勘测课程设计任务书（广西南宁地区）.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑勘测课程设计任务书（广西南宁地区） “勘测设计”课程设计任务书 一、设计任务和内容 1、根据设计马路的交通量及其使用任务和性质，确定马路等级在此根基上，再结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，举行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案，设计出一条有确定技术标准、得志行车要求、经济合理、具可实施性的路线 2、对确定的路线方案举行细致技术设计，内容包括：路线的平面、纵断面、横断面设计，简朴排水及相关构造物的设计 3、完成施工图设计阶段应完成的各种图表及设计说明书 二、设计原始资料 1、地形图：所在地区： 广西南宁 ，张数： 1 ，比例尺：1：2000 2、交通资料：据调查，近期（起始年）交通组成及数量如下： 车 型 辆/日 小客车 1000 中型车 700 大型车 100 拖挂车 100 拖拉机 预料交通量年平均增长率：5% 3、远景设计年限： 15 年 4、沿线自然地理特征，详见附件1 5、沿线筑路材料的处境，详见附件1 三、设计文件的组成： 1、设计说明书： （1）概述：本马路的创办意义、沿线自然处境； （2）道路等级及技术标准确实定：道路等级及其确定的依据，道路主要技术指标及其确定的依据； （3）道路平、纵、横线形设计：设计的依据，参数的选取，计算方法及过程，设计成果； （4）对设计的综合评价。

2、图表 （1）道路平面设计图； 1 （2）道路纵断面设计图； （3）道路标准横断面设计图（1:100）； （4）道路横断面（路线前200米，每20米一个桩号，1:200）； （5）直线、曲线及转角表（全路线）； （6）逐桩坐标表（起点至第一个曲线后50米，每20米一个桩号）； （7）路基设计表（路线前200米，每20米一个桩号）； （8）主要技术经济指标表（见附件3） 四、主要参考资料 1、《马路工程技术标准》（JTG B01-2022）； 2、《马路路线设计模范》(JTG D20—2022)； 3、“勘测设计”课程教材； 4、《马路路线设计手册》等； 5、图例 6、其它相关资料 五、自备文具用品 1、丁字尺、三角板、分规或圆规、2H、HB铅笔等； 2、坐标纸：A3尺寸（要求坐标网格至少420的），5～7张； 3、用硬纸板自制曲线板一套 六、设计要求 1、说明书统一采用A4纸，要求有封皮、目次、设计任务书，封面打印，内容手写，不少于10页； 2、除道路平面设计图外，其余图纸均裁为为A3纸大小，并折叠成A4纸大小； 3、设计表均采用A4纸打印； 4、设计说明书、设计表装订成册，要求有封皮、目次，图纸另装，封皮格式见附件2。

2 附件1 路线所经地区的自然地理概况 1.1 概况 南宁市地处我国广西壮族自治区南部，座落在四周环山的小盆地中心，地形南北高、中部低，东部略高于西部，全市面积一万零二十九平方公里，聚居着壮、汉、苗、瑶、侗、仫佬等三十一个兄弟民族，是自治区政治经济、文化、科技、教导中心，是祖国南疆的一颗璀璨的明珠 南宁是一座“草经冬而不枯，花非春仍奔放”的具有浓郁亚热带风光的美观城市她四处浓荫笼罩，鲜花盛开，呈现了半城绿树半城楼的瑰丽风景南宁地区名胜叠出，清秀河山，美洞奇石，幽谷飞瀑，令人目不暇接加之南宁具有二千年的悠久历史，独特的民族文化风土人情，都给这个地区笼上了美观的光环，吸引了国内外大量旅游观光者 南宁秀美，但最美是北郊南宁—武鸣马路的修建，将能促进北郊县武鸣旅游资源开发和壮乡经济的进展 南宁—武鸣马路在促进旅游的同时，也将给当地带来新的经济机遇，带动沿线壮乡加工工业的进展及丰富的矿产资源的开发，加强南宁市与其它少数民族自治县间的关系，对少数民族的经济进展具有重要意义 1.2 气候特点 南宁地区的气候特点是气温高，热量资源丰富；夏长冬暖，夏湿冬干，雨量充满。

夏秋季多台风，但破坏性很小最高月平均气温30℃～32.5℃，最低月份平均气温大于6℃该地区具有亚热带季风气候特性，按中国气候分区属东南湿热区，无冰冻现象 1.3 降水量及地下水理深 路线所经地区面向热带海洋，降水量丰富雨日、雨量、雷雨次数较多，属中国暴雨分区第9区年降水量在1600～2000ml之间，其降雨特点为平原少于山地，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大月雨期长2.5～4.5天暴雨强度大，径流速度较快，一般汇水在10km2以下汇流时间一般约为30分钟左右潮湿系数为0.75～2.0之间地下水埋深一般丘陵地区约为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右平微区低凹地方地表有长期积水 1.4 地形与地貌 路线所经地区地形为润湿丘陵重丘、低山及平原，属云贵高原与东南沿海三角洲平原的过渡地区丘陵、低山坡面陡峻，陡达40%以上沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形该地区河流及沟谷水量丰富，地面径流资源丰富，水土流 3 失不太严重广阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多 1.5 地质与土质 本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部第四纪多残积层土质为砖红色粘性土、属高液限的粘土，多为碳酸岩风化的残积土。

该地区岩石风化破碎较重，丘陵地区由于自然营力的长期作用，局部地方有岩石出露岩石以碳岩为主，花岗岩次之 据实地调查，路线所经平原微丘区均按土质考虑，其中松土占30%，普遍土占70%；路线所经山岭重丘区：（1）凡岩石悬崖地区，以层土厚1米，为普遍土，以下岩石中，软石占40%，次坚石占60%；（2）凡有土质陡坎地区，均为土质，其中松土占30%，普遍土占30%，硬土占40%；（3）凡无陡坎，悬崖的地瑶，土层笼罩厚度约1.5米左右，松土占10%，普遍土占60%，硬土占30%，以下岩石中，软石占30%，次坚石占40%，坚石占30%，土质密实，岩石风化程度中等 1.6 植被、作物等概况 根据中国自然地理区划，路线所经地区地处热带北部季雨林型常绿阔叶林—砖红壤性土小区，自然地理特征为热带润湿常绿林，林种主要有彬木，毛竹等用材林和油茶、油桐、剑麻等多种经济林主要生长于山区和半山区的丘陵地带 平原、微丘及广阔河谷地带多田地，粮食生产以水稻为主；双季稻占2／3以上，早地作物主要是甘薯、玉米和豆类等，主要在丘陵地区本地区盛产热带、亚热带水果，一年四季不断饲养业和塘养渔业也较多路线所经地区由于降水量较大，山坡坡面较陡，地表水对路基有确定的冲刷影响，平原地带那么马路用地与农业有确定的冲突。

4 附件2 中 国 矿 业 大 学 勘测设计课程设计 姓 名： 学 号： 学 院： 矿 业 工 程 学 院 专业班级： 交 通 运 输2022级-×班 设计题目： 南宁—武鸣×级马路×标段设计 指导教师： 李安文 劳绩： 2022年 11月 5 附件3 主 要 经 济 技 术 指 标 表 指标 一、根本指标 马路等级 设计速度 远景交通量 拆迁建筑物 单位 级 km/h 辆/昼夜 m2 数量 指标 三、路基路面 路基宽度 土石方数量 （1）填方 （2）挖方 标准轴载累计作用次数 路面布局类型 单位 m 数量 m3 m3 次/每车道 二、路线 路线总长 交点个数 平曲线最小半径 平曲线总长 平曲线占线路总长 直线最大长度 最大纵坡 最小坡长 竖曲线总长 竖曲线占路线总长 竖曲线最小半径 凸型竖曲线 凹型竖曲线 km 个 m m % m % m m % m m/个 m/个 沥青混凝土路面 四、桥梁、涵洞 设计车辆荷载 桥梁 涵洞 汽车-20级，挂车-120 座/m 座/m 五、线路交错 平面交错 （1）与马路相交 （2）与铁路相交 处 处 6 — 7 —。