高边坡专项施工方案培训资料模板.doc

高边坡专项施工方案培训资料模板12020年5月29日文档仅供参考 目录第一章 概述 11.1编制依据 11.2编制原则 11.3编制目的 21.4适用范围 2第二章 工程概况 32.1工程简介 32.2合同计划工期 42.3主要技术标准 42.4施工条件 42.4.1沿线交通情况 42.4.2自然条件、社会经济 42.5建设相关单位 42.8自然条件 5第三章 施工进度计划 83.1工期目标 83.2施工节点时间安排 8第四章 施工组织安排 94.1施工主要管理人员及组织机构 94.2劳动力需求计划 124.3主要机械设备及实验检测设备配置计划 134.4施工测量、试验、检验仪器配置 144.4.1施工测量仪器配置 144.4.2工程试验、检验仪器配置 14第五章 高边坡防护施工方案 151、路基填筑 155.1.施工工艺流程 155.2施工前提条件 155.3施工工艺 175.4施工技术 175.5施工方法 195.6施工质量 215.7排水工程施工 235.7.1施工工艺流程 235.7.2施工准备 235.7.3测量放样 245.7.4基槽开挖 245.7.5砌筑 245.7.6勾缝及养生 255.7.7回填夯实 255.8绿化工程施工 255.8.1填方喷播网植草 265.8.2拱形骨架植草防护施工工艺及要求 275.9高填方沉降监测及地表水平位移监测 305.9.1建立沉降位移监测基准网 305.9.2水准测量和导线测量的观测方法、技术要求 305.9.3观测仪器标杆的制作与埋设 315.9.4观测资料的记录要求 325.9.5突发事件的处理 325.9.6测点的保护与安全工作 325.9.7监测周期 325.9.8监控量测数据的处理 32第六章 质量保证措施 346.1质保体系 346.2质量保证制度 356.3质量管理组织机构 366.3质量控制措施 36第七章 安全保证措施 387.1安全管理组织机构图 387.2安全保证管理措施 387.3安全生产技术措施 397.4施工安全检查 437.5人员安全保证措施 447.6高边坡施工机械安全措施 447.7高边坡施工检查和监测 457.8高边坡施工安全应急预案 467.8.1应急组织体系 467.8.2应急救援领导小组及职责 477.8.3危险因素及应对措施 487.8.4常见潜在的安全事故诱发因素 517.8.5应急处理程序 51第八章 雨季施工保证措施 538.1雨季施工管理措施 538.2雨季施工现场准备 538.3机电准备 538.4雨季施工技术措施 538.5雨季施工注意事项 54第九章 环境保护措施 559.1环境保护管理措施 559.2环境保护技术措施 55第十章 文明施工 5810.1文明施工管理措施 5810.2文明施工技术措施 59高填路堤边坡专项施工方案第一章 概述1.1编制依据⑴<高速公路施工标准化技术指南>;⑵<公路工程技术标准>(JTG B01- );⑶<公路路基施工技术规范>(JTGF10- );⑷<建筑边坡工程技术规程>(GB50330- );⑸<施工现场临时用电安全技术规范>JGJ46- ;⑹<公路工程施工安全技术规程>JTG F9- ;⑺<公路工程质量检验评定标准>(JTGF80/1- );⑻乐百高速公路№.5合同段实施性施工组织设计;⑼国家相关的施工法律法规,广西自治区相关的施工法规;⑽广西自治区乐业至百色段№.5合同段两阶段施工图设计;⑾国家、行业、地方有关职业健康安全的要求;⑿工地实际地形、地貌、水文地质、便道等勘测调查资料;⒀我单位类似工程的施工经验;⒁工程项目部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工班组作仁业能力的基本情况。

1.2编制原则⑴严格遵守设计要求、施工规范和质量评定与验收标准⑵统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期⑶整个工程统筹组织,合理安排各专业施工顺序和工序的衔接,突出重点项目和关键工序,统筹兼顾,均衡生产,确保工期兑现⑷从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量、施工进度和施工安全⑸对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则⑹质量创优、安全无事故,执行GB/T19001标准,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全1.3编制目的为了加强公路建设工程项目的技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院<建设工程安全生产管理条例>、<广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南>及乐百高速公路建设工程实际,编制本标段高填路堤边坡专项施工方案1.4适用范围本专项施工方案适用于乐业至百色高速公路NO.5合同段内的所有高边坡工程的施工第二章 工程概况2.1工程简介乐业至百色公路是<国家公路网规划( -2030年)>G69银川至百色高速公路的重要路段,也是<广西高速公路网规划修编( -2020)>中”纵7”天峨(黔桂界)至龙邦高速公路的重要组成部分。

乐业至百色公路主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省(区)交界处,与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接,并与贵州共同建设红水河特大桥路线向南跨越红水河,经百塘、下老、逻西、马庄、乐业县城东、皈里、那槐、央里、凌云县城、伶站,在那暮附近与隆林至百色高速公路相接,而后与隆百高速公路共线至永乐附近,继而向西南穿越既有南昆铁路、在建的云桂铁路,经东蚕,终于上宋附近,与白色至罗村口高速公路相接,全长169.987 公里本标段(№5 标)位于广西百色市境内,线路起于乐业县逻西乡马庄村,起点里程为YK45+420,终点位于乐业县田湾乡,终点里程为YK54+160,全长8.74km(按右线计)总工期为36个月 本合同段共有高填路堤5处、最大边坡高度达43m,地表覆盖第四系粉质黏土,厚度1.0～4.0m;两侧基岩出露,岩性为强～中风化砂岩与泥岩,岩体较完整未见地下水出露构造剥蚀河流深切中低山地貌,路线跨越山间谷地,沟底植被较发育,以农田为主,加固为辅的防护方案标段内高填路堤边坡及加固方案如下表所示:序号起讫桩号长度最大中心填土高度(m)位置填筑及支护形式1ZK47+600～ZK47+90030025两侧填方坡率:1:1.5,1:1.75,1:1.2。

第一级至三级采用填方拱形骨架植草2ZK50+580～K51+40082024两侧填方坡率:1:1.5,1:1.75,1:1.2第一级至三级(右侧四级)采用填方拱形骨架植草3ZK53+500～ZK53+77027020两侧填方坡率:1:1.5,1:1.75,1:1.2,1:1.2第一级至四级采用填方拱形骨架植草4K49+300～K49+63033030左侧填方坡率:1:1.5,1:1.75,1:1.2,1:1.2第一级至四级采用填方拱形骨架植草2.2合同计划工期计划开工日期: 2月1日,计划竣工日期:2020年1月31日2.3主要技术标准公路等级:双向四车道高速公路标准;设计速度:80km/h;桥面净宽:整体式路基 2-11.5m,分离式路基 1-11.5m;桥面宽度:整体式路基 2-12.5m,分离式路基 1-12.5m;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;地震动峰值加速度:0.1g/0.15g;设计洪水频率:特大桥 1/300、其它桥和路基 1/1002.4施工条件2.4.1沿线交通情况项目附近有G75国道、S206及S317省道、县道等主干道路,但本标段区域内仅有S206省道可抵达工地,交通条件较差,需拓宽既有乡村道路、机耕道及新建纵横向便道。

2.4.2自然条件、社会经济乐业县,被誉为”世界天坑之都”,位于广西西北部,地处云贵东南麓,东北与河池市天峨、凤山两县相邻,东南依凌云县,西南与田林接壤,西北与贵州省的册亨、望谟、罗甸三县隔红水河相望县城距国家重点工程龙滩水电站160公里,距百色市168公里,距广西首府南宁市400公里,距贵州省省会贵阳市370公里,是重庆、贵州经龙邦口岸(国家一类口岸)往东盟国家最为便捷的通道之一全县现辖4镇4乡,有84个村民委(社区)1084个村民小组,总面积2617平方公里,石山面积占30%,土山面积占70%,居住着壮、汉、瑶、苗、布依、彝、仫佬、仡佬、京、水、侗等11个民族,其中壮族占50%,汉族占48%,其它少数民族占2%2.5建设相关单位建设单位:广西乐百高速公路有限公司;设计单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司、四川交通运输厅公路规划勘察设计院(房建);监理单位:中咨公路工程监理咨询有限公司;施工单位:中铁四局集团有限公司2.8自然条件(1)工程地质情况描述1、ZK47+600～ZK47+900段高填路堤工程地质情况构造剥蚀河流深切中低山地貌,路线跨越山间谷地,沟底植被较发育,以农田为主,地表覆盖第四系粉质黏土,厚度1.0～4.0m;两侧基岩出露,岩性为强～中风化砂岩与泥岩,岩层产状225°∠62°,岩体较完整。

未见地下水出露图2.8-1 ZK47+700高填路堤横断面图2、ZK50+580～K51+400段高填路堤工程地质情况构造剥蚀河流深切中低山地貌,路线跨越山间谷地,沟底植被较发育,以农田和林地为主,地表覆盖第四系粉质黏土,厚度1.0～3.0m;两侧基岩出露,岩性为强～中风化砂岩,岩层产状10°∠75°,岩体较完整未见地下水出露图2.8-2 K50+950高填路堤横断面图3、ZK53+500～ZK53+770段高填路堤工程地质情况构造剥蚀河流深切中低山地貌,路线跨越山间冲沟,沟底植被较发育,以农田和林地为主,地表覆盖第四系粉质黏土, 厚度 1.0～3.0m;冲沟两侧基岩出露,岩性为强～中风化砂岩, 岩层产状 230°∠31°,岩体较完整未见地下水出露图2.8-3 ZK53+720高填路堤横断面图4、K49+300～K49+630段高填路堤工程地质情况构造剥蚀河流深切中低山地貌,路线跨越山间冲沟,沟底植被较发育,以农田和林地为主,地表覆盖第四系粉质黏土,厚度 1.0～3.0m;冲沟两侧基岩出露,岩性为强～中风化砂岩,岩层产状 214°∠26°,岩体较完整未见地下水出露图2.8-4 K49+400高填路堤横断面图(2)、气侯条件乐业县属于亚热带季风气候。

县境内气候温和,夏无酷暑,冬无严寒县内各地年平均温度在16.0℃～20.9℃,最热月(7月)平均气温是23.4℃,最冷月(1月)平均气温是7.4℃,气温年较差为16.0℃,极端最高34.0℃(出现在1983年5月14日),极端最低为-5.3℃第三章 施工进度计划3.1工期目标根据总工期要求,本标段高边坡计划施工时间为 6月21日至 2月25日,历251天3.2施工节点时间安排高填路堤边坡施工。