运用系统动车指导组评比项点.doc

附件2:运用系统动车指导组评比项点—、失格项点1•发生一般D类以上作业事故2•发生了望事故或不执行五类安全导向的问题3. 发生人身轻伤及以上事故4•动车组发生溜逸的（无论是否造成后果）5.发生责任弓网事故的6•行车凭证使用错误的（无论是否造成后果）7•发生违章解锁、关机、降级、错输等监控问题，造成 监控（ATP）不控、误控的（无论是否造成后果）监控装置（LKJ、ATP）发生责任紧急制动9. 不执行“十必停”要求，造成后果的10. 严重路风事件，以及被段定为险情的其他问题11•段及上级领导部署的工作，提出的要求，抽查的职 工都不知道、都不会干或都没干，视为工作严重不落实，所在班组取消评比资格二、减分项点1•发生了望、弓网等问题，未构成失格条件，负关联、 重要、主要责任，每件减10-15-20分2. 经调查分析，认定为可能造成一般D类及以上事故的问题，每件视情节减10-20分3. 道口交通肇事负关联责任，视情节每件减10-20分4. 路外伤亡事故负关联责任，视情节每件减5-15分5. 发生人身伤害安全隐患每件减15分6. 发生排风或防排风滥用紧急制动等监控险情，视情节 每件减5-10分；常用制动等监控问题每件减2分。

7•进、出站道岔操纵不当卸载，减10分8•不执行“十必停”要求，未造成后果的，视情节每件 减10-15分9•操纵责任或应急处理不当耽误列车，但未构成事故的 每件减10-15分10•出库晚点乘务员责任，每件减10分11•因操纵原因造成不良反映（冲动、未按规定对标）， 每件减10-20分12. 动车组乘务员发生违反行为标准和形象问题，每件 减2分13. 自动检索连续（3天）发生同类问题，每件减5分（如 果是同一人，减10分）14. 风险闯关答题，不答、漏答的，每人次减1分、同 一车队连续两周排名在后两名的，减5分15. 信息不畅、迟报信息每件减3分，漏报信息每件减5 分，瞒报、谎报信息每件减15分16. 车间以上干部检查发现的“两违”联挂考核问题，5 件以下每件减o. 5分，超过5件每件减1分17. 发生其他管理问题及指导司机规定性工作完成不及 时，每件减5分18. 段及上级领导部署的工作，提出的要求，围绕“知 不知道”、“会不会”、“干没干”，抽查职工不合格的，每人 次减2分三、加分项点1•认真执行作业标准，运行中防止行车、设备、火灾等 各类事故，每件加5-10分2•防止路外问题或道口交通肇事，经调查情况属实，视 情节每件加3-5-8分。

3. 风险闯关答题连续两周排名在前两名的机车队，每次 加2分（可累加）；月排名第一的机车队，加3分4. 参加路局各类比赛获得前三名，职工所在班组（机车 队）分别加5-10分5. 参加段和车间各类比赛获得前三名，职工所在班组 （机车队）分别加1-5分（每月最后一个周五，组织一次分系统的风险卡擂台赛）6•受到段及其以上部门通报表扬，视情节给予职工所在 班组（机车队）1-5分不等的加分7. 全月未发生段以上“两违”联挂考核及以上问题的班组（机车队），加5分8•冬运期间，响应路局、段号召，积极参加除雪、刮冰、 抢修，并作出特殊贡献的每次给予1-5分的加分9•职工提出好的意见、建议被段采纳的，每条给所在班 组（机车队）加1分、被列为金点子的每条加3分。