AC-20C目标配合比（精编版）.docx

AC-20C沥青混合料目标配合比设计报告11 概 述1.1 概述2汪清至延吉段高速公路建设项目 GSZ03合同段由长春市政建设 〔集团〕承建， 其桩号范围为 K36+000~K55+741，路线总长度为 19.741KmAC-20 下面层施工面积为 501914m设计文件给定沥青种类为 SBSI-C 类改性沥青，沥青产地盘锦，碎石产地凉水石场，矿粉产地磐石，消石灰产地图们，机制砂产地安图经自检及总监办验证，原材料各项指标符合设计要求，可以用于 AC-20C下面层施工1.2 设计依据本合同段沥青混合料配合比设计采用现行标准规定的马歇尔法进行设计， 设计采用的有关技术规程和依据有：〔1〕《公路沥青路面设计标准》 (JTG D50-2006)〔2〕《公路沥青路面施工技术标准》 (JTG F40-2004)〔3〕《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》 (JTJ052-2000)〔4〕《公路工程集料试验规程》 (JTG E42-2005)〔5〕《公路工程质量检验评定标准》 〔JTG F80/1-2004 〕〔6〕《公路路基路面现场测试规程》 〔JTG E60-2008〕1.3 原材料来源本项目下面层 AC-20C沥青砼目标配合比设计试验所采用的集料为凉水石场生产的玄武岩，集料粒径规格分别为 9.5-19.0mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm， 机制砂规格 S16(0-2.36 mm) ；矿粉为磐石石粉厂生产；消石灰产地图们；沥青采用延边路兴 沥青储运站提供的盘锦产 SBS I-C 类改性沥青。

2 原材料试验2.1 沥青沥青试验按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ 052-2000 的要2求和方法进行，沥青性能指标试验结果和设计要求见表2-1 所列SBS I-C 类改性沥青沥青试验结果表 2-1项 目 试验结果设计要求试验依据针入度 (25 ℃， 100g， 5s， 0.1 mm) 66.760～ 80T0604-2000延度 (5 cm/min ， 15℃， cm) 68.6≥ 30T0605-1993软化点 ( ℃) 70.955T0606-2000密度 (25 ℃) 1.022实测T0603-1993试验结果说明：盘锦产 SBS I-C 类改性沥青各项检测指标均符合本项目技术要求2.2 沥青与集料的粘附性沥青与粗集料粘附性试验采用按 T0616-1993 中规定的水煮法，其试验结果如表 2-2 所列沥青与集料粘附性试验结果 表 2-2沥青与集料粘附性试验后石料外表上沥青膜剥落情况 粘附性等级沥青膜完全保存，剥离面积百分率接近于 0 52.3 集料粗、细集料试验结果和设计要求分别见表 2-3 、2-4粗集料试验结果试验项目 单位 试验结果所列设计要求表 2-3试验依据洛杉矶磨耗损失 ％ 合格≯30T0317－2005压碎值 ％ 15.2≯28T0316－20059.5-19 mm 碎石 2.880表观相对密度 4.75-9.5 mm 碎石-2.882≮2.50T0304－20052.36-4.75 mm 碎石2.8829.5-19 mm 碎石2.788体积相对密度 4.75-9.5 mm 碎石 - 2.800 - T0304－20052.36-4.75 mm 碎石2.787吸水率 9.5-19 mm 碎石％1.2≯ 3.0T0307－2005集料试验严格按照《公路工程集料试验规程》 ( JTG E42-2005) 的方法进行，毛174.75-9.5mm 碎石1.12.36-4.75mm 碎石1.2软石含量％- ≯5T0320－20009.5-19mm 碎石2.0针片状颗粒含量％≯18T0312－20054.75-9.5mm 碎石0.99.5-19mm 碎石0.4水洗法＜0.075 mm 颗粒含 4.75-9.5mm 碎石％0.6 ≯1T0310－2005量2.36-4.75 mm 碎石 0.7细集料试验结果表 2-4试验项目单位试验结果设计要求试验依据表观相对密度--≮2.50毛体积相对密度-2.715-T0330－ 2005砂当量％81≮60T0334－ 2005粗糙度S41.1≯30T0349－ 2005由表 2-3 和表 2-4 试验结果可见：粗、细集料各项检测指标均符合本项目技术要求。

2.4 矿粉及消石灰试验矿粉及水泥试验项目按 《公路工程集料试验规程》 ( JTG E42-2005) 规定的方法进行试验，其结果见表 2-5 所列矿粉及消石灰技术指标 表 2-5试验项目单位试验结果设计要求试验依据矿粉表观相对密度消石灰-2.6892.392≮2.50\T0352-2000矿粉亲水系数-0.6＜1T0353-2000含水量％0.36≯1T0332-2005塑性指数-1.2＜4T0354-2000粒度范围＜ 矿粉1001000.6 mm 消石灰100矿粉＜ 0.15 mm％95.790～ 100T0351-2000消石灰95.1＜0.075 mm 矿粉83.675～ 100消石灰 83.3由表 2-5 试验结果可见：矿粉及消石灰各项检测指标均符合本项目技术要求3 AC-20C 型沥青混合料目标配合比设计根据本项目实际情况和工期安排， 本合同段沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法根据本合同使用的矿料和沥青实际情况，以及其他项目的成功经验， 拟定三个矿料级配进行试验， 以确定各种材料的最正确组成， 使之既能满足路面性能要求，又能符合经济性3.1 方案Ⅰ1、原材料筛分及合成级配各种矿料级配和方案 I 合成矿料级配如表 3-1 所列。

AC-20C 型沥青混合料合成矿料级配组成 ( 方案Ⅰ ) 表3-12、矿料合成级配曲线图方案Ⅰ矿料合成级配曲线如图 3-1 所示图 3-1 AC-20C 下面层 ( 方案 Ⅰ ) 矿料合成级配曲线图3、马歇尔试验结果及最正确沥青用量确定①AC-20C( 方案Ⅰ ) 马歇尔试验方案 I 各油石比马歇尔结果见表 3-2 AC-20C ( 方案 Ⅰ ) 马歇尔试验结果 表 3-2试件组号油石比( ％ )试件相对密度实际 理论空隙率( ％)矿料间隙率( ％ )沥青饱和度( ％ )稳定度(kN)流值(0.01 m13.52.4252.6127.215.252.77.225.724.02.4482.5935.614.762.27.831.134.52.4662.5744.214.671.39.335.345.02.4672.5553.515.077.09.039.755.52.6432.5372.915.581.18.145.5m)技术- - - 3～ 5 ≥13 65～ 75 ≥8.0 20～40要求注： 1) 沥青加热温度控制在 170℃，上下浮动 5℃；矿料加热温度为 180～200 ℃；混合料拌和温度为 180 ℃，上下浮动 5℃；击实温度为 170～ 180℃；混合料废弃温度 195℃；2) 沥青混合料理论最大相对密度采用计算法得到。

②最正确沥青用量确定由表 3-2 得出的油石比与各项测定指标的关系曲线如图 3 所示图 3-2 AC-20C下面层目标配合比 ( 方案Ⅰ ) 确定沥青用量图根据曲线图 , 得出油石比 OAC：OAC 1= 〔a1+a2+a3+a4〕/4=〔4.7+4.5+4.6+4.6〕/4=4.55OAC 2＝〔OAC min+ OAC max〕/2=(4.5+4.8)/2＝ 4.50根据 OAC 1 和 OAC 2，结合实践经验和本项目交通量、气候条件，综合确定ATB-25 目标配合比 ( 方案Ⅰ ) 的最正确油石比为： OAC=4.53%4、最正确油石比马歇尔试验根据确定的各种矿料比例、 级配和最正确油石比进行了马歇尔试件制作， 并对其进行相关试验，其试验结果如表 3-3 所列AC-20C ( 方案Ⅰ) 最正确油石比马歇尔试验结果表 3-3油石比( ％ )试件相对密度实际 理论空隙率 矿料间隙 沥青饱和度( ％) 率( ％ ) ( ％ )稳定度(kN)流值(0.01 mm)4.532.4612.5734.3 14.7 70.69.435.7---3～ 5 ≥13 65～ 75≥8.020～40指标结果技术要求注： 1) 沥青加热温度控制在 170℃，上下浮动 5℃；矿料加热温度为 180～200 ℃；混合料拌和温度为 180 ℃，上下浮动 5℃；击实温度为 170～ 180℃；混合料废弃温度 195℃；2) 沥青混合料理论最大相对密度采用计算法得到。

由表 3-3 可见，最正确油石比马歇尔试验结果的各项体积指标均符合设计技术要求5、浸水马歇尔试验根据确定的各种矿料比例、 级配和最正确油石比进行了马歇尔试件制作， 并进行残留稳定度试验， 以判断目标配合比沥青混合料抗水损害性能， 试验结果如表 3-4 所列AC-20C ( 方案Ⅰ ) 残留稳定度试验结果 表 3-4油石比〔％〕浸水时间稳定度 ( kN。