汽机运行专业迎峰度夏安全措施及工作计划.doc

沙洲电力发电部发电部2013年迎峰度冬预案措施今年夏季持续高温，天气异常，冬季也要做好应对极寒天气的准备由于电网及能源结构等多种因素的影响，冬季也要做好带大负荷的准备为确保机组设备顺利迎峰度冬，保障机组全年安全与生产任务顺利完成，特制定2013年度发电部迎峰度冬运行预案，对季节性及多发性故障给予重点提示并作如下规定和要求一、 一般规定1. 加强设备巡检1.1. 各值人员要严格执行部门定期巡回检查规定，重点加强对机组润滑油、密封油、EH油、变压器油、炉前油、各辅机油站的就地检查对缺陷设备要重点关注，增加巡检次数，直至设备缺陷消除完全恢复正常1.2. 部门主任、副主任每天深入现场，对主设备巡视一次，及时掌握现场情况，并对生产人员设备巡检情况进行抽查1.3. 各专业专工每天深入现场，对本专业主要设备巡视一次，对设备保护连锁投入情况检查一次每周对本专业所辖设备全面检查一次，对人员设备巡检情况进行抽查并做好记录1.4. 冬季人员外出巡检时要穿戴好冬季劳保防护用品2. 保持监盘质量2.1. 增加监视画面翻看频率，尤其加强对各转机轴承温度、线圈温度、振动的监视。

每班检查声光报警状态，保障及时发现异常征兆2.2. 值班员加强运行参数分析，做到“早诊断、早发现、早处理”2.3. 精心操作，精心调整，保证机组各部参数在规定范围内运行2.4. 增强监盘力量，每台机组正常运行中盘前人员不得少于2人（必须有一名副职及以上岗位人员），遇有重大操作时，盘前应保持不少于三人，事故处理时，盘前应保持不少于四人3. 加强事故预想3.1. 各专业专工针对本专业设备缺陷情况要制定相应防范措施设备出现异常情况要及时下发安全措施和技术提示，并对运行人员就下发的安全措施、技术措施的掌握、执行情况进行检查3.2. 各值要加强事故预想的针对性，根据机组设备、负荷、燃料、天气等情况，由主值以上岗位人员每个中班组织进行一次预想3.3. 每轮运行班各台机组主值对参数、运行方式等作一次专题分析，有针对性提出问题和建议，报发电部4. 加强缺陷管理4.1. 认真学习严格执行生技部下发的《设备缺陷管理制度》，确保缺陷填写准确，熟悉缺陷分类、处理流程、汇报制度4.2. 现场设备异常要及时汇报部门领导及专业专工，夜间及时汇报值班领导缺陷发生后及时通知相关检修班组，并对设备消缺进行全程跟踪，确保实现“小缺陷不过天、大缺陷不过夜”的控制目标。

5. 严格执行现场生产的相关组织措施与技术措施5.1. 设备日常操作严格执行操作票制度和操作监护制度，不能流于形式5.2. 大型操作、重要设备定期工作、重要设备消缺等，要通知生计和本部专业专工，严格执行专业专工到场监护制度5.3. 现场重要设备定检、维护，设备异动、改造等工作，现场必须要求履行工作审批制度，提前熟悉掌握三措和预案，重要工作要提前向领导汇报5.4. 值班员每班要掌握现场检修工作的开工情况，关注生产危险点5.5. 现场杜绝无票作业，严格审查工作票安全措施，坚持就地办票开工；动火作业严格执行动火工作票；严格执行电气操作票6. 做好防寒防冻工作6.1. 制定防寒防冻的技术措施，提前做好准备工作6.2. 防冻工作的现场落实执行要认真细致，保证设备冬季良好的工作状况6.3. 对新改造和加装设备的第一次过冬情况要重点关注7. 认真执行定期工作7.1. 迎峰度冬期间，应严格执行设备定期工作，保障设备的良好备用状态7.2. 定期工作按照《定期切换、启动记录本》及MIS提示进行，做好详实的定期工作记录7.3. 电泵每月月初进行一次启动试验，第二次进行测绝缘2A小机A主油泵只做启动试验二、 各专业要求及技术提示1. 汽机专业1.1. 由于我厂油泵保安段电源插件经常故障，因此必须严格执行汽轮机打闸停机前先启动主机交流润滑油泵，待油泵运行正常后，再进行打闸停机的规定。

1.2. 机组运行中，接办工作票做隔离措施时，特别是涉及到隔离变送器、开关量一次门时，务必要就地摸清系统，以防在隔离变送器一次门时误关开关量一次门造成保护误动1.3. 我厂曾经发生过循泵全停事故，请各位值长在涉及到生活水、工业水系统以及化学专业作业时高度重视，避免循泵冷却水等问题导致循泵全停，并做好循泵全停的预想1.4. 500立方米水箱水位要加强监视，避免因水位低导致主机掉真空1.5. 凝结水精除盐装置若程控故障，可能会导致旁路门打开凝泵电流大、出口压力低，给水箱水位下降此时要即时降低机组负荷，汇报值长联系化学进行处理1.6. 发电机定冷水系统水箱水位加强监视，防止运行定冷水泵入口汽化，避免由此引起的出口压力、流量及泵电流的摆动，而引发的发电机断水事故2. 电气专业2.1. 对220KV母线、线路、主变、启备变连接的避雷器，定期抄录避雷器动作情况，便于掌握电气设备受雷击情况，做好防范措施2.2. 每班注意检查电气配电室温度，重点有电子设备，蓄电池，ups等要保证温湿度在要求范围内2.3. 室外高压开关操作机构箱、电源端子箱、控制柜加热器，有自动恒温装置的应将其调整到25℃，无恒温装置的应在湿度大时将加热器投入运行，以防电气设备绝缘受潮。

2.4. 电动机停运后应立即将其加热器投入，处于备用状态的电动机加热器也应投入运行电动机投运后应将其加热器退出加热器运行期间应加强检查，注意防火湿度加大的并且有除湿器的及时投入，并定期检查电气专业已要求各值记录温湿度情况，认真执行2.5. 检查电气设备保护装置投入、运行正常，确保继电保护自动装置正确动作2.6. 运行中应严格按规程中的规定控制电动机运行时的各部温度，冷却系统应保持良好，其各部温度应控制在规程规定范围内2.7. 定期进行运行中电气设备的测温工作，及时发现电气设备接头是否过热我厂220KV设备各接头之前多次发生过热的问题值班员应明确接头过热与环境温度并无必然联系，冬季也要认真执行电气设备测温工作2.8. 严密关闭室外高压开关操作机构箱、电源端子箱、控制柜柜门，防止电气设备绝缘受潮2.9. 对结构特殊的单一电气设备停送电操作要特别关注，重点有：电动给水泵、凝结水泵、#5（#6）皮带电机、卸船机和斗轮机3. 锅炉专业3.1. 加强两台汽温、壁温的调整，防止壁温超温、汽温大幅度波动3.2. 加强燃烧调整降低NOx，在保证不被考核的情况下，降低SCR喷氨量，保证氨逃逸率在正常范围内，避免空预器堵塞腐蚀。

尤其是减负荷时要及时调整氧量，避免NOx值大幅度波动3.3. 高负荷时加强燃烧调整以及锅炉受热面结焦情况（每班至少2次），并加强吹灰情况的监视和跟踪，发现吹灰器有故障及时联系检修消缺3.4. 加强了解本班各仓煤质情况，并根据煤质挥发分等参数控制好磨煤机出口温度，防止磨煤机出口温度突升3.5. 加强就地缺陷的跟踪和检查，如#2炉动态分离器出口安全门内漏情况的发展，#1炉A引风机出口挡板门轴损坏的发展等3.6. 负荷低时注意SCR入口烟温，烟温<300℃时要及时申请加负荷或者倒上层磨煤机运行3.7. 当环境温度下降时，认真执行防寒防冻措施尤其是新增脱硝SCR声波吹灰器及#2炉尾部烟道声波吹灰器储气罐要定期疏水3.8. 为了确保我厂DCS系统安全稳定运行，加强对DCS系统维护操作方面的提示学习，发现有报警及时联系检修处理4. 化学专业4.1. 氨区喷淋试验做完后，打开消防雨淋系统排放门，排净消防雨淋系统管道内余水4.2. 室外清水箱、除盐水箱磁翻板液位计排污门小流量排水，防止液位计冰冻、卡住浮子导致假液位，制备除盐水前确认液位计工作正常4.3. 水泵、风机冷却水保持长流水，防止冷却水中断4.4. 沉淀池投运2台，工业水箱可以保持少量溢流，防止加药管道被冻；重力式空气擦洗滤池夜间保持运行，生活消防水箱保持少量溢流，防止设备被冻。

4.5. 工业废水池排废水在夜间进行4.6. 厂区绿化用水停止使用后，放尽管道内存水5. 灰硫专业5.1. 加强对输灰系统画面的监视，发现气动阀密封圈有黄闪现象，应立即就地检查，查明原因并作相应处理；发现输灰仪用气源管路出现漏气现象，立即关闭主厂房至输灰仪用储气罐进口手动总门，并立即汇报值长 5.2. 冬季仪用压缩供气会冻住，巡检时注意检查压缩空气伴热带是否正常投运，温度显示正常，如故障及时联系处理5.3. 冬季气温较低时，泵的定期切换工作尽量在下午气温较高时进行5.4. 粉仓给料机定期试转时，注意检查下粉是否正常5.5. 脱硫系统画面报警及时复位，防止报警来时不能及时发现布袋除尘系统报警及时确认消除5.6. 冬季气温较低，脱硫系统工艺水用量较少，工艺水补水电动门内漏过大时及时通知检修处理三、 大型故障预案1. EH油系统漏泄1.1. 我厂2号机组06年10月份曾经2次发生过运行EH油泵出口逆止门O型圈漏，第一次由于油位已降至295.15mm闭锁启泵，造成机组非停，第二次油泵切换及时避免了一次机组非停应高度重视1.2. 监盘时加强对EH油系统画面的翻看频率，发现EH油箱油位下降，运行EH油泵电流不正常增大（比正常运行增大1—2A及以上），应迅速切换EH油泵。

1.3. 如果油泵电流恢复正常、油箱油位停止下降，证明漏泄点在原运行泵出口门前，立即关闭原运行泵出入口门，联系检修处理1.4. 若经切换油泵漏泄仍继续，立即到机头检查是否为各汽门伺服阀漏泄，如是则立即关闭漏泄伺服阀隔离门1.5. 若漏点在EH油母管上，漏量较大，EH油箱油位快速下降无法隔离时，应按减负荷故障停机处理1.6. 巡检时就地发现EH油泵出口逆止门O型圈漏，立即联系主控切换EH油泵，切换完毕后关闭原运行EH油泵进出口隔离门，联系检修处理1.7. EH漏泄，其周围大多为高温高压设备及管道，做好防止着火的措施1.8. 事故处理时人员要注意安全，避免直接接触EH油2. 主汽调门突关2.1. 正常运行中主汽压力突然快速上升，机组负荷下降，按经验可首先查看机组调门的运行状态2.2. 主值应首先将CCS画面DEH切为手动控制，输入指令控制其它调门开度紧急停运上层磨（视磨煤机运行方式而定）控制主汽压力不超限2.3. 主汽超压可手动开启PCV阀帮助泄压，压力下降后及时顺次关闭PCV阀事故处理告一段落，应安排专人对炉侧各安全门、PCV阀检查一次2.4. 主汽压力高时要注意监视给水泵运行状态2.5. 维持主汽压力稳定，调整其它参数正常，注意监视汽轮机TSI各参数。

2.6. 巡检时加强对调门状态的检查，能做到及时发现异常征兆3. 双机两台循泵运行中一台循泵跳闸3.1. 立即检查备用循泵联启正常，并检查确认跳闸循泵出口蝶阀关闭3.2. 若备用循泵未联启，应手动启动备用循泵，同时注意跳闸泵的状态3.3. 备用循泵不能启动，跳闸循泵若无电气保护信号可抢合一次3.4. 若一台机组的两个循泵都无法运转，检查确认两台循泵出口蝶阀关闭（避免循泵倒转），则立即启动邻机备用循泵，并开启循环水联络门注意开联络门时观察停运循泵状态，倒转则立即关闭联络门3.5. 若跳闸泵出口门不能关闭则严禁开启循环水联络门3.6. 同机组两台循泵无法运转，联络门不满足开启条件，此时应快速减负荷；投入后缸喷水，增开真空泵，尽力维持真空，争取处理时间，同时做好停机准备3.7. 机组真空降至-68.7Kpa时，汽轮机打闸，紧急停机，转入停机后操作。