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任务1识别气缸盖的结构.ppt

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  • 卖家[上传人]:工****
  • 文档编号:590349941
  • 上传时间:2024-09-13
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    • 任务2.1.1 识别气缸盖的结构1车辆与动力工程系 任务描述任务描述: 一辆帕萨特轿车行驶了20万km,出现发动机冷启动发抖、水温高、排气管冒白烟现象,经检查得知冷却液缺失、气缸压力偏低2车辆与动力工程系 知识要求￿￿￿￿气缸盖的结构形式￿￿￿￿￿气缸盖的作用能力要求￿￿￿￿知道气缸盖的组成、作用￿￿￿￿识别气缸盖上的主要零件3车辆与动力工程系 任务实施任务实施: 讨论以下内容: 1、气缸盖的组成、作用 2、查看气缸盖上的主要零部件 3、气缸盖的结构形式4车辆与动力工程系 一、机体组的组成及功用衬垫衬垫5车辆与动力工程系 返回n功用:①机体组是发动机的支架②两大机构和发动机各系统的装配基体③形成燃烧室的一部分④冷却系统和润滑系统的组成部分6车辆与动力工程系 三、气缸盖(cylinder head)n工作条件 n气缸盖构造 n燃烧室返回7车辆与动力工程系 气缸盖工作条件、要求、材料n功用n封闭气缸,组成燃烧室;配气机构等的支承n工作条件:n高温,高压n要求n足够的刚度和强度、良好的冷却n材料n灰铸铁,合金铸铁,铝合金n铝合金气缸盖的优点:导热性好,有利于提高压缩比;铸造性能好,适于浇铸结构复杂的零件返回8车辆与动力工程系 气缸盖构造n结构n进排气道、水套、进排气门座、气门导管孔、火花塞孔(或喷油器孔)、燃烧室和缸盖螺栓孔。

      n有的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔及润滑油道n分类n整体式、单体式、分块式返回9车辆与动力工程系 10车辆与动力工程系 气缸盖构造-整体式n结构n多缸发动机中,全部气缸共用一个气缸盖n特点n紧凑(可缩短气缸中心距),轻n难均匀压紧n适用范围n气缸直径小于105mm,气缸数不超过6个11车辆与动力工程系 12车辆与动力工程系 13车辆与动力工程系 返回14车辆与动力工程系 气缸盖构造-单体式n结构n每缸一盖n优点n刚度大、修理制造方便n缺点n气缸中心距大,需专门的回水管,结构复杂n适用范围n气缸直径大于140mm,风冷发动机15车辆与动力工程系 16车辆与动力工程系 返回17车辆与动力工程系 燃烧室(combustion chamber)n定义n当活塞位于上止点时,活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室n习惯上称缸盖上的凹坑也称为燃烧室n基本要求n结构紧凑,面容比小n较大的进气门直径或进气道通过面积n压缩终点能产生挤气涡流,提高混合气燃烧速度n火焰传播距离短,以避免不正常燃烧(汽油机)n与燃油喷射、空气涡流进行良好配合(柴油机)返回18车辆与动力工程系 汽油机燃烧室汽油机燃烧室浴盆形楔形球形篷形返回19车辆与动力工程系 燃烧室分类-浴盆形n特点n结构简单,气门与气缸轴线平行n可产生挤气涡流n气缸盖工艺性好,制造成本低n气门直径易受限制,进气弯度较大,充气效果较差,火焰传播距离长n应用n每缸两气门发动机:EQ6100-1返回20车辆与动力工程系 楔形燃烧室n特点n结构比较紧凑,气门相对气缸轴线倾斜n可产生挤气涡流n气流阻力小,散热面积小,热损失也小n火花塞置于楔形燃烧室高处,火焰传播距离长n应用n每缸两气门发动机:CA6102返回21车辆与动力工程系 半球形燃烧室n特点n结构最紧凑,面容比最小,气门两列倾斜布置n气门直径较大,气道较平直n气流阻力小,火焰传播距离短n难以形成涡流n应用n高速发动机:富康TUn5.7升V8 HEMI发动机, D-C公司多段式排气量调节系统(MDS)多球形燃烧室22车辆与动力工程系 多球形燃烧室n由两个以上半球形凹坑组成的,其结构紧凑,面容比小,火焰传播距离短,气门直径较大,气道比较平直,且能产生挤气涡流。

      nTJ376Q返回23车辆与动力工程系 篷形燃烧室nF/V小,火焰传播距离短,进排气口截面积大,充气系数高,可充分利用双进气道形成进气涡流n在常用汽油机燃烧室中,动力性、经济性、排放性以及高速适应性都最好n多气门轿车最常用的燃烧室 返回24车辆与动力工程系 柴油机分隔式燃烧室返回n柴油机分隔式燃烧室n涡流室n预燃室25车辆与动力工程系 柴油机分隔式燃烧室-涡流室n主、副燃烧室之间的连接通道与副燃烧室切向连接n在压缩行程中,空气从主燃烧室经连接通道进入副燃烧室,在其中形成强烈的有组织压缩涡流n燃油顺气流方向喷射n高速性能好,用于轿车和轻型汽车柴油机返回26车辆与动力工程系 柴油机分隔式燃烧室-预燃室n连接通道不与副燃烧室切向连接,且截面积较小n在压缩行程中,空气在副燃烧室内形成强烈的无组织的紊流n燃油迎着气流方向喷射,并在副燃烧室顶部预先发火燃烧,故称副燃烧室为预燃室 返回27车辆与动力工程系 四、气缸衬垫(Gasket)返回n气缸衬垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件28车辆与动力工程系 气缸衬垫n功用n保证缸盖与缸体之间的密封,不漏气、机油、冷却液n工作条件n机械负荷、热负荷、腐蚀n要求n有足够的强度,耐高压、耐高温、耐腐蚀,有一定弹性 n材料及分类n金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫、全金属衬垫29车辆与动力工程系 气缸衬垫结构返回30车辆与动力工程系 五、油底壳(oil pan)n功用n储存冷却机油和封闭机体或曲轴箱n结构n用薄钢板冲压或铝铸造,内装有稳油挡板,底部装有放油螺塞,与曲轴箱间有密封衬垫返回31车辆与动力工程系 六、发动机的支承n支承位置:机体、飞轮壳、变速器壳n支承方法:三点支承、四点支承、五点支承n三点支承:前一后二、前二后一 例如:解放CA6102、北京492Q等n四点支承:前后各有两个支承点 例如:NJ1061An五点支承:本田,吸振、降噪返回32车辆与动力工程系 发动机的支承返回33车辆与动力工程系 发动机的支承返回34车辆与动力工程系 35车辆与动力工程系 气缸盖及衬垫安装注意事项1.检查气缸垫的质量和完好程度;检查气缸垫的质量和完好程度;2.所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐;所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐;3.将光滑的一面朝向气缸体,防止被高温气体冲坏;将光滑的一面朝向气缸体,防止被高温气体冲坏;4.拧紧气缸盖螺栓时,必须由中央对称地向四周扩拧紧气缸盖螺栓时,必须由中央对称地向四周扩展的顺序分展的顺序分2~~3次进行,最后一次拧紧到规定次进行,最后一次拧紧到规定的力矩的力矩。

      36车辆与动力工程系 。

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