上跨桥拆除方案.docx

施工方案河北通阳路桥有限公司2011 年 5 月 7 日XXX上跨桥拆除方案一、 工程概况：XXX上跨桥为上跨京珠高速公路的分离式立交桥，同高速公路 中心线交角A0 ,该桥桥面净宽Bm,桥跨布置为：上部结构采用 x 孔16m先简支后连续的预应力空心板，每孔 x片空心板，下部结构 为柱式墩，轻型桥台，基础采用扩大基础根据本桥的结构特点及工程特点，拟采用将原高速路半幅封闭 xx小时，拆除半座桥梁之后再行拆除另半座桥梁的方法，经多次方 案的优选，决定采取机械破除法二、 拆除方案：总体拆除方案考虑先拆除 西半桥，再拆除东半桥1、支挡措施：在中央分隔带处桥墩西侧设置高出原桥面2m,长10m的防落网，以防止拆除中碎落的硅块落入通行车辆的东半幅 高速公路，防落网采用搭设碗扣式支架双排，上挂帆布的方法，下部 2m另外加挂竹篱笆在拆除前，使用18m长，4m宽的帆布用粗绳将其紧贴上跨桥 底部拉紧，把后拆除的东半幅桥板兜住，防止在拆除过程中，由于振 动力作用从后拆除的东半幅桥板上掉落杂物到高速公路上2、在拆除西半幅之前，先将全桥的防落网、钢管、伸缩缝及其 他相应的铁件等所有能在桥上人工拆除且对高速公路通行无影响的 所有部位进行拆除，以防止在拆除西半幅桥时，由于振动或其他意外 原因致使东半幅桥上部分部位脱落， 造成对通行车辆的损坏。

拆除后对桥面进行彻底的清理干净 防落网、 钢管及其他相应的铁件的拆除 采用气焊割除， 切割前使用钢丝绳或木杆将栏杆固定好， 防止在切割过程中坠落， 在拆除部位下方， 桥梁翼缘板外部挂一个用帆布制作的方型簸箕，防止小的物件在切割过程中坠落3、结构保护措施：在支挡措施完成后， 同高速公路路政部门配合，进行高速公路的半幅封闭利用规定的时间，将提前拼装好的贝雷片，在封闭的高速公路东侧靠近中央分隔带 1m 处搭设临时支墩，以保证在拆除西半幅桥的开始阶段， 东侧半幅桥梁不会因为拆除过程中的振动力和冲击力造成结构的失稳4、拆除半幅桥梁施工：使用液压破碎机将桥板由上至下进行分层凿除首先使用液压剪将桥板翼缘板砼剪碎，将翼缘板拆除，然后在中央分隔带处靠近西侧 1/3 跨径处使用凿岩机将桥板腹板处砼迅速凿除， 并将钢筋切断， 使东西两侧形成独立的结构体系， 切断完成后，使用液压剪配合破碎机进行西侧桥梁的拆除施工 砼凿除使用液压破碎机由上至下进行， 凿除完成后， 将靠近中央分隔带处尚连接的钢筋用液压剪剪断拆除时，先由北向南拆除桥板的一半，砼全部脱落后，使用液压剪将钢筋剪断，然后将机械移到南侧，拆除另一半拆除完成后的砼及钢筋， 采用装载机或挖掘机推出高速路之外， 保证恢复正常交通之后的路面洁净。

拆除东半幅时，可直接用凿岩机拆除，液压剪辅助施工，以便加快施工进度5、为保证现有高速公路路面，拟采用在拆除段落铺10m 长和路基宽度相同的彩条布，上面用土满铺，保证厚度不小于50cm,以保证施工机械、 碎落的砼块及钢筋不会对现有的路面造成破坏， 必要时用空压机鼓风清理，如果天气全天气温高于0 °，可以用水对路面进行冲洗6、机械进场：将施工机械沿着施工便道开到拟拆除桥的西侧，将高速公路西侧护栏拆除15m 左右，顺边坡修建一条临时便道，以便施工机械顺便道开到高速公路上， 东西各放置一台破碎机， 液压剪靠中间放置7、墩柱拆除：将墩柱分别切割成三到四节， 用吊车将块体吊出路基外侧，此时需要进行交通管制，限速通行，用一台 50 吨吊车吊离切割的砼块，在路基外用破碎机破除三、 支护措施： 在封闭半幅道路后， 在中央分隔带处紧贴桥墩西侧南北两端使用直径 16mm 的钢缆风绳将梁体拉住， 缆风绳锚固在中央分隔带防撞护栏立柱上，在此之前，将相邻的两棵墩柱，用槽钢固结成一体， 以保证为锚固缆风绳提供足够的拉力 采用以上措施对梁体进行保护， 防止拆除过程中由于破碎机的作用力， 使得梁体发生南北方向的偏移四、 工期保证措施：1、在拆除现场满足正常作业的情况下，投入1 台液压破碎机、1 台液压剪、 2 台挖掘机。

单机8 小时内必须保证完成日工作量2、科学合理的安排各作业机械的交叉作业，每台液压破碎机配备 2 名司机，做到人停机不停，保证现场有25 名作业人员3、另外准备备用机械： 1 台液压破碎机、 一台挖掘机、 50 吨吊车五、 交通组织：高速公路交通组织：在高速公路管理局、路政、交警部门的指导监督下进行交通管制，半幅封闭，半幅通车六、 安全保证措施：在保证按时拆除施工任务的同时，安全工作尤其重要，因此，施工人员思想要高度统一， 极为重视， 取得各级相关部门的大力支持，进行精密部署，成立专门的安全组织机构，确保做到万无一失一） 、安全管理措施：1、 施工前由高速公路管理局、 交警等相关部门对现场施工人员进行专门的交通安全教育，否则，不准进入施工现场施工，并认真学习高速公路交通安全规定及施工安全规定2、加强施工中的安全管理，根据“谁主管谁负责”的原则，建立以第一责任人为主的各级安全生产责任制，做到“纵向到底、横向到边”的安全责任体系3、 抓好现场安全岗位培训， 把有关安全操作规程落实到班组每人4、所有人员进入施工现场必须戴安全帽，穿反光标志的服装，登高者必须系安全带，穿防滑靴5、悬空作业的吊笼、平台等使用前必须进行严格的检查。

6、 所有人员必须严格遵守安全操作规程， 作业时思想集中， 服从指挥，不得擅离职守7、保证现场施工人员通讯畅通8、 及时同当地气象部门保持联系， 及时收听当地天气预报， 避开恶劣天气情况下进行施工二） 、施工现场安全：1、 在拆除施工过程中设置观测点， 安排专人进行桥板位移及挠度变形的监控，发现情况及时汇报，以便采取有效的措施2、在拆除边护栏后，安排专人对开口进行24 小时看护，绝对禁止任何人和车辆在封闭交通前由此进入高速公路3、 进入现场的施工人员及车辆机械进行登记造册， 报高速公路管理部门备案4、 施工现场外围防护：拟拆除桥两端放置 “前方施工， 请绕行”的警示牌，在东西离开施工现场 10m,南北20m范围内的地方，埋设 3m 高的木杆或架杆，上挂彩条布形成临时支挡，非施工人员严禁入内三） 、高速公路交通组织安全：1、首先同高速公路管理局、交警、路政等部门做好联络工作，并在其指导监督下进行交通管制2、 在进行封路工作前， 按照高速公路管理局的要求做好各种警示标志的准备，并认真学习交通管制的规定3、 在封闭交通前1 小时， 按照高速公路管理局的要求， 进行警示标志的摆放，摆放完成后，由两侧同时进行交通接道分流。

4、 首先在护栏开口处， 由专人将临时分隔带解除， 并将其拉走保管好，使用圆锥筒临时代替，并有两人看护，防止车辆误入，在分流是迅速将圆锥筒移到靠近施工现场的一侧5、 事先确定好交通管制的开始位置， 拉运警示标志和人员车辆到达指定位置， 在摆放警示标志时， 由两头同时开始向施工现场方向移动，每 500 米留 1 人巡视看护，直至恢复交通施工现场路面清理完毕后，由中间同时向两头开始搬运标志，两头同时恢复交通6、 在施工现场准备好车辆及钢丝绳， 安排专人负责在紧急情况下排障车到来前，协助路政等将故障车拖离主车道，拉至安全区，保证车到畅通七、工期安排：为保证拆除工作有序进行，制定详细的施工时间表，并在施工过程中认真做好施工记录，为下一步施工积累经验 附工期计划表）八、方案比选：高速公路上跨桥拆除工作是重中之重，尤其是拆除中如何保证安全和高速公路畅通的问题，针对这一工作，进行方案的详细拟定，经过多种方案的比较：1 、 爆破拆除方案：采用爆破拆除方案，在保证高速公路正常运营的情况下，把握不大，原因是： （ 1） 、此种情况下的爆破施工没有太多的可借鉴的经验 （ 2） 、在爆破情况下，可能出现哑炮等特殊情况，无法保证安全及高速公路正常运行。

（ 3） 、在施工膨胀松动的办法中， 因为对原有桥梁的施工质量没有充分的把握， 以及原桥结构钢筋的布置不清楚，无法进行准确的布设药剂2、切割方案：采用切割方案主要是无法保证高速公路封闭的 时间要求原因主要是：（1）、切割工艺的准备时间及施工时间较长， 在高速公路封闭后，支挡、支护措施同样需要进行，且需要搭设两个 临时完全承重的支墩，切割一条纵缝时间较长，需要2个小时以上，加上吊装外运时间，无法保证在封闭的时间内完成2）、从经济的角度考虑，切割费用昂贵，造价较高经几种方案的优选，采用机械破除法，在施工技术上可行，在 经济上合理，且满足高速公路限期封闭的时间要求施工机械设备一览表机械名称单位现场数量备用数量备注人员液压破碎机台11日立2304液压男台12挖掘机台11小松PC2002吊车台150t1气焊台316空压机台214组织机构表项目部经理:机设部:现场施工指挥机械施工负责人标 志 组1负 责 人跨线桥拆除施工队:标 志 组2负 责 人桥 上 防 护 拆 除 负 责 人中 央 分 隔 带 防 护 负 责 人路 面 防 护 及 清 理 负 责 人拆 除 工 程 观 测 负 责 人紧 急 情 况 处 理 指 挥机 械 操 作 手上跨桥拆除施工现场布置平面示（若不是北京一石家庄，需修改高速公路名称？）方案二：上跨桥拆除方案（利用吊车拆除空心板方法）为保证既有高速正常运营，针对现场具体情况，桥梁拆除分两部分进行：主体结构拆除之前，首先将桥面系沥青混凝土铺装、防撞护栏、伸缩装置拆除，然后进行主体工程拆除。

空心板梁拆除方法是先解除孔与孔之间纵向联系、 梁板与梁板之间横向联系后， 用汽车吊 机将板梁吊至地面，进行二次分解、破碎，然后清出现场拆桥过程1、拆除桥面铺装及伸缩装置沥青混凝土桥面铺装：用凿岩机破除沥青混凝土或砼桥面，将凿下的废弃物运至指定地点伸缩装置拆除： 用利器顺缝割开毛勒伸缩缝的 V 型橡胶带， 用 氧割切断中间支撑梁，其余残留部分待拆除桥梁板时一并拆除2 、 拆除外侧护栏施工前在防撞护栏外侧设置围拦、安全网等安全防护设施，人员、施工机具尽量远离护栏拆除外侧护栏，切割机将防撞护栏沿外缘线、并与一部分翼缘一同切除，先横桥向切槽，再纵向切割，每3m 长作为一个块件，单幅主桥共x 段切块，每段重量yt ，用汽车运至指定地点分解破碎 （计算一下重量及分段块数）在纵向切割前，在切割块件的两端各钻一个0 100mm孔、翼缘板部分钻两个孔，作为防撞护栏的吊装孔（穿0 24钢丝绳），切割时 用 25t 汽车吊将切割段吊住，防止切断的护栏突然下坠钢管护栏可直接用氧割切除3、主桥空心板的拆除根据既有上跨桥竣工图纸揭示，该桥上部结构为16m空心板。