采用中心架控制曲轴磨削时主轴跳动的工艺分析.pdf

检测试验采用中叱周是搜制曲轴磨肖时 主轴跳动的口二艺么夕析安徽省皖北曲轴厂技术科刘法军问题的提出曲轴作为发动机的关键零件之 一,不但材质要求高,尺寸和形位公差也有很高的要求中间主轴跳动作为形位公差中的重要一项,它直接影响主轴与主轴瓦的正确配合,跳动过大,将加速轴颈的磨损,降低曲轴的使用寿命在 曲轴加工过程中,为了保证中间主轴跳动在允差范围之内,必须根据设备情况采取相应 的技术措施目前,通常是采用中心架,在磨削主轴颈 时,支承主轴颈,增强曲轴的刚度,来达到技术上的要求由于设备的 自动化程度不同,中心架也有两种类型一种是能够自动补偿的,它多用在自动化程度较高的磨床上这类 中心架的特点是 中心架支承在被磨削的轴颈上,随着轴颈尺寸的减小,中心架两支承块能自动跟进补偿,提高了加工中主轴的刚度,使磨削后的跳动能有效地控制在允差范围之内另一种是普通 中心架,它常用于普通的曲轴磨床上这类 中心架的特点是轴颈支承在被磨削的轴颈上,随着轴颈尺寸被磨削减小,中心架的两支承块无法跟进补偿,受磨削力的作用,轴颈必然弯曲,磨后轴颈跳动难以控制目前,我 国许多企业还大量使用普通曲轴磨床及普通 中心架,如何用普通 中心架解决多缸曲轴 的中间主轴跳动,显然这是一个工艺间题。

解决办法现 以曲轴为例说明间题曲轴主轴颈为必一名以曲轴两外端主轴颈为基准测 量,中间主轴颈跳动允差不应超过,在精磨主轴颈时使用中心架操作工艺过程如下首先,在不架冲心架的情况下,磨削中间主轴颈使中间主轴颈分两步磨削第一步先磨到士,即第一步给第二步磨削预 留的加工余量,同时这一步也 消除了上道工序留下的弯曲,使轴颈的跳动显著减小,为下一步架中心架打下基础然后,架上中心架,旋转中心架的两只手柄,分别在、方 向上支承中间主轴颈如图,并要求轴颈在、方向上有适度的预 加变形 量,使变形量约为预 留磨量的,预加变形量的作用是消除下一步磨削中间主轴颈时预留磨削余量可能造成的轴颈跳动支承块轴颈砂轮按要求架好 中心架后,便可进行磨削首先磨削、、、道主轴颈,再磨削中间内燃机年第期竺竺竺竺竺竺竺竺竺检测试验 羲澎策 基俞碰留 一⋯井城拼井磐考介渺妙交畔仁呷粉川我厂加工的薄壁 缸套见图,工艺要求缸套的支承肩端面位置公差跳动为由于缸套是薄壁,放在型铁上检测,转劝缸套一周,测量误差会很大,所以我们设计了新的缸套支承肩跳动测量器,使测量器的检测误差影响极小操作时,先把薄壁缸套压入套筒里,但要留出测量架上指示器的测 量距离如图,然后把底盖安装在套筒的另一端,用 活节螺栓连接,拧紧蝶形螺母。

然后把套筒放在型铁上,由于重力的作用,底盖与球头螺柱相接触即轴向自动定位转动套筒,底盖的中心始终与球头螺柱接触这样通过测量架的指示器就可以测 出薄壁缸套支承肩下端面的跳动‘ 厂‘ 飞哭ù洲抖的ù卜卜日日日夕主一一执‘ 一达一日日曰曰月月、一鳍刘工一、,竹二一味一一、支承肩图测量器的结构见图,它由套筒,球头螺柱,两个型铁等件组成套筒是仿造发动机的缸体制造的底盖用活节螺栓与套筒连接球头螺柱的中心线与套筒的中心线在一条直线上球头螺钉拧在支架上两个型铁用螺钉固定在斜底座上一一口口一一, ,一厂,七户户卞、、书书了日广代代代代生生生—州州目卜 飞飞’’’一一套筒活节螺栓蝶形螺母底盖球头螺柱支架型铁底座主轴颈,即磨去预 留磨削余量以曲轴为例,测试结果表 明,中间主轴跳动在一之间,满足曲轴技术要求注惫事项预留磨削余量 不能太大,经测以为佳,否则,当使用中心架时,随着磨削轴颈尺寸的减小,支承块无法自动跟进补偿,在磨削力的作用下,会造成轴颈弯曲中心架的预加变形量要适当,若预加给轴颈的弯曲变形过大,就会适得其反,所以必须把预加变形量控制在适当的范围通过采用以上操作工艺,曲轴 中间主轴跳动得到有效控制,使用效果较为明显。