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气动流量控制回路.doc

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  • 卖家[上传人]:大米
  • 文档编号:542124638
  • 上传时间:2023-08-12
  • 文档格式:DOC
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    • 一、复习旧知1、气动基本回路的类型及其工作原理2、方向控制回路及压力控制回路的分析二、新课引入课题三 压装装置的系统设计------速度控制回路气动系统因使用的功率都不大,所以主要的调速方法是节流调速一、单向调速回路下图所示为双作用缸单向调速回路图a为供气节流调速回路在图示位置时,当气控换向阀不换向时,进入气缸A腔的气流流经节流阀,B腔排出的气体直接经换向阀快排当节流阀开度较小时,由于进入A腔的流量较小,压力上升缓慢当气压达到能克服负载时,活塞前进,此时A腔容积增大,结果使压缩空气膨胀,压力下降,使作用在活塞上的力小于负载,因而活塞就停止前进待压力再次上升时,活塞才再次前进这种由于负载及供气的原因使活塞忽走忽停的现象,叫气缸的“爬行”节流供气多用于垂直安装的气缸的供气回路中,在水平安装的气缸供气回路中一般采用图b的节流排气回路排气节流调速回路具有下述特点:1. 气缸速度随负载变化较小,运动较平稳;2. 能承受与活塞运动方向相同的负载(反向负载) 双作用缸单向调速回路二、双向调速回路下图为双向调速回路图a所示为采用单向节流阀式的双向节流调速回路。

      图b所示为采用排气节流阀的双向节流调速回路它们都是采用排气节流调速方式,当外负载变化不大时,进气阻力小,负载变化对速度影响小,比进气节流调速效果要好 双向调速回路三、气-液调速回路下图所示为气-液调速回路 气-液调速回路三、课后小结在上次课的基础上继续深入学习气压传动回路,让学生自行分析和解决问题,通过小组讨论和鼓励发言的方式激发同学们的学习兴趣四、作业布置。

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