金 雷 李玉亭成 员：李 林 付国兴 孙民刚 张 锋 朱永亮 史福明 韩 冰 赵元庆 范瑞郑 宋 皓 周洪文 （2）中原股份公司恶劣天气应急指挥中心指 挥 长：关 健副指挥长：顾光印 高建立 潘 华成 员：王富昌 王予川 魏东红 王笑伟 张 华其职责是负责传达集团恶劣天气应急指挥总中心工作指令，具体协调处理高发公司、中原股份公司辖段恶劣天气应急工作中的有关问题；负责恶劣天气有关信息的收集、汇总、分析、评估工作，组织有关部门研究恶劣天气的发展趋势，对因恶劣天气造成的损失和影响进行评估；制定应对恶劣天气的应急预案，并适时进行修订和完善；完成集团恶劣天气应急指挥总中心交办的其他工作2.1.3 路段恶劣天气应急指挥分中心主 任：各路段公司经理副主任：各路段公司副经理成 员：各路段公司业务部门负责人其职责是按照集团恶劣天气应急指挥总中心和高发公司、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心的指令，负责恶劣天气现场应急处置；收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；和时向上级汇报情况，协调各种救援力量，核实应急预案升级或终止条件，并向各级领导请示、提出合理化建议；负责恶劣天气应急处置工作总结和善后处理。

2.2 部门职责2.2.1 路政部门（1）负责辖段高速公路恶劣天气下路面巡查工作；（2）协助高速交警部门实施交通管制措施和疏导滞留车辆、维持行车秩序；（3）协助高速交警调配、指挥清障车辆对辖段高速公路故障、事故车辆实施清障、施救工作；（4）负责养护部门除雪融冰作业过程中的道路保通工作；（5）负责辖段高速公路天气、路况、通行信息的上传下达工作；（6）按上级部门指令做好有关工作2.2.2 养护部门（1）负责管养路段内恶劣天气下的特殊巡查工作，合理制定恶劣天气下的养护施工计划；（2）负责召集各管养路段内的监理、养护施工单位开展恶劣天气下水毁处治和除雪融冰等知识培训；（3）根据气象信息，雨前对道路排水设施和特殊路段（如：桥梁、隧道、弯道、坡道、路堑路段、高边坡路堤路段等）的完好性进行检查，坚持雨中巡查和雨后特巡，和时排除路面和通道积水，疏通排水系统；（4）对造成有碍道路正常通行的水毁，和时上报，并启动相应的水毁处治预案，和早保障道路正常通行；（5）做好雾天值班安排，随时配合交警、路政部门进行雾天交通事故现场的救援、清理和受损道路设施的修复工作；（6）制定冰雪天气情况下除雪融冰安全操作规程和做好除雪融冰所需的物资、设备的储备和人员准备工作；（7）冰雪恶劣天气出现后，按照预案有组织的开展除雪融冰工作；（8）主动与路政、交警等部门密切配合，实现多部门协调指挥；（9）严格执行信息报送制度，和时上报水毁和除雪融冰物资的消耗情况。

2.2.3 收费部门（1）负责收费站保通工作的准备、落实；（2）封闭道路时向司乘人员解释和行车安全注意事项的提示；（3）实施分流时确保下道的畅通和上道的和时封闭；（4）协助交警、路政维护收费站广场车辆秩序，疏导分流车辆驶出站区，避免车辆堵塞，确保抢险救援车辆能驶入高速公路；（5）做好与外省的路况通报和协调配合工作2.2.4 交通机电管理部门（1）根据集团和公司指令，行使指挥调度职能，负责辖段高速公路人员、设备、物资的协调、指挥调度和监督检查工作；（2）采集、接收、汇总辖段高速公路恶劣天气、交通事故等事件信息，做好信息的上传下达工作，根据上级领导单位和相关业务部门的信息发布指令，利用可变情报板发布交通诱导和宣传信息；（3）负责交通机电系统预防性维护和重点部位巡查，确保供配电、收费、通信、监控系统正常运行；（4）负责各级机电维护单位值班备勤管理工作，确保应急维护力量充足；（5）负责备品备件储备管理，确保备件配备充足、工具准备齐全、燃料储备合理、车辆状态完好；（6）负责集团辖段高速公路之间的维修备件调拨、仪器仪表等专用设备的调用工作2.2.5 服务区管理部门（1）负责实施交通管制时封闭服务区上道口；（2）负责组织人员疏导服务区车辆秩序，并做好各类安全防护措施；（3）负责为滞留司乘人员提供必备的食物、药品以和保暖御寒物资，满足过往车辆食宿应急需求，必要时上路进行人道救援；（4）负责协调加油站的油品储备，时刻关注油料供应状况，维持加油秩序，满足恶劣天气下油料供应。

2.2.6 宣传信息部门（1）负责与气象台的沟通协调，利用建立的气象预报机制，和时向上级和有关部门报告气象和路面交通信息；（2）根据分流地点和交通阻断情况，通过新闻部门向被困车辆和抢险车辆提供路况信息；（3）负责搜集素材，撰写专题文稿，对外宣传报道集团保通措施实施情况；（4）负责引导、协助新闻媒体对集团保通典型人物、事迹的采访报道工作3 预警机制3.1 气象预警 各单位主动与当地气象部门取得联系，签订协议确保和时掌握气象信息，利用高速公路沿线气象检测设施对辖段能见度、降水、降雪情况进行实时掌控，制定气象信息晴雨表，为保通人员、设备统一调度以和保通措施的实施提供详实数据3.2 路况预警 集团高发公司、中原股份公司所属路政、养护、收费、服务区管理部门发现恶劣天气和时上报路段恶劣天气应急指挥分中心，建立起以沿线收费站（服务区）为点、以巡逻车为线、以过往司乘为面的“点线面”相结合的高速公路信息收集网络，并加强与邻近高速公路管理单位的沟通联系，建立信息互通机制，提前做好应对恶劣天气准备3.3 设备预警路政部门做好巡逻、清障车辆的日常维修保养工作，养护部门督促养护单位做好除雪融冰设备、物资的日常保养和储备工作，交通机电部门确保道路监控、电力通信等系统完好，以便集团统一指挥调度，合理安排部署车辆设备，和时调集人员、设备在指定地点待命，随时准备投入恶劣天气应急处置工作。

3.4 省际预警省界管理单位应重点加强与邻省高速公路管理单位的联系，因特殊原因确需关闭省界收费站时，双方应和时通报，以便提前采取防范措施；如涉和省际保通，可派出人员前往邻近省份重点路段勘查路况，了解邻省路况信息，以便实施相应保通措施4　预案分级集团结合高速公路管理实际，根据气候环境的恶劣程度，按照《河南省高速公路条例》和其释义，制定三级应急预案具体见表1表1　应急预案划分表等级Ⅲ级Ⅱ级Ⅰ级界定条件（程度、范围）能见度在100m-200m之间；开始降雪或小雪,24小时降雪厚度3cm以下，桥面开始出现结冰；雨天出现重度水毁；影响范围不超过10Km；交通中断时间在6-12小时以内能见度在50m-100m之间；连续降雪，厚度3-10cm，特殊路段如桥梁、涵洞、弯道、陡坡、匝道处路面出现大面积结冰现象，路面局部出现结冰；影响范围在10Km-20Km之间；交通中断时间在12小时-24小时之间能见度在50m以下；连续降暴雪，厚度10cm以上，特殊路段和大面积路面出现结冰现象；影响范围超过20Km以上；交通中断超过24小时；因恶劣天气造成与其他单位或邻省高速交通中断信息收集、确认、上。