路基爆破安全施工方案1(共52页doc).docx

……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………目 录1. 编制依据和原则 11.1.编制依据 11.2.编制原则 12 工程概况 22.1 工程描述 22.2 主要保护对象 22.3 主要工程量 23 爆破施工组织设计 23.1 测量放线 23.2 施工道路的修筑 33.3 石方爆破 34 深孔台阶爆破设计 44.1 钻孔孔径(d) 54.2 台阶高度(H) 54.3 钻孔超深(h) 54.4 钻孔深度(L) 54.5 底盘抵抗线（W1） 54.6 钻孔的孔距与排距 54.7 单孔装药量计算与单位炸药消耗量的选择 64.8 一次爆破总药量（Q）确定 64.9 装药结构与堵塞长度 64.10 炮孔布置 74.11 微差间隔 74.12 施爆网路设计 74.13 深孔台阶爆破设计参数表 85 浅孔台阶爆破方案 95.1 参数选择 95.2 布孔方式 95.3 装药结构 105.4 起爆网路 106 机械设备及材料投入计划 106.1 机械设备投入计划 106.2 主要材料使用计划 107 劳动力计划表 117.1 施工管理与技术人员的配置 117.2 技术工人和施工人员的配置 118 爆破安全控制与施工管理 118.1 爆破安全控制 118.2 爆破施工管理 148.3 爆破施工工艺的安全控制方法 168.4 安全生产管理制度 178.5 对现场爆破作业人员的安全管理 189 爆破安全警戒 209.1 警戒要求及信号 209.2 安全警戒范围划定 219.3 爆破时间 2110、质量进度保证措施 2210.1 组织机构设置 2210.2 工作制度与劳动力配备 2310.2.1 工作制度 2310.2.2 劳动力配备原则 2310.3 安全技术培训 2410.4 施工进度计划 2410.5 质量保证措施 2510.5.1 质量目标 2510.5.2 质量保证措施 2510.6 火工材料使用数量及管理 2610.6.1 火工品使用数量 2610.6.2 火工品使用管理 2611 安全管理与应急预案 2711.1 安全管理与培训 2711.1.1 安全管理目标与方针 2711.2 安全生产责任及安全制度 4711.2.1 安全生产责任制 4711.2.2 安全管理制度 4911.3 爆破事故应急救援预案 5111.3.1 应急救援组织机构 5111.3.2应急救援组织机构职责及分工 5211.3.3应急组织机构图 5411.3.4应急组织机构职责 5511.3.5应急预案启动程序 5611.3.6应急救援原则及注意事项 5711.3.7报警 5811.3.8应急反应流程图 5811.3.9应急救援预案 5911.4 可能发生事故的确定 6011.5 事故紧急措施 6111.6 事故的应急救援措施 6111.7 事故处理工作流程 6211.8 请求社会救援事项 6211.9 有关规定和要求 6312 引用的设计文件与施工规范 63 最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年八月一日2021年8月1日星期日12:50:26 1. 编制依据和原则1.1.编制依据1)《中华人民共和国安全法》2)《中华人民共和国治安管理条理》3)中华人民共和国公安部《民用爆破物品管理条理》4)《爆破安全规程》6722-20145)《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办（2008）190文）6)《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1.2-20037)本项目工程设计文件资料及现场勘察情况1.2.编制原则1)积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。

2)突出重点项目和关键工序，以炸药运输、保管、运输、使用等管理为重点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期3)质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001标准确保质量第一，保证施工人员人身安全4)坚持专业化作业与综合管理相结合充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现5)以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量6)重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持7)有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地8)执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全2 工程概况2.1 工程描述新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标段一分部起于崔家营，后经襄阳南跨G207国道、二广高速，然后过黄家湾村、隆中、卧龙镇新集往北。

HSSG-9标段起迄里程：DK285+627.28～DK311+700，全长26.0727km全线正线路基长12.473km，占正线总长的47.7%；正线桥梁8.476km/21座，占正线总长的32.4%；路基5.168km/4座，占正线总长的19.8%路基石方爆破量为634979m³2.2 主要保护对象经踏勘现场，本标段距爆区500m范围内有重要的设施，距爆区300m范围内有居民楼等重要保护对象，如下表所示： 序号被保护对象名称 与爆区最近距离 类别1高压线塔约20m 距爆区500m范围内有重要的设施2民房最近50m距爆区300m范围内有居民楼2.3 主要工程量路基石方爆破量为634979m³3 爆破施工组织设计3.1 测量放线1）测量仪器选用根据本工程情况，拟选用索佳SET230R全站仪1台测量仪器经过年检合格2）现场测量控制现场测量控制主要内容包括：爆破区域红线的控制、施工道路的控制、土石方开挖总量的控制、台阶高程控制、炮孔深度及孔口偏差的控制、边坡的控制、回填场地标高的控制等主要内容3）测量工作质量保证措施① 原始数据记录必须工整，不能涂改，只能杠改。

高程控制定期检测，必须定人、定仪器、定测站② 年检过的测量仪器运至现场后，应按规定进行各项检验，合格后方可用于施工在施工过程中要定期检测，确保测量仪器的完好及准确③ 原始数据保存完好，备案待查数据处理必须有自检、互检、专检确认并签署姓名、检查日期及时向相关单位提供测量成果3.2 施工道路的修筑修建能够直通山顶的临时道路，供钻孔设备和挖运设备行走，以备在山顶能够进行首层开采平台修筑施工道路施工拟投入挖掘机和转载机等施工机械分段修筑，遇岩石时钻孔爆破开挖, 路基成形后开挖路边排水沟临时排水沟的开挖根据现场的实际情况，采用反铲挖掘机开挖，严禁向道路边坡方向排水 为确保施工期间道路畅通，保证施工的顺利进行，在项目部的统一领导下，设立道路维护组，配足人员和机械设备，进行道路的日常维护3.3 石方爆破石方爆破是本工程的重点爆破工程量较大，在爆破中需要协调好各施工接口，工程强度较高；爆破挖掘投入的各种机械设备多，材料用量较大，施工组织难度高主要采取如下应对措施技术措施：包括选择多台阶、增加开挖作业面，配备足够的钻机，选择较大孔径钻机钻孔组织措施：建立健全爆破指挥机构；配备足够的爆破技术人员和操作五大员；管理措施：做好安全技术培训,做到所有参加爆破人员均持证上岗；建立严格的爆破作业管理制度,遵守“爆破安全规程”和有关的法规,杜绝爆破事故发生。

施工前，采用挖掘机先进行爆破规划区内的临时道路修建，测量人员现场放线，进行开挖高程、山体的平面位置控制；现场放线确定第一开采台阶的平面范围；挖掘机进行工作面平整，选定钻机的作业平台宽度，为正常爆破施工创造条件石方开采应中深孔台阶爆破开采方案分层高度：考虑到机械设备施工能力和施工安全，山体爆破开挖时必须分层进行，分层高度8m先从山体的上部标高开始，采用水平台阶开采，总的开采顺序设计为垂直方向自上而下进行水平台阶开采在开采区内，用挖机将表土挖走，作为潜孔钻机的作业平台；从而形成钻爆施工作业面，然后自上而下分台阶钻爆施工，形成一个完整的爆、挖、运施工作业面本爆破采用多台阶同时施工方法，上层第一台阶向前推进至少30m，才能开始下层台阶的施工，以减少上、下台阶的相互影响每个台阶均沿地表坡面逐步向山体的内部推进布孔形式采用多排梅花型采用微差爆破技术4 深孔台阶爆破设计深孔台阶爆破设计参数包括孔径、台阶高度、超深、孔深、底盘抵抗线、孔距、排距、单孔装药量的计算与单位炸药消耗量选择、装药结构与堵塞长度、微差间隔、施爆网路等根据爆破理论知识和以往类似工程施工经验，对本次深孔台阶爆破设计的参数选择如下：4.1 钻孔孔径(d)钻孔孔径取决于钻机类型、台阶高度和岩石性质。

潜孔钻机钻孔孔径选用：d=115mm 4.2 台阶高度(H)本工程爆破正常台阶高度8m控制4.3 钻孔超深(h)本爆破设计采用h=0.6～1m4.4 钻孔深度(L)钻孔深度L=H+h4.5 底盘抵抗线（W1）底盘抵抗线选择方法多种多样，应根据钻孔孔径、岩石性质，结合实践经验确定，并在施工中不断加以调整本工程采用：当D=115mm时，取W1=（3.5～4.0）m；4.6 钻孔的孔距与排距 据工地实际情况孔距和排距按以下方法确定：孔距a孔距a采用一下公式确定，即a=mw1，取m=1～1.3，本工程当D=115mm时，取a=（3.5～4.5）m必须注意第一排往往由于底盘抵抗线过大，应选择较小的密集系数，以克服底板阻力 ②排距b排距是指多排孔爆破时，相邻两排孔之间距离，也是第一排孔后各排孔的底盘抵抗线，一般采用：b=asin60=0.886a 本次爆破采用：当D=115mm时，取b=（3.1～4.0）m多排孔爆破时，孔距与排距是一个相关的参数，应根据合理单耗和每个孔适宜负担的面积加以调整，即S=ab在实际爆破中可以根据上式调整实际孔距和排距当采用中型潜孔钻机孔间距与排距之间的最佳匹配关系，可根据现场爆破试验择优选取。

4.7 单孔装药量计算与单位炸药消耗量的选择单孔装药量计算公式按：Q=qHab式中：q—单位炸药消耗量，kg/m3；根据以往施工经验本工程取q=0.30～0.50kg/m3，具体根据爆破情况进行调整H—台阶高度，m； a—孔距，m； b—排距，m;（前排为底盘抵抗线） 4.8 一次爆破总药量（Q）确定根据本工程一次爆破规模10000m³及单位炸药消耗量q确定一次爆破总药量Q，这里取q=0.4kg/m³，可计算出Q=4000kg4.9 装药结构与堵塞长度结合本工程，钻孔装药结构采用连续装药，具体根据台阶高度确定采用连续装药结构如图连续装药结构示意图钻孔上部堵塞采用砂质壤土或钻孔岩屑进行堵塞，并用木质炮棍轻轻捣实，对有水炮孔，应预先进行排水清孔处理堵塞长度不得小于3m4.10 炮孔布置钻孔布。