双层罐及双层复合管道改造的施工组织设计.docx

加油站双层罐及UPP双层管道施工组织设计施工单位：****有限公司日期：*年*月*日. z.-一、 工程概况本工程为***加油站双层罐安装及地下双层管道工程二、工程特点工艺系统易燃、易爆介质多，防泄漏要求高三、编制依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）《双层罐渗漏检测系统》（）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（环办水体函〔2017〕323号）《自动化仪表施工验收规范》-------GB50093-2002四、 原有加油机拆除1) 检查加油机及配套设施（潜油泵）的电源是否切断，信息传输线路是否断开2) 拆卸加油机上的加油枪、加油管（注意管路中剩余油液的盛接）、电器线路、通信线路3) 断开加油机油路切断阀，拆卸加油机内油路管道管道断开后，要用盲板及时封堵，防止杂物进入管道，同时拆卸后的电器线路及时绝缘包裹最后拆卸加油机的固定螺丝4) 经检查确认，加油机所有连接都断开后，挪动加油机用手推叉车把加油机抬离加油岛尽量不损坏原有加油机，防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花，抬离过程注意稳而慢，保持加油机平衡防止倾倒，拆除后放到甲方指定地点。

五、 混凝土场地拆除1) 对原混凝土地面施工部位进行放线、实线,用柴油机切缝机,切缝时带水操作与相邻地坪切割施工缝,方可进行拆除原破裂混凝土地坪2) 拆除前首先了解掌握场地下是否有预埋敷设的电源线,如有用白灰在管线两侧距管线30cm外划出标志线,线外可采用机械拆除,线内采用人工拆除,不管采用何种方法,拆除部位混凝土均用水浸湿混凝土层,同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生3) 拆除混凝土垃圾及时清理外运六、 输油管线拆除1) 人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开法兰、短管拆除前，法兰下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油，防止污染地面及油品流散造成安全隐患如发现螺栓锈死，可提前用少量柴油浸泡后拆除；如仍不能拆除，可采用手工锯缓慢切割螺栓，边切边浇水冷却，禁止用氧炔焰割刀切除2) 发油管线断开后，松开加油机下方进油管法兰以利进气，方便发油管线内存油流出3) 发油管线顶水、冲洗利用站内自来水管线，对发油管线进行顶水、冲洗因发油管线内一般仍有部分存油，顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接盛接到的油水混合物进行沉淀分离，油品回罐或作其他妥善处理，不得倒于站内污染地面及造成安全隐患。

发油管线持续冲水清洗，至出水口无油花冒出方可停止，并对管线内进行防爆检测，应合格，否则应继续冲洗4) 发油管线冲洗合格后，根据加油站的整体改造方案，将管线开挖拆除，或将管线的两端进行封堵七、 油罐操作井及油罐拆除1) 拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生2) 拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹3) 拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电跨接线、及其它线路，拆除油罐操作井,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人4) 拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上, 应轻拿轻放，严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故5) 本油罐安装已年久,各螺栓可能发生锈蚀粘固,无法用板手拆除,在施工中拆除应采用带水、用钢锯弓锯割,锯时用水冷却，或锯条上涂沫润滑油或黄油，严禁敲击及不带水操作发生火花,拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上,严禁乱砸,乱扔,造成发生安全事故。

6) 油罐操作井各拆除后,应打开人孔井盖,进行通风置换,打开人孔井盖,操作人员务必戴好防护面具,以防油液气体冲击伤人，同时专职安全员在拆卸过程中必须在现场看护,并采取预防措施,以防引发安全事故八、 罐区开挖土方1) 油罐埋地土方开挖施工,采用挖掘机、人工辅助挖掘方法进行开挖土方, 旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底，同时应根据土质类别进行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故发生2) 挖掘机挖土方,应安排专人指挥,严禁机械操作金属撞击油罐发生火花,油罐顶应保留10～20cm厚土层,采用人工挖除3) 由于开挖土方量较大,施工中应将土方堆放距坑边3m以外或采取自卸汽车翻运土方开挖应根据拆除施工要求确保挖土深度及断面,以便拆除顺利操作4) 土方均全部进行外运，待埋地油罐施工完后，再外购粘土进行回填，埋地油罐部分土方清理由人工清理完成5) 旧管线开挖①　 旧管线开挖应自管线露出地面的两端开始，沿出露的管线循序渐进，切忌随处乱挖蛮干②　 开挖时忌用力过猛，禁止使用锄头、羊角③　 开挖时绝对禁止对管线本体进行撞击、刮擦、撬6) 油罐钢材和现场清理所有油罐切割完毕后，应及时处理好钢板和拆卸的设备，清理好现场，做好安全和环境保护措施，做到不出现任何安全事故。

九、 油罐起吊及装车施工前的准备：1) 油罐起吊前,应将油罐内注满水,将罐口用盲板封密,同时应测算油罐整体容积及重量,选用吊车进场2) 吊装作业前由技术人员进行吊装技术交底，吊装作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法起重指挥人员、司索人员(起重工)和起重机械操作人员，必须经过专业学习并接受安全技术培训，经国家或业务主管部门考核合格，取得地方政府主管部门签发的《特种作业人员安全操作证》后，方可从事起重指挥和作业，严禁无证操作3) 吊车站位的地基必须平整夯实吊装方法：1) 起吊前要仔细检查油罐规格、断面尺寸,然后进行起吊装车,装车后按业主要求及时运至回收安全地点,在运送过程中在油罐上方采用红布及标注危险物品2) 起吊过程中，以防偏斜重心钢丝绳绑扎牢固，进行起吊，锚栓或高强紧固完毕，才能松吊钩3) 油罐起吊采用两点起吊，吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上,吊点处应用软材料垫住吊装过程中绑上绳子，来调节油罐装车就位4) 吊车作业半径内严禁站人吊装安全管理措施：1) 吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的吊装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解油罐安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

严格执行吊装“十不准”原则2) 起重机械行走的路基、轨道应坚实平整、无积水3) 起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置4) 应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”5) 在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：①　 磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；②　 钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；③　 钢丝绳在滑轮与卷筒的位臵正确，在卷筒上应固定可靠；6) 吊钩在使用前应检查：①　 表面有无裂纹及刻痕；②　 吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; ③　 钩胫是否有变形；④　 是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；7) 检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情8) 吊起吊物离地面20～30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后再起吊9) 吊物起吊悬空后应注意以下几点：①　 出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

②　 吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面的位臵，不准长时间悬在空中10) 使用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一起拉动十、 油罐安装1) 吊装前准备吊装前需作好以下准备工作：油罐运输、就位和堆放；油罐型号、数量和外观等质量检查；油罐的弹线、编号以及基础准备、吊具准备等1) 储罐安装前，必须对储罐基础测量与验收，保证基础水平，符合质量标准后进行安装2) 采用120吨汽车吊配合吊装，起吊高度为10m，吊装作业半径14m3) 吊机停放在平整的砼路面，四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板，后面二只支腿下铺设一块1500*1500的路基作为支撑板4) 吊装前的准备：应在吊装前做好道路，保证大型吊机顺利进行就位5) 吊机位置应严格按方案中规定的要求与作业半径就位6) 油罐吊装就位前，应在基础上划出十字中心线，油罐底部鞍座螺栓孔位应与预埋螺栓重合，就位后用夹具或点焊临时固定，允许偏差为±5mm2) 油罐的吊装(1) 吊装顺序绑扎→扶直与就位→吊升→临时固定→校正和最后固定油罐吊装示意图(2) 油罐吊装前应对满堂基础进行抄平放线，其具体方法为：先测出基础顶面的实际标高，量出油罐底至油罐顶面的实际长度。

然后根据油罐尺寸在基础面上弹出油罐轮廓线，撒白灰标记同时并复核预埋螺栓的位置是否正确，并记录偏差尺寸，作为油罐吊装调整依据3) 油罐绑扎点应选在油罐专用吊耳处，左右对称于油罐的重心绑扎应采用两点绑扎，并事先对吊装应力进行验算油罐绑扎的吊索与水平夹角不宜小于45°具体详见油罐吊装示意图所示4) 油罐采用悬吊法吊升，油罐起吊后旋转至设计位置上方、离基础顶约300mm，然后缓缓下落在基础面上，向内用橇棍拔动油罐鞍座，缓缓对到安装位置，力求对准安装准线5) 油罐校正可用经纬仪检查油罐的垂直度，并用工具式撑杆纠正油罐的垂直偏差，使油罐上弦中部对通过两个支座中心的垂直面编差不得大于h／250(h为油罐高度)6) 油罐校正完毕应立即按设计规定用螺母或电焊固定，油罐固定后方可松吊钩7) 油罐就位后，应进行水准测量，确保罐体水平，再进行螺栓固定同时还在罐体做好水准点，便于油罐基础的沉降观测具体做法；在油罐吊耳边各焊接一L40×4角钢，高度应比室外地面高出200mm左右，作为日后油罐沉降观测点位在观测点安设稳固后及时进行第一次观测记录，观测沉降采用精密水准仪及钢卷尺进行，并做到人员、仪器固定，专人整理、收集和分析观测资料。

8) 油罐安装就位后，应进行蓄水保持3—7个日历天，期间每天应作沉降观测，确保油罐不出现突然下沉的情况，再进行砂回填夯实十一、 upp双层管道施工1) 施工前的准备工作各参加施工的工程人员应熟悉图纸，熟悉各执行规范的具体要求，并进行质量安全、文明施工教育，以确保高质量地完成施工任务现场已具备工艺管道施工条件，各种施工用机具、设备、材料及施工人员已到位所有配管材料按规定作好标记2) 材料处理(1) 管子储存和处理①　 避免机械损伤②　 在堆积直管的边缘做好支撑③　 堆积直管的高度不要超过1米④　 盘管堆放高度不能超过3盘⑤　 处理盘管时最少需要4个人⑥　 从外边依次切断绑带(2) 盘管的处理方式①　 让盘管处于直立状态，滚动盘管，去除发现的绑带，确保经过的地面无尖锐物体存在②　 安装前，提前1天放开管子，释放掉盘管储存的能量，以。