电子防起动系统电路原理.docx

1. 将点火开关旋至M位，组合仪表上的防盗指示灯点亮，其电流走向为：蓄电池+—发动 机舱保险盒BF01-点火开关CAOO-座舱保险盒F12-组合仪表上的防盗报警灯一防盗 控制盒内的电子开关一搭铁点MC3102. 在点火开关旋至M位时，发动机ECU的48MB4脚同时得到一 12V信号，于是置于点火 钥匙CAOO内的防盗芯片就通过套在点火锁上的应答器模拟模块8220产生电磁感应，与 防盗控制盒8630进行核对钥匙码（ID码）的工作，此项工作成功完成后，防盗控制盒 乂与发动机ECU通过二者之间的导线8200和8269进行核对防起动码（ECM码）的工作, 当核对防起动码的工作成功完成后，发动机ECU就控制解锁，发动机可以起动，同时发 动机ECU述把解锁状态的信息通知防盗控制盒，防盗控制盒则发出熄灭组合仪表上防盗 指示灯的指令如果上述二次核对密码的工作只要冇一次不成功，则发动机ECU控制闭 锁，发动机不能起动，同时组合仪表上的防盗指示灯点亮报警，如图7-10所示3. 发动机ECU解锁后，发动机ECU就控制密封双继电器通电工作；密封双继电器的左线圈 通电后,其触点闭合,通过导线1203为发动机ECU供电,发动机ECU得到密封双继电 器的供电后，为进气压力传感器、加速踏板位置传感器等提供5V的供电，各传感器得 到供电示，开始工作并为发动机ECU提供信号；密封双继电器的右线圈通电后，其触 点闭合，为点火线圈、各喷汕器等供电，使发动机能顺利起动并稳定运行。

当发动机ECU 闭锁时，发动机ECU不能控制密封双继电器通电工作，导致发动机电喷系统的各传感器 和各执行器都不工作，于是发动机不能起动4. 关闭点火开关后，处在运行中的发动机就会熄火；发动机熄火后，在发动机述没有进入 防盗状态时，危险报警开关2300中的防盗报警灯不亮；只有当发动机进入防盗状态后, 危险报警开关中的防盗报警灯才会有节奏地闪亮，防盗报警灯的电流走向为：蓄电池+ f发动机舱保险盒BF01-座舱保险盒中的SH和F15-导线B15C-危险报警开关中的电 阻和发光二极管（即防盗指示灯）一防盗控制盒内的电子开关一搭铁点MC31o1304密封双继电器oc CM ZCOF31CA001203g点火线圈11358220E331EJ11EM04Z00Z QOI 3000；应答器模拟模块FKfl点獅关;TBFOO座舱保险盒血co0400危险报警灯开麦2300：g-Lti左萌开关嘟rM [41占占宜IB]1/2/3/48630防盗控制盒se -KBFOl^hifl 舱麻陰盒■JLZLinv-i1331133213331334IWIeljsiEUELtsnsja69Z00B15C0004组合仪表8602A I4260翩6COOl 诊断插头gmHBOSCH ME7. 4. 4126H1262电子节气门加速踏板位置传感器6lais lais! hkt用 WBIlBi1320发动机ECU1312；温度传感器MC121313lXJj 发荡机套 速传感器图7-9爱丽舍轿乍发动机电子防起动系统的电路8630防盗控制盒锁定4?锁状态核对防起动码IQTT^I0004组合仪表防示制防盗指示灯1320发动机ECU2300危险报警灯开关图7-10爱丽舍轿车发动机电子防起动系统防盗密码核对过程示意图5. 驾驶员打开左前门，左前门开关3000闭合,左前门开关通过导线6200给防盗控制盒18N4 脚一搭铁信号，防盗控制盒得到该信号后，可控制发动机电子防起动系统更快地进入防 盗状态。