青岛公路某路大修工程底基secret.doc

xx公路2008年度基建项目xx 路 大 修 工 程底基层试验段总结报告xx公路2008年xx线大修工程第二合同项目经理部xx总 结 报 告为了验证水稳风化砂的配合比，确定水稳风化砂底基层机具组合、松铺系数、施工方法等施工工艺，从而为底基层施工提供指导依据，我部按照工程合同的要求进行了水稳风化砂底基层试验段的施工我标段的底基层施工将于2008年6月29日开始施工一、试验段施工情况：我部于2008年6月21日进行了水稳风化砂底基层试验段的铺筑施工，试验段施工段落为K115+700-K115+900段2008年6月21日试验段正式开始施工，当天完成试验段施工试验段的水稳风化砂混合料在拌和站采用1台水稳拌和机集中拌和，利用12台自卸汽车运输到施工现场，2台摊铺机并排全幅摊铺，3台压路机碾压（2台振动压路机、1台胶轮压路机），2台洒水车养生二、铺筑试验段的目的㈠验证确定5%水泥风化砂的配合比；㈡确定5%水泥稳定风化料的松铺系数；㈢确定标准的施工方法：⒈确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间等操作工艺；⒉确定水稳黄砂的摊铺方法和使用机具；⒊确定混合料含水量的增加和控制方法；⒋确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数以及碾压分段的长度；⒌确定混合料拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调及配合方法；⒍确定水稳黄砂的最迟碾压时间和最迟完工时间三、试验的技术依据㈠设计图纸㈡水稳风化砂配合比㈢施工技术规范四、试验段施工方法㈠试验段工艺流程下承层准备—测量放线—混合料拌和—混合料运输—混合料摊铺—混合料碾压—施工单位自检—监理抽检—养生㈡施工方法⒈开工前，试验人员必须到位，试验设备配备齐全，按照监理单位审批的配合比进行混合料的试拌，检测混合料的水泥含量、含水量等指标，为试验段的正式开工做好准备。

⒉下承层准备：在企业自检合格，监理抽检合格，路基已交工的情况下对路基顶面存有污染物、浮土进行全面彻底清扫，要求表面平整、坚实无松软和软弱地点当路基处于干燥状态时，铺前进行洒水润湿，并在适当时间抓住时机用胶轮压路机封压2－3遍，以防铺筑的风化砂底层水分散失⒊测量放线：有测量班进行中线复核，检查路基宽度，根据图纸设计的底基层宽度（顶宽）放出边桩，每10米一个点，测定两边边桩高程，确定每个点与设计高程之差，测量人员据测量成果与设计摊铺宽度和松铺系数（暂定1.30）挂出底基层两侧基准线，采用钢丝挂线导线两端用钢钎固定，用紧线器拉紧，防止掉线⒋混合料拌和：稳定粒料拌合机已经标定完毕，型号为WCB-400型，生产能力为400T/h施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原料正常供应，并准确计量，使拌和料符合规定要求，把握时间、天气的变化、适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（7.5%）0.5%—1.0%，以补充后续工序的水分损失拌和料外观检测拌和均匀，无灰团、花白结团成块现象，无离析现象混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值实验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点（即5.5%）。

要及时制备强度试件⒌运输：15－20T以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，在摊铺现场和拌和现场要有2台自卸车等候，以保证施工的连续性自卸车有篷布，以防雨淋和水分损失过多装料时前后移动自卸车，以保证混合料的均匀性；卸料时控制卸料速度，防止离析⒍摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度在烫平板下垫好硬质木块，高度与松铺厚度一致运料车在摊铺机前10cm－30cm处停下，空挡等候，由摊铺机推动前进利用一台摊铺机半幅作业摊铺机的摊铺速度控制在3－5 m/min,使摊铺、拌和、运输相结合，避免摊铺机停机待料，又要避免拌和料在自卸车内滞留时间过长在摊铺过程中，派专人铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使其表面平整⒎压实：碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行，遵循先轻型后重型、先两边厚中间的原则，暂定由两台单钢轮振动压路机（60T）配合一台胶轮压路机进行碾压工作：初压，采用振动压路机静压一遍，碾压速度控制在3km/h复压，首先采用振动压路机先轻振压一遍，速度在3km/h，再重振二遍，速度控制再2km/h，然后振动压路机静压两遍，碾压速度不大于3km/h。

终压，采用胶轮压路机静压两遍，碾压速度控制在4km/h，直至无明显轮迹碾压过程中注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽每一段落压实终了，由质检组立即对压实度（灌砂法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵段高程等各项指标进行检测，并随时调整各项施工工艺，直至达到要求施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时碾压的段落根据摊铺机的速度和气温确定，保证摊铺成型的结构层尽快得到碾压，避免过量损失水分，影响压实度⒏养生：试验段铺筑完成，据天气和成品干湿情况，选择适当时机立即进行洒水养生，7天内始终保持表面湿润用喷雾式拉水汽车洒水养生⒐取芯检测:在达到养生期7天后，试验人员用取芯机按照规范要求进行取芯，检测其无侧限抗压强度，取芯造成的孔洞要就是回填五、验证过程：㈠水稳风化砂混合料配比的验证：在试验段的施工过程中，我部严格按照批准的配合比进行水稳风化砂混合料的拌和生产，并对搅拌后的水稳混合料取样进行集料筛分、水泥含量、含水量、抗压强度等指标的检测通过多次滴定试验检测水泥剂量，试验段水稳风化砂的水泥含量为5.2％左右，高于设计含量0.2％，然后分批取样制作了试件，标准养护期满后检测其抗压强度，均达到了2.4Mpa以上，远高于设计强度（2.0 Mpa）。

试验段养生期满后，对水稳底基层进行了随机取芯检测，所有芯样完整，表面光滑平整，强度能够达到设计要求从而验证了设计配比中水泥含量的正确性在施工过程中，多次跟踪检测水稳风化砂混合料的含水量，分别检测其原材料含水量、拌和后含水量、碾压时含水量，再结合检测的压实度数据和观测的压实效果，可以得出水稳风化砂混合料的碾压含水量控制在8.0-9.0％左右时，便于碾压施工，压实度能够满足要求，压实效果良好，从而验证了设计配比的最佳含水量的正确性㈡水稳风化砂松铺系数的确定：施工前在上底基层选择了若干高程检测点，并在路基边缘设置检测点位置固定桩，准确的控制了测量点位的位置试验段施工时，按照1.30的松铺系数控制松铺高程，即松铺厚度为21cm然后在试验段施工过程中，按确定的检测点位进行高程测量，分别测量了各点位的路槽顶面高程、水稳风化砂补强层虚铺高程、压实后高程然后根据以下公式计算各点的松铺系数：松铺系数=（虚铺高程－路槽顶面高程）÷（压实后高程－路槽顶面高程）然后对各点的松铺系数进行平均，得到基层水泥稳定风化砂混合料的平均松铺系数为1.34，松铺厚度为21.5厘米 通过对现场底基层厚度的检测以及对取芯芯样厚度的检测，底基层厚度符合设计和规范的要求，验证了松铺系数的正确性。

㈢水稳风化砂混合料含水量增加及控制方法的确定：在试验段施工过程中，水稳料开始拌和时，将含水量应控制在8.3％左右，比设计配比的最佳含水量高0.8%然后对水稳料的含水量进行了跟踪检测：分别在水稳料拌和完装车时、运输至施工现场时、摊铺结束时、碾压完毕时，取一定数量的水稳料，测定了含水量，并记录施工时间和气温根据检测结果验证，在气温较高时，将拌和时水稳风化料的含水量控制在8.5％左右，经过运输、摊铺的混合料在碾压时接近最佳含水量7.5％，便于碾压施工在施工时，可委派专人根据施工段落的远近以及天气情况，及时与施工现场沟通协调，通过调节供水阀门水量来控制风化料的含水量4 标准施工方法的确定：⒈搅拌机操作工艺的确定：在施工过程中，准确测定了水稳料的拌和数量和拌和时间，计算出实际的小时产量为400吨（含8%的水），实际产量与预定的产量基本一致并且混合料搅拌均匀，水泥含量、含水量、抗压强度等指标检测结果均符合规范要求，从而验证了拌和设备的适用性和拌和工艺的合理性通过试验段的水稳料的拌和生产和检测，确定了拌和机的操作工艺适合用于底基层水稳风化砂混合料的大量拌和；⒉摊铺机具及摊铺方法的确定：在试验段施工过程中，一台ABG-73423型摊铺机和一台WTU95型摊铺机按上述的施工方案进行了全幅摊铺，准确的记录了摊铺时间，计算出摊铺能力总计为550吨/小时，大于混合料拌合站的生产能力。

为了配合好混合料拌合站生产力，我们调整了摊铺速度，使之能连续不间断的进行摊铺工作另外，对结构层的摊铺质量的进行了认真检测，其平整度、宽度、松铺厚度、坡度等质量均达到了规范的要求，摊铺层表面平整、光洁，无坑洼不平和划痕，从而验证了摊铺机具的组合和摊铺方法的合理性通过试验段的铺筑、检测，确定了既定的摊铺机具和摊铺方法适合用于水稳底基层施工；⒊压实机具组合及碾压工艺的确定：在试验段开始施工时，初压采用YZ-18振动压路机静压1遍;复压采用XY-180振动压路机微振4遍， YZ-18振动压路机稳压1遍；终压用XP-301型胶轮压路机碾压2遍经现场实际检测和观察，此种碾压方法能够保证结构层的压实度在试验段施工时，在振动压路机微振一遍以后，采用重振进行碾压时，底基层表面产生许多细小裂缝，经现场与监理工程师研究决定采用2遍微振代替一遍重振，并随时检测压实度，确定采用YZ-18型振动压路机微振4遍，既达到了规范要求的压实度又消除了底基层表面的细小裂缝⒋施工人员分工的确定：在试验段施工过程中，通过对各工序施工效率的考核，明确了各工序的人力资源需求量，验证了施工管理体系和质量管理体系的运行效力使各个岗位均确定了固定的操作人员，全部工作分工明确，各负其责，能够保证工程施工有序、受控的进行。

⒌作业段适合长度的确定：根据测定的拌和机生产能力、运输能力、摊铺、碾压能力、施工时的天气和温度等，确定每段碾压段落的长度为50米 六、试验段总结结论：通过试验段的施工和检测，验证了设计配合比的合理性，确定了准确的松铺系数和碾压遍数，确定了标准的施工方法，明确了各岗位的操作人员和具体分工试验段达到了预期的目的，得到了可以用于指导水稳风化砂底基层的大面积施工的以下结论：㈠风化料、水泥原材料质量符合标准，可以用于水稳风化砂混合料的生产；设计配合比合理水泥含量能够保证抗压强度，设计配比的最佳含水量便于碾压施工，能够保证压实度在今后的施工中可以按照此配合比进行水稳风化砂混合料的搅拌㈡水稳风化砂底基层的松铺系数最终确定为1.34，基层的松铺厚度控制为21.5CM；㈢试验段的施工方法合理，各工序能够密切配合、协调生产，保证了水稳底基层的施工质量，在今后的水稳底基层施工过程中，应严格执行此标准施工方法；㈣水稳风化砂混合料搅拌含水量的增加量控制在0.8%左右，即水稳风化砂混合料在正常天气情况下，拌和时的含水量控制8.3%左右，可根据天气情况和施工作业时间等因素随时调整；水泥含量控制在5.2%左右；㈤碾压的最少遍数为七遍：⒈初压：采用YZ-18型振动压路机静压1遍；⒉复压：采用采用YZ-18型振动压路机微振压4遍， YZ-18振动压路机稳压1遍；⒊终压：采用XP-301型型胶轮压路机碾压2遍；七、质量保证措施㈠质量目标⒈本标段全部工程确保执行招标文件要求和国家、交通部现行工程质量验收标准，工程质量一次验收合格率100％。

⒉克服质量通病，杜绝质量隐患，对工程质量终身负责⒊出样板、创精品、树立工程质量新形。