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防火玻璃项目综合计划方案_范文.docx

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    • 泓域咨询/防火玻璃项目综合计划方案防火玻璃项目综合计划方案xxx投资管理公司目录一、 项目基本情况 4二、 工业革命(18世纪60年代~19世纪初) 6三、 管理科学与行为科学对运营管理的影响(1920~1970年) 7四、 运营管理及其重要性 14五、 运营管理的目标和实质 14六、 运营系统的规划与设计 15七、 通过运营管理赢得竞争优势 16八、 生产计划体系及综合计划及其编制策略 16九、 服务业的综合计划 20十、 主生产计划 21十一、 公司简介 23十二、 产业环境分析 24十三、 壮大平台赋能体系 26十四、 必要性分析 28十五、 经济效益评价 29营业收入、税金及附加和增值税估算表 30综合总成本费用估算表 31利润及利润分配表 33项目投资现金流量表 35借款还本付息计划表 38十六、 项目规划进度 39项目实施进度计划一览表 39十七、 投资方案分析 41建设投资估算表 43建设期利息估算表 44流动资金估算表 45总投资及构成一览表 46项目投资计划与资金筹措一览表 47一、 项目基本情况(一)项目投资人xxx投资管理公司(二)建设地点本期项目选址位于xx(待定)。

      三)项目选址本期项目选址位于xx(待定),占地面积约84.00亩四)项目实施进度本期项目建设期限规划12个月五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金根据谨慎财务估算,项目总投资33829.45万元,其中:建设投资27347.18万元,占项目总投资的80.84%;建设期利息318.36万元,占项目总投资的0.94%;流动资金6163.91万元,占项目总投资的18.22%六)资金筹措项目总投资33829.45万元,根据资金筹措方案,xxx投资管理公司计划自筹资金(资本金)20835.28万元根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额12994.17万元七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):56000.00万元2、年综合总成本费用(TC):44753.12万元3、项目达产年净利润(NP):8228.66万元4、财务内部收益率(FIRR):18.18%5、全部投资回收期(Pt):5.89年(含建设期12个月)6、达产年盈亏平衡点(BEP):21342.82万元(产值)八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积㎡56000.00约84.00亩1.1总建筑面积㎡97020.41容积率1.731.2基底面积㎡32480.00建筑系数58.00%1.3投资强度万元/亩302.052总投资万元33829.452.1建设投资万元27347.182.1.1工程费用万元22809.822.1.2工程建设其他费用万元3761.012.1.3预备费万元776.352.2建设期利息万元318.362.3流动资金万元6163.913资金筹措万元33829.453.1自筹资金万元20835.283.2银行贷款万元12994.174营业收入万元56000.00正常运营年份5总成本费用万元44753.12""6利润总额万元10971.55""7净利润万元8228.66""8所得税万元2742.89""9增值税万元2294.49""10税金及附加万元275.33""11纳税总额万元5312.71""12工业增加值万元18316.31""13盈亏平衡点万元21342.82产值14回收期年5.89含建设期12个月15财务内部收益率18.18%所得税后16财务净现值万元5720.61所得税后二、 工业革命(18世纪60年代~19世纪初)工业革命是以机器取代人力,以工厂大规模化生产取代工厂个体手工作业的一场生产与科技革命。

      工业革命始于18世纪60年代的英国,19世纪又扩展到美国和其他国家之前农业一直都是世界各国的主导产业;制造业采取的是手工作坊方式,产品是由手工艺人和其徒弟在作坊里加工出来的这种手工作坊式的生产方式直到19世纪初才发生变化许多发明创造改变了生产方式,机器代替了人力其中,最具重大意义的是蒸汽机的发明、劳动分工概念和标准化生产方式的提出1765年,英国人詹姆斯•瓦特发明了蒸汽机,为制造业提供了机械动力,推动了制造业的发展1776年,亚当•斯密在其著作《国富论》中提出了劳动分工的概念劳动分工是指让每个劳动者专门从事生产活动的某一部分工作亚当•斯密认为:(1)分工可重复单项操作,提高熟练程度,进而提高效率;(2)分工可减少变换工作所损失的时间;(3)分工有利于工具和机器的改进1801年,美国人伊菜•惠特尼提出了标准化生产方式标准化是指为在一定范围内获得最佳秩序,对实际或潜在的问题制定共同且重复使用的规则的活动正是采用了标准化,才实现了零件的可互换性,零件才无须定制,才能快速批量生产,才能以标准化的方式生产上万支滑膛枪,才使得后来福特汽车装配线的大量生产成为可能尽管发生了这些巨大的变化,但管理理论与实践并未获得长足的发展,这时人们迫切需要更系统、切实可行的管理理论和方法来指导生产。

      三、 管理科学与行为科学对运营管理的影响(1920~1970年)科学管理十分强调运营系统规划和设计以及运行与控制的技术因素,而人际关系学说则强调人这一因素的重要性1、数量模型与管理科学20世纪20~70年代,以美国和欧洲的学者为代表的大师们创建了运筹学与管理科学,使运营管理真正建立在定量分析基础之上数量模型的提出和应用推动了工厂的发展早在1915年,F.W.哈里斯提出了第一个模型:库存管理的数学模型20世纪30年代,在贝尔实验室工作的三个人,H.F.道奇、H.G.罗米格和W.A.休哈特提出了统计过程控制的质量管理理论20世纪20~70年代,以美国和欧洲的学者为代表,包括众多数学家、心理学家和经济学家,相继提出了各种数量模型,如数学规划、对策论、排队论、库存模型等,促成了运筹学的创立与发展这些数量模型为第二次世界大战的后勤组织和武器系统设计提供了有效的解决方案,也在工业生产组织中获得了广泛应用战后,研究和改进数量方法的工作仍在进行,人们相继提出了预测技术、项目管理中的计划评审技术和关键路线法、MRP等2、行为科学(1)梅奥霍桑实验霍桑实验是由哈佛大学心理学教授梅奥主导,在美国芝加哥西方电器公司所属的霍桑工厂进行的心理学研究。

      霍桑工厂的娱乐设施、医疗制度和养老金制度都比较完善,但生产效率不高,工人情绪低落为了找出原因,美国国家研究委员会组织社会学、心理学、管理学等专家开展了实验研究整个实验分为四个阶段,即照明实验、福利实验、访谈实验、群体实验第一阶段:照明实验照明实验从1924年11月开始到1927年4月结束实验通过改变照明条件来验证提高照明度可以提高生产效率,但实验结果表明:照明度的改变对生产效率并无影响第二阶段:福利实验福利实验从1927年4月开始到1929年6月结束从福利实验开始,梅奥开始参加霍桑实验实验通过改变福利条件来探究福利条件与生产效率的关系实验结果表明:①包括工资、休息时间、工作条件等因素的变化均不会影响工厂的产量;②被重视的自豪感对工人的积极性有明显的促进作用第三阶段:访谈实验访谈实验从1928年开始到1931年结束实验的最初目的在于就工厂的管理制度、工人的态度、工作条件等拟定好的访谈问题征求工人的意见然而,工人对已经拟定好的访谈问题的兴趣并不大了解到这一点后,访谈者将访谈计划更改为事先不设定访谈内容,不设定访谈时间整个访谈实验进行了两年多在此期间,工厂的产量有了大幅度提高实验结果表明:工人的情绪和对工厂的认同感是影响生产效率的主要因素。

      第四阶段:群体实验群体实验从1931年开始到1932年结束该实验的具体做法是选择14名男工人在单独的房间里从事绕线、焊接和检验工作,并在这个班组实行计件工资制,以此来验证通过此类激励办法可以让工人更加努力地工作实验结果表明:该班组的产量只保持在整个工厂的中等水平同时,实验发现造成这一结果的主要原因是非正式群体的存在以及它对人的行为所起的重要的调节和控制作用总结起来,梅奥霍桑实验得出了以下三个重要结论:•工人是“社会人”,而不是“经济人”;•社会和心理因素对工作效率有更大的影响;•组织应重视工作团体中非正式组织的存在及其作用这些成果为行为科学的发展奠定了基础,也为运营管理注入了新的元素2)马斯洛需求层次理论1943年,亚伯拉罕•马斯洛在《调动人的积极性原理》一书中提出了著名的需求层次理论需求层次理论认为:•人的需求从低到高分为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求五个层次;•人对不同层次的需求虽然可以同时存在,但只有低一层次的需求得到满足后,才会注重高一层次的需求,即只有较低层次的需求得到满足后,较高层次的需求才能起到激励作用;•同一时期内,总有一种需求占主导、支配地位,这种需求称为优势需求,人的行为主要受优势需求驱动;•对同一个人来说,环境变化会让人的需求层次发生变化。

      3)其他行为科学理论1957年,麻省理工学院的道格拉斯,麦格雷戈教授在《企业的人性问题》一书中提出人性假设的X理论与Y理论X理论坚持消极的一面,假定工人都不喜欢工作,必须经过管制——奖与罚,才能使他们干好工作这一看法起初在汽车业及其他一些行业得到普遍认同后来,全球竞争威胁的加大迫使他们不得不重新考虑这一看法Y理论与X理论的观点正好相反,假定工人很乐意工作,认为工作使他们身心得到发展到了20世纪70年代,威廉•大内提出了Z理论该理论集成了日本的诸如终生雇用、关心雇员及协同一致的观点,以及西方的诸如短期雇用、专门人才以及个人决策与职责的传统观点1959年,弗雷德里克•赫茨伯格在《工作的激励》一书中又进一步发展了激励理论,提出了保健因素和激励因素“双因素理论”3、运营管理作为一门学科出现20世纪50年代到60年代初,不同于工业工程和运筹学领域的研究,专家们开始专门研究运营管理方面的问题1957年,爱德华•鲍曼和罗伯特•费特的著作《生产与运作管理分析》出版1961年,埃尔伍德•布法的《现代生产管理》一书面世这些专家注意到了生产系统所面临问题的普遍性及把生产作为一个独立系统的重要性此外,他们还强调了排队论、仿真和线性规划在运营管理中的具体应用。

      自此以后,运营管理作为一门独立的学科出现4、日本制造商对运营管理的贡献(1970~21世纪初)20世纪70年代,全球性石油危机加之原材料价格上涨、工资提高和需求多样化,给丰田公司提供了向世人展示其独特生产方式的机会丰田生产方式震慑性地冲击了美国引以为豪的福特生产方式极具戏剧性的是,福特汽车公司在20世纪80年代初险些破产,只好反过来向过去的学生——日本丰田汽车公司学习生产管理。

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