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书山有路勤为径，学海无涯苦作舟安全红线学习资料 一、作业人员“两违”安全“红线”规定 （一）作业人员作业中违反下列规定，触碰作业人员“两违”安全“红线”，给予开除处分并依法解除劳动合同 1.轨道车司机（副司机）当班饮酒 2.大型养路机械司机（操作人员）当班饮酒 3.道口工当班饮酒 4.机动车驾驶员当班饮酒并驾驶车辆 5.安全防护人员（现场防护员、驻站联络员）当班饮酒并担当防护工作 6.易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火 （二）作业人员作业中违反下列规定，触碰作业人员“两违”安全“红线”，一经检查发现，应内部待岗三个月、调离原岗位，性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处 1.行车作业人员当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位 2.施工作业人员作业期间打牌（含各类游戏）、饮酒、赌博或擅离岗位 3.列车、轨道车等司机在值乘中打盹、睡觉 4.铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为 5.铁路从业人员无证驾驶各类机动车辆 6.铁路从业人员无证操作需要持证操作的设备设施。

7.铁路从业人员在工作场所违规安装或使用大功率电器，在列车上私接电线 8.装卸作业人员操纵装卸机具超负荷作业 9.铁路从业人员高空（基准面2米及以上）作业不系安全带，不按规定戴安全帽 10.接触网下作业人员未采取安全措施攀爬车顶 11.接触网下作业人员违反规定用水冲洗机车车辆外部 12.施工、维修作业人员未登记、无防护上道作业 13.施工、维修作业人员无命令准许进入封闭区域 14.施工、维修作业人员违章利用列车间隔进行施工、维修作业 15.施工、维修作业人员违反规定在天窗点外上道作业 16.大型机械操作人员在无专职防护人员情况下，盲目在邻近既有线施工 17.“一机一人”专职防护员在大型机械邻近既有线施工作业时未担当现场防护 18.驻站联络员在现场施工作业人员未撤离情况下，擅自结束防护工作 19.驻站联络员在作业防护期间发生现场联系不上时，未按规定报告 20.现场防护员在联系不上驻站联络员时，未通知作业人员下道停止作业 21.担当施工、维修作业的现场防护员未对作业人员进行防护。

22.施工、维修作业人员在施工、维修、应急处臵中违章使用封连线及其他手段封连信号设备电气接点 23.司机、车辆乘务员等人为损坏或擅自关闭轴温报警等列车监测装 备 24.作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令 25.道口、平过道看守人员来车时未关闭道口（平过道）栏杆、栏门 26.防洪危险地点、施工地点需要看护巡查时，看护人员未按规定看护巡查 27.自轮运转特种设备跨区段运行，司机在未按规定看道或带道情况下违规运行 28.列车运行中遇临时非正常行车，司机未按规定报告盲目运行 29.路用列车在正线、到发线装卸车后，装卸作业人员未经检查确认造成列车偏载运行 30.施工、维修作业人员违章作业，导致缩小铁路建筑限界、线间距 31.需要现场作业监控时，监护人员未上岗或未履行监控职责 32.列车、轨道车等司机违章作业，在信号未开放的情况下盲目动车，或未认真确认造成超速运行 33.列车、轨道车等司机错误输入相关参数，造成不良后果 34.列车、轨道车等司机非正常停车后不按规定报告车站值班员或列车调度员。

35.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业 36.作业人员在施工、维修、应急抢修中违章作业，造成接触网支柱、隧道吊柱侵入机车车辆限界 37.天窗点外，作业人员在正线、到发线上违规使用小车 38.道口看守（监护）人员擅自关闭各类报警设备或关闭电源 39.作业人员未按规定周期对设备进行检查，致使行车设备出现失格等严重安全隐患 40.作业人员使用“带病”钢轨探伤仪进行检查，致使钢轨重伤等安全隐患未及时发现 41.施工监管人员履职不到位，导致局外单位施工违章作业未被发现制止 42.作业人员在进入有限空间前，未按规定进行通风和检测43.列车司机等人为损坏、擅自关闭或违章解锁lkj等行车安全监控装备 44.培训人员在资格性培训考试、安全类培训考试等重要考试中弄虚作假 二、高铁、客车岗位安全“红线”规定 高铁、客车岗位作业人员作业中违反下列规定，触碰高铁、客车岗位安全“红线”，一经检查发现，必须退出高铁、客车岗位，至少一年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作退出后同工种不能安排的可降低级工种安排，本地不能安排的可异地安排，易岗易薪，确实起到警示作用。

性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处 1.线路设备管理人员发现客车径路钢轨、道岔尖轨（含心轨）、基本轨、翼轨、辙叉达到更换标准未按规定进行处臵 2.客运列车运行区段作业人员违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业 3.客运列车运行区段发生施工作业人员、行车指挥人员在不具备放行客车条件下，违规放行旅客列车 4.旅客列车径路上作业人员作业中发生轨旁设备、防护设施、工具材料侵入机车车辆限界 5.客运列车运行区段有人看守道口（平过道），看守人员迟关道口（平 过道）栏杆（门）或不能关闭时未及时采取有效防护措施，危及旅客列车运行安全 三、管理人员履职安全“红线”规定 管理人员因履职不到位，触碰履职安全“红线”，一经检查发现，必须由单位负责人予以“诫勉谈话”，不能胜任或不落实整改的应予以调离管理岗位、免职或撤职，性质严重并对造成严重后果负有责任的，应按责任进行追究 1.管理人员安排无证人员从事需要持证操作的设备设施，或安排不具备任职资格的人员担任行车等安全关键岗位 2.施工负责人无计划安排施工作业。

3.施工负责人在无防护情况下安排施工作业 4.施工、维修作业负责人违章指挥利用列车间隔施工、维修作业 5.作业负责人未办理规定手续指挥作业人员进入封闭区域 6.施工负责人无施工方案或不按施工方案违章安排施工作业 7.施工管理人员未组织交底组织施工，造成施工延误 8.施工负责人施工现场管理不到位，造成施工点前准备过头 9.施工管理人员对局外单位施工未按规定安排施工监管人员 10.施工负责人在未落实“一机一人”专职防护情况下，安排大型机械临近既有线施工 11.安全把关人员对非正常行车、故障应急处臵、集控站转非常站控等需要现场把关的作业，无故不到现场把关或报告 12.路用列车在正线、到发线装卸车后，作业负责人在未对装卸情况进行检查确认就盲目指挥运行 13.线路施工、维修或故障处臵后，现场负责人在没有确认线路满足 列车运行条件下盲目放行列车 14.设备单位管理负责人未按规定办理手续，擅自缩小铁路建筑限界、线间距 15.现场作业指挥人员、负责人在生产组织指挥过程中，违反安全生产规定违章指挥。

16.现场作业指挥人员、负责人在不具备安全作业条件时，强制命令作业人员进行生产作业 17.管理人员瞒报、漏报、谎报、迟报事故和相关安全信息 18.管理人员擅自制定违反规章管理规定的办法，造成不良后果的 19.作业负责人违章指挥作业人员天窗点外上道作业 20.作业负责人变更作业计划未经批准，盲目指挥上道作业 21.作业负责人未与驻站联络员、现场防护员建立联系，盲目指挥作业人员上道作业 22.作业负责人作业后未确认路料机具、路料堆码，或施工后未组织巡养防，盲目开通线路 23.作业负责人高温期间违反规定，安排进行影响线路稳定的动道作业 24.管理人员在没有看道或带道的情况下，违规安排自轮运转特种设备跨区段运行 25.管理人员履职不到位，造成资格性培训考试、安全类培训考试等重要考试出现弄虚作假 26.岗位作业指导书编制、审核人员履职不到位，造成岗位作业指导书出现重大差错、疏漏，造成不良后果的 本办法中的管理人员是指路局和局属单位负有安全管理职责的人员 生产岗位人员在生产中担当管理工作触碰安全履职“红线”时，按安全管理人员处理。

路局制定安全“红线”的目的是警示从事安全生产的人员在安全生产中必须确保生产安全对生产人员带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理 本办法自2021年3月1日起正式实施 第二篇：安全生产“红线意识”学习安全生产“红线意识”学习体会 一、对“安全红线”定义的理解 工作必须在安全前提下进行，安全工作必须要有红线意识和底线思维在工作中，有些想法和做法不能越过红线，要坚持底线，否则就会发生安全事故，造成人员伤亡财产损失因此，任何工作决不能以牺牲人的生命为代价，这就是不可逾越的红线，任何人必须遵守安全工作要求： 1.四个到位 安全质量标准化培训到位、安全质量管理责任区划分到位、现场安全质量监督检查到位、安全质量整改闭合到位 2.三措一案 组织措施、安全措施、技术措施、施工方案 3.安全生产五同时 在改建、扩建、新建、技术改造等工程项目时，主体工程与安全设施应“同时设计、同时施工、同时投产运行”（三同时）制度时，在处理安全与生产的关系上，安全工作要坚持同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比。

4.三不两直 检查工作要不发通知、不打招呼、不听汇报、直奔基层、直插现场 二、对“安全红线”意义的理解 企业是安全生产的责任主体，也是安全生产的内因和根本安全监管责任没有落到实处，是企业生产过程中事故发生一个重要原因，必须增强和提高员工的“安全红线”意识： 1.“安全红线”意识是学习安全管理先进企业的具体做法、实现安全管理向主动预防转型的重要措施 2.强化“安全红线”意识，对提升员工的自主保安能力、实现主动预防、规范安全秩序、严格现场管理、杜绝冒险蛮干具有现实意义 3.工作中的各种“安全红线”，任何一条都是在借鉴事故教训基础上总结出来的，任何单位和个人都必须高度重视，要深刻理解红线的必要性、重要性和严肃性，必须认真贯彻落实做到令行禁止，确保取得实效 三、“安全红线”意识的宣传教育与培训 项目各单位主要领导人亲自组织贯彻落实，利用各种方式宣传（班前5分钟、周例会、周生产会、碰头会、安全标语、安全画报等），加大宣传力度使项目部每位参建人员认识到：“安全红线”是为了增强全员自主保安意识、促进按章操作、更好地保护每位人员的安全健康。

四、责任与落实 各单位主要领导是贯彻执行“安全红线”的第一责任人，必须态度坚决，对违章行为坚持“零容忍”，切实维护“安全红线”的严肃性： 1.管理层在完善建立健全各项安全管理制度的同时，要加强对制度是否有效执行的监督和管理力度各级管理人员不能做“好好先生”，。